羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度最高多少_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度最高多少:哈爾濱增氧羅茨鼓風(fēng)機(jī)
哈爾濱增氧羅茨鼓風(fēng)機(jī),
以免超負(fù)荷 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)節(jié)能,在石化、建材、電力、冶煉、化肥、礦山、港口、輕紡、食品、造紙、水產(chǎn)養(yǎng)殖和污水處理、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等諸多領(lǐng)域,大多用于輸送空氣,也可用來(lái)輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。
二、開(kāi)機(jī)運(yùn)行
打開(kāi)放空閥和空氣出口閥,啟動(dòng)電源,30秒后如無(wú)異?,F(xiàn)象(如金屬摩擦聲、電流過(guò)大等),漸漸關(guān)閉放空閥,使其正常運(yùn)行,正常運(yùn)行時(shí),決不能關(guān)閉出口閥,以免造成爆裂事故,如果同時(shí)開(kāi)啟數(shù)臺(tái)風(fēng)機(jī),則應(yīng)先開(kāi)一臺(tái),待空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開(kāi)另一臺(tái)??蛰d運(yùn)行正常后(30秒)再關(guān)閉放空閥。
三、停機(jī)操作
在停機(jī)前做好記錄,記下電壓、電流、風(fēng)壓、溫度、運(yùn)行時(shí)間等數(shù)據(jù),逐步打開(kāi)放空閥,按停機(jī)鈕,關(guān)閉空氣出口閥。3疏通通風(fēng)口
6、羅茨風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(zhǎng)期使用,超過(guò)40℃時(shí),應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施,以風(fēng)機(jī)使用壽命。
哈爾濱增氧羅茨鼓風(fēng)機(jī)
四、對(duì)風(fēng)機(jī)的巡視
風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行后一小時(shí)巡視一次,每隔2~3小時(shí)進(jìn)行一次抄表記錄(電壓、電流、風(fēng)壓、溫度等)。在巡視過(guò)程中,注意風(fēng)機(jī)的聲音是否正常,運(yùn)行時(shí)不應(yīng)有摩擦撞擊聲,如有異常,應(yīng)立即停機(jī)檢查。
五、風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)
做好例行保養(yǎng)工作,風(fēng)機(jī)房應(yīng)保持清潔,通風(fēng)良好,機(jī)組表面無(wú)積塵和油垢,定期(每月)檢查風(fēng)機(jī)各連接螺栓的緊固程度,初次運(yùn)行或大修后,風(fēng)機(jī)在運(yùn)行48小時(shí)后應(yīng)將油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油換掉,一般連續(xù)工作500小時(shí)以上時(shí)換油,備用風(fēng)機(jī)每周至少開(kāi)機(jī)一小時(shí),通常風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10小時(shí)后應(yīng)與備用風(fēng)機(jī)切換一次,以延錦工機(jī)的使用壽命。以免風(fēng)機(jī)受到損傷
三葉羅茨風(fēng)機(jī)不能使用的五種情況
三葉羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用維護(hù)方便,噪聲低,工作效率很高,但是以下這三種情況三葉羅茨風(fēng)機(jī)是不能使用,
1、機(jī)械故障
存在故障時(shí),不要使用,即便有輕微故障,有些客戶風(fēng)機(jī)存在故障,某些廠家要求客戶繼續(xù)運(yùn)行使用,運(yùn)行壞了之后重新采購(gòu)新的,有些客戶可能會(huì)遇到過(guò),這種情況。
2、進(jìn)氣溫度超過(guò)40度
一般鑄鐵羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度超過(guò)40攝氏度,三葉羅茨風(fēng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,所以,進(jìn)氣溫度超過(guò)40攝氏度,一般羅茨風(fēng)機(jī)無(wú)常運(yùn)轉(zhuǎn)。三葉羅茨風(fēng)機(jī)的操作規(guī)程
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是各個(gè)領(lǐng)域里應(yīng)用較多的鼓風(fēng)機(jī)之一,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在低壓領(lǐng)域有著較高的效率。之后在兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展出了三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī),情況有所改善,相比兩葉,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)改善了以下幾個(gè)方面:
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3、輸送氣體有毒
有毒的氣體一般不會(huì)使用羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行輸送,在即便是特殊密封,危險(xiǎn)性也比較大。
4、輸送氣體易燃易爆
輸送氣體易燃易爆需要對(duì)三葉羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行特殊處理,沒(méi)有做過(guò)特殊處理的羅茨鼓風(fēng)機(jī)禁止輸送此類氣體。
5、粉塵居多環(huán)境
如果在粉塵居多的環(huán)境中,三葉羅茨風(fēng)機(jī)也不能使用,大量的顆粒粉塵進(jìn)入到羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部,對(duì)造成間隙過(guò)小,造成鼓風(fēng)機(jī)的使用故障。1檢查三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的各部分聯(lián)接是否緊固
三葉羅茨風(fēng)機(jī)突然不轉(zhuǎn)的原因
大家在使用三葉羅茨風(fēng)機(jī)是,會(huì)出現(xiàn)突然不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,其實(shí)這對(duì)日常的正確操作和清理有很大的關(guān)系,那么三葉羅茨風(fēng)機(jī)突然不轉(zhuǎn)的原因是什么呢?
1、檢查電壓或過(guò)熱跳閘、是否未接通電源、線路中斷、接線不良或保險(xiǎn)絲斷了等原因,需要檢查維修并接通電
源。
2、檢查電機(jī)損壞不工作,絕緣不良或灰塵太多,進(jìn)水等問(wèn)題,檢查電機(jī)接線或換電機(jī)。
3、軸承損壞,軸承潤(rùn)滑不良或搬運(yùn)碰撞導(dǎo)致轉(zhuǎn)子靠偏,或間隙增大等損壞情況,拆卸進(jìn)行維修。為減少氣流激發(fā)殼壁振動(dòng)而產(chǎn)生輻射聲
管道阻塞之后,風(fēng)機(jī)如常排氣,在開(kāi)機(jī)之后,會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的超壓現(xiàn)象,這種情況要及時(shí)清理管道內(nèi)的阻塞物,清理干凈恢復(fù)通氣。
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如維修有難度,及時(shí)找的風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家來(lái)指導(dǎo)維修或換。
4、空氣濾清器堵塞、排氣管道堵塞,及時(shí)清理或進(jìn)行必要的換。
5、風(fēng)機(jī)中有異物卡死,灰塵或雜物混進(jìn)太多,及時(shí)清理。
6、風(fēng)機(jī)生銹問(wèn)題,進(jìn)水或長(zhǎng)期不用(未防潮)導(dǎo)致生銹,需要加入適量潔凈的汽油,進(jìn)行潤(rùn)滑,并用手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)兩到三圈潤(rùn)滑。
這些就是會(huì)引起三葉羅茨風(fēng)機(jī)突然不轉(zhuǎn)的原因,因此我們?cè)谑褂玫倪^(guò)程中一定要注意定期清理,以免出現(xiàn)故障。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在電鍍行業(yè)中的使用注意事項(xiàng)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)力通過(guò)分流到風(fēng)嘴后吹干已經(jīng)鍍好的產(chǎn)品,加快產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程,提升產(chǎn)品質(zhì)量。主要適用于連續(xù)電鍍和掛鍍,而滾鍍中則鮮少使用鼓風(fēng)機(jī),目前已經(jīng)代替了傳統(tǒng)的環(huán)形風(fēng)機(jī),下面我們來(lái)了解一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)在電鍍行業(yè)中的使用注意事項(xiàng),
1、 當(dāng)生產(chǎn)環(huán)境較差,空氣質(zhì)量不好的時(shí)候,羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝時(shí)應(yīng)裝配合適的過(guò)濾機(jī),能延錦工機(jī)的使用年限?! ?1)所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)記,特別是齒輪??蛻魬?yīng)根據(jù)實(shí)際用途
羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度最高多少:朝陽(yáng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)參數(shù)
朝陽(yáng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)參數(shù)
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朝陽(yáng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)參數(shù)
安裝風(fēng)扇時(shí),許多零部件組合不良,這將形成評(píng)級(jí)沖突。在羅茨風(fēng)機(jī)選型里,壓力指的是羅茨風(fēng)機(jī)的出口壓力,首先因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)屬于容積式所以其本身并不產(chǎn)生壓力,那羅茨風(fēng)機(jī)的壓力是怎么來(lái)的?其實(shí)是羅茨風(fēng)機(jī)在克服前方管道壓力的能力被我們稱之為羅茨風(fēng)機(jī)壓力,羅茨風(fēng)機(jī)的壓力取決于出氣口管道和大氣壓力,所以要注意在羅茨風(fēng)機(jī)選型的時(shí)候要選壓力內(nèi)的羅茨風(fēng)機(jī),如果超過(guò)額定壓力,羅茨風(fēng)機(jī)就會(huì)處于超壓狀態(tài),可能會(huì)燒毀電機(jī),如果羅茨風(fēng)機(jī)的壓力不足又可能會(huì)導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)達(dá)不到我們需要的效果。
細(xì)小差異日積月累,都會(huì)影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)后期安裝,從而無(wú)法順利進(jìn)行設(shè)備安裝。
更換電動(dòng)機(jī)既是直接的方法,也是有效的方法。同樣的基數(shù),功率更大的電動(dòng)機(jī)更換,羅茨風(fēng)機(jī)的壓縮能力直接有效地上升。而且,這往往是有效的方法,不改變羅茨風(fēng)機(jī)的基數(shù)。
物料的粘度不能過(guò)高,可避免鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)短時(shí)間內(nèi)燒壞。
在特定壓力下,如果已超過(guò)該風(fēng)機(jī)的大參數(shù),則直接更換更大尺寸的羅茨風(fēng)機(jī),對(duì)抗管道的過(guò)度壓力也是安全的方法。
齒輪鍵槽與鍵松動(dòng)。
很多網(wǎng)民評(píng)論說(shuō),狗羅粉絲的轉(zhuǎn)速可以提高羅茨粉絲的壓力。這里說(shuō)明了修改羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速只能改變羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量,對(duì)壓力上升沒(méi)有任何效果。
葉輪:是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分,分兩葉和,但由于的比兩葉的出氣脈動(dòng)更小、噪聲更小、運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn),已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。通常,羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝中,螺栓與螺母孔必須預(yù)先設(shè)置好。
更換滑輪能增加壓力嗎?更換滑輪是修改羅茨風(fēng)機(jī)速度的方法,因此提高壓力是不可能的。
朝陽(yáng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)參數(shù)
在傳動(dòng)齒輪和另的皮帶輪(或聯(lián)軸器)上分貝上外徑表頭。在夏季,羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣溫度要控制在℃,超過(guò)這個(gè)溫度,羅茨風(fēng)機(jī)可能存在溫度過(guò)高的情況,容易燒電機(jī)。安裝時(shí),先檢查確認(rèn)羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)無(wú)雜物時(shí),即封閉進(jìn)排氣口,徹底清除管道內(nèi)的鐵銹和焊渣等雜物,然后與風(fēng)機(jī)接通,要求各法蘭接合面不準(zhǔn)漏氣,清洗主副油箱。
如果羅茨風(fēng)機(jī)超壓怎么辦。過(guò)度壓力和壓力不足是兩碼事。在說(shuō)壓力不足的問(wèn)題。如何提高壓力?超壓不需要更換羅茨風(fēng)機(jī),在管道上安裝分管,降低管道壓力就可以了,但這樣做有缺點(diǎn),那就是不能節(jié)約能源。
相信大家看完以上內(nèi)容以后,應(yīng)該也對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)壓力和流量的變化有所了解了,希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。
據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需求,根底面附近應(yīng)留有恰當(dāng)寬余的空間。
朝陽(yáng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)參數(shù)
機(jī)殼:主要起到支撐(墻板、葉輪、消聲器)和固定的作用。在羅茨鼓風(fēng)機(jī)排風(fēng)口處安裝消聲器,內(nèi)置消聲插片。
羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度最高多少:羅茨風(fēng)機(jī)的簡(jiǎn)介、工作原理、特點(diǎn)、與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別以及安裝和使用
羅茨風(fēng)機(jī)是什么?羅茨風(fēng)機(jī)是一種定容積式風(fēng)機(jī)。該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定等特性,它適用于多種用途,在很多領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。它可以包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè),各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象,因而可以高速化,基本不需要內(nèi)部潤(rùn)滑。下面賢集網(wǎng)的小編就來(lái)為大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)的簡(jiǎn)介、工作原理、特點(diǎn)、與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別以及安裝和使用。
羅茨風(fēng)機(jī)的簡(jiǎn)介
羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī),通過(guò)一對(duì)轉(zhuǎn)子的“嚙合”(轉(zhuǎn)子之間有間隙,又不相互接觸)使進(jìn)氣口隔開(kāi),轉(zhuǎn)子由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng),做反方向運(yùn)動(dòng),將吸入的氣體無(wú)內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間,因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓,從而完成氣體輸送。
羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理
簡(jiǎn)單地說(shuō),就是靠一對(duì)葉輪將氣體從一端不停的往另一端強(qiáng)制輸送,達(dá)到輸風(fēng)的目的。這個(gè)原理是由美國(guó)的羅茨兄弟提出的,所以叫做羅茨原理。使用羅茨原理制造的鼓風(fēng)機(jī)就叫做羅茨風(fēng)機(jī)啦。最初羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是一對(duì)兩葉轉(zhuǎn)子,現(xiàn)在基本上都已經(jīng)是3葉羅茨轉(zhuǎn)子,在噪音、震動(dòng)等各方面都有了很大的提高。但是基本原理不變。
1、基本原理
羅茨風(fēng)機(jī)是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械,兩轉(zhuǎn)子的軸線互相平行,由原動(dòng)機(jī)通過(guò)一對(duì)同步齒輪驅(qū)動(dòng),作方向相反的等速旋轉(zhuǎn)。羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣。在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)璧輸送到排出的一側(cè)。
2、預(yù)進(jìn)氣原理
預(yù)進(jìn)氣壓縮方法,主要是為改善風(fēng)機(jī)的回流沖擊特性提出來(lái)的。在基元容積(葉輪與機(jī)殼及墻板圍成的封閉空間)由進(jìn)氣口向排氣口移動(dòng)的過(guò)程中,通過(guò)開(kāi)在機(jī)殼或墻板上的導(dǎo)氣孔口,向其內(nèi)部預(yù)先導(dǎo)入高壓氣體,以便在基元容積與排氣口連通之前,使其內(nèi)部壓力逐漸與排氣口的壓力達(dá)到或接近平衡。
羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)
1、羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例。
2、三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由 2 個(gè)葉輪進(jìn)行 3 次吸、排氣。與二葉型相比,氣體脈動(dòng)性小,振動(dòng)也小,噪聲低。
3、風(fēng)機(jī) 2 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面,葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。
4、各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會(huì)出現(xiàn)相互碰觸現(xiàn)象,因而可以高速化。
5、風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。
羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理:
羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣。與二葉型相比,氣體脈動(dòng)性小,振動(dòng)也小,噪聲低。風(fēng)機(jī) 兩 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面,葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。
羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理是當(dāng)電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器或帶輪帶動(dòng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),安裝在主動(dòng)輪上的齒輪帶動(dòng)從動(dòng)輪上的齒輪,按相反方向同步旋轉(zhuǎn),使嚙合的轉(zhuǎn)子相隨轉(zhuǎn)動(dòng),從而使機(jī)殼與轉(zhuǎn)子形成一個(gè)空間,氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入空間。這時(shí)氣體會(huì)受到壓縮并被轉(zhuǎn)子擠出出氣口,而另一個(gè)轉(zhuǎn)子則轉(zhuǎn)道與第一個(gè)轉(zhuǎn)子在壓縮開(kāi)始的相對(duì)位置,與機(jī)殼的另一邊形成一個(gè)新空間,新的氣體又進(jìn)入這一空間,被擠壓出,這樣連續(xù)運(yùn)動(dòng)從而達(dá)到鼓風(fēng)的目的。
羅茨風(fēng)機(jī)的工作特性:
由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小,噪聲低。葉輪和軸為整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),葉輪無(wú)磨損,風(fēng)機(jī)性能會(huì)持久不變,從而可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。另外,風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變。在較為合理的選用軸承后,可以使各軸承的使用壽命均勻,從而延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的壽命。風(fēng)機(jī)油封可以選用氟橡膠材料,這樣可以耐高溫,耐磨,延長(zhǎng)使用壽命。
羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別
1、結(jié)構(gòu)上的區(qū)分:羅茨風(fēng)機(jī)一般為鑄造本體,內(nèi)部葉輪為精加工部件組裝 而成,而離心風(fēng)機(jī)多指葉片式那種,有焊接式,鋁合金等。
2、工作原理區(qū)別:羅茨風(fēng)機(jī)是由主機(jī)內(nèi)部主副葉輪擠壓空氣,產(chǎn)生一定壓力的風(fēng)量。離心風(fēng)機(jī)多是利用葉輪的旋轉(zhuǎn),通過(guò)離心力作用,將空氣形成一定速度的氣流,達(dá)到所要的風(fēng)量和風(fēng)壓。
3、應(yīng)用上的區(qū)別:羅茨風(fēng)機(jī)因?yàn)槭菙D壓送風(fēng),所以輸出的壓力較高可達(dá)80KPa-100kPa,但風(fēng)量沒(méi)有離心風(fēng)機(jī)高。離心風(fēng)機(jī)的離心力因產(chǎn)品設(shè)計(jì)不同,產(chǎn)生壓力區(qū)別較大,但風(fēng)量大的特點(diǎn)是羅茨風(fēng)機(jī)所不能替代的。
4、材質(zhì)上的區(qū)別:羅茨風(fēng)機(jī)多為鑄鋼,不銹鋼及鍍合金表面處理。而離心風(fēng)機(jī)材質(zhì)則較廣,有鐵板焊接,也有鑄鋁的,不銹鋼,合金材料等等。
一、特點(diǎn)和用途
1、該鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼進(jìn)排氣口遮壁線形成螺旋式結(jié)構(gòu)與葉輪頂部的直線所構(gòu)成的三角形進(jìn)排氣口隨著葉輪的旋轉(zhuǎn)而循序開(kāi)閉,運(yùn)行噪聲極低并沒(méi)有排氣脈動(dòng)的現(xiàn)象。
2、該鼓風(fēng)機(jī)葉輪為三葉直線型,葉輪之間只要確保側(cè)面間隙即可,與同樣尺寸的傳統(tǒng)二葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)相比具有效率高的特點(diǎn)。
3、轉(zhuǎn)子采取特殊外形,便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙,密封性能大大改善,使效率進(jìn)一步提高。
4、使用精密數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)并對(duì)精度管理采取了完善的措施,對(duì)轉(zhuǎn)子實(shí)施嚴(yán)格的校驗(yàn),保證了本機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)十分平穩(wěn)。
5、該齒輪采用特殊鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理,嚴(yán)格按照高精度齒輪研削制造。因而將來(lái)自齒輪對(duì)產(chǎn)品的不良干擾完全排除。
6、風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用輕工、化工、紡織、冶金、電力、礦井、化肥、石油、煤氣站、港口、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理、重油、噴燃、氣力輸送等國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門。
羅茨風(fēng)機(jī)的安裝和使用
1、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場(chǎng)所,以防受傷和燙傷。
2、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所,以防火災(zāi)和中毒等事故。
3、根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要,基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。
4、風(fēng)機(jī)安裝時(shí),應(yīng)察看地基是否牢固,表面是否平整,地基是否高出地面等。
5、風(fēng)機(jī)室外配置時(shí),應(yīng)設(shè)置防雨棚。
6、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(zhǎng)期使用,超過(guò)40℃時(shí),應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施,以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。
7、當(dāng)輸送空氣介質(zhì),其含塵量一般不應(yīng)超過(guò)100mg/m3。
8、操作使用注意事項(xiàng)
⑴、 應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查,機(jī)件是否完整,各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。
(2)、為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行,不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。
(3)、檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。
(4)、檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí),地腳螺栓是否緊固。
(5)、向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線之中,潤(rùn)滑油牌號(hào)為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。
(6)、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。
(7)、在皮帶輪(聯(lián)軸器)處應(yīng)安裝皮帶罩(防護(hù)罩),以保證操作使用的安全。
(8)、全部打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門,盤動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)撞擊和磨擦等現(xiàn)象,確認(rèn)一切正常情況下,方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。
9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
?、?、新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
?、?、羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)排氣口閥門全開(kāi)的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
?、?、沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲,軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。
⑷、空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右,如情況正常,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑴、要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷,不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。
?、啤⑺^額定負(fù)荷,系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差,按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下,須注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷。
?、?、風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門,應(yīng)注意定期觀察壓力情況,超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣,否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥,不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。
?、取⒂捎诹_茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改變了進(jìn)氣口的溫度),否則必將影響機(jī)器的安全,如需采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。 ⑸要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的油量位置,定期檢查,并做好記錄,確保油量。
11、停車
鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器,關(guān)于緊急停車原則,用戶可另行擬訂細(xì)則。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維護(hù)和檢修:
鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命,取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng),并應(yīng)注意任何事故的苗子,除了要注意一般性維修規(guī)程外,對(duì)下述各點(diǎn)要著重注意。
1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無(wú)漏油現(xiàn)象。
3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。
4、注意潤(rùn)滑和散熱情況是否正常,注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無(wú)雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行,并注意定期加黃油。
5、鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)載,有時(shí)不是立即顯示出來(lái)的,所以要注意進(jìn)、排氣壓力,軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢(shì),來(lái)判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。
6、拆卸機(jī)器前,應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量,做好記錄,并在零部件上做好標(biāo)記,以保證裝配后維持原來(lái)配合要求。
7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī),油箱應(yīng)加以清洗,并按使用步驟投入運(yùn)行,建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。
8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度,按期進(jìn)行,并作好記錄,建議每年大修一次,并更換軸承和有關(guān)易損件。
9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由本公司或?qū)I(yè)維修人員進(jìn)行檢修。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要故障及原因:
1、風(fēng)量不足
①、葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大;排除方法為更換磨損零件。
?、?、配合間隙有所松動(dòng);排除方法為按要求調(diào)整。
?、?系統(tǒng)有泄漏;排除方法為檢查后排除。
2、電動(dòng)機(jī)超載
?、佟⑾到y(tǒng)壓力變化a、進(jìn)口過(guò)濾器填塞或其它原因造成壓力增高、形成負(fù)壓(在出口壓力不變情況下,升壓增高)b、出口系統(tǒng)壓力增加;排除方法為檢查后排除。
②、零部件不正常所引起a、靜動(dòng)件發(fā)生磨擦;排除方法為調(diào)整間隙。b、齒輪損壞c、軸承損壞;排除方法為更換。
3、溫度過(guò)高
?、?、機(jī)體a、由于壓比值P出/P進(jìn)增大b、由于進(jìn)口氣體溫度增高;排除方法為檢查后排除。c、靜動(dòng)件發(fā)生磨擦;排除方法為調(diào)整間隙。
?、?、軸承a、軸承損壞;排除方法為更換。b、潤(rùn)滑油過(guò)多或不足;排除方法為調(diào)整油量。
?、邸?rùn)滑油a、齒輪嚙合不正?;驌p壞;排除方法為檢查后調(diào)整或更換。b、軸承損壞c、油質(zhì)欠佳;排除方法為更換。
4、葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊
?、?、輪齒發(fā)生位移;排除方法為調(diào)整間隙并緊固。
?、凇X面磨損因而齒隙增大,導(dǎo)致葉輪之間間隙變化;排除方法為調(diào)整間隙。
?、?、齒輪與軸松動(dòng);排除方法為更換自鎖螺母。
④、主從動(dòng)軸彎曲超限;排除方法為校直或更換軸。
⑤、機(jī)體內(nèi)混入雜質(zhì)或由于介質(zhì)形成結(jié)垢;排除方法為清除雜質(zhì)或結(jié)垢。
?、蕖L動(dòng)軸承磨損,游隙增大;排除方法為更換。
?、?、超額定壓力運(yùn)行;排除方法為檢查超壓原因后排除。
5、葉輪與機(jī)殼徑向發(fā)生磨擦
①、間隙超值;排除方法為調(diào)整間隙。
②、滾動(dòng)軸承磨損,游隙增大;排除方法為更換。
?、?、主從動(dòng)軸彎曲超限;排除方法為校直或更換軸。
?、?、超額定壓力運(yùn)行;排除方法為檢查超壓原因后排除。
6、葉輪與墻板之間發(fā)生磨擦
?、?、間隙超值;排除方法為調(diào)整間隙。
?、?、葉輪與墻板端面附粘著雜質(zhì)或介質(zhì)結(jié)垢;排除方法為清除雜質(zhì)和結(jié)垢。
以上,就是賢集網(wǎng)小編為您介紹的羅茨風(fēng)機(jī)的簡(jiǎn)介、工作原理、特點(diǎn)、與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別以及安裝和使用。羅茨風(fēng)機(jī)主要是通過(guò)V型帶或聯(lián)軸器帶動(dòng)主動(dòng)軸,將機(jī)體內(nèi)的氣體由進(jìn)氣腔推送至排氣腔后排出機(jī)體,達(dá)到鼓風(fēng)的作用;如今在很多領(lǐng)域有著廣泛的運(yùn)用,該設(shè)備性能穩(wěn)定,無(wú)喘振,使用壽命長(zhǎng);結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,維修便利,是一款受歡迎的鼓風(fēng)機(jī)。
羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度最高多少:羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)
***章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理和特點(diǎn)
一、工作原理
羅茨鼓風(fēng)機(jī)由斷面近乎橢圓的機(jī)殼與兩側(cè)墻板組合成一個(gè)氣缸,上端的開(kāi)口為進(jìn)氣口,下端為排氣口。一對(duì)轉(zhuǎn)子水平安置在汽缸內(nèi),借助一對(duì)同步齒輪作反向旋轉(zhuǎn),保持相互無(wú)接觸的嚙合,氣體隨著旋轉(zhuǎn)葉輪(即轉(zhuǎn)子)型面與機(jī)殼所形成的工作容積,由進(jìn)氣口推向排氣口排出。
同步齒輪除了起傳動(dòng)作用之外,還用以保持兩轉(zhuǎn)子之間的相互位置,轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙,在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互之間不發(fā)生接觸,故無(wú)須對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤(rùn)滑。
圖1-(a)中,機(jī)體內(nèi)之容積,被葉輪分割成四個(gè)區(qū)域,其中(Ⅰ)與進(jìn)氣口相通,其氣體與進(jìn)氣口壓力相同,左轉(zhuǎn)子剛封閉的(Ⅰ′)區(qū)域與進(jìn)氣口
壓力相同。右轉(zhuǎn)子封閉的容積(Ⅰ′)仍未與排氣口相通,故仍為進(jìn)氣口壓力。排氣口容積(Ⅱ)為排氣口(斜線表示)。
圖1-(b)為葉輪旋轉(zhuǎn)θ=30°后的情況,機(jī)體內(nèi)容積被葉輪分割成三個(gè)區(qū)域,其中(Ⅰ)與進(jìn)氣口相通,其氣體之壓力為進(jìn)氣口壓力。(Ⅱ)與排氣口相通,故其氣體為排氣壓力(斜線表示)。左轉(zhuǎn)子所封閉容積(Ⅰ′)仍為進(jìn)氣口壓力。
圖1-(c)為葉輪旋轉(zhuǎn)60°后的情況,仍被轉(zhuǎn)子分割成四個(gè)區(qū)域。(Ⅰ)、(Ⅰ′)、(Ⅱ′)和(Ⅱ)與圖1-(a)中情況相同,僅后者與前者的位置互換而已。
圖1-(d)為葉輪旋轉(zhuǎn)90°后的情況,它與圖1-(b)中情況相同,僅是左、右轉(zhuǎn)子位置互換而已。
圖1-(e)為葉輪旋轉(zhuǎn)120°后的情況,它與圖1-(a)完全相同。它說(shuō)明三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)120°可完成一個(gè)葉片的工作過(guò)程,旋轉(zhuǎn)一圈(360°)后,即完成整個(gè)葉輪的工作全過(guò)程。
二、性能特點(diǎn)
1. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制送氣的硬排氣特性,即當(dāng)壓力變化時(shí),流量變化甚微。換言之,壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動(dòng)”調(diào)節(jié),而流量變化較小。風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系見(jiàn)圖2。
2. 壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化,具有自適應(yīng)性。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒(méi)有內(nèi)壓縮,系統(tǒng)需要多大壓力,在配套電機(jī)功率允許的條件下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)就能提供多大壓力,因此其壓力具有自適應(yīng)性。
3. 輸送介質(zhì)不含油。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙,在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互不發(fā)生接觸,故無(wú)須對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤(rùn)滑,故介質(zhì)不含油。
4. 結(jié)構(gòu)***合理,運(yùn)行可靠,使用壽命長(zhǎng),操作維修方便。
第二章 結(jié)構(gòu)
一、概述
羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖3.
序號(hào)
名稱
材 質(zhì)
數(shù) 量
序號(hào)
名稱
材 質(zhì)
數(shù) 量
機(jī) 殼
HT250
11
主動(dòng)軸承端蓋
HT250
葉 輪
HT500
12
從動(dòng)軸承端蓋
HT250
主 動(dòng) 軸
45
13
骨架油封
丁晴膠
從 動(dòng) 軸
45
14
軸承擋塊
HT250
驅(qū)端墻板
HT250
15
軸 套
HT250
齒端墻板
HT250
16
齒 輪
SCM425
驅(qū)端密封軸套
HT250
17
止動(dòng)墊圈
A3
齒端密封軸套
HT250
18
鎖緊螺母
SS400
主動(dòng)軸承
SUJ2
19
油 箱
HT250
10
從動(dòng)軸承
SUJ2
20
黃油杯
C3604
其中:“件號(hào)16”同步齒輪與“件號(hào)3”主動(dòng)軸和“件號(hào)4”從動(dòng)軸采用圓錐配合,便于調(diào)整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪既作傳動(dòng)又起葉輪***的雙重作用,其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。
“件號(hào)9、10” 主動(dòng)、從動(dòng)軸承分別裝在主動(dòng)轉(zhuǎn)子(主動(dòng)軸穿入葉輪)和從動(dòng)轉(zhuǎn)子(從動(dòng)軸穿入葉輪)的預(yù)定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號(hào)7、8”驅(qū)端、齒端密封軸套的長(zhǎng)度來(lái)保證,驅(qū)端與齒端軸承由“件號(hào)11、12”軸承端蓋和“件號(hào)14”軸承擋塊分別固定在“件號(hào)5、6”驅(qū)端、齒端墻板的預(yù)***置上,從而使鼓風(fēng)機(jī)得以平穩(wěn)、安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、間隙調(diào)整
1.葉輪型面間的間隙調(diào)整。
擰松“件號(hào)18”鎖緊螺母,適當(dāng)調(diào)整兩齒輪間的安裝角度位置,即能達(dá)到調(diào)整間隙的效果。經(jīng)調(diào)好間隙后,應(yīng)擰緊鎖緊螺母,并用“件號(hào)17”止動(dòng)墊圈緊固之。型面間隙調(diào)整應(yīng)旋轉(zhuǎn)360°進(jìn)行,旋轉(zhuǎn)60°時(shí)僅能測(cè)得1/6葉輪型面的嚙合間隙。
2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調(diào)整。
首先要保證機(jī)殼和葉輪軸向長(zhǎng)度之差應(yīng)等于驅(qū)端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和,否則應(yīng)對(duì)墻板或葉輪長(zhǎng)度及公差等作調(diào)整。
對(duì)于未達(dá)到要求之δ3、δ4之值可改變“件號(hào)7”驅(qū)端密封軸套和“件號(hào)8”齒端密封軸套的長(zhǎng)度和公差,從而將δ3、δ4調(diào)整到所要求的間隙范圍。
葉輪與前后墻板間軸向間隙的調(diào)整,是一項(xiàng)技術(shù)難度較大的工作,應(yīng)慎重認(rèn)真處理。
第三章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝和使用
一、安裝
鼓風(fēng)機(jī)的安裝,可參閱一般機(jī)械設(shè)備安裝規(guī)范,按照工廠說(shuō)明書(shū)給定的尺寸進(jìn)行安裝,并且尚需注意下列事項(xiàng):
1 地腳螺栓孔,采用二次灌漿法。
2 機(jī)組安裝的基礎(chǔ)面應(yīng)澆成凸面并平整,根據(jù)進(jìn)、排氣口之方向和維修之需要,基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的地域。
3 安裝時(shí)首先檢查機(jī)體內(nèi)部確認(rèn)無(wú)雜物時(shí),即封閉進(jìn)、排氣口,徹底清除管道內(nèi)的鐵銹和焊渣等雜物,然后與風(fēng)機(jī)接通,要求各法蘭結(jié)合面不準(zhǔn)漏氣。
4 當(dāng)輸送空氣介質(zhì),其含塵量超過(guò)100mg/m3時(shí),建議在進(jìn)氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。
5 消聲器應(yīng)設(shè)置于靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口處。
6 在靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口的直管段上,應(yīng)裝置壓力儀表和安全閥,當(dāng)風(fēng)機(jī)處于超負(fù)荷運(yùn)行時(shí),儀表和安全閥應(yīng)能反映出或發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
7 為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。此種負(fù)荷,必須另設(shè)支撐。建議在進(jìn)、排氣口管道上裝設(shè)彈性接頭,以消除管道振動(dòng)和熱變形之影響。
8 安裝時(shí)必須找正,風(fēng)機(jī)與電機(jī)中心線重合或平行并使整機(jī)底座與基礎(chǔ)平面保持水平位置。允許底座與地面采用調(diào)整墊鐵來(lái)進(jìn)行調(diào)整,其允差為0.2/1000毫米。為了保證風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn),建議安裝減震器。
9 安裝時(shí)***不允許***壞風(fēng)機(jī)的裝配間隙。安裝后,盤動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)撞擊和摩擦現(xiàn)象。
二、使用
1、使用要求:
(1)進(jìn)氣溫度不高于40℃;
(2)氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3,微粒***大尺寸應(yīng)不大于鼓風(fēng)機(jī)的***小工作間隙之半;
(3)軸承溫度***高不超過(guò)95℃;
?。?)潤(rùn)滑油溫度***高不超過(guò)65℃;
?。?)不得超過(guò)銘牌規(guī)定的額定升壓范圍。
2、鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前之準(zhǔn)備工作:
?。?)檢查各緊固件和***銷的安裝質(zhì)量;
(2)檢查進(jìn)、排氣口和閥門等安裝質(zhì)量;
?。?)檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求;
?。?)檢查鼓風(fēng)機(jī)與電機(jī)的找中、找正質(zhì)量;
(5)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí),地腳螺栓是否緊固;
?。?)向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油標(biāo)的中間位置,建議采用N68機(jī)械油;
(7)向主動(dòng)、從動(dòng)軸承端蓋內(nèi)側(cè)注入規(guī)定牌號(hào)之潤(rùn)滑油脂,建議采用鋰基潤(rùn)滑脂。
?。?)全部打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門,盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,注意傾聽(tīng)各部分有無(wú)不正常的雜音;
?。?)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。
3、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn):
(1)新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);
?。?)羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)、排氣口閥門全開(kāi)的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn);
?。?)1試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)觀察潤(rùn)滑油的飛濺情況是否正常,如過(guò)多或過(guò)少則調(diào)整油量。正常飛濺情況,可從油箱的視油窗觀察其飛濺情況,其形成毛毛雨飛濺油霧即可;2長(zhǎng)時(shí)間帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后,油溫升高,油位線上升,可按第1條所述要求進(jìn)行調(diào)整;3停機(jī)一定時(shí)間后,油溫降低則油位線下降,可在開(kāi)機(jī)前適量加油。按第1條所述要求進(jìn)行調(diào)整;
?。?)沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲;
(5)空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右,為情況正常,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,進(jìn)行檢查排除后仍須作空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn):
?。?)要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷,直至額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。(風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)空載,嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng));
?。?)所謂額定負(fù)荷,系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差為風(fēng)機(jī)標(biāo)牌標(biāo)定之***大靜壓值。
(3)風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門、經(jīng)常檢視進(jìn)氣管路系統(tǒng)的進(jìn)氣狀態(tài),嚴(yán)防堵塞。
?。?)由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口之氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改變了進(jìn)氣口之溫度)否則必將影響機(jī)器的安全。如需采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施;
?。?)鼓風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時(shí),在靠近軸承部位的振動(dòng)速度不超過(guò)11.2mm/s。
5、鼓風(fēng)機(jī)非正常帶負(fù)荷啟動(dòng):
在不得已的情況下,鼓風(fēng)機(jī)必須帶負(fù)荷特別是滿載負(fù)荷啟動(dòng)時(shí),務(wù)必在排氣口加裝放空閥。啟動(dòng)時(shí)將放空閥全開(kāi),排氣全部排入大氣,逐步關(guān)閉放空閥,直至全部關(guān)閉后,才完成啟動(dòng)操作。
6、停車
鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器。緊急停車時(shí),出風(fēng)口必須安裝止回閥,以保護(hù)機(jī)器安全。
第四章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維護(hù)與檢修
一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常***
做好風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)***,使之經(jīng)常處于良好運(yùn)行狀態(tài),不但能延錦工機(jī)的維修周期,而且能防止風(fēng)機(jī)的過(guò)早磨損,預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生。內(nèi)容如下:
1. 堅(jiān)持文明生產(chǎn),經(jīng)常保持風(fēng)機(jī)表面及其周圍場(chǎng)地清潔,并經(jīng)常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度,隨時(shí)把已經(jīng)松脫的螺帽擰緊。
2. 經(jīng)常檢查軸承溫度有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象,軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度,應(yīng)符合表一規(guī)定。
表 一
部 位
***高溫升
***高溫度
滾動(dòng)軸承
55℃
95℃
齒輪潤(rùn)滑油
35℃
65℃
3. 檢查齒輪油箱和副油箱,潤(rùn)滑油應(yīng)加到規(guī)定的兩條刻度線之間,不應(yīng)過(guò)少,勿使油箱滲漏。
4. 經(jīng)常檢查軸封裝置有無(wú)漏氣、漏油現(xiàn)象。
5. 檢查風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常,正確地選擇潤(rùn)滑油。定期加油、換油。風(fēng)機(jī)運(yùn)行中,齒輪潤(rùn)滑油在負(fù)荷試車后應(yīng)予更換(或過(guò)濾后再用),正式使用200小時(shí)以后,換***次油,以后按季節(jié)換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質(zhì),發(fā)現(xiàn)贓物及時(shí)過(guò)濾;發(fā)現(xiàn)變質(zhì)及時(shí)更換。換油時(shí)應(yīng)清洗油箱。
6. 風(fēng)機(jī)的驅(qū)端軸承采用油脂潤(rùn)滑,可參照上條5,定時(shí)一同加油、換油和清理。
7. 經(jīng)常傾聽(tīng)機(jī)體內(nèi)運(yùn)行工作情況,有無(wú)磨損、過(guò)熱或異常聲響。
8. 經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口氣體過(guò)濾器,及時(shí)清掃或更換濾料,避免含塵量過(guò)大,增加系統(tǒng)壓力。謹(jǐn)防進(jìn)風(fēng)口管道內(nèi)落入***。
9. 每班按規(guī)定時(shí)間,做好記錄,記錄中包括:軸承溫度、潤(rùn)滑油溫度、電壓、電流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。
10. 建立各種維護(hù)***制度,規(guī)定檢查項(xiàng)目、檢查點(diǎn)及質(zhì)量要求等。
二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析和檢修方法及措施
由于安裝使用不當(dāng),維護(hù)***不良或制造質(zhì)量失控等導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)故障,現(xiàn)將常見(jiàn)的故障分析和排除方法列于下表(表二)。
表 二
故 障
可能產(chǎn)生的原因
檢修方法及措施
1.齒輪軸與圓錐孔松動(dòng)
檢查鎖緊螺母是否松動(dòng),重調(diào)兩齒輪間的角度位置。
2.齒輪軸孔與軸頸配合不良
?。?)檢查配合面是否有碰傷現(xiàn)象
?。?)檢查軸端圓螺母和止動(dòng)墊圈的鎖緊情況
3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過(guò)允許值
重新調(diào)整δ2
4.齒輪磨損,使嚙合側(cè)縫超過(guò)允許值
若調(diào)整后仍無(wú)法滿足要求時(shí)應(yīng)更換齒輪副。
5.主從軸彎曲變形
調(diào)直或更換新軸
6.軸承磨損
更換新軸承
7.汽缸內(nèi)混入***或有所輸送介質(zhì)的結(jié)塊
清除***或結(jié)塊
輪外徑與機(jī)殼內(nèi)壁有摩擦現(xiàn)象
1.葉輪與機(jī)殼間的間隙不均勻,超過(guò)允許值
?。?)檢查間隙,調(diào)整δ1
(2)檢查前后墻板與機(jī)殼結(jié)合的***銷是否松動(dòng),修復(fù)銷孔更換***銷。
2.軸承磨損,徑向間隙過(guò)大
更換軸承
3.主、從軸彎曲變形
調(diào)直或更換新軸
葉輪與前后墻板有摩擦現(xiàn)象
1.間隙調(diào)整不當(dāng)
重新調(diào)整δ3、δ4
2.軸承軸間游隙過(guò)大
重新調(diào)整或更換軸承
3.葉輪端面混入***或結(jié)塊
清除***或結(jié)塊
風(fēng)量變小
1.葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大
更換磨損零件
2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動(dòng)
按要求調(diào)整
3.系統(tǒng)有泄漏
檢查后排除
1.進(jìn)氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***,即進(jìn)口負(fù)壓增大(在出口壓力不變情況下,升壓加大)
檢查后排除
2.出口系統(tǒng)壓力增加
檢查后排除
3.靜動(dòng)零件發(fā)生摩擦
調(diào)整間隙
4.齒輪損壞
更換
5.軸承損壞
更換
溫度
不正常
1.齒輪副嚙合不良或側(cè)隙過(guò)小
調(diào)整齒輪副的嚙合情況
2.潤(rùn)滑油太臟
清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)及軸承齒輪等,更換新潤(rùn)滑油,或重新過(guò)濾潤(rùn)滑油
3.系統(tǒng)阻力太大或進(jìn)氣溫度過(guò)高
調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行情況,降低進(jìn)氣溫度
4.潤(rùn)滑油溫度過(guò)高
檢查油量及運(yùn)動(dòng)部位是否正常
振動(dòng)加劇
1.葉輪平衡精度過(guò)低或精度被***壞
重新校正平衡達(dá)到G6.3級(jí)
2.地腳螺栓或其它緊固件松動(dòng)
緊固各部位
3.軸承磨損
更換新軸承
4.機(jī)組承受進(jìn)氣管道的重力和拉力
消除管道的重力和拉力,增加支撐
系 統(tǒng)
負(fù)荷超載
1.管網(wǎng)阻塞
檢查系統(tǒng)是否有堵塞現(xiàn)象,應(yīng)立即排除
2.空氣濾清器中,濾料含塵量過(guò)大
清洗(反吹)或更換濾料
噪聲超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
1.進(jìn)出口消聲器失效
重新更換消聲器
2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞
重新更換消聲器內(nèi)筒壁的玻璃布
3.由于振動(dòng)等原因,使吸聲材料下墜,造成消聲效果降低。
拆除整修消聲器,加入適當(dāng)?shù)奈暡牧?/p>
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