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          羅茨風(fēng)機(jī)停止風(fēng)壓變化_羅茨風(fēng)機(jī)

          時(shí)間:21-01-07  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

          羅茨風(fēng)機(jī)停止風(fēng)壓變化:怎么增加羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)壓?(技術(shù)分享)

            怎樣增加羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓?但從字面意思理解來(lái)看,提問(wèn)者想不改變羅茨鼓風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)而進(jìn)行壓力提升,這已經(jīng)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓有了錯(cuò)誤的理解。首先我們要弄懂羅茨鼓風(fēng)機(jī)的“風(fēng)壓”是什么意思,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的“風(fēng)壓”指的都是背壓,什么是背壓呢?

            1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力到底是什么?

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),在輸送氣體時(shí)屬于強(qiáng)制輸送氣體,也就是說(shuō),如果我們的工況中需要克服9.8kpa的壓力,那么我們會(huì)給您制造克服9.8kpa壓力的羅茨鼓風(fēng)機(jī),而如果我們的工況需要克服98kpa的壓力,那么我們會(huì)為您制造克服98kpa壓力的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。您可能會(huì)問(wèn),那我直接采購(gòu)一臺(tái)高壓力的不就能滿足很多壓力范圍了嗎?從理論方面是可行的,而且是完全可行的,但是綜合考慮起來(lái),這種理論很不科學(xué),為什么呢?羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于高耗設(shè)備,相當(dāng)費(fèi)電,如果我們只想克服9.8kpa的壓力,我們卻采購(gòu)了一臺(tái)能克服98kpa壓力的風(fēng)機(jī),能耗方面將不止10倍。所以,我們需要采購(gòu)匹配的羅茨鼓風(fēng)機(jī)最佳。氧化羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)協(xié)議范本(錦工風(fēng)機(jī)客戶)免費(fèi)下載!

            2、提升“壓力”該怎么辦?

            您手頭如果有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的選型樣本,通過(guò)樣本我們可以看出,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力提升之后,所匹配的電機(jī)功率也有所提升,這就是說(shuō),羅茨鼓風(fēng)機(jī)想提升“壓力”必須提升電機(jī)功率,電機(jī)功率越高,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力越高,這僅是從選型樣本出發(fā)而言的,且為同一轉(zhuǎn)速、型號(hào)下的橫向比較。關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)向問(wèn)題!

            3、僅僅提升電機(jī)功率就能提升“壓力”嗎?

            僅通過(guò)提升電機(jī)功率就能夠提升“壓力”嗎?這當(dāng)然是不現(xiàn)實(shí)的,電機(jī)與機(jī)頭都是相互配套使用的,電機(jī)功率增大,機(jī)頭在型號(hào)方面也需要有所提升,機(jī)頭的整體結(jié)構(gòu)也需要進(jìn)行改進(jìn),方能提升“壓力”。

            我們?cè)谑褂昧_茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí),請(qǐng)按照樣本的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)使用羅茨鼓風(fēng)機(jī),如果我們想私自更換電機(jī),應(yīng)購(gòu)買(mǎi)相匹配的電機(jī),切勿私自搭配電機(jī)與機(jī)頭,出現(xiàn)故障將損失嚴(yán)重。如果您想更換更大壓力的羅茨鼓風(fēng)機(jī),請(qǐng)聯(lián)系我們的官方客服熱線

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          羅茨風(fēng)機(jī)停止風(fēng)壓變化:改變羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的方法和潤(rùn)滑油使用時(shí)的注意事項(xiàng)

            原標(biāo)題:改變羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的方法和潤(rùn)滑油使用時(shí)的注意事項(xiàng)

            錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下改變羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的方法和潤(rùn)滑油使用時(shí)的注意事項(xiàng)

            羅茨風(fēng)機(jī)安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)工作項(xiàng)目:

            鼓風(fēng)機(jī)安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)的工作內(nèi)容包括:試車(chē)前的準(zhǔn)備工作、試車(chē)前的檢查工作、無(wú)負(fù)荷試車(chē)以及負(fù)荷試車(chē)。

            羅茨風(fēng)機(jī)安裝項(xiàng)目有哪些:

            羅茨風(fēng)機(jī)安裝包括:

            機(jī)座的安裝;羅茨風(fēng)機(jī)的安裝;減速裝置與電動(dòng)機(jī)的安裝;機(jī)組找正;二次灌漿;附屬設(shè)備及管路的安裝;

            羅茨風(fēng)機(jī)油箱的儲(chǔ)油量不能過(guò)多或不足的原因:

            油箱的儲(chǔ)油量決定于油系統(tǒng)的大小,它應(yīng)滿足風(fēng)機(jī)機(jī)體所需的潤(rùn)滑油量。油的循環(huán)倍率指主液壓泵的每小時(shí)的出油量與油箱總油量之比,一般應(yīng)小于10,處于8-8.5之間為宜。如果油的循環(huán)倍率過(guò)大,將使油的使用壽命縮短;如果油箱的油量不足,將使油在油箱中停留的時(shí)間減少,來(lái)不及排除油中的空氣或水,導(dǎo)致油質(zhì)迅速惡化。

            改變羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的方法:

            一.羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓特性:在一定的壓力范圍內(nèi),系統(tǒng)的變化影響羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的大小。

            1.羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓具有自適應(yīng)性,隨著系統(tǒng)阻力的變化而改變。

            2.羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓有所變化時(shí),流量的變化較小,因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的排氣特性。

            二.羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓如何改變:

            1.改變系統(tǒng)需要壓力,簡(jiǎn)單的說(shuō):改變出風(fēng)口口徑大小。大則降壓,小則升壓。

            2.調(diào)整設(shè)備工作運(yùn)行間隙。

            3.在設(shè)備上安裝泄壓閥。

            羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油使用時(shí)的注意事項(xiàng):

            1.檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì),從外觀上就可分辨得出。這時(shí)潤(rùn)滑油的顏色變黑或者加深,并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。

            2.檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時(shí),用手指取少量潤(rùn)滑油進(jìn)行碾壓,憑感覺(jué)可以判斷。

            3.不同種類的潤(rùn)滑油不能混合,新油、舊油不能混合,因此更換潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)將廢油徹底清除,然后填入新油。

            4.潤(rùn)滑油的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過(guò)少,會(huì)造成潤(rùn)滑不夠。填充過(guò)量,潤(rùn)滑油過(guò)度攪拌、急劇升溫,又造成分油、分解與泄露。

            羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中滲油嚴(yán)重,傳統(tǒng)方法是需要長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面,在設(shè)備運(yùn)行中想要實(shí)現(xiàn)有效的治理,傳統(tǒng)方法不可能實(shí)現(xiàn)。而現(xiàn)在市面上有一種潤(rùn)滑劑是一種油品添加劑,不會(huì)對(duì)油品造成污染或使油品變質(zhì),在不停機(jī)情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的隱患。

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          羅茨風(fēng)機(jī)停止風(fēng)壓變化:羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制的

            原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制的

            羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制的,不管轉(zhuǎn)速變化如何其風(fēng)壓能夠堅(jiān)持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比的,即Q=KN Q:表示風(fēng)量 N:表示風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速 K:為系數(shù)

            從公式可知,風(fēng)量調(diào)理,完整由變頻器改動(dòng)電機(jī)頻率到達(dá)無(wú)級(jí)變速,起到調(diào)理風(fēng)量的效果。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工藝風(fēng)機(jī)的低頻15HZ,通常在35HZ左右,有個(gè)別時(shí)辰50HZ滿風(fēng)量運(yùn)轉(zhuǎn),由于立窯工藝根本是分歧的,因而在不同的立窯風(fēng)量調(diào)理量是根本相同的,凡立窯應(yīng)用變頻技術(shù)都能夠獲百分之40左右的節(jié)能效果。

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)個(gè)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,其節(jié)電率與轉(zhuǎn)速降成正比即N%=△N%,固然不同于普通風(fēng)機(jī)、水泵節(jié)電率更高,但因它的功率較大,而且只需爐墻不壞,是連續(xù)24小時(shí)工作的,并開(kāi)動(dòng)時(shí)間亦很長(zhǎng)。因而節(jié)電潛力大,節(jié)電費(fèi)用高。

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)停止技術(shù)改造后,改動(dòng)了過(guò)去以調(diào)理出口(進(jìn)口)閥門(mén)開(kāi)度方式來(lái)調(diào)理風(fēng)壓或風(fēng)量的消費(fèi)方式,勞動(dòng)強(qiáng)度減輕,調(diào)理的及時(shí)性好,進(jìn)步了產(chǎn)品的合格率,單耗明顯降落。

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          羅茨風(fēng)機(jī)停止風(fēng)壓變化:行業(yè)資訊

            羅茨風(fēng)機(jī)在額定條件下運(yùn)行時(shí),每個(gè)滾動(dòng)軸承的表面溫度通常不超過(guò)95°C,郵箱中90%的潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)65°C,并且振動(dòng)速度軸承部分的大直徑不大于6.3mm/s。風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間,請(qǐng)始終注意潤(rùn)滑劑的狀況和油量。

            一般情況下,如是額定負(fù)載的話,那是非常正常的,如是超負(fù)載的話,那就完全不正常了。比如在羅茨風(fēng)機(jī)工作運(yùn)行一切正常,是不能完全的關(guān)閉進(jìn)排氣口的閥門(mén)的,更不用說(shuō)超負(fù)荷的運(yùn)行了,這更不準(zhǔn)了。有些工廠用的是鼓風(fēng)機(jī),那么鼓風(fēng)機(jī)的話,最好不要滿負(fù)荷的突然停車(chē),是逐步的來(lái)卸載后在停車(chē),這可避免機(jī)器的損壞。由于它的特性,更不允許在排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間回流到進(jìn)氣口中,這對(duì)機(jī)器油安全影響,當(dāng)遇到這種情況需采取冷卻措施。

            調(diào)整應(yīng)緩慢進(jìn)行,負(fù)載應(yīng)緩慢調(diào)整以引導(dǎo)額定功率。不允許一次調(diào)整至額定負(fù)載。額定負(fù)荷是指進(jìn)氣口和排氣口之間的靜壓差。排氣口壓力正常時(shí),請(qǐng)注意進(jìn)氣口壓力變化,以免過(guò)載。在風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行期間,請(qǐng)不要完全關(guān)閉進(jìn)排氣門(mén),也不要讓過(guò)載運(yùn)行。如果要停止羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),請(qǐng)勿在滿負(fù)荷時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn),并在停止之前逐漸停止負(fù)荷,以免損壞機(jī)器。

            1.軸承缺油造成的阻力增大

            如果風(fēng)機(jī)是原配的情況下,那么電機(jī)軸承缺油或軸承座處的軸承缺油,都會(huì)增加電機(jī)的阻力,出現(xiàn)電機(jī)電流超過(guò)允許值或直接將電機(jī)繞組燒壞(如果有空氣開(kāi)關(guān)且能起保護(hù)作用,空氣開(kāi)關(guān)就會(huì)跳開(kāi))。

            2.風(fēng)量與風(fēng)壓發(fā)生大幅度變化風(fēng)機(jī)過(guò)載

            除了機(jī)械方面的原因之外主要還是在于系統(tǒng)方面的原因,一般情況下風(fēng)機(jī)廠家設(shè)計(jì)好的風(fēng)機(jī)都會(huì)留一定的設(shè)計(jì)余量的,至于電機(jī)進(jìn)水的話那個(gè)時(shí)候電機(jī)電流是會(huì)高,但不屬于過(guò)載的情況,真正的過(guò)載出現(xiàn)在風(fēng)量的增大和風(fēng)壓的變化,這也是造成風(fēng)機(jī)電流過(guò)高的常見(jiàn)原因。

            3.風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)因素原因

            羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不好,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪的平衡性差,在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生關(guān)聯(lián)性故障,如軸承損壞、負(fù)荷突然增加、平衡不好(安裝時(shí)不同心、沒(méi)找正)等,造成電機(jī)處于超壓超流。

            4.人為失誤造成超流

            人為原因有兩個(gè)一個(gè)是電機(jī)選小了;風(fēng)機(jī)個(gè)閥門(mén)沒(méi)有完全打開(kāi),造成失羅茨風(fēng)機(jī)超流。

            相信大家看完以上內(nèi)容以后,應(yīng)該也對(duì)導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)電流過(guò)載的直接原因有所了解了,希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。

            本文詞標(biāo)簽:羅茨風(fēng)機(jī)

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