錦工風(fēng)機(jī) 給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲控制法

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲是如何產(chǎn)生的：

羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，會產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲。按噪聲產(chǎn)生的機(jī)理，風(fēng)機(jī)噪聲包括氣動噪聲、機(jī)械噪聲和電磁性噪聲；按產(chǎn)生噪聲的部位，有進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲、機(jī)殼噪聲、齒輪噪聲(采用增速機(jī)或變速器)和電動機(jī)或汽輪機(jī)噪聲等。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)中的氣動噪聲主要有旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲兩種。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)噪聲就是葉輪轉(zhuǎn)動時(shí)形成的周向不均勻氣流與蝸殼的相互作用引起的噪聲。主要的聲源部位是蝸殼和葉片與風(fēng)舌。當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在葉片出口處，沿著周向，氣流的速度和壓力都不均勻。這種不均勻的氣流還來不及拉平就沖到蝸殼上，從而在蝸殼上形成了壓力隨時(shí)的脈動，成為一個(gè)噪聲源。不均勻性愈強(qiáng)，噪聲越大。沿著周向出口的不均勻，本來可以是一種定常運(yùn)動，但是風(fēng)舌的存在，它又有著隨時(shí)間的壓力脈動，反過來又影響著葉輪的流動，于是葉片上的氣流也就具有隨時(shí)間的脈動性質(zhì)，因而作用在葉片上的力就隨時(shí)間脈動，使葉片成為第二種噪聲源。它連同風(fēng)舌上的噪聲源都是由于葉輪轉(zhuǎn)動引起的，故稱為旋轉(zhuǎn)噪聲，也稱離散頻率噪聲。

如何控制羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲：

一般都把風(fēng)量、風(fēng)壓、效率、功率、轉(zhuǎn)速等指標(biāo)作為風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)，嚴(yán)格地說，噪聲也應(yīng)列為風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)，是不可忽視的一個(gè)參數(shù)。因此，控制風(fēng)機(jī)噪聲也就顯得很重要了。

控制羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲的方法有多種：

一.降低聲源的噪聲

控制風(fēng)機(jī)噪聲的最根本方法，就是使聲源的噪聲降低。

（1）降低聲源的激發(fā)力。

1.減少因空氣動力產(chǎn)生的沖擊和渦流噪聲。在設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)時(shí)，首先應(yīng)考慮減少風(fēng)機(jī)聲源噪聲的因素。為此，在氣動性能上要盡量減少氣流沖擊噪聲和渦流噪聲的發(fā)生。設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)時(shí)要避免通流部分尖銳突出和急劇轉(zhuǎn)彎。由于風(fēng)機(jī)噪聲與葉輪周速的6次方成比例關(guān)系，所以要合理地選擇風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的大小，同時(shí)要十分注意控制葉輪與蝸舌出口處的間隙大小，間隙的大小對風(fēng)機(jī)的噪聲影響較大，間隙太小，噪聲會增加較快。

2.提高羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪和轉(zhuǎn)軸的動平衡精度，以減少因不平衡重所產(chǎn)生的噪聲。如風(fēng)機(jī)采用變速機(jī)傳動，其齒輪和聯(lián)軸器的動平衡精度亦應(yīng)嚴(yán)格校正。

3.保持良好的潤滑條件，以減少部件間的摩擦力。4.注意機(jī)殼有良好的剛性，以提高其固有頻率。

5.注意聲源的隔振，可以有效地減少聲源的激發(fā)力。

（2）降低系統(tǒng)中噪聲輻射部件對激發(fā)力的響應(yīng)

1.改變共振構(gòu)件的固有頻率。風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)者應(yīng)注意到，當(dāng)激發(fā)力的頻率相當(dāng)或接近于某構(gòu)件的固有頻率時(shí)，將激發(fā)起構(gòu)件的強(qiáng)烈共振及由此產(chǎn)生的激烈噪聲。

2.采用優(yōu)良的阻尼材料，以減少噪聲的輻射。

3.采用消聲器。由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口或排氣口的噪聲級最大，故可在風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口處設(shè)計(jì)和安裝消聲器，使風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口處的聲輻射噪聲減少至最小，可以有效地降低噪聲。

對羅茨鼓風(fēng)機(jī)來說，由于其噪聲頻帶較寬廣，而且允許的壓力損失也小，所以一般很少采用膨脹式和共振式消聲器，而多使用吸聲式消聲器來減低風(fēng)機(jī)的噪聲。

（3）正確安裝使用正確地安裝、合理地使用和維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，防止風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生異常聲音。

2.傳輸路徑的噪聲控制

在風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣的輸送路徑中，可以采用以下方法來實(shí)現(xiàn)控制噪聲的目的。

（1）聲源的隔聲

羅茨鼓風(fēng)機(jī)在噪聲源周圍使用設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)?img data-tag="bdimg" src="/pic/拆裝圖.png" />隔聲罩，使聲源密閉，防止或減少噪聲源向外傳播。為了防止或降低噪聲的傳播，也可將風(fēng)機(jī)安裝在具有吸聲性能的隔聲間內(nèi)，并同時(shí)在進(jìn)氣口處設(shè)置消聲器，使噪聲衰減。

（2）聲的吸收

利用聲的吸收原理，采用良好的吸聲材料，使噪聲在傳輸途中不斷被衰減。也可在風(fēng)機(jī)管道出口設(shè)置吸聲板，使噪聲級有效地得到降低。這種吸聲板也可裝在風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口側(cè)，亦能獲得良好的消聲效果。

（3）聲的反射

利用聲的反射原理，采用不連續(xù)結(jié)構(gòu)，使聲能量反射給聲源|即所謂的阻抗失配，阻擋噪聲的傳播。

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