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          羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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          羅茨式鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行調(diào)節(jié)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

          時(shí)間:21-07-23  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

          羅茨式鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行調(diào)節(jié):羅茨風(fēng)機(jī)的簡(jiǎn)介、工作原理、特點(diǎn)、與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別以及安裝和使用

            羅茨風(fēng)機(jī)是什么?羅茨風(fēng)機(jī)是一種定容積式風(fēng)機(jī)。該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定等特性,它適用于多種用途,在很多領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。它可以包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè),各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象,因而可以高速化,基本不需要內(nèi)部潤(rùn)滑。下面賢集網(wǎng)的小編就來(lái)為大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)的簡(jiǎn)介、工作原理、特點(diǎn)、與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別以及安裝和使用。

            羅茨風(fēng)機(jī)的簡(jiǎn)介

            羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī),通過(guò)一對(duì)轉(zhuǎn)子的“嚙合”(轉(zhuǎn)子之間有間隙,又不相互接觸)使進(jìn)氣口隔開(kāi),轉(zhuǎn)子由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng),做反方向運(yùn)動(dòng),將吸入的氣體無(wú)內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間,因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓,從而完成氣體輸送。

            羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理

            簡(jiǎn)單地說(shuō),就是靠一對(duì)葉輪將氣體從一端不停的往另一端強(qiáng)制輸送,達(dá)到輸風(fēng)的目的。這個(gè)原理是由美國(guó)的羅茨兄弟提出的,所以叫做羅茨原理。使用羅茨原理制造的鼓風(fēng)機(jī)就叫做羅茨風(fēng)機(jī)啦。最初羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是一對(duì)兩葉轉(zhuǎn)子,現(xiàn)在基本上都已經(jīng)是3葉羅茨轉(zhuǎn)子,在噪音、震動(dòng)等各方面都有了很大的提高。但是基本原理不變。

            1、基本原理

            羅茨風(fēng)機(jī)是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械,兩轉(zhuǎn)子的軸線互相平行,由原動(dòng)機(jī)通過(guò)一對(duì)同步齒輪驅(qū)動(dòng),作方向相反的等速旋轉(zhuǎn)。羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣。在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)璧輸送到排出的一側(cè)。

            2、預(yù)進(jìn)氣原理

            預(yù)進(jìn)氣壓縮方法,主要是為改善風(fēng)機(jī)的回流沖擊特性提出來(lái)的。在基元容積(葉輪與機(jī)殼及墻板圍成的封閉空間)由進(jìn)氣口向排氣口移動(dòng)的過(guò)程中,通過(guò)開(kāi)在機(jī)殼或墻板上的導(dǎo)氣孔口,向其內(nèi)部預(yù)先導(dǎo)入高壓氣體,以便在基元容積與排氣口連通之前,使其內(nèi)部壓力逐漸與排氣口的壓力達(dá)到或接近平衡。

            羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)

            1、羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例。

            2、三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由 2 個(gè)葉輪進(jìn)行 3 次吸、排氣。與二葉型相比,氣體脈動(dòng)性小,振動(dòng)也小,噪聲低。

            3、風(fēng)機(jī) 2 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面,葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。

            4、各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會(huì)出現(xiàn)相互碰觸現(xiàn)象,因而可以高速化。

            5、風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

            羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理:

            羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣。與二葉型相比,氣體脈動(dòng)性小,振動(dòng)也小,噪聲低。風(fēng)機(jī) 兩 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面,葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

            羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理是當(dāng)電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器或帶輪帶動(dòng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),安裝在主動(dòng)輪上的齒輪帶動(dòng)從動(dòng)輪上的齒輪,按相反方向同步旋轉(zhuǎn),使嚙合的轉(zhuǎn)子相隨轉(zhuǎn)動(dòng),從而使機(jī)殼與轉(zhuǎn)子形成一個(gè)空間,氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入空間。這時(shí)氣體會(huì)受到壓縮并被轉(zhuǎn)子擠出出氣口,而另一個(gè)轉(zhuǎn)子則轉(zhuǎn)道與第一個(gè)轉(zhuǎn)子在壓縮開(kāi)始的相對(duì)位置,與機(jī)殼的另一邊形成一個(gè)新空間,新的氣體又進(jìn)入這一空間,被擠壓出,這樣連續(xù)運(yùn)動(dòng)從而達(dá)到鼓風(fēng)的目的。

            羅茨風(fēng)機(jī)的工作特性:

            由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小,噪聲低。葉輪和軸為整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),葉輪無(wú)磨損,風(fēng)機(jī)性能會(huì)持久不變,從而可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。另外,風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變。在較為合理的選用軸承后,可以使各軸承的使用壽命均勻,從而延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的壽命。風(fēng)機(jī)油封可以選用氟橡膠材料,這樣可以耐高溫,耐磨,延長(zhǎng)使用壽命。

            羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別

            1、結(jié)構(gòu)上的區(qū)分:羅茨風(fēng)機(jī)一般為鑄造本體,內(nèi)部葉輪為精加工部件組裝 而成,而離心風(fēng)機(jī)多指葉片式那種,有焊接式,鋁合金等。

            2、工作原理區(qū)別:羅茨風(fēng)機(jī)是由主機(jī)內(nèi)部主副葉輪擠壓空氣,產(chǎn)生一定壓力的風(fēng)量。離心風(fēng)機(jī)多是利用葉輪的旋轉(zhuǎn),通過(guò)離心力作用,將空氣形成一定速度的氣流,達(dá)到所要的風(fēng)量和風(fēng)壓。

            3、應(yīng)用上的區(qū)別:羅茨風(fēng)機(jī)因?yàn)槭菙D壓送風(fēng),所以輸出的壓力較高可達(dá)80KPa-100kPa,但風(fēng)量沒(méi)有離心風(fēng)機(jī)高。離心風(fēng)機(jī)的離心力因產(chǎn)品設(shè)計(jì)不同,產(chǎn)生壓力區(qū)別較大,但風(fēng)量大的特點(diǎn)是羅茨風(fēng)機(jī)所不能替代的。

            4、材質(zhì)上的區(qū)別:羅茨風(fēng)機(jī)多為鑄鋼,不銹鋼及鍍合金表面處理。而離心風(fēng)機(jī)材質(zhì)則較廣,有鐵板焊接,也有鑄鋁的,不銹鋼,合金材料等等。

            一、特點(diǎn)和用途

            1、該鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼進(jìn)排氣口遮壁線形成螺旋式結(jié)構(gòu)與葉輪頂部的直線所構(gòu)成的三角形進(jìn)排氣口隨著葉輪的旋轉(zhuǎn)而循序開(kāi)閉,運(yùn)行噪聲極低并沒(méi)有排氣脈動(dòng)的現(xiàn)象。

            2、該鼓風(fēng)機(jī)葉輪為三葉直線型,葉輪之間只要確保側(cè)面間隙即可,與同樣尺寸的傳統(tǒng)二葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)相比具有效率高的特點(diǎn)。

            3、轉(zhuǎn)子采取特殊外形,便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙,密封性能大大改善,使效率進(jìn)一步提高。

            4、使用精密數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)并對(duì)精度管理采取了完善的措施,對(duì)轉(zhuǎn)子實(shí)施嚴(yán)格的校驗(yàn),保證了本機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)十分平穩(wěn)。

            5、該齒輪采用特殊鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理,嚴(yán)格按照高精度齒輪研削制造。因而將來(lái)自齒輪對(duì)產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

            6、風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用輕工、化工、紡織、冶金、電力、礦井、化肥、石油、煤氣站、港口、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理、重油、噴燃、氣力輸送等國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門(mén)。

            羅茨風(fēng)機(jī)的安裝和使用

            1、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場(chǎng)所,以防受傷和燙傷。

            2、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所,以防火災(zāi)和中毒等事故。

            3、根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要,基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。

            4、風(fēng)機(jī)安裝時(shí),應(yīng)察看地基是否牢固,表面是否平整,地基是否高出地面等。

            5、風(fēng)機(jī)室外配置時(shí),應(yīng)設(shè)置防雨棚。

            6、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(zhǎng)期使用,超過(guò)40℃時(shí),應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施,以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。

            7、當(dāng)輸送空氣介質(zhì),其含塵量一般不應(yīng)超過(guò)100mg/m3。

            8、操作使用注意事項(xiàng)

           ?、?、 應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查,機(jī)件是否完整,各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷(xiāo)的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門(mén)安裝質(zhì)量等。

            (2)、為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行,不允許承載管道、閥門(mén)、框架等外加負(fù)荷。

            (3)、檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。

            (4)、檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí),地腳螺栓是否緊固。

            (5)、向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線之中,潤(rùn)滑油牌號(hào)為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。

            (6)、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

            (7)、在皮帶輪(聯(lián)軸器)處應(yīng)安裝皮帶罩(防護(hù)罩),以保證操作使用的安全。

            (8)、全部打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門(mén),盤(pán)動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)撞擊和磨擦等現(xiàn)象,確認(rèn)一切正常情況下,方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。

            9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

           ?、?、新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

           ?、?、羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)排氣口閥門(mén)全開(kāi)的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

           ?、?、沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲,軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。

           ?、?、空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右,如情況正常,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

            10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

           ?、拧⒁笾鸩骄徛卣{(diào)節(jié),帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷,不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

            ⑵、所謂額定負(fù)荷,系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差,按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下,須注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷。

           ?、?、風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門(mén),應(yīng)注意定期觀察壓力情況,超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣,否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥,不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

           ?、取⒂捎诹_茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改變了進(jìn)氣口的溫度),否則必將影響機(jī)器的安全,如需采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。 ⑸要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的油量位置,定期檢查,并做好記錄,確保油量。

            11、停車(chē)

            鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車(chē),必須逐步卸負(fù)荷后再停車(chē),以免損壞機(jī)器,關(guān)于緊急停車(chē)原則,用戶可另行擬訂細(xì)則。

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維護(hù)和檢修:

            鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命,取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng),并應(yīng)注意任何事故的苗子,除了要注意一般性維修規(guī)程外,對(duì)下述各點(diǎn)要著重注意。

            1、檢查各部位的緊固情況及定位銷(xiāo)是否有松動(dòng)現(xiàn)象。

            2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無(wú)漏油現(xiàn)象。

            3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

            4、注意潤(rùn)滑和散熱情況是否正常,注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無(wú)雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行,并注意定期加黃油。

            5、鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)載,有時(shí)不是立即顯示出來(lái)的,所以要注意進(jìn)、排氣壓力,軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢(shì),來(lái)判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。

            6、拆卸機(jī)器前,應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量,做好記錄,并在零部件上做好標(biāo)記,以保證裝配后維持原來(lái)配合要求。

            7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī),油箱應(yīng)加以清洗,并按使用步驟投入運(yùn)行,建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。

            8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度,按期進(jìn)行,并作好記錄,建議每年大修一次,并更換軸承和有關(guān)易損件。

            9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由本公司或?qū)I(yè)維修人員進(jìn)行檢修。

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要故障及原因:

            1、風(fēng)量不足

           ?、佟⑷~輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大;排除方法為更換磨損零件。

           ?、凇⑴浜祥g隙有所松動(dòng);排除方法為按要求調(diào)整。

           ?、?系統(tǒng)有泄漏;排除方法為檢查后排除。

            2、電動(dòng)機(jī)超載

           ?、佟⑾到y(tǒng)壓力變化a、進(jìn)口過(guò)濾器填塞或其它原因造成壓力增高、形成負(fù)壓(在出口壓力不變情況下,升壓增高)b、出口系統(tǒng)壓力增加;排除方法為檢查后排除。

           ?、?、零部件不正常所引起a、靜動(dòng)件發(fā)生磨擦;排除方法為調(diào)整間隙。b、齒輪損壞c、軸承損壞;排除方法為更換。

            3、溫度過(guò)高

           ?、?、機(jī)體a、由于壓比值P出/P進(jìn)增大b、由于進(jìn)口氣體溫度增高;排除方法為檢查后排除。c、靜動(dòng)件發(fā)生磨擦;排除方法為調(diào)整間隙。

           ?、?、軸承a、軸承損壞;排除方法為更換。b、潤(rùn)滑油過(guò)多或不足;排除方法為調(diào)整油量。

           ?、?、潤(rùn)滑油a、齒輪嚙合不正?;驌p壞;排除方法為檢查后調(diào)整或更換。b、軸承損壞c、油質(zhì)欠佳;排除方法為更換。

            4、葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊

           ?、佟⑤嘄X發(fā)生位移;排除方法為調(diào)整間隙并緊固。

           ?、凇X面磨損因而齒隙增大,導(dǎo)致葉輪之間間隙變化;排除方法為調(diào)整間隙。

           ?、?、齒輪與軸松動(dòng);排除方法為更換自鎖螺母。

           ?、?、主從動(dòng)軸彎曲超限;排除方法為校直或更換軸。

           ?、荨C(jī)體內(nèi)混入雜質(zhì)或由于介質(zhì)形成結(jié)垢;排除方法為清除雜質(zhì)或結(jié)垢。

            ⑥、滾動(dòng)軸承磨損,游隙增大;排除方法為更換。

           ?、?、超額定壓力運(yùn)行;排除方法為檢查超壓原因后排除。

            5、葉輪與機(jī)殼徑向發(fā)生磨擦

           ?、?、間隙超值;排除方法為調(diào)整間隙。

           ?、凇L動(dòng)軸承磨損,游隙增大;排除方法為更換。

           ?、邸⒅鲝膭?dòng)軸彎曲超限;排除方法為校直或更換軸。

           ?、?、超額定壓力運(yùn)行;排除方法為檢查超壓原因后排除。

            6、葉輪與墻板之間發(fā)生磨擦

           ?、?、間隙超值;排除方法為調(diào)整間隙。

            ②、葉輪與墻板端面附粘著雜質(zhì)或介質(zhì)結(jié)垢;排除方法為清除雜質(zhì)和結(jié)垢。

            以上,就是賢集網(wǎng)小編為您介紹的羅茨風(fēng)機(jī)的簡(jiǎn)介、工作原理、特點(diǎn)、與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別以及安裝和使用。羅茨風(fēng)機(jī)主要是通過(guò)V型帶或聯(lián)軸器帶動(dòng)主動(dòng)軸,將機(jī)體內(nèi)的氣體由進(jìn)氣腔推送至排氣腔后排出機(jī)體,達(dá)到鼓風(fēng)的作用;如今在很多領(lǐng)域有著廣泛的運(yùn)用,該設(shè)備性能穩(wěn)定,無(wú)喘振,使用壽命長(zhǎng);結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,維修便利,是一款受歡迎的鼓風(fēng)機(jī)。

          羅茨式鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行調(diào)節(jié):羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何運(yùn)行調(diào)節(jié)和風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪音的五大原因

            原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何運(yùn)行調(diào)節(jié)和風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪音的五大原因

            錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何運(yùn)行調(diào)節(jié)和風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪音的五大原因

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何運(yùn)行調(diào)節(jié):

            1.在正常運(yùn)行中的羅茨鼓風(fēng)機(jī)不隨意關(guān)閉進(jìn)出口閥,開(kāi)循環(huán)閥及放空閥,不允許將排氣口之氣長(zhǎng)時(shí)間的回流到鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口否則影響機(jī)器運(yùn)行。

            2.該機(jī)運(yùn)行正常操作時(shí),各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)85度(指標(biāo)95度油箱內(nèi)機(jī)油不能超過(guò)60度指標(biāo)65度如果油箱油溫較高時(shí),可采取機(jī)外水冷卻降溫措施,要求不超額定電流。

            3.靠近軸承部位的徑向振幅不得超過(guò)0.1mm。

            4.正常運(yùn)行的羅茨鼓風(fēng)機(jī),要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油飛濺情況,油位及油質(zhì)情況,油位及油質(zhì)情況,要求每半小時(shí)檢查一次。

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪音的五大原因:

            1.因葉輪回轉(zhuǎn)而產(chǎn)生噪音

            葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)與空氣產(chǎn)生摩擦,或發(fā)生沖擊。轉(zhuǎn)速愈快,接解空氣頻率愈高,其噪音愈尖銳。轉(zhuǎn)速愈快,接解空氣頻率愈高,其噪音愈尖銳。葉輪之寬度或厚度增加,此現(xiàn)象更為明顯。葉輪之寬度或厚度增加,此現(xiàn)象更為明顯。噪音的頻率是由多種頻率復(fù)合而成,這些頻率均與風(fēng)機(jī)之轉(zhuǎn)速有關(guān)。噪音的頻率是由多種頻率復(fù)合而成,這些頻率均與風(fēng)機(jī)之轉(zhuǎn)速有關(guān)。

            軸流風(fēng)機(jī)若有動(dòng)翼與靜翼的配置時(shí),兩者之葉輪數(shù)最好不等,以免造成更大的噪音共鳴。軸流風(fēng)機(jī)若有動(dòng)翼與靜翼的配置時(shí),兩者之葉輪數(shù)最好不等,以免造成更大的噪音共鳴。但無(wú)論是軸流式或離心式風(fēng)機(jī),凡是風(fēng)速快的、風(fēng)壓高的,其產(chǎn)生之噪音也大。但無(wú)論是軸流式或離心式風(fēng)機(jī),凡是風(fēng)速快的、風(fēng)壓高的,其產(chǎn)生之噪音也大。

            2.因葉輪產(chǎn)生渦流時(shí)也會(huì)產(chǎn)生噪音

            在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間,其動(dòng)翼之背面會(huì)產(chǎn)生渦流,此渦流不但會(huì)降低風(fēng)機(jī)的效率,而且會(huì)產(chǎn)生噪音。在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間,其動(dòng)翼之背面會(huì)產(chǎn)生渦流,此渦流不但會(huì)降低風(fēng)機(jī)的效率,而且會(huì)產(chǎn)生噪音。為減低此現(xiàn)象,葉輪的安裝角不得過(guò)大,且葉輪彎曲需平滑,切勿突然變化太大。為減低此現(xiàn)象,葉輪的安裝角不得過(guò)大,且葉輪彎曲需平滑,切勿突然變化太大。

            3.因亂流而產(chǎn)生噪音

            空氣在流動(dòng)時(shí),若碰到尖銳的障礙物,極易發(fā)生亂流。此亂流雖然與渦流的情況不同,同樣會(huì)產(chǎn)生噪音,或頻率甚高的消音,對(duì)風(fēng)機(jī)而言亦會(huì)造成效率損失。此亂流雖然與渦流的情況不同,同樣會(huì)產(chǎn)生噪音,或頻率甚高的消音,對(duì)風(fēng)機(jī)而言亦會(huì)造成效率損失。

            4.與風(fēng)管外殼產(chǎn)生共振而發(fā)生噪音

            風(fēng)管與風(fēng)機(jī)外殼的內(nèi)面接縫處要平整,避免粗糙不平,造成撕裂聲。風(fēng)管與風(fēng)機(jī)外殼的內(nèi)面接縫處要平整,避免粗糙不平,造成撕裂聲。而由于接連的管路會(huì)產(chǎn)生共振,使細(xì)微的聲音變大,造成更大的噪音。而由于接連的管路會(huì)產(chǎn)生共振,使細(xì)微的聲音變大,造成更大的噪音。在設(shè)計(jì)時(shí),有時(shí)可以在風(fēng)管外面覆以防音材料,可以降低噪音。在設(shè)計(jì)時(shí),有時(shí)可以在風(fēng)管外面覆以防音材料,可以降低噪音。

            5.風(fēng)機(jī)以外引起的噪音

            除風(fēng)機(jī)本身的固定噪音外,尚有許多噪音源。如:軸承因精密度不足,裝配不當(dāng)或維護(hù)不佳會(huì)造成異常噪音。除風(fēng)機(jī)本身的固定噪音外,尚有許多噪音源,如:軸承因精密度不足,裝配不當(dāng)或維護(hù)不佳會(huì)造成異常噪音。馬達(dá)部份也會(huì)產(chǎn)生噪音,有些是設(shè)計(jì)不良或製造品控不佳所造成,但有時(shí)是馬達(dá)之內(nèi)外冷卻扇造成。

          羅茨式鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行調(diào)節(jié):羅茨鼓風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)關(guān)停與放空該如何進(jìn)行調(diào)節(jié)?

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)有一定的操作流程,在網(wǎng)絡(luò)上面充斥著各種操作規(guī)程,有些描述也不會(huì)很清晰,有時(shí)按照網(wǎng)上的方法可能會(huì)對(duì)我們的設(shè)備造成一定的損壞,如果我們對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的操作運(yùn)行有一定的疑問(wèn),應(yīng)當(dāng)及時(shí)的聯(lián)系廠家進(jìn)行指導(dǎo),下面小編就來(lái)為大家分享一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的具體啟動(dòng)調(diào)節(jié)流程!

            1、啟動(dòng)前的檢查要求

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)之前對(duì)各個(gè)方面進(jìn)行檢查,包括線路、管道、零件等,需要進(jìn)行仔細(xì)的檢查是否存在故障問(wèn)題,如果我們使用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)是皮帶傳動(dòng),那么還需要對(duì)皮帶、皮帶輪進(jìn)行檢查。還需要進(jìn)一步檢查的部位是油箱,油箱的油位不得過(guò)高也不得過(guò)低。

            2、啟動(dòng)工作要求

            啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)時(shí),我們先將放空閥打開(kāi),然后啟動(dòng)電機(jī),檢查羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口情況。風(fēng)機(jī)在工作幾分鐘之后,調(diào)節(jié)出口,然后慢慢地將放空閥進(jìn)行關(guān)閉,此時(shí)需要檢查各儀表的工作情況,不得出現(xiàn)超壓超流的情況。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在安裝之后的試運(yùn)行階段,需要進(jìn)行空載運(yùn)行,一定要謹(jǐn)記這點(diǎn)!

            3、關(guān)停工作要求

            風(fēng)機(jī)在關(guān)停時(shí),首先打開(kāi)放空閥,然后切斷管道與風(fēng)機(jī)的連接出,使羅茨風(fēng)機(jī)處于空載運(yùn)行的狀態(tài),此時(shí)便可以關(guān)閉電源讓羅茨風(fēng)機(jī)自然停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)與關(guān)停時(shí)不打開(kāi)放空閥的危害:在國(guó)內(nèi)羅茨風(fēng)機(jī)上面都會(huì)安裝泄壓閥和放空閥,有些國(guó)際品牌可能會(huì)將兩者設(shè)計(jì)為一體,但作用都是一樣的,風(fēng)機(jī)在試運(yùn)行時(shí),如果因?yàn)榍胺焦艿雷枞?,或者逆止閥裝反等問(wèn)題,直接啟動(dòng)會(huì)造成風(fēng)機(jī)過(guò)度超載的情況,損壞到風(fēng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。在關(guān)停時(shí)如果不進(jìn)行放空,在前方管道閘閥關(guān)閉的清下,羅茨風(fēng)機(jī)會(huì)超載,如果閘閥沒(méi)有關(guān)閉,則可能會(huì)導(dǎo)致空氣逆流的情況,損壞羅茨風(fēng)機(jī)。所以,放空閥是一個(gè)非常重要的部件,在啟動(dòng)和關(guān)停時(shí)應(yīng)當(dāng)多加注意!

            小結(jié):羅茨鼓風(fēng)機(jī)的啟停都需要根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作,具體的步驟我們?nèi)绻痪邆湎嚓P(guān)經(jīng)驗(yàn),我們可以根據(jù)廠家指導(dǎo)進(jìn)行,在熟練掌握這些操作步驟之后,我們的羅茨風(fēng)機(jī)就能夠使用更加長(zhǎng)的年限了。如果您有什么采購(gòu)問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線。

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            要想使風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓或風(fēng)量達(dá)到某一目標(biāo)值,就需要對(duì)風(fēng)機(jī)或管網(wǎng)進(jìn)行為人為地控制,亦稱(chēng)調(diào)節(jié)。通過(guò)有效地調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)在保證風(fēng)機(jī)能夠穩(wěn)定工作的條件下,既要滿足生產(chǎn)對(duì)流量或壓力的要求,又能最大限度地節(jié)能。簡(jiǎn)言之,調(diào)節(jié)的目的就是滿足性能要求,擴(kuò)大(穩(wěn)定)工況,實(shí)現(xiàn)節(jié)能,防止喘振。

            用不同的調(diào)節(jié)方式都可達(dá)到同一目的,但節(jié)能效果各不相同。理論分析及實(shí)踐證明,可得出如下4個(gè)方面的結(jié)論。

            (1)對(duì)于鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī),出口節(jié)流調(diào)節(jié)方式耗功最多。盡管相對(duì)流量Qr(實(shí)際流量Q與設(shè)計(jì)流量Q0之比)減少時(shí),功率亦相應(yīng)減少。如當(dāng)Q=0.65 Q0時(shí),所對(duì)應(yīng)的功率減少到原來(lái)的80%左右,但與其它調(diào)節(jié)方式相比,耗能仍居首位。

           ?。?)如果相對(duì)流量變化不大時(shí)(或稱(chēng)調(diào)節(jié)深度小時(shí)),幾種調(diào)節(jié)方式耗功差別不大。即調(diào)節(jié)方式對(duì)節(jié)能效果影響不大,甚至不僅不節(jié)能,反而因調(diào)節(jié)裝置的存在多耗功(如液力耦合器)。

           ?。?)一般來(lái)說(shuō),調(diào)節(jié)深度越大,節(jié)能效果越顯著。因此,要慎重選擇調(diào)節(jié)方式,以期獲得最大效益。

           ?。?)變速調(diào)節(jié)曲線接近理想曲線。所以,變速調(diào)節(jié)方式優(yōu)越,特別是采用變頻電動(dòng)機(jī)調(diào)速的節(jié)能方案為最佳,但需要增設(shè)變頻裝置。對(duì)于中小容量的變頻調(diào)速建議積極試用;由于大容量高電壓變頻調(diào)速裝置價(jià)格較高,應(yīng)結(jié)合具體情況,綜合比較,決定取舍??傊?,既要考慮調(diào)節(jié)性能,也要考慮設(shè)備初投資、可靠性及經(jīng)濟(jì)性等,全面評(píng)價(jià)調(diào)節(jié)方式的優(yōu)劣。

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