羅茨風(fēng)機(jī)電流波動(dòng)大原因：臨沂市羅莊區(qū)羅茨風(fēng)機(jī)維修歡迎咨詢

　　臨沂市羅莊區(qū)羅茨風(fēng)機(jī)維修歡迎咨詢

　　在正常運(yùn)行時(shí)，電機(jī)的電氣性能不好判斷，如果繞組內(nèi)部損壞如匝間短路等，雖然不跳閘但是電機(jī)運(yùn)行很危險(xiǎn)，通過對(duì)電流數(shù)據(jù)比較是否三相平衡和是否在正常范圍內(nèi)波動(dòng)，判斷電機(jī)的運(yùn)行工況。從而及時(shí)作出應(yīng)對(duì)措施。在三個(gè)方位上測(cè)量電機(jī)的振動(dòng)情況，檢查電動(dòng)機(jī)各緊固螺栓是否擰緊，軸承是否損壞、定轉(zhuǎn)子是否摩擦。電機(jī)溫升過高檢查軸承溫度、帶負(fù)荷情況、室內(nèi)溫度。測(cè)量溫升可以觀察電機(jī)內(nèi)部是否出現(xiàn)故障，發(fā)現(xiàn)電機(jī)的內(nèi)在微小變化，從而及早做出措施，實(shí)現(xiàn)防患于未然。

　　潤滑油太臟，解決辦法為清洗潤滑系統(tǒng)及軸承齒輪等等更換新油；系統(tǒng)阻力太大或進(jìn)氣溫度過高，解決方法是調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行情況；風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子出現(xiàn)磨損使風(fēng)機(jī)各配合間隙增大，從而在運(yùn)行中產(chǎn)生渦流，解決方法是重新修補(bǔ)轉(zhuǎn)子，調(diào)整間隙。羅茨風(fēng)機(jī)分臥式和立式兩種。臥式羅茨風(fēng)機(jī)，它由兩個(gè)漸開腰形轉(zhuǎn)子（空心或?qū)嵭模㈤L圓形機(jī)殼、兩根平行軸組成。機(jī)殼可分為帶有水冷、氣冷和不設(shè)冷卻裝置三類。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是在兩軸的同端裝有式樣和大小完全相同的、且互相嚙合的兩個(gè)齒輪，使主動(dòng)軸直接與電動(dòng)機(jī)相連，并通過齒輪帶動(dòng)使從動(dòng)軸作相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。每個(gè)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周，能排擠出兩倍陰影體積的空氣，因而主動(dòng)軸每旋轉(zhuǎn)一周就排擠出4倍陰影體積的空氣。羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口合理的布置應(yīng)為：上端進(jìn)風(fēng)下端排風(fēng)（對(duì)臥式而言）。

　　電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)發(fā)出均勻且較輕的“嗡嗡”聲，無雜音和特別的聲音，若發(fā)出噪聲太大，包括電磁噪聲、軸承雜音、通風(fēng)噪聲、機(jī)械摩擦聲等，均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象。通過聞電機(jī)的氣味也能判斷及預(yù)防故障。若發(fā)現(xiàn)有特殊的油漆味，說明電機(jī)內(nèi)部溫度過高；若發(fā)現(xiàn)有很重的糊味或焦臭味，則可能是絕緣層被擊穿或繞組已燒毀。摸電機(jī)一些部位的溫度也可判斷故障原因，為確保安全，用手摸時(shí)應(yīng)用手背去碰觸電動(dòng)機(jī)外殼、軸承周圍部分。

　　濟(jì)寧通洋機(jī)電設(shè)備有限公司，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理：鼓風(fēng)機(jī)壓力范圍：0.10.5kgf/cm2回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)精巧，主要由下列六部分組成：電機(jī)、空氣過渡器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的4支葉片之間的容積變化將空氣、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流。風(fēng)機(jī)保護(hù)工作規(guī)制，風(fēng)機(jī)務(wù)必專差應(yīng)用，專差修理。風(fēng)機(jī)不可帶病運(yùn)行。定期去除風(fēng)機(jī)里面的塵士，特別是葉輪上的塵士、誤點(diǎn)等雜質(zhì)，以預(yù)妨銹蝕和失衡。風(fēng)機(jī)修理務(wù)必強(qiáng)調(diào)和重視斷電剎車。對(duì)溫度計(jì)及油標(biāo)的敏捷性定期檢測(cè)檢查。除毎回拆修后應(yīng)變動(dòng)潤澤油外。

　　一般造成繞組接錯(cuò)有造成一個(gè)不完整的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，導(dǎo)致啟動(dòng)起來很困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥，嚴(yán)重時(shí)若不及時(shí)處理會(huì)燒壞繞組的可能。一般產(chǎn)生這種情況的原因是誤將“△”型接成“Y”型導(dǎo)致的或者是新電機(jī)在下線時(shí)，繞組連接錯(cuò)誤；舊電機(jī)出頭判斷不對(duì)等原因造成的。一般我們解決的方式一般首先要將引出線錯(cuò)誤的應(yīng)正確判斷首尾后重新連接，其減壓啟動(dòng)接錯(cuò)的應(yīng)對(duì)照接線圖或原理圖，認(rèn)真校對(duì)重新接線。新電機(jī)下線或重接新繞組后接線錯(cuò)誤的，一定要送廠返修。把“Y”型接成“△”型或匝數(shù)不夠，就會(huì)造成空載電流大，要及時(shí)的更正。還有就是一個(gè)線圈或線圈組接反，會(huì)出現(xiàn)空載電流有較大的不平衡，也要進(jìn)廠返修。

　　此時(shí)應(yīng)停機(jī)測(cè)量間隙，采取校正措施。冬季寒冷的地帶，需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)停機(jī)后，必須放掉冷卻水，防止存水結(jié)冰損壞機(jī)器。定期檢查，檢查油位高度。潤滑油過多或過少，都會(huì)損壞軸承。檢查主、副油及軸承部位溫度。檢查和排出的壓力，可確認(rèn)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況是否正常。檢查電機(jī)負(fù)荷。若電機(jī)負(fù)荷增大，表明存在某種異常狀況，應(yīng)查明原因。檢查填料密封效果。三個(gè)月檢查。更換主、副油箱潤滑油，清洗空氣濾清器。半年檢查。檢查風(fēng)機(jī)管道支承情況。填料密封風(fēng)機(jī)應(yīng)檢查密封泄漏情況。檢查旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。檢查葉輪及機(jī)殼內(nèi)部，檢查各部間隙。檢查填料密封效果。三個(gè)月檢查。更換主、副油箱潤滑油，清洗空氣濾清器。半年檢查。檢查風(fēng)機(jī)管道支承情況。填料密封風(fēng)機(jī)應(yīng)檢查密封泄漏情況。

羅茨風(fēng)機(jī)電流波動(dòng)大原因：仁懷羅茨風(fēng)機(jī)

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　　鋼貼補(bǔ)的應(yīng)急措施但必須在短時(shí)間內(nèi)更換耐久的處理件在腐蝕中腐蝕比較容易處理而溝槽腐蝕和間隙腐蝕等局部腐蝕或點(diǎn)蝕的腐蝕速度比較快危險(xiǎn)性要大輸送介質(zhì)方面石灰窯產(chǎn)生的O等的混合氣體進(jìn)入設(shè)備前首先要經(jīng)過有效的降溫除塵設(shè)施保證氣體在進(jìn)入風(fēng)機(jī)時(shí)以免窯氣溫度過高或粉塵含量過大將導(dǎo)致風(fēng)機(jī)內(nèi)部摩擦（如葉輪與葉輪葉輪與機(jī)殼葉輪與墻板等）或卡阻并縮短其使用壽命或者造成零部件損傷停機(jī)檢修方面羅茨鼓風(fēng)機(jī)若較長時(shí)間停機(jī)不用停機(jī)后應(yīng)立即葉輪等轉(zhuǎn)動(dòng)部位的污垢及鐵銹用柴油清洗后并在機(jī)殼內(nèi)壁葉輪表面等轉(zhuǎn)動(dòng)部位涂潤滑脂防銹；停機(jī)期間每班盤車兩次防止未除盡的污垢或鐵銹卡阻葉輪重新啟動(dòng)方面再次使用前首先人工盤動(dòng)皮帶輪或聯(lián)軸器幾周確保風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活后方能正常啟動(dòng)故障維修方面如果羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)較大故障必須拆卸修理時(shí)應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行及時(shí)聯(lián)系

　　你詳細(xì)的解說一下有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)齒輪震動(dòng)所帶來的問題羅茨風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)超載①系統(tǒng)壓力變化進(jìn)口過濾器填塞或其它原因造成壓力形成負(fù)壓（在出口壓力不變情況下，升壓）出口系統(tǒng)壓力增加；排除方法清理進(jìn)口濾清器②零部件不正常所引起靜動(dòng)件發(fā)生磨擦；齒輪損壞軸承損壞；排除方法更換新的零部件羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高①機(jī)體由于壓比值出／進(jìn)增大由于進(jìn)口氣體溫度；靜動(dòng)件發(fā)生磨擦；排除方法為調(diào)整間隙。②軸承軸承損壞；潤滑油過多或不足；排除方法為更換軸承及調(diào)整潤滑油的油量。羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊①輪齒發(fā)生位移；排除方法為調(diào)整間隙并緊固。②齒面磨損因而齒隙增大，導(dǎo)致葉輪之間間隙變化；排除方法為調(diào)整間隙。③齒輪與軸松動(dòng)；排除方法為更換自鎖螺母。④主從動(dòng)軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。⑤機(jī)體內(nèi)混入雜質(zhì)或由于介質(zhì)形成結(jié)垢；排除

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　　【錦工機(jī)械】

　　運(yùn)轉(zhuǎn)使用

　?、龠\(yùn)行初期由于潤滑油的粘滯，可能出現(xiàn)噪音和電流過高現(xiàn)象，待運(yùn)行分鐘后即可消失。

　　②氣體流量的調(diào)節(jié)，氣體流量可通過改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或增減溢流管道調(diào)節(jié)。

　?、弁粰C(jī)型噪音也有差異，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)在機(jī)械室內(nèi)的位置及配管情況不同會(huì)造成噪音的差異。

　?、茱L(fēng)機(jī)應(yīng)在銘牌標(biāo)定的壓力內(nèi)工作。

　　壓力表通過接桿開關(guān)與風(fēng)機(jī)管道連接，儀表適用測(cè)量對(duì)鋼和銅合金無腐蝕性介質(zhì)的壓力。儀表在測(cè)量額穩(wěn)定壓力時(shí)不得不得超過儀表測(cè)量上限，測(cè)量波動(dòng)壓力時(shí)，不得超過儀表上限的。在使用中的儀表必須定期檢查，至少三月一次。

　　風(fēng)機(jī)工作時(shí)，壓力表開關(guān)要處在關(guān)閉狀態(tài)，儀表在使用時(shí)將頂部通氣橡膠頭剪開。如需測(cè)定壓力時(shí)，才將開關(guān)打開，測(cè)完后再將其關(guān)閉。為減少?zèng)_擊、震動(dòng)和被測(cè)介質(zhì)急劇變化對(duì)儀表的影響，使用時(shí)添置有緩沖結(jié)構(gòu)。

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　　操作規(guī)程

　?、匍_機(jī)（單機(jī)）

　　a、開機(jī)前先檢查地腳螺栓等緊固件有無松動(dòng)，各部連接件螺栓有無松動(dòng)。

　　b、檢查并確認(rèn)、放空閥打開、主管道閥門打開。（有水的產(chǎn)品接通水）。

　　C、檢查齒輪油是否到位。

　　d、用手轉(zhuǎn)動(dòng)帶輪或聯(lián)軸器，看是否能用手盤動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)須大于一圈（大于度）。應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)無蹩勁,無異響。

　　e、經(jīng)電氣工人檢查電器設(shè)備后啟動(dòng)電機(jī)。

　　f、風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后，逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓至額定壓力。不準(zhǔn)升壓過快，一般出口壓力到后，每升壓一次。

　　g、連續(xù)運(yùn)行 ,注意觀察壓力表，必須低于額定銘牌壓力。

　　h、風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后，注意關(guān)閉壓力表開關(guān)。

　　i、操作人員每隔半小時(shí)或1小時(shí)作記錄，包括：電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤滑油溫度、進(jìn)、出氣體溫度等。

　?、趦膳_(tái)或多臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)開機(jī)

　　a、開機(jī)前先檢查各風(fēng)機(jī)機(jī)組，地腳螺栓等緊固件有無松動(dòng)，各部連接件螺栓有無松動(dòng)。

　　b、檢查并確認(rèn)各風(fēng)機(jī)機(jī)組、放空閥打開、各分管道，主管道閥門打開。接通水。

　　c、檢查各風(fēng)機(jī)齒輪油是否到位。

　　d、用手轉(zhuǎn)動(dòng)各風(fēng)機(jī)帶輪或聯(lián)軸器，看是否能用手盤動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)須大于一圈（大于度）。應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)無蹩勁,無異響。

　　e、經(jīng)電氣工人檢查電器設(shè)備后。啟動(dòng)臺(tái)風(fēng)機(jī)配套電機(jī)。

　　f、1#風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后，依次啟動(dòng)其他風(fēng)機(jī)；

　　注意檢查各電機(jī)啟動(dòng)電流，各風(fēng)機(jī)啟動(dòng)壓力；逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓至主管道額定壓力。不準(zhǔn)升壓過快，一般出口壓力到后，每升壓一次。

　　g、 連續(xù)運(yùn)行 ,注意觀察壓力表，必須低于額定銘牌壓力。

　　h、風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后，注意關(guān)閉壓力表開關(guān)。

　　i、操作人員每隔半小時(shí)或1小時(shí)作記錄，包括：電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤滑油溫度、進(jìn)、出氣體溫度等。

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　　作特性型羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子與泵體轉(zhuǎn)子與側(cè)蓋之間都有微小間隙因而工作腔內(nèi)沒有摩擦無接觸磨損部分三葉羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)耐用無需潤滑使用壽命長動(dòng)力平衡性好.由于型羅茨風(fēng)機(jī)操作不當(dāng)或者長時(shí)間運(yùn)行等原因電機(jī)就會(huì)出現(xiàn)異響皮帶發(fā)熱現(xiàn)象影響型羅茨風(fēng)機(jī)的正常工作.沙粒進(jìn)入型羅茨風(fēng)機(jī)造成風(fēng)機(jī)研傷葉輪軸承齒輪間隙變大噪音很大轉(zhuǎn)動(dòng)起來負(fù)荷也大皮帶過緊容易造成皮帶斷裂長時(shí)間工作將燒毀三葉羅茨風(fēng)機(jī).需要盡快停止型羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行及時(shí)進(jìn)行維修否則將造成更多配件損壞造成不必要的損失.轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子由葉輪和軸組成葉輪又可分為直線形和螺旋形葉輪的葉數(shù)一般有兩葉三葉.齒輪羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)兩葉轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)是靠各自的齒輪嚙合同步傳遞轉(zhuǎn)矩的所以其齒輪也叫“同步齒輪”同步齒輪既作傳動(dòng)又有葉輪定位作用同步齒輪又分為主動(dòng)輪和從動(dòng)輪主動(dòng)輪

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羅茨風(fēng)機(jī)電流波動(dòng)大原因：技術(shù)丨申克煤粉秤的改造升級(jí)實(shí)踐

　　原標(biāo)題：技術(shù)丨申克煤粉秤的改造升級(jí)實(shí)踐

　　引 言

　　申克煤粉秤在水泥行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，其以結(jié)構(gòu)簡單緊湊，性能穩(wěn)定可靠的特點(diǎn)深受廣大用戶的喜愛。筆者根據(jù)多年現(xiàn)場(chǎng)使用經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了一些實(shí)際使用中存在的問題，如電動(dòng)機(jī)變頻器一體化結(jié)構(gòu)在高溫季節(jié)容易出現(xiàn)過熱的問題，電控系統(tǒng)因現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、振動(dòng)引發(fā)的線路問題，輸送管道阻力變化等引發(fā)的工藝系統(tǒng)問題，并對(duì)這些問題進(jìn)行改造，本文對(duì)此做一總結(jié)。

　　申克煤粉秤使用現(xiàn)狀

　　我公司二分公司一線4?000 t/d熟料生產(chǎn)線于2003年建成投產(chǎn)。回轉(zhuǎn)窯規(guī)格為Φ4.8 m×72 m，煤粉秤為申克轉(zhuǎn)子計(jì)量秤，型號(hào)為MULTICOR-K40，喂料能力為窯頭0~15.3 t/h，窯尾0~23.5 t/h，計(jì)量精度為1%，已使用15年，電控系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、工藝系統(tǒng)等方面的問題逐步出現(xiàn)。

　　1）電控系統(tǒng)的問題

　　DCS系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)秤體的控制采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的方式，傳入DCS系統(tǒng)的信號(hào)相對(duì)較少，基本信號(hào)為備妥、運(yùn)行、驅(qū)動(dòng)、綜合故障、流量給定、反饋、故障復(fù)位等，而對(duì)于各臺(tái)變頻電動(dòng)機(jī)的電流和實(shí)際運(yùn)行頻率等信號(hào)不能有效監(jiān)控，當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障停車時(shí)，無法快速發(fā)現(xiàn)問題。特別是在夏季，環(huán)境溫度達(dá)到40 ℃時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)變頻器電動(dòng)機(jī)溫度高達(dá)70 ℃，變頻驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)采用集成一體化結(jié)構(gòu)的形式散熱效果不佳，存在較大的運(yùn)行隱患，控制系統(tǒng)也隨設(shè)備安裝于現(xiàn)場(chǎng)，出現(xiàn)臨停故障后，需要通過申克儀表管理軟件easyserver在線監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)時(shí)，對(duì)于熱工設(shè)備，不能快速地處理好故障，其帶來的止料停窯損失是非常大的。

　　2）氣路系統(tǒng)的問題

　　壓縮空氣壓力波動(dòng)，當(dāng)壓力低于設(shè)定值0.25 MPa后，對(duì)空氣軸承的保護(hù)造成秤的保護(hù)停車。在壓縮空氣管網(wǎng)中，由于袋收器氣缸漏氣、管路泄壓等引發(fā)的短時(shí)間壓縮空氣壓力低的問題時(shí)有發(fā)生，從而造成秤的保護(hù)停機(jī)。

　　3）煤粉秤產(chǎn)生波動(dòng)的問題

　　在生產(chǎn)運(yùn)行中，受煤粉倉壓變化、煤粉下料特性、管道輸送阻力變化的影響，羅茨風(fēng)機(jī)的電流存在約3~4 A的波動(dòng)，從煅燒窯況分析也明顯反映出了煤粉量的波動(dòng)，特別是頭煤的波動(dòng)，給煅燒帶來非常大的影響。

　　采取的措施

　　2.1　電控系統(tǒng)改造

　　將原來變頻器、電動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)的一體化結(jié)構(gòu)改為分體式結(jié)構(gòu)，通過線路改造將申克秤的控制系統(tǒng)和變頻器移至環(huán)境較好的電力室。增加兩臺(tái)外置的ABB變頻器ACS550直接控制預(yù)給料機(jī)電動(dòng)機(jī)和測(cè)量電動(dòng)機(jī)。并修改相應(yīng)的DCS程序，增加變頻器直接驅(qū)動(dòng)模式，在申克秤有問題或其他緊急情況下可實(shí)現(xiàn)中控“一鍵切換”為變頻直接驅(qū)動(dòng)模式，避免因秤的問題導(dǎo)致停窯事故的發(fā)生。修改后的系統(tǒng)框圖見圖1（圖中只標(biāo)識(shí)預(yù)給料機(jī)部分圖紙）。改進(jìn)后的現(xiàn)場(chǎng)照片見圖2。

　　圖1　修改后電控系統(tǒng)框圖

　　圖2　改進(jìn)后電控系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)照片

　　2.2　氣路系統(tǒng)改造

　　為解決壓縮空氣壓力波動(dòng)造成秤保護(hù)停機(jī)的問題，在秤體所在壓縮空氣支路增加儲(chǔ)氣罐，通過儲(chǔ)氣罐的緩沖作用減少壓力波動(dòng)。同時(shí)在管網(wǎng)主要支路增加壓力監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)，并將此信號(hào)遠(yuǎn)程送到DCS系統(tǒng)并形成歷史曲線，便于監(jiān)測(cè)并迅速發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，保障設(shè)備安全運(yùn)行。

　　2.3　煤粉秤產(chǎn)生波動(dòng)的分析與處理

　　煤粉稱重輸送系統(tǒng)是由煤粉稱重倉、圓盤給料機(jī)、科里奧利秤、輸送風(fēng)機(jī)（羅茨風(fēng)機(jī)）和煤粉輸送管道等設(shè)備組成。每一個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)備都可能影響整個(gè)輸送系統(tǒng)的穩(wěn)定。另外，煤粉的屬性（水分、殘余、密度等）也會(huì)影響系統(tǒng)的穩(wěn)定。煤粉秤產(chǎn)生波動(dòng)的分析見表1。

　　表1　煤粉秤產(chǎn)生波動(dòng)的分析

　　以上故障現(xiàn)象，我公司申克秤在運(yùn)行過程中均有發(fā)生，下面以我公司近期發(fā)生的案例進(jìn)行分析。A線窯頭申克煤粉秤的給定與反饋流量跟蹤效果顯示較好，但是設(shè)定流量在8~12 t/h時(shí)，羅茨風(fēng)機(jī)電流卻存在較大的周期性波動(dòng)，約3~4 A，見圖3。

　　圖3　羅茨風(fēng)機(jī)電流波動(dòng)

　　通過在線監(jiān)測(cè)秤的稱重負(fù)荷，曲線比較平穩(wěn)。給料機(jī)轉(zhuǎn)子測(cè)量稍有磨損，但根據(jù)羅茨風(fēng)機(jī)電流周期波動(dòng)的特點(diǎn)分析，判定為非主要原因。通過easyserver軟件修改控制參數(shù)后有一定效果，但并未解決問題，判定為非主要原因。接下來重點(diǎn)分析管道阻力變化的情況，窯頭煤粉輸送管道為長約70 m的水平管道，煤粉的水平氣力輸送依照其在豎直方向上的濃度差異大致可以分為稀相輸送（又稱為穩(wěn)流輸送）和雙相輸送。隨著煤粉濃度的進(jìn)一步加大，當(dāng)管道阻力發(fā)生變化后，在某個(gè)值時(shí)會(huì)使系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)槊}沖輸送且呈現(xiàn)周期性的振蕩狀態(tài)，引起羅茨風(fēng)機(jī)電流周期性波動(dòng)。隨后現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)，窯頭燃燒器連接的圓形軟管變形（見圖4），更換后，羅茨風(fēng)機(jī)電流波動(dòng)由3~4 A降低到1~2 A，從煅燒窯況分析也明顯反映出了煤粉量的穩(wěn)定，周期性波動(dòng)振蕩的問題得以解決（見圖5）。

　　圖4　燃燒器連接軟管變形

　　圖5　更換軟管后羅茨風(fēng)機(jī)電流

　　應(yīng)用效果

　?。?）在正常情況下，使用申克秤的流量控制模式，在申克秤有問題或其他緊急情況下可由中控一鍵切換到變頻模式，避免因秤的問題導(dǎo)致停窯事故的發(fā)生。由于外置變頻器具有直觀的可視化參數(shù)界面，便于觀測(cè)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)和狀態(tài)，也可以修改變頻器的參數(shù)，極錦工方便了對(duì)設(shè)備的操作和維護(hù)。同時(shí)由于電力室內(nèi)配有空調(diào)設(shè)施，環(huán)境相對(duì)較好，大錦工降低了設(shè)備的故障率。

　?。?）壓縮空氣的管理，保證了煤粉秤安全運(yùn)行的要求，減少了氣路系統(tǒng)問題引起的停車事故。

　?。?）通過查找煤粉秤波動(dòng)的原因，提高了處理問題的能力和效率，使煤粉秤運(yùn)行平穩(wěn)，為煅燒提供了一個(gè)穩(wěn)定可靠的環(huán)境。

　　作者單位：河北金隅鼎鑫水泥有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)電流波動(dòng)大原因：泰安市寧陽縣直流電機(jī)整流子維修這家價(jià)格合理

　　泰安市寧陽縣直流電機(jī)整流子維修這家價(jià)格合理

　　濟(jì)寧通洋機(jī)電設(shè)備有限公司技術(shù)力量雄厚，技術(shù)人員由重型電機(jī)廠從事電機(jī)制造多年并有著優(yōu)秀業(yè)績的老專家及技術(shù)為主體的技術(shù)隊(duì)伍組成。與濟(jì)寧市及十二縣市區(qū)周邊地區(qū)的各大行企業(yè)有著長期的合作關(guān)系，成立至今為上百家企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在業(yè)內(nèi)擁有較高的度，公司以誠實(shí)守信、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了廣大客戶的良好口碑。我們的經(jīng)營理念是：以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為向?qū)?；以誠信經(jīng)營為基本；以信譽(yù)為企業(yè)生命；以創(chuàng)新為企業(yè)靈魂。我們深知沒有客戶就沒有我們公司的存在，沒有客戶就沒有我們公司的發(fā)展?？蛻羰俏覀児臼冀K關(guān)注的焦點(diǎn)，客戶的滿意是我們永遠(yuǎn)的追求。

　　振動(dòng)：振動(dòng)會(huì)造成風(fēng)扇的噪音上升，使得使用壽命降低以及轉(zhuǎn)速降低。羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成：電機(jī)、空氣過濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣、壓縮、吐出。電壓波動(dòng)：電壓的波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，并且使得工作環(huán)境不穩(wěn)定并且會(huì)產(chǎn)生額外的噪音。羅茨鼓風(fēng)機(jī)適用于連續(xù)工作制，允許正反向運(yùn)轉(zhuǎn)。卸料器輸出軸與輸入軸與其它零件配件時(shí)，不允許直接、錘擊、以防損壞。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)輸及安裝過程中，應(yīng)保持平穩(wěn)、避免碰撞、以至造成殼體斷裂變形等。羅茨風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)屬容積運(yùn)轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。使用時(shí)，隨著壓力的變化，流量變動(dòng)甚小。但流量隨著轉(zhuǎn)速而變化。

　　羅茨風(fēng)機(jī)入口閥全開，出口閥全關(guān)，啟動(dòng)電機(jī)，當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力高于操作壓力時(shí)逐步打開出口閥門，調(diào)節(jié)到所需流量，使泵投人正常運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查電機(jī)電流，如羅茨風(fēng)機(jī)在額定流量運(yùn)轉(zhuǎn)而電機(jī)超負(fù)荷時(shí)應(yīng)停羅茨風(fēng)機(jī)檢查。環(huán)保羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢査壓力表和電流表的指示值是否正常，檢查軸承溫度是否正常，檢查有無振動(dòng)和雜音等異常悄況。

　　分為離心式、軸流式、斜流式（混流式）和橫流式等類型。風(fēng)機(jī)根據(jù)氣流進(jìn)入葉輪后的流動(dòng)方向分為：軸流式風(fēng)機(jī)、離心式風(fēng)機(jī)和斜流（混流）式風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)按用途分為壓入式局部風(fēng)機(jī)（以下簡稱壓入式風(fēng)機(jī)）和隔爆電動(dòng)機(jī)置于流道外或在流道內(nèi)，隔爆電動(dòng)機(jī)置于防爆密封腔的抽出式局部風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)按照加壓的形式也可以分單級(jí)、雙級(jí)或者多級(jí)加壓風(fēng)機(jī)。如472是單級(jí)加壓，羅茨風(fēng)機(jī)則是多級(jí)加壓風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)按照用途劃分可以分為：軸流風(fēng)機(jī)、混流風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、屋頂風(fēng)機(jī)、空調(diào)風(fēng)機(jī)等。風(fēng)機(jī)按壓力可分為低壓風(fēng)機(jī)，中壓風(fēng)機(jī)，高壓風(fēng)機(jī)。導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)皮帶出現(xiàn)問題的原因通常是皮帶過松，這樣都會(huì)導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)皮帶發(fā)熱。廠家在羅茨風(fēng)機(jī)出廠前都應(yīng)該將風(fēng)機(jī)的皮帶調(diào)整到合適松緊的狀態(tài)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的注意事項(xiàng)：啟動(dòng)時(shí)或運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)有撞擊聲和摩檫聲，應(yīng)立即停運(yùn)，消除故障后重新啟動(dòng)。投運(yùn)時(shí)禁止將進(jìn)出口門全部關(guān)閉啟動(dòng)。羅茨風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各滾動(dòng)軸承的溫升不得高于55℃，表面溫度高不超過95℃，油箱內(nèi)潤滑油溫度不得超過65℃。經(jīng)常檢查各部位牢固情況，特別是定位銷，不能有任何松動(dòng)。定期清除濾清器的塵?；蚋鼡Q濾料，避免含塵量過大增加系統(tǒng)阻力。保持系統(tǒng)清潔，防止異物進(jìn)入機(jī)內(nèi)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)是否能夠負(fù)載運(yùn)行，很多人對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)是否能夠負(fù)載運(yùn)行產(chǎn)生了疑問。羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí)，因有較高壓力的氣體回流，這時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。

　　如需要采用回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。若鼓風(fēng)機(jī)要停止時(shí)，不宜在滿負(fù)荷下停止，必須逐步卸負(fù)荷后再停止，用以免損壞機(jī)器。羅茨風(fēng)機(jī)是一種裝配精密要求嚴(yán)格的設(shè)備，同時(shí)又是各種工業(yè)流程中壓送氣體的關(guān)鍵，因此必須安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。所以從風(fēng)機(jī)本身使用要求出發(fā)。都要求風(fēng)機(jī)在安裝施工過程中，必須嚴(yán)格按照隨機(jī)技術(shù)文件和工業(yè)流程的工藝要求精心操作，確保安裝質(zhì)量。因此，機(jī)組各部分機(jī)器牢固而不變形的固定在設(shè)計(jì)的空間坐標(biāo)位置上。調(diào)整機(jī)組各機(jī)器，使之符合各自的出廠檢驗(yàn)要求，機(jī)組各轉(zhuǎn)子的軸心線在運(yùn)轉(zhuǎn)中能形成一條連續(xù)光滑的曲線。機(jī)組和管道的熱脹冷縮應(yīng)不影響機(jī)組的正常運(yùn)行。在規(guī)定的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間內(nèi)，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，安全可靠，性能符合設(shè)計(jì)要求。

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