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          羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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          要求羅茨風(fēng)機(jī)的軸軸位要求_羅茨風(fēng)機(jī)

          時(shí)間:21-07-09  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

          要求羅茨風(fēng)機(jī)的軸軸位要求:煤氣羅茨風(fēng)機(jī)故障振動(dòng)分析與修復(fù)

            山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

            寧夏煤化集團(tuán)有限公司現(xiàn)有兩臺(tái)JGR450羅茨風(fēng)機(jī),其運(yùn)行方式為一開(kāi)一備,主要作用是輸送煤氣,保證焦?fàn)t產(chǎn)生的煤氣能夠及時(shí)抽走,為后續(xù)的煤氣凈化保證一定的壓力。當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障停機(jī),一方面給企業(yè)正常生產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失,另一方面焦?fàn)t煤氣無(wú)法及時(shí)供送,使得焦?fàn)t煤氣對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。

            1、羅茨風(fēng)機(jī)在煤化工的重要性及工藝背景

            羅茨風(fēng)機(jī)是煤化工煤氣輸送的關(guān)鍵設(shè)備,它不但在焦化生產(chǎn)中起至關(guān)重要作用,而且在整個(gè)流程中屬不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備。從焦?fàn)t來(lái)的荒煤氣、氨水、焦油首先在氣液分離器進(jìn)行氣液分離,分離出的粗煤氣分別進(jìn)入初冷器;在初冷器上段,用循環(huán)水間接冷卻煤氣冷卻至45℃,再經(jīng)下段制冷水間接冷卻,使煤氣進(jìn)一步降溫至22℃,冷卻后的煤氣進(jìn)入電捕焦油器,最后進(jìn)入煤氣羅茨鼓風(fēng)機(jī),煤氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)最主要的作用就是對(duì)煤氣進(jìn)行加壓。它的運(yùn)行正常與否,直接影響系統(tǒng)安全穩(wěn)定。為此,努力保證煤氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)完好是設(shè)備管理工作的重任(如圖1)。

            該煤氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)自投運(yùn)以來(lái)一直運(yùn)行良好,正常情況下,振動(dòng)是一種隨機(jī)振動(dòng),振動(dòng)參數(shù)總是在某一平均值附近波動(dòng),隨時(shí)間變化而變化的現(xiàn)象不明顯。在2012年4月14日,突然出現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)加劇。由于機(jī)組僅安裝了位移報(bào)警連鎖,沒(méi)有安裝振動(dòng)報(bào)警連鎖,所以集控室顯示設(shè)備正常,我們操作人員根據(jù)操作經(jīng)驗(yàn),采用了緊急停車(chē)。

            2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)原因分析

            JGR450羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組主要由電機(jī)、液力偶合器、增速器、羅茨風(fēng)機(jī)本體、潤(rùn)滑系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表以及進(jìn)出口管道必備閥門(mén)等組成。其主機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子、軸承、軸承箱和底座等構(gòu)成。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng),做如下原因分析:

            2.1 轉(zhuǎn)子的不平衡量(偏心質(zhì)量和偏心力矩)

            機(jī)組在投入運(yùn)行的一段時(shí)間后,隨著壓力負(fù)荷的增加,其振幅會(huì)發(fā)生變化,一般是由小到大的趨勢(shì)。引起振動(dòng)原因主要有以下幾點(diǎn):

            (1)轉(zhuǎn)子葉輪葉片和輪盤(pán)的腐蝕;(2)局部的氣流沖刷,不均勻腐蝕和穿孔;(3)轉(zhuǎn)子葉輪流道的堵塞。

            2.2 氣流喘振因素

            羅茨風(fēng)機(jī)喘振就是風(fēng)機(jī)小流量下的一種不正常情況。喘振現(xiàn)象包括兩方面的因素:羅茨風(fēng)機(jī)的氣流在一定的條件下出現(xiàn)“旋轉(zhuǎn)脫離”是產(chǎn)生喘振的內(nèi)在因素;與羅茨風(fēng)機(jī)聯(lián)合工作的管網(wǎng)系統(tǒng)的特征是其外界條件,只有外界條件適合于內(nèi)在因素時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)才發(fā)生喘振現(xiàn)象。羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生喘振時(shí)的特征表現(xiàn)主要有下列幾種:

           ?。?)氣流參數(shù)產(chǎn)生大幅度脈動(dòng)。(2)聲音異常,一般會(huì)發(fā)生周期性的脈動(dòng)噪音、周期性的低頻吼叫聲或喘氣聲。(3)機(jī)組振動(dòng)加劇,一般多為低頻振動(dòng),振動(dòng)頻率與管網(wǎng)容量的平方成正比,喘振現(xiàn)象產(chǎn)生的原因除上述機(jī)理外,還有外界客觀因素,如化工工藝控制;系統(tǒng)壓力突然升高到高于排氣壓力;進(jìn)氣溫度升高,羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力下降,低于系統(tǒng)壓力,進(jìn)氣吸力下降造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力成比例降低,羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口有異物等均能使機(jī)組發(fā)生喘振。

            2.3 轉(zhuǎn)子安裝不當(dāng)造成的葉輪和定子軸向位置發(fā)生干涉引起的振動(dòng)

            主要表現(xiàn)在動(dòng)靜部分發(fā)生摩擦,機(jī)組溫度過(guò)高,密封套部件變形磨損起不到密封作用。導(dǎo)致密封間隙過(guò)大,氣流經(jīng)過(guò)風(fēng)機(jī)時(shí),軸向力過(guò)大,轉(zhuǎn)子在定子中的軸向位置發(fā)生竄動(dòng),引起振動(dòng)。

            其他有關(guān)振動(dòng)產(chǎn)生的常見(jiàn)原因有:

           ?。?)轉(zhuǎn)子主軸發(fā)生彎曲,機(jī)械跳動(dòng)超差。

           ?。?)轉(zhuǎn)子與定子發(fā)生碰撞摩擦。

           ?。?)電氣元件安裝不當(dāng)。如鉑熱電阻、測(cè)振探頭、溫度計(jì)等儀表元件。

            2.4 機(jī)組軸系找正原因

            電機(jī)、偶合器、風(fēng)機(jī)之間的軸系找正。按照機(jī)組找正曲線進(jìn)行找正,檢修后進(jìn)行機(jī)組整個(gè)軸系的重新檢查。

            2.5 軸承故障引起的振動(dòng)。

            主要原因有:

           ?。?)油膜引起振動(dòng)。軸承間隙過(guò)大和過(guò)小都無(wú)法形成起潤(rùn)滑保護(hù)的油膜。瓦塊再起不到潤(rùn)滑作用時(shí)就會(huì)發(fā)生瓦塊磨損甚至燒壞瓦塊巴氏合金,軸承起不到支撐和止推作用,從而使得機(jī)組發(fā)生振動(dòng)。

           ?。?)軸承壓蓋部件松動(dòng)。軸承箱內(nèi)軸承壓蓋螺絲松動(dòng)或機(jī)體底座螺絲松動(dòng),機(jī)組運(yùn)行時(shí)無(wú)預(yù)緊力也會(huì)發(fā)生振動(dòng)。

           ?。?)油品、油質(zhì)問(wèn)題。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)油品化驗(yàn)要達(dá)到NAS7級(jí)。潤(rùn)滑系統(tǒng)的油質(zhì)回油溫度過(guò)高或潤(rùn)滑油含雜質(zhì),油品長(zhǎng)期潤(rùn)滑變質(zhì)。

           ?。?)潤(rùn)滑油進(jìn)、出油管路堵塞。

            羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)的原因是復(fù)雜的的,經(jīng)綜合分析,此次風(fēng)機(jī)振動(dòng)主要為:

            (1)軸承箱內(nèi)軸承壓蓋螺絲松動(dòng);

           ?。?)密封磨損嚴(yán)重,密封間隙過(guò)大;

            (3)軸系問(wèn)題,風(fēng)機(jī)與變速器不同軸。

            3、修復(fù)方法

            3.1 定子部分

            拆解機(jī)殼中分面螺栓、地腳螺栓,拆卸機(jī)殼大蓋;拆卸軸承箱蓋,軸承;吊出轉(zhuǎn)子;拆卸上、下機(jī)殼密封套;機(jī)殼、隔板噴砂處理;機(jī)殼中分面拋光輪清理;按照?qǐng)D紙重新照配密封套。

            3.2 轉(zhuǎn)子修復(fù)

           ?。?)轉(zhuǎn)子噴砂除銹,保護(hù)好軸徑、推力盤(pán)、聯(lián)軸器等部位;

           ?。?)手工清理噴砂不干凈的地方;

           ?。?)轉(zhuǎn)子葉輪著色探傷檢查,發(fā)現(xiàn)葉輪完好無(wú)裂紋;

            (4)轉(zhuǎn)子按合格證明書(shū)打表檢查機(jī)械跳動(dòng)。打表檢測(cè),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子軸變形彎曲0.28mm,參照設(shè)備運(yùn)行技術(shù)要求,確定主軸報(bào)廢不能使用,對(duì)此我們及時(shí)跟廠家取得聯(lián)系,更換一臺(tái)新轉(zhuǎn)子。

           ?。?)熱拆原轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器,標(biāo)記位置;

           ?。?)把舊聯(lián)軸器熱裝于新轉(zhuǎn)子上;

           ?。?)打表檢查轉(zhuǎn)子各項(xiàng)跳動(dòng)并檢查電氣不圓度,操作規(guī)范參照錦工典型工藝手冊(cè)。

           ?。?)轉(zhuǎn)子低速動(dòng)平衡。

            轉(zhuǎn)子重量1038kg,平衡精度G1.6,允許不平衡量3954.3g·mm,工作轉(zhuǎn)速4340r/min,磨削去重,磨削深度不大于0.4mm,粗超度Ra6.3,光滑過(guò)渡。

            3.3 機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)組裝

            按照典型裝配工藝進(jìn)行。

           ?。?)方向同軸度≤0.03mm,垂直方向轉(zhuǎn)子中心低0.08~0.12mm;

           ?。?)檢查隔板同軸度,隔板與機(jī)殼同軸度≤0.025mm;

           ?。?)轉(zhuǎn)子軸向?qū)χ卸ㄎ唬?/p>

           ?。?)按羅茨鼓風(fēng)機(jī)出廠合格證照配更換羅茨鼓風(fēng)機(jī)全套密封、油封;

           ?。?)根據(jù)要求配鉆支推軸承上軸瓦測(cè)溫孔及止動(dòng)銷(xiāo)孔;

            (6)根據(jù)要求配鉆支撐軸承上軸瓦測(cè)溫孔及止動(dòng)銷(xiāo)孔;

           ?。?)按照合格證調(diào)整支推軸承、支撐軸承間隙及過(guò)盈;

           ?。?)扣合上機(jī)殼,檢查自由間隙;

            (9)調(diào)整風(fēng)機(jī)與變速器的同軸度,使之符合煤氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組安裝要求;

           ?。?0)安裝聯(lián)軸器及護(hù)罩,檢查各螺栓是否松動(dòng)。

            4、效果評(píng)價(jià)

            機(jī)組檢修結(jié)束,經(jīng)啟動(dòng)試車(chē),風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐步提高至3800r/min后,使用手動(dòng)測(cè)振儀檢測(cè)風(fēng)機(jī)的振動(dòng)在0.08um范圍,同時(shí)使用測(cè)溫儀測(cè)軸承溫度小于48℃,電流穩(wěn)定在34A,在運(yùn)行48小時(shí)后停車(chē)備用。

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            山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

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          要求羅茨風(fēng)機(jī)的軸軸位要求:羅茨風(fēng)機(jī)環(huán)境溫度承受范圍是多少?

            問(wèn)題:羅茨風(fēng)機(jī)環(huán)境溫度承受范圍是多少?

            回答:羅茨風(fēng)機(jī)輸送的空氣,采用鑄鐵材質(zhì)的風(fēng)機(jī),使用常規(guī)密封方式,進(jìn)氣口的溫度一般控制在40攝氏度以下,40攝氏度經(jīng)過(guò)風(fēng)機(jī)升壓壓縮之后,溫度會(huì)進(jìn)一步提升,為了保證軸承、潤(rùn)滑油、齒輪、葉輪能夠正常工作,升壓之后的溫度不能太高,一般在90攝氏度左右。

            如果我們輸送的氣體溫度超過(guò)40攝氏度,比如:溫度較高的飽和水蒸氣,溫度較高的情況下,對(duì)風(fēng)機(jī)的要求也會(huì)提高,比如材質(zhì)采用不銹鋼材質(zhì),或者對(duì)風(fēng)機(jī)做防腐處理,密封方式進(jìn)行更換,軸承和油箱進(jìn)行降溫等,需要做特殊處理才可以使用。

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)大部分情況輸送的是清潔空氣,清潔空氣的溫度低于40攝氏度,便能夠保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行,采用常規(guī)的配置:鑄鐵材質(zhì)、活塞環(huán)密封、空冷形式即可。

            錦工風(fēng)機(jī)是一家生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)近20年的廠家,如果您有此方面的采購(gòu)定制問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

           ?。毫_茨鼓風(fēng)機(jī)

          要求羅茨風(fēng)機(jī)的軸軸位要求:羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修及維護(hù)要點(diǎn)

            山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

            羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī),是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械。主要由同步齒輪、葉輪及一個(gè)近乎橢圓的機(jī)殼等部件組成,機(jī)殼上有進(jìn)氣口和出氣口。在2根平行的軸上設(shè)有2個(gè)三葉型葉輪,兩葉輪之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間均保持一定的間隙。

            1.工作原理

            羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子通過(guò)齒輪而作等速反向旋轉(zhuǎn),葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,羅茨風(fēng)機(jī)兩葉輪相互嚙合,將進(jìn)氣口與出氣口隔開(kāi),葉輪與機(jī)殼及墻板圍成封閉的基元容積,其大小在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中不發(fā)生變化,風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中將基元容積內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口,以達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。風(fēng)機(jī)輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動(dòng)變少,負(fù)荷變化小,機(jī)械強(qiáng)度高,噪聲低,振動(dòng)也小。

            2.風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)及技術(shù)要求:風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)是風(fēng)機(jī)使用者對(duì)風(fēng)機(jī)選型所依靠的重要指標(biāo),而風(fēng)機(jī)的技術(shù)要求則規(guī)定了風(fēng)機(jī)的使用方向,設(shè)計(jì)及制造要求。

            2.1 性能參數(shù)

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要包括轉(zhuǎn)速、壓力、流量、軸功率及排氣溫度等。

            2.2 技術(shù)要求

            輸送空氣和中性無(wú)毒氣體的一般用途羅茨風(fēng)機(jī)主要技術(shù)要求如下:

            2.2.1介質(zhì)

            進(jìn)氣溫度不高于40℃,氣體中固體微粒的含量不大于100mg/m3,微粒最大尺寸不大于鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部最小工作間隙的一半。

            2.2.2設(shè)計(jì)要求

            ①整機(jī)使用壽命應(yīng)不少于10年,第一次大修前安全運(yùn)行時(shí)間應(yīng)不少于15000h。同步齒輪使用壽命應(yīng)不低于25000h。

           ?、谳S承部位的溫度應(yīng)不高于95℃。使用普通機(jī)油潤(rùn)滑時(shí),油溫一般不高于65℃。

            2.2.3制造要求

           ?、偃~輪應(yīng)作動(dòng)平衡試驗(yàn),動(dòng)平衡精度不低于G6.3級(jí)。皮帶輪應(yīng)做靜平衡試驗(yàn)。

           ?、谳S與軸承配合部位的尺寸,同步齒輪及齒輪副的檢測(cè)項(xiàng)目,葉輪之間、葉輪與機(jī)殼及墻板間的間隙,均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

           ?、酃娘L(fēng)機(jī)及其配套件的外表面不允許有銹跡、碰傷。油漆表面不應(yīng)有漏漆、堆漆、漆流、起泡、褶皺及色澤明顯差異等現(xiàn)象。

            3.風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)

            S系列風(fēng)機(jī)采用轉(zhuǎn)子支撐形式結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)子一端固定,另一端游動(dòng)。固定端采用定位軸承,其軸向游隙必須滿足限制轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)的要求。將定位軸承內(nèi)圈與軸鎖緊,使其外圈與軸承座壓緊,則可將轉(zhuǎn)子軸向位移限定在軸承的軸向游隙范圍之內(nèi)。在自由端,軸承內(nèi)、外圈之間可相對(duì)移動(dòng)或整體移動(dòng),以補(bǔ)償轉(zhuǎn)子因熱變形而引起的長(zhǎng)度變化。

            3.1 機(jī)殼、墻板

            機(jī)殼、墻板均由高強(qiáng)度鑄鐵鑄成,機(jī)殼為整體臥式設(shè)置,其外表面有合理布置的筋塊,起加強(qiáng)和散熱作用。

            3.2 葉輪部

            葉輪與軸采用優(yōu)質(zhì)球墨鑄鐵整體鑄造而成,為三葉型葉輪,并具有復(fù)合型線,采用精密數(shù)控機(jī)床加工,葉輪和軸經(jīng)熱套或冷壓結(jié)合,轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡,精度達(dá)到G2.5級(jí),保證風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)小。

            3.3 齒輪

            齒輪是羅茨鼓風(fēng)機(jī)中最重要的零件之一,選用優(yōu)質(zhì)鉻錳鈦合金鋼,經(jīng)滲碳淬火處理具有足夠的強(qiáng)度,由高性能專(zhuān)用磨齒機(jī)精磨齒面而成,其精度GB10095.2的5級(jí)。齒輪與軸采用錐面聯(lián)結(jié),建議通過(guò)高壓注油泵進(jìn)行壓力裝拆,保證了齒輪與轉(zhuǎn)子的同心與自鎖。

            4.風(fēng)機(jī)的日常巡檢及保養(yǎng)

            4.1運(yùn)行中風(fēng)機(jī)

           ?、儆^察油箱中油液位、油質(zhì),液位是否位于油標(biāo)中心處,油質(zhì)是否清潔。

           ?、诼?tīng)風(fēng)機(jī)聲音有無(wú)異常,主要監(jiān)聽(tīng)軸承聲音,風(fēng)機(jī)機(jī)體、葉輪、墻板有無(wú)摩擦,同步齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)。

            ③檢測(cè)軸承處振動(dòng)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。同步齒輪處的振動(dòng)是否過(guò)大。若振動(dòng)超標(biāo),查看地腳螺栓是否緊固,軸承、同步齒輪聲音是否正常,進(jìn)出口管路是否暢通等。

           ?、軝z測(cè)軸承溫度,風(fēng)機(jī)出口溫度。

            4.2備用狀態(tài)風(fēng)機(jī)

            由于S系列鼓風(fēng)機(jī)均采用空氣直接冷卻,不需要外接冷卻水,所以不用考慮風(fēng)機(jī)冬季防凍問(wèn)題。風(fēng)機(jī)應(yīng)定期盤(pán)車(chē),并做好盤(pán)車(chē)記錄,對(duì)于庫(kù)房備用或者現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間不用的風(fēng)機(jī),為防止轉(zhuǎn)子因自重而向一個(gè)方向彎曲,每隔一段時(shí)間應(yīng)將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)180°。

            4.3開(kāi)車(chē)前需檢查

            ①風(fēng)機(jī)主、副油箱潤(rùn)滑油是否符合要求。

           ?、陲L(fēng)機(jī)進(jìn)出口等連接部位是否緊固?,F(xiàn)場(chǎng)條件滿足的,可以對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行沖壓試漏。風(fēng)機(jī)的漏氣會(huì)造成電機(jī)電流的偏高。

           ?、郾P(pán)車(chē)是否正常。

           ?、芷У膹埩捌л喌陌惭b偏差。

           ?、莺藢?shí)風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。

            5.風(fēng)機(jī)的檢修

            5.1 S系列風(fēng)機(jī)間隙量調(diào)整

            5.1.1軸向間隙的調(diào)整

            ①軸向間隙的調(diào)整就是調(diào)整轉(zhuǎn)子與兩側(cè)墻板的間隙,由于熱膨脹的存在,因此必須保證轉(zhuǎn)子與兩端墻板的間隙滿足膨脹量的要求。

            ②調(diào)節(jié)原理:調(diào)節(jié)同步齒輪端軸承的軸向位置,具體方法是通過(guò)增減軸承內(nèi)外圈墊片來(lái)實(shí)現(xiàn)。

            5.1.2轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙。

            如果有定位銷(xiāo),通過(guò)定位銷(xiāo)來(lái)保證,無(wú)需調(diào)整。若沒(méi)有定位銷(xiāo),將墻板與殼體連接螺栓帶上勁,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到葉輪與殼體最小間隙位置,用固定數(shù)值的塞尺插入轉(zhuǎn)子與殼體間隙,最好能用兩把塞尺同時(shí)塞住,輕輕敲擊墻板或殼體以調(diào)整轉(zhuǎn)子與殼體間隙,確保間隙值后,緊固墻板與殼體連接螺栓。   5.1.3轉(zhuǎn)子之間的間隙調(diào)整

            將標(biāo)準(zhǔn)間隙厚度塞尺放入轉(zhuǎn)子之間,為了盡量消除軸承游隙的影響,按規(guī)定的方向盤(pán)車(chē),如有卡點(diǎn),用銅棒敲擊同步齒輪對(duì)應(yīng)位置,直至盤(pán)車(chē)正常,最后將鎖母完全鎖死。

            5.2風(fēng)機(jī)檢修規(guī)則

            5.2.1準(zhǔn)備工作

           ?、俑鶕?jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障分析,確定檢修部位及范圍,預(yù)備可能需要更換的零部件。

           ?、诟鶕?jù)零件的構(gòu)造,準(zhǔn)備合適的檢修工具和量具。

            ③根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)的質(zhì)量情況,制定檢修方案。

            ④落實(shí)安全措施。

            5.2.2檢修注意事項(xiàng)

            ①拆卸時(shí),對(duì)重要零件的尺寸及安裝方位應(yīng)做好記號(hào),以便組裝時(shí)對(duì)號(hào)復(fù)位,避免發(fā)生混亂。例如測(cè)量各種密封墊片的厚度并做好記錄,測(cè)量轉(zhuǎn)子各部位的間隙并做好記錄,對(duì)主、從動(dòng)齒輪間相互嚙合的一組輪廓、齒槽打上對(duì)應(yīng)標(biāo)記等。

            ②對(duì)于拆卸下來(lái)的零件,應(yīng)保護(hù)好加工表面,并按一定規(guī)則擺放。安裝在同一部位的零件,比如同一部位的軸承座、軸承壓蓋及調(diào)整墊片等,應(yīng)放在一塊。容易丟失的零件,應(yīng)收入專(zhuān)門(mén)的器具。配對(duì)使用的應(yīng)套在一起存放。

           ?、垩b配前,應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備使用的零件進(jìn)行清洗和檢查。

            5.3零件修換原則

            5.3.1必要性原則

            凡使用過(guò)的零件,拆下來(lái)檢查,不外乎以下三種情況:一是質(zhì)量狀況尚好,或者雖有磨損但不作修復(fù)也可繼續(xù)使用;二是存在缺陷,但經(jīng)過(guò)修復(fù)仍然可以繼續(xù)使用;三是有較大缺陷,難以修復(fù)或者修理價(jià)值不大,需要進(jìn)行更換。

            5.3.2可靠性原則

            選擇修理的零件,修理后應(yīng)當(dāng)恢復(fù)或基本恢復(fù)原有的制造精度,滿足整機(jī)對(duì)零件的技術(shù)要求。

            5.3.3經(jīng)濟(jì)型原則

            可以修復(fù)的零件是否一定進(jìn)行修理,而不選擇更換,還應(yīng)當(dāng)對(duì)修理與更換的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行比較。同時(shí)需兼顧修理費(fèi)用和修理后使用時(shí)間。

            6.結(jié)語(yǔ)

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于化工領(lǐng)域,對(duì)生產(chǎn)的穩(wěn)定產(chǎn)生了重要的作用,熟悉及掌握風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理,落實(shí)巡檢方法,仔細(xì)專(zhuān)研風(fēng)機(jī)的檢修,對(duì)化工生產(chǎn)穩(wěn)定、員工專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的提高有重大幫助。

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          要求羅茨風(fēng)機(jī)的軸軸位要求:羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整技巧

            原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整技巧

            山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

            四川攀枝花循環(huán)流化床示范電站1×300MW機(jī)組,引進(jìn)法國(guó)阿爾斯通公司的技術(shù)。于2005年12月30日并網(wǎng)發(fā)電。其中石灰石粉的輸送全靠4臺(tái)錦工JGR羅茨風(fēng)機(jī)。

            設(shè)備結(jié)構(gòu):

            設(shè)備為三葉羅茨風(fēng)機(jī),工作風(fēng)室與軸承座密封為碳精環(huán)密封。后端軸承為支推軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力和軸向力。前端軸承為支撐軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力。前端機(jī)蓋與軸采用骨架油封密封。尾端有一對(duì)斜齒輪作為同步齒輪。動(dòng)力傳送方式為皮帶輪傳動(dòng)。羅茨風(fēng)機(jī)的徑向定位通過(guò)零件的制作來(lái)保證。 軸向定位需要通過(guò)調(diào)整,而轉(zhuǎn)子軸向定位的調(diào)整好壞關(guān)系到整個(gè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行好壞,所以至關(guān)重要。

            1 軸向間隙作用

            羅茨風(fēng)機(jī)軸向定位的主要作用是:當(dāng)風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候,由于轉(zhuǎn)子發(fā)熱,軸系產(chǎn)生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預(yù)留量通過(guò)徑向加工來(lái)保證,線膨脹的預(yù)留量則通過(guò)軸向定位來(lái)確定。軸向預(yù)留量太大,風(fēng)機(jī)效率會(huì)變低;軸向預(yù)留量太小,風(fēng)機(jī)機(jī)殼及軸承會(huì)發(fā)熱損壞。

            一般來(lái)說(shuō)軸向間隙不準(zhǔn)會(huì)產(chǎn)生以下幾種故障:

            為了更好的理解軸向定位的作用,以下對(duì)錯(cuò)誤的定位會(huì)造成的問(wèn)題做一個(gè)系統(tǒng)的分析:

            1)軸承座端面磨損

            軸承端面磨損原因主要是2種原因,一種是異物進(jìn)入轉(zhuǎn)子與軸承座端面,這種情況發(fā)生幾率太小,這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線膨脹時(shí)與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無(wú)規(guī)則的熱運(yùn)動(dòng),分子就有速度,有動(dòng)能。微觀解釋氣體的壓強(qiáng)就是大量的分子對(duì)容器壁的撞擊,而溫度是大量分子的熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能的度量。溫度越高,分子的熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能就越大,分子的速度就大,我們知道,速度越大,撞擊越猛烈,也就是氣體的壓強(qiáng)越大。當(dāng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力時(shí),反之氣體會(huì)產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉(zhuǎn)子伸長(zhǎng),如果間隙不夠會(huì)造成轉(zhuǎn)子與機(jī)殼件摩擦。

            軸向間隙太小,造成端蓋與葉輪端面磨損

            同時(shí)摩擦產(chǎn)生熱量,通過(guò)熱傳導(dǎo)會(huì)使軸承溫度增加,從而損壞軸承,還會(huì)損壞密封環(huán)。

            2)風(fēng)機(jī)效率降低

            軸向間隙太大,會(huì)造成風(fēng)機(jī)效率降低。羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于是容積式風(fēng)機(jī),它的風(fēng)壓和系統(tǒng)有關(guān)系,而和其它關(guān)系不大。也就是說(shuō)和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大,會(huì)在葉輪端面和軸承座端面形成一個(gè)氣體通道。而氣體通道會(huì)使被升壓后的空氣通過(guò)它又回到風(fēng)機(jī)的吸氣口,使風(fēng)機(jī)不斷的做定量的無(wú)用功,使風(fēng)機(jī)風(fēng)量下降,效率降低。

            3)風(fēng)機(jī)振動(dòng)

            當(dāng)間隙太小時(shí),葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動(dòng)靜部位之間摩擦,機(jī)組會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)。過(guò)大的振動(dòng)極易造成動(dòng)靜部分摩擦從而造成災(zāi)難性的后果,摩擦發(fā)生在轉(zhuǎn)軸的密封環(huán)處,將會(huì)造成轉(zhuǎn)子的熱彎曲引起振動(dòng)的進(jìn)一步增加,形成惡性循環(huán)引起轉(zhuǎn)子的永久性彎曲。而振動(dòng)與軸的彎曲會(huì)造成軸承損壞,齒輪損壞,葉輪損壞,乃至整個(gè)羅茨風(fēng)機(jī)報(bào)廢。

            2 調(diào)整技巧

            2.1 定位原理

            軸向間隙的定位主要是利用軸承的定位來(lái)確定軸向間隙。ROBOX羅茨風(fēng)機(jī)的軸承定位方式是固定端—自由端式配置。羅茨風(fēng)機(jī)尾端為固定端,前端為自由端,通過(guò)固定端,讓轉(zhuǎn)子在熱態(tài)情況下向自由端自由膨脹。

            2.2 計(jì)算間隙

            計(jì)算轉(zhuǎn)子在熱態(tài)情況下的線膨脹量:

            C=1.2ΔTL/100

            C為熱膨脹伸長(zhǎng)量(mm);

            ΔT為軸運(yùn)行時(shí)最高溫度與環(huán)境溫度之差;L為軸的長(zhǎng)度。

            當(dāng)計(jì)算出C值時(shí),C值為軸的最大線膨脹量

            2.3 間隙調(diào)整技巧

            羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙調(diào)整主要是以計(jì)算數(shù)據(jù)為參考,使用尾端定位軸承來(lái)調(diào)整整個(gè)間隙。

            1)測(cè)量機(jī)殼的兩個(gè)端面之間的距離X;

            2)測(cè)量轉(zhuǎn)子兩個(gè)端面之間的距離Y;

            3)X—Y=&,其中&值為總間隙大小,&1+&2=&。如果&值小于C值,則在軸承座與機(jī)殼端面之間添加墊子調(diào)整;如果&值大于C值,則需要采用機(jī)械加工將機(jī)殼端面去材料處理。采取的標(biāo)準(zhǔn)是&值大于C值0.20mm。這0.20mm是補(bǔ)償安裝誤差采用的經(jīng)驗(yàn)值;

            4)軸承內(nèi)圈與軸肩接觸,軸承外圈與軸承座外圈定位環(huán)之間有間隙S。當(dāng)外端蓋使用螺栓緊固時(shí),軸承推動(dòng)整個(gè)轉(zhuǎn)子向前端推動(dòng),&2值逐漸增大。所以在間隙S處添加墊片,使&1,&2值達(dá)到所要求的間隙。

            5)在實(shí)際工作中,可以使用兩種方法來(lái)確定墊片厚度。一種是測(cè)量法,測(cè)量法主要使用深度游標(biāo)卡尺,測(cè)量S值,然后S-&2=K。K就為墊片厚度。另一種方法為加試法,加試法采用假軸套,軸套的外徑比定位軸承外圈小1mm,內(nèi)徑比軸大1mm。厚度為標(biāo)準(zhǔn)軸承厚度。每次在加墊片處試加墊片,然后將軸套按標(biāo)準(zhǔn)緊固,使用塞尺測(cè)量&2值,直道&2值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。

            6)&1與&2之間的關(guān)系為2:1的關(guān)系。就是當(dāng)&1為0.30mm時(shí),&2值為0.15mm。這樣做的目的是增加轉(zhuǎn)子自由端膨脹間隙。

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸向間隙定位在安裝過(guò)程中是羅茨風(fēng)機(jī)檢修工作中的重點(diǎn)。它的安裝好壞關(guān)系到設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。而軸向間隙調(diào)整不準(zhǔn)引起的羅茨風(fēng)機(jī)損壞事件層出不窮。所以掌握羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙調(diào)整的技巧至關(guān)重要。在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備檢修中,一切應(yīng)該以數(shù)據(jù)為唯一參照標(biāo)準(zhǔn),任何以人為經(jīng)驗(yàn)判斷的錯(cuò)誤方法應(yīng)該摒棄。

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