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          羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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          羅茨氧化風(fēng)機(jī)水平振動(dòng)大_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

          時(shí)間:21-07-23  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

          羅茨氧化風(fēng)機(jī)水平振動(dòng)大:羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大噪音大發(fā)燙的原因及解決辦法!錦工風(fēng)機(jī)

           羅茨風(fēng)機(jī)用幾年后會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)噪音,羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家教你解決振動(dòng)問題
           今天小編要和大家分享的知識(shí),是關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大、噪音大、發(fā)燙的解決方法,在青州我們有一位維修的客戶,他們的羅茨風(fēng)機(jī)是高壓水冷型,使用了幾年后發(fā)現(xiàn),風(fēng)機(jī)的振動(dòng)、噪音等都比剛買來的時(shí)候要大,因維修技術(shù)能力問題,無法進(jìn)行自行維修,才聯(lián)系到我們。

            1、風(fēng)機(jī)的主要問題

            該高壓水冷型羅茨風(fēng)機(jī)的主要問題是:振動(dòng)大、噪音大、機(jī)殼燙,從表面特征來看,風(fēng)機(jī)內(nèi)部應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)了損耗,損耗的情況需要進(jìn)行檢測才能得出結(jié)論。

            2、檢測得到的問題

            經(jīng)過錦工風(fēng)機(jī)技術(shù)人員的專業(yè)檢測,發(fā)現(xiàn)葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板、齒輪嚙合都存在問題,葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板存在間隙過大的問題,因?yàn)殚g隙變大誘發(fā)齒輪的嚙合面積小于2/3,造成整機(jī)故障現(xiàn)象的發(fā)生。

            3、解決方案

            將風(fēng)機(jī)的齒輪、機(jī)殼、葉輪拆下,對(duì)轉(zhuǎn)子、葉輪進(jìn)行修復(fù),對(duì)機(jī)殼墻板進(jìn)行修復(fù),調(diào)整齒輪之間的嚙合面積,使得葉輪與機(jī)殼之間的間隙在0.25-0.4mm之間,葉輪與墻板之間的間隙在0.3-0.35之間,兩個(gè)齒輪的嚙合面積達(dá)到2/3。

            通過維修風(fēng)機(jī)的整體振動(dòng)、噪音、溫度都恢復(fù)到了標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,在維修完之后,我們還給客戶一下建議:

           ?、俣ㄆ跈z查潤滑油的油位;

           ?、诿吭聶z查風(fēng)機(jī)的整體振動(dòng)情況;

           ?、勖磕陮?duì)齒輪檢查一次;

           ?、苊堪肽旮鼡Q軸承底座的潤滑脂及齒輪箱的潤滑油;

            總結(jié):羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的問題多因機(jī)殼內(nèi)部原因造成,而螺栓松動(dòng)造成振動(dòng)偏大的情況很少發(fā)生,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維修需要找專業(yè)的維修人員,我們也接觸過自己維修的情況,很多客戶在維修不好之后才聯(lián)系到廠家,后期的修復(fù)會(huì)更加麻煩,如果您使用的羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障問題,在自行排除不了的情況,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家。如您有風(fēng)機(jī)的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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          羅茨氧化風(fēng)機(jī)水平振動(dòng)大:羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的原因是什么?

            原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的原因是什么?

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的原因有很多,很小的故障都會(huì)讓羅茨風(fēng)機(jī)的振動(dòng)出現(xiàn)偏差,雖然誤差只有幾毫米,要求苛刻的甲方會(huì)讓我們不斷的進(jìn)行維修,以便達(dá)到自己的要求,今天錦工風(fēng)機(jī)為大家整理下羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因有哪些,以便大家在維修時(shí)進(jìn)行參考。

            1、地腳螺栓松動(dòng),主要表現(xiàn)在垂直方向振動(dòng)較大。

            2、聯(lián)軸器找正不合格,表現(xiàn)有三點(diǎn):一是軸向振動(dòng)較大,二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動(dòng)較大,三是振動(dòng)程度與負(fù)荷關(guān)系較大。

            3、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)剛度差,故障特征為:一是振動(dòng)頻率為工頻,振動(dòng)時(shí)域波形為正弦波,二是垂直方向振動(dòng)速度異常。

            4、與風(fēng)機(jī)連接的管道配置不合理,主要是與風(fēng)機(jī)連接的防振接頭老化,管道與風(fēng)機(jī)形成共振。

            5、同步齒輪嚙合間隙大,齒面接觸精度不夠,也可導(dǎo)致水平振動(dòng)超標(biāo)。

            6、轉(zhuǎn)子不平衡,振動(dòng)表現(xiàn)為:一是水平方向振動(dòng)較大,且振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速同頻,二是振動(dòng)大小與機(jī)組負(fù)荷無關(guān)。

            7、軸承損壞及軸系零件松動(dòng),主要表現(xiàn)在:一是軸承溫度高并有異響,二是水平、軸向、垂直振動(dòng)都有異常。

            8、軸承出現(xiàn)了跑內(nèi)圈、跑外圈的情況,導(dǎo)致振動(dòng)幅度過大。

            9、檢查風(fēng)機(jī)軸承配合間隙,查看是否存在間隙,影響到羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常工作。

            10、橡膠波紋管的原因,將排氣管直接接到法蘭試一下。

            11、同步齒輪的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準(zhǔn)確度。

            12、軸承定位不好,需要進(jìn)行拆卸檢查。

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)的振動(dòng)問題,很多朋友都和錦工風(fēng)機(jī)反應(yīng)過此類情況,老設(shè)備出現(xiàn)這些振動(dòng)過大的情況情理之中,但是新設(shè)備出現(xiàn)振動(dòng)過大的情況,多是因設(shè)計(jì)或者裝配造成的。

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          羅茨氧化風(fēng)機(jī)水平振動(dòng)大:羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)(震動(dòng))問題大剖析(真的長知識(shí)?。?/h2>

            首先來說一下更新此篇文章的緣由,今天早上有位網(wǎng)友添加我好友,咨詢關(guān)于振動(dòng)的問題,該朋友用的是德國錦工的羅茨風(fēng)機(jī),但是羅茨風(fēng)機(jī)的振動(dòng)很大,沒有找到原因,也沒有找到合理的解決辦法,我告訴他聯(lián)系廠家進(jìn)行修復(fù),該網(wǎng)友說到這是剛修復(fù)過的,因甲方不同意該振動(dòng)幅度,所以該網(wǎng)友也很焦慮,錦工風(fēng)機(jī)小編還是建議其繼續(xù)聯(lián)系原廠家進(jìn)行修復(fù)處理,因?yàn)榈聡\工屬于比較知名的羅茨風(fēng)機(jī)企業(yè),一臺(tái)錦工羅茨風(fēng)機(jī)在國內(nèi)出售的價(jià)格較為昂貴,技術(shù)也不會(huì)差,如果是機(jī)器本身的問題,聯(lián)系原廠進(jìn)行維修會(huì)更好一些。羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家

            錦工風(fēng)機(jī)小編了解到這樣的情況之后,也查了很多資料,發(fā)現(xiàn)有很多網(wǎng)友也遇到過很多這樣的問題,下面錦工風(fēng)機(jī)小編將這些資料整理一下,然后分享出來,讓大家漲漲姿勢,也許以后會(huì)用得著。

            引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的因素較多,主要原因有以下幾種:

            1、地腳螺栓松動(dòng),主要表現(xiàn)在垂直方向振動(dòng)較大。

            2、聯(lián)軸器找正不合格,表現(xiàn)有三點(diǎn):一是軸向振動(dòng)較大,二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動(dòng)較大,三是振動(dòng)程度與負(fù)荷關(guān)系較大。

            3、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)剛度差,故障特征為:一是振動(dòng)頻率為工頻,振動(dòng)時(shí)域波形為正弦波,二是垂直方向振動(dòng)速度異常。

            4、與風(fēng)機(jī)連接的管道配置不合理,主要是與風(fēng)機(jī)連接的防振接頭老化,管道與風(fēng)機(jī)形成共振。

            5、同步齒輪嚙合間隙大,齒面接觸精度不夠,也可導(dǎo)致水平振動(dòng)超標(biāo)。

            6、轉(zhuǎn)子不平衡,振動(dòng)表現(xiàn)為:一是水平方向振動(dòng)較大,且振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速同頻,二是振動(dòng)大小與機(jī)組負(fù)荷無關(guān)。

            7、軸承損壞及軸系零件松動(dòng),主要表現(xiàn)在:一是軸承溫度高并有異響,二是水平、軸向、垂直振動(dòng)都有異常。

            以上是羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的一些原因,但是不是全部原因,引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因有很多,不單單是幾條能夠完成的。錦工風(fēng)機(jī)小編還和大家整理一些網(wǎng)友的討論知識(shí),也把這些給匯總了一下,看能否幫助到大家:

            提問者說:型號(hào):兩葉的羅茨風(fēng)機(jī),型號(hào)RRE250,額定風(fēng)壓68kpa,電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng),聯(lián)軸器是彈性柱銷套式。

            問題:振動(dòng)大不止一次了,上次因振動(dòng)大,殼體、轉(zhuǎn)子出現(xiàn)裂紋,直接返廠維修的,組裝后廠家試車,出口壓力到60kpa,振動(dòng)速度為7.1mm/s。

            現(xiàn)場情況:而回到現(xiàn)場后,把出口管路脫開直接排空,振動(dòng)速度只有3.1mm/s。可出口加壓到30kpa左右時(shí),振動(dòng)就到了臨界值11.2mm/s(水平方向振動(dòng)高),加壓到50kpa時(shí),水平方向振動(dòng)速度就到了15mm/s。

            附注:聯(lián)軸器對(duì)中數(shù)據(jù)是符合標(biāo)準(zhǔn)的,基礎(chǔ)也重新做過,比起廠家剛出廠時(shí)的基礎(chǔ)要強(qiáng)多了。

            請(qǐng)各位給分析分析原因,有沒有碰到過類似的情況呢?

            路人甲說:空載時(shí),風(fēng)機(jī)振動(dòng)很小。隨著負(fù)荷增大,振動(dòng)也增大。這種現(xiàn)象,有可能是松動(dòng)引起的,我講的松動(dòng),不是地腳螺栓松動(dòng)(這,可明顯發(fā)現(xiàn)),而是配合松動(dòng),松動(dòng)引起風(fēng)機(jī)兩個(gè)軸平行不對(duì)中,引發(fā)振動(dòng),即隨負(fù)荷增大,振動(dòng)增加。查一查與風(fēng)機(jī)的軸承配合的軸,與軸承配合的孔的間隙。最主要的是:測一測振動(dòng)頻譜和振動(dòng)相位,大家用頻譜和相位為你分析風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)故障真正原因。

            提問者回答:修理過程都作過檢查,包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況,也都符合標(biāo)準(zhǔn)啊。也看不到軸承跑外圈或跑內(nèi)圈的情況。還有,在廠家試車時(shí),排壓上去之后也沒有振動(dòng)。到了現(xiàn)場反而不行了.接了像廠家試車時(shí)一樣的試車管路也一樣振動(dòng)偏大。在風(fēng)機(jī)振動(dòng)是14mm/s時(shí),基礎(chǔ)水平振動(dòng)大約在8mm/s,但垂直振速不是很高,又不像是基礎(chǔ)剛性不足?,F(xiàn)在是聯(lián)系廠家,希望能給些指導(dǎo)了。

            底座的地腳螺栓已經(jīng)灌漿與基礎(chǔ)一體了,而且底座是重新制作加固過的,比出廠所配底座要好多了。所以試到現(xiàn)在,也沒有重點(diǎn)懷疑底座。今天按廠家的意見把橡膠波紋管拆掉,排氣短管直接連風(fēng)機(jī)排氣法蘭,然后試車到排壓50kpa,風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度降到了8mm/s!看來是橡膠波紋管有問題,現(xiàn)在準(zhǔn)備把橡膠波紋管換到排氣的消音器后面安裝,再試試看。

            路人乙說道:1、鋼架比較單薄,按經(jīng)驗(yàn)把鋼架肚子里灌滿。這個(gè)好像是自己焊接制造的吧。同時(shí)我注意到機(jī)器的寬度造成它的腳不在鋼架的支架上,而在非常單薄的鋼板上(下面空的)

            2、作為風(fēng)機(jī),可以用橡膠管,但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力還是有波動(dòng)的喲。而且你照片中的管道根本沒有固定,只有支撐、TAP塊調(diào)節(jié)高度。

            3、羅茨風(fēng)機(jī)容易疏忽的是同步齒的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準(zhǔn)確度決定了主副轉(zhuǎn)子的相對(duì)90度角的準(zhǔn)確。

            注意到:根據(jù)你的震動(dòng)數(shù)據(jù),有共振的嫌疑。所以建議:1、灌滿漿;2、管道硬連接;3、管道支撐尤其靠近風(fēng)機(jī)的管道一定要固定死。

            提問者回復(fù)道:硬連接時(shí)是合格的,指示羅茨風(fēng)機(jī)允許硬連接么,不是都要加彈性接頭緩沖么,不然管道熱脹冷縮是不是對(duì)風(fēng)機(jī)有影響。

            根據(jù)這一系列的試車情況,我也感覺應(yīng)該是基礎(chǔ)有問題,后來沒有對(duì)基礎(chǔ)做修改,而是一直研究管道問題,先是做了大小頭,降低出口的空氣流速,試車振動(dòng)超標(biāo);后來增加了4個(gè)立方的緩沖罐,接在風(fēng)機(jī)后,打地腳螺栓固定,試車振動(dòng)依然超標(biāo)。現(xiàn)在準(zhǔn)備再重新買臺(tái)進(jìn)口的,選到了錦工的三葉風(fēng)機(jī),人家的風(fēng)機(jī)就宣稱不需要地腳螺栓,整個(gè)機(jī)組直接放在混凝土水泥地面上就可以了。

            除了基礎(chǔ)可能有問題外,還感覺國產(chǎn)的雙葉羅茨風(fēng)機(jī)在剛性設(shè)計(jì)上還是有問題,我們的風(fēng)機(jī)是廠家RRE250系列里風(fēng)量和風(fēng)壓最大的,可能剛度不好。

            路人丙說道:檢查一下軸向竄量,我剛解決過一個(gè)一個(gè)類似的問題,如前面的路人說的一樣,如果你不參與檢修,發(fā)現(xiàn)原因可能很困難。我解決的一個(gè)問題就是我自己親自測繪并計(jì)算,徹底解決了10年的一個(gè)老問題。

            根據(jù)敘述,我猜測的原因,你的軸向竄量可能有問題,你的軸承定位不好,在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),隨著壓力的增大,你的振動(dòng)烈度必然隨著出口壓力的增大而增大。你從軸承座開始一步一步的測繪,將兩軸承的定位余量留出0.1mm左右,當(dāng)然根據(jù)你的現(xiàn)場物料的溫度確定,查查看看,應(yīng)該可以解決問題。

            認(rèn)認(rèn)真真讀完這篇文章,我能夠從中發(fā)現(xiàn)很多有用的知識(shí),如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修的問題,或者有采購風(fēng)機(jī)的問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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            羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能好壞會(huì)直接影響其在工作中的效率、質(zhì)量度等,風(fēng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作要引起重視。在羅茨風(fēng)機(jī)(的運(yùn)行中,會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)超限的狀況,錦工小編針對(duì)這一現(xiàn)象,搜集出下列有效的解決方法。

            一、故障原因

            故障的產(chǎn)生雖與產(chǎn)品質(zhì)量不佳和設(shè)備長期失修有關(guān),但事故的延續(xù)和擴(kuò)大則是操作不當(dāng)所致。另外,還有就是所選自動(dòng)開關(guān)的額定電流小于電動(dòng)機(jī)的額定電流,當(dāng)電動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)就滿足不了技術(shù)要求。振動(dòng)超限時(shí)的故障表現(xiàn)為:機(jī)器噪聲大;振動(dòng)速度超過13mm/s;風(fēng)量、風(fēng)壓下降。振動(dòng)超限的原因有以下幾點(diǎn)。

            1、地腳螺栓或其它緊固件松動(dòng)

            (1)安裝調(diào)試時(shí)有疏漏,地腳螺栓再次松動(dòng),未得到及時(shí)處理。

            (2)風(fēng)機(jī)底座上沒有減振措施。

            (3)消聲器等沒有支撐,所有外載負(fù)荷加在風(fēng)機(jī)上。

            上述原因都會(huì)造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)加劇。

            2、齒輪損壞

            (1)超負(fù)荷運(yùn)行或承受不正常之沖擊。

            (2)潤滑油油量過少,或油質(zhì)欠佳。

            3、軸承損壞

            (1)潤滑油質(zhì)量欠佳或供油量不足。

            (2)長期超負(fù)荷運(yùn)行。

            (3)超過額定的使用期限。軸承損壞,葉輪轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)失衡,風(fēng)機(jī)振動(dòng)大,運(yùn)轉(zhuǎn)效率低,甚至咬死。

            4、葉輪轉(zhuǎn)子不平衡

            葉輪轉(zhuǎn)子不平衡造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)嚴(yán)重超限。葉輪轉(zhuǎn) 子不平衡主要有以下兩個(gè)方面的原因:

            (1)葉輪在制造過程中殘留的不平衡,主要是轉(zhuǎn)子作動(dòng)平衡時(shí)精度不髙所致。

            (2)轉(zhuǎn)子在使用過程中產(chǎn)生的不平衡。一方面是由于空氣中的粉塵等污染物在葉輪上結(jié)垢不均引起;另一方面是運(yùn)行過程中與空氣及塵埃摩擦、腐蝕,使葉輪局部剝落失去原有的平衡。

            二、排除措施

            1、安裝時(shí)必須保證風(fēng)機(jī)與電機(jī)中心線重合,并使整機(jī)底座與基礎(chǔ)平面保持水平位置,其允差為0.2/1000mm,且在底座上安裝減振器,所有地腳螺栓和零部件按要求安裝緊固,消除電機(jī)振源的傳遞。

            2、機(jī)器不允許承載管道、閥門和框架等外加負(fù)荷,此種負(fù)荷必須另設(shè)支撐。在進(jìn)排氣口管道上安裝軟管接頭,以消除管道振動(dòng)和熱變形之影響。

            3、羅茨鼓風(fēng)機(jī)(在使用中注意:

            ①進(jìn)口氣體溫度不高于40T;

            ②軸承溫度最高不超過95T;

            ③潤滑油溫度最高不超過65T;

            ④不得超過銘牌規(guī)定的額定升壓范圍,以防止軸承和同步齒輪損壞。

            4、在風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口安裝兩個(gè)空氣濾清器和兩個(gè)鎖風(fēng)閥。

            羅茨式風(fēng)機(jī)的振動(dòng)超限,常引起齒輪和軸承損壞等故障。應(yīng)每年檢修一次風(fēng)機(jī),更換齒輪和其它的一些風(fēng)機(jī)配件。定期保養(yǎng),可延錦工機(jī)的使用壽命。

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