羅茨風(fēng)機 壓力選型計算：山東章瑞機械有限公司

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　　羅茨風(fēng)機選型計算方法簡介

　　羅茨風(fēng)機屬容積式風(fēng)機，葉輪端面、風(fēng)機前后端蓋。原理是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。這種鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓系統(tǒng)，也可用作真空泵等。

　　羅茨風(fēng)機選型計算方法組成

　　羅茨風(fēng)機由：機殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器五大部分組成。

　　機殼：主要起到支撐（墻板、葉輪、消聲器）和固定的作用。

　　墻板：主要用來連接機殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。

　　葉輪：是羅茨風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，但由于三葉的比兩葉的出氣脈動更小、噪聲更小、運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)等很多優(yōu)點，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機。

　　油箱：主要用于存放用來潤滑齒輪及軸承的潤滑油。

　　消聲器：用來減小羅茨風(fēng)機的進、出時由于氣流脈動產(chǎn)生的噪音。

　　羅茨風(fēng)機選型計算方法工作原理

　　羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一種 ，有兩個三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉(zhuǎn)動，由于每個葉輪都是采用漸開線，或是外擺線的包絡(luò)線，每個葉輪的三個葉片是完全相同的，同時兩個葉輪也是完全相同的，這樣就較大降低了加工難度。葉輪在加工時采用數(shù)控設(shè)備，保證了兩個葉輪在中心距不變情況下，不管兩個葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置，都能保持一定的極小間隙，從而保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。

　　兩個葉輪相向轉(zhuǎn)動，由于葉輪與葉輪、葉輪與機殼、葉輪與墻板之間的間隙極小，從而使進氣口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進入進氣腔，然后，每個葉輪的其中兩個葉片與墻板、機殼構(gòu)成了一個密封腔，進氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動的過程中，被兩個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因為排氣腔內(nèi)的葉輪是相互嚙合的，從而把兩個葉片之間的空氣擠壓出來，這樣連續(xù)不停的運轉(zhuǎn)，空氣就源源不斷地從進氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風(fēng)機的整個工作過程。

　　羅茨風(fēng)機選型計算方法特性

　　羅茨鼓風(fēng)機由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機振動小，噪聲低。

　　羅茨鼓風(fēng)機的葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損，風(fēng)機性能持久不變，可以長期連續(xù)運轉(zhuǎn)。

　　羅茨鼓風(fēng)機容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。

　　機種齊全，可滿足不同用戶不同用途的需要。

　　運行條件

　　1、輸送介質(zhì)的進汽溫度通常不得大于 40℃。

　　2、介質(zhì)中微粒的含量不得超過 100mg/m3，微粒最大尺寸不得超過最小工作間隙的一半。

　　3、運轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃，潤滑油溫度不高于 65℃。

　　4、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。

　　5、高壓羅茨鼓風(fēng)機葉輪與機殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙在出廠時已調(diào)好，重新裝配時要保證該間隙。

　　6、高壓羅茨鼓風(fēng)機運行時，主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條紅線之間。

　　7、檢查進出口聯(lián)接部位有無忘記緊固的地方，配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機、真空泵要檢查冷卻水的安裝是否符合要求。

　　分類

　　羅茨鼓風(fēng)機按照其工作方式的不同可以粗略分為單級與雙級之分，其中只有一個壓縮級的鼓風(fēng)機，我們稱之為單級鼓風(fēng)機，而將兩臺單級鼓風(fēng)機串聯(lián)起來，對氣體連續(xù)進行兩次壓縮的鼓風(fēng)機我們稱之為雙級鼓風(fēng)機。

　　按葉輪頭數(shù)分：兩葉羅茨鼓風(fēng)機和三葉羅茨鼓風(fēng)機；

　　按用途分：立窯鼓風(fēng)機、氣化鼓風(fēng)機、曝氣鼓風(fēng)機等；

　　按介質(zhì)種類分：空氣鼓風(fēng)機、煤氣鼓風(fēng)機、氫氣鼓風(fēng)機、二氧化硫鼓風(fēng)機等；

　　按傳動方式分：直聯(lián)鼓風(fēng)機和帶聯(lián)鼓風(fēng)機等；

　　按冷卻方式分：空冷鼓風(fēng)機、水冷鼓風(fēng)機和逆流冷卻鼓風(fēng)機等；

　　按結(jié)構(gòu)型式分：立式鼓風(fēng)機、臥式鼓風(fēng)機、豎軸式鼓風(fēng)機、密集成組鼓風(fēng)機等；

　　按密封型式分：迷宮密封、漲圈密封、填料密封和機械密封等各種型式的鼓風(fēng)機。

　　安裝調(diào)試

　　安裝

　　羅茨風(fēng)機由于是高速運轉(zhuǎn)的機器，所以會產(chǎn)生震動，又由于其內(nèi)部空氣的脈動左右，也加大了羅茨風(fēng)機的震動，所以羅茨風(fēng)機的安裝時需要固定在地面上的。 [3] 　根據(jù)風(fēng)機型號不同，在地面按風(fēng)機尺寸在對應(yīng)的位置挖150*150mm見方300mm深的方坑，并埋入地腳螺栓，然后通過螺栓，螺母把風(fēng)機連接起來，最后在方坑中填滿水泥混凝土，等混凝土固定之后，再用力把螺母擰緊，是風(fēng)機底座和混凝土牢牢連接在一起，這樣就可以減小羅茨風(fēng)機在運轉(zhuǎn)中的震動位移，提高了設(shè)備的運行安全性，并且由于減小了震動，從而也較大延長了風(fēng)機的使用壽命。

　　注意事項：

　　1、不應(yīng)把風(fēng)機安裝在人經(jīng)常出入的場所，以防受傷和燙傷。

　　2、不應(yīng)把風(fēng)機安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場所，以防火災(zāi)和中毒等事故。

　　3、根據(jù)進排氣口方向和維修需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當寬裕的空間。

　　4、風(fēng)機安裝時，應(yīng)察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。

　　5、風(fēng)機室外配置時，應(yīng)設(shè)置防雨棚。

　　6、風(fēng)機在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長期使用，超過40℃時，應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施，以提高風(fēng)機使用壽命。

　　7、當輸送空氣沼氣天然氣等介質(zhì)，其含塵量一般不應(yīng)超過100mg/m3。

　　調(diào)試

　　1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現(xiàn)象。2、鼓風(fēng)機機體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象。

　　3、鼓風(fēng)機機體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

　　4、注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規(guī)定的工況下運行，并注意定期加黃油。

　　5、鼓風(fēng)機的過載，有時不是立即顯示出來的，所以要注意進、排氣壓力，軸承溫度和電動機電流的增加趨勢，來判斷機器是否運行正常。

　　6、拆卸機器前，應(yīng)對機器各配合尺寸進行測量，做好記錄，并在零部件上做好標記，以保證裝配后維持原來配合要求。

　　7、新機器或大修后的鼓風(fēng)機，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行8小時后更換全部潤滑油。

　　8、維護檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。

　　9、鼓風(fēng)機大修建議由專業(yè)維修人員進行檢修。

　　運行檢查

　　1、開機前檢查：

　?。?）檢查螺栓、螺母的連接松緊情況。

　?。?）檢查潤滑狀況，使油面處于油標中心位置。

　?。?）檢查皮帶張力和皮帶輪偏正。

　?。?）檢查電源的電壓和頻率；

　?。?）檢查各儀表是否正常，如有異常及時通知維修人員更換。

　?。?）將管道上的主閥門、需要運行的風(fēng)機出口閥門打開，其它未運行的風(fēng)機出口閥門處于“關(guān)閉”狀態(tài)，避免風(fēng)機超負荷運轉(zhuǎn)，機器受損。

　　2、開機中檢查：

　?。?）如果需要風(fēng)機運行“工頻”時，則只需要把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機開關(guān)撥至“工頻”檔，然后按下“啟動”按鈕即可，其他風(fēng)機的開關(guān)和變頻器的開關(guān)撥至“停止”，注意在按下“啟動” 按鈕之前一定要檢查一下運行的風(fēng)機出口閥門是否打開，按下的“啟動” 按鈕的風(fēng)機與實際運行的風(fēng)機是否一致。

　?。?）如果需要風(fēng)機運行“變頻”時，把變頻器的開關(guān)撥至“啟動”按鈕，然后把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機開關(guān)撥至“變頻”檔后即可，注意其他風(fēng)機的開關(guān)處于“停止”，在把開關(guān)撥至“變頻”檔之前一定要檢查一下運行的風(fēng)機出口閥門是否打開，按下的“變頻” 按鈕的風(fēng)機與實際運行的風(fēng)機是否一致。

　?。?）待風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)后（一般需要1分鐘時間），然后將排氣閥慢慢的關(guān)閉，以免由于關(guān)閉過快，造成風(fēng)機瞬時電流過大燒壞電機。

　　3、運行中檢查：

　　（1）調(diào)節(jié)接觸氧化池的進風(fēng)口閥門，使之均勻曝氣；

　?。?）溶解氧控制在2～4mg/L（通過溶氧儀讀出）。

　?。?）運行初期由于潤滑油的粘滯而有噪音和電流過高的情況，運行10～20分鐘可自行消失。

　?。?）流量大小不能通過開關(guān)閥門來調(diào)整。該風(fēng)機是容積形壓縮機，通過調(diào)整轉(zhuǎn)速來改變流量和軸功率；

　?。?）壓力表開關(guān)處于常閉狀態(tài)，如需測定壓力時可將壓力表開關(guān)打開。

　?。?）同一機型噪音也有差異，因為風(fēng)機在機械室內(nèi)的位置及配管情況不同會造成噪音的差異。

　　4、關(guān)機檢查：

　?。?）慢慢打開“排氣閥” 至全開。

　?。?）按下電控箱上的“停止”按鈕。

　　使用操作規(guī)程

　　1、應(yīng)對風(fēng)機各部件全面進行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。

　　2、為了保證鼓風(fēng)機安全運行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。

　　3、檢查鼓風(fēng)機與電動機的找中、找正質(zhì)量。

　　4、檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。

　　5、向油箱注入規(guī)定牌號之機械油至油位線之中，潤滑油牌號為N220的中負荷工作齒輪油。

　　6、檢查電動機轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

　　7、在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)安裝皮帶罩（防護罩），以保證操作使用的安全。

　　8、全部打開鼓風(fēng)機進、排氣口閥門，盤動風(fēng)機轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認一切正常情況下，方可啟動風(fēng)機進行試運轉(zhuǎn)使用。

　　9、鼓風(fēng)機空負荷試運轉(zhuǎn)

　?、判掳惭b或大修后的風(fēng)機都應(yīng)經(jīng)過空負荷試運轉(zhuǎn)。

　?、屏_茨鼓風(fēng)機空負荷運轉(zhuǎn)的概念是：在進排氣口閥門全開的條件下投入運轉(zhuǎn)。

　?、菦]有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振動速度不大于6.3mm/s。

　?、瓤肇摵蛇\行30分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負荷運轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運行不正常，進行檢查排除后仍需做空負荷試運轉(zhuǎn)。

　　10、鼓風(fēng)機正常帶負荷持續(xù)運轉(zhuǎn)

　?、乓笾鸩骄徛卣{(diào)節(jié)，帶上負荷直至額定負荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負荷。

　　⑵所謂額定負荷，系指進、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進氣口的壓力變化，以免超負荷。

　?、秋L(fēng)機正常工作中，嚴禁完全關(guān)閉進、排氣口閥門，應(yīng)注意定期觀察壓力情況，超負荷時安全閥是否動作排氣，否則應(yīng)及時調(diào)整安全閥，不準超負荷運行。

　　⑷由于羅茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風(fēng)機的進氣口（改變了進氣口的溫度），否則必將影響機器的安全，如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。

　?、梢?jīng)常注意潤滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量?？刹捎米詣幼⑷霛櫥偷姆绞剑M行羅茨風(fēng)機的設(shè)備保養(yǎng)，如圖所示：

　　11、停車鼓風(fēng)機不宜在滿負荷情況下突然停車，必須逐步卸負荷后再停車，以免損壞機器，關(guān)于緊急停車原則，用戶可另行擬訂細則。

　　12、 鼓風(fēng)機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規(guī)程外，對下述各點要著重注意。

　　故障處理

　　1、葉輪與葉輪摩擦

　　⑴ 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小；

　　⑵ 齒輪磨損，造成側(cè)隙大；

　?、?齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　?、?軸承磨損致使游隙增大。

　?、?清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；

　?、?調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

　　⑶ 重新裝配齒輪，保持錐度 配合接觸面積達75%；

　?、?更換軸承；

　　2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼

　　⑴ 安裝間隙不正確；

　?、?運轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；

　　⑶ 運轉(zhuǎn)溫度過高；

　?、?機殼或機座變形，風(fēng)機定位失效；

　?、?軸承軸向定位不佳。

　?、胖匦抡{(diào)整間隙；

　　⑵查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　　⑶檢查安裝準確度，減少管道拉力；

　?、日{(diào)整葉輪與墻板間隙，并使用風(fēng)機專用游隙軸承。

　　3、溫度過高

　?、?油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；

　?、?過濾器或消聲器堵塞；

　　⑶ 壓力高于規(guī)定值；

　?、?葉輪過度磨損，間隙大；

　　⑸ 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進口溫度高；

　?、?運轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　⑴ 降低油位或挾油；

　　⑵ 清除堵物；

　　⑶ 降低通過鼓風(fēng)機的壓差；

　　⑷ 修復(fù)間隙；

　?、?開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　　⑹ 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　4、流量不足

　?、?進口過濾堵塞；

　?、?葉輪磨損，間隙增大得太多；

　?、?皮帶打滑；

　?、?進口壓力損失大；

　　⑸ 管道造成通風(fēng)泄漏。

　　⑴ 清除過濾器的灰塵和堵塞物；

　?、?修復(fù)間隙；

　?、?拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　?、?調(diào)整進口壓力達到規(guī)定值；

　　⑸ 檢查并修復(fù)管道。

　　5、漏油或油泄漏到機殼中

　?、?油箱位大高，由排油口漏出；

　?、?密封磨損，造成軸端漏油；

　　⑶ 壓力高于規(guī)定值；

　　⑷ 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機殼中。

　?、?降低油位；

　?、?更換密封；

　?、?疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞；

　　6、異常振動和噪聲立即停車

　　⑴ 滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；

　　⑵ 齒輪側(cè)隙過大，不對中，固定不緊；

　?、?由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機殼撞擊；

　?、?由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；

　?、?由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦；

　　⑹ 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　?、说啬_螺栓及其他緊固件松動。

　?、?更換軸承或軸承座；

　?、?重裝齒輪并確保側(cè)隙；

　?、?清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞；

　?、?檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調(diào)整好間隙；

　　⑸ 檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處間隙；

　?、?清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；

　　⑺ 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　7、電機超載

　?、?與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進口壓力大高；

　?、?與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；

　?、?進口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　⑷ 轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦（卡?。?；

　?、?油位太高；

　?、?窄V型皮帶過熱，振動過大，皮帶輪過小。

　　⑴ 降低壓力到規(guī)定值；

　?、?將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速；

　　⑶ 清除障礙物；

　?、?立即停機，檢查原因；

　?、?將油位調(diào)到正確位置；

　?、?檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　8、壓力不足

　　（1）由于風(fēng)機長期運行，可能是皮帶打滑，使轉(zhuǎn)速降低；

　?。?）可能是設(shè)備出廠前對壓力的校準不準確；

　?。?）可能客戶要求不清晰，出現(xiàn)加工錯誤；

　?。?）管道有泄漏；

　　（5）放風(fēng)閥設(shè)置的過大；

　　（6）安全閥的安全壓力設(shè)置的過低；

　　預(yù)防維護

　　泵腔防腐保護

　　金屬腐蝕的形態(tài)，可分為全面（均勻）腐蝕和局部腐蝕兩大類。前者較均勻的發(fā)生在風(fēng)機的全部表面，后者只是發(fā)生在局部。例如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕破裂、腐蝕疲勞、氫腐蝕破裂、磨損腐蝕、脫層腐蝕等。特別是石油、化工行業(yè)以及海洋大氣環(huán)境尤為突出。

　　針對羅茨風(fēng)機腐蝕的問題，更換設(shè)備部件是企業(yè)通常采用的方法，但設(shè)備受材質(zhì)及加工工藝等方面的影響，普遍價值高，例如搪玻璃設(shè)備、聚四氟部件、鈦材等高值金屬材料等。采用高分子復(fù)合材料實施表面有機涂層防腐是有效的防腐蝕措施之一，當前國內(nèi)應(yīng)用較為成熟的有福世藍系列。表面粘涂保護可廣泛應(yīng)用于磨蝕、氣蝕、腐蝕部位的修復(fù)和預(yù)保護涂層，其具有良好的耐化學(xué)性能及優(yōu)異的力學(xué)性能和粘接性能，與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補相比，具有施工簡便、成本低、安全性能，修復(fù)效果好的特點。

　　轉(zhuǎn)子軸鍵槽損傷

　　因為受設(shè)備運行環(huán)境等因素的影響，羅茨風(fēng)機經(jīng)常出現(xiàn)軸頭、鍵槽磨損損壞現(xiàn)象，問題出現(xiàn)后，按照傳統(tǒng)方法要補焊或刷鍍后機加工修復(fù)。但是補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，容易出現(xiàn)彎曲或斷裂；電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落。而且以上方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各種力的綜合作用下，仍會造成再次磨損。

　　采用高分子復(fù)合材料，可免機加工快速有效修復(fù)軸承室磨損。既無補焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，吸收設(shè)備的沖擊震動，并且可使配合面100%接觸，避免了再次出現(xiàn)磨損的可能。

　　殼體裂紋治理

　　羅茨風(fēng)機部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負荷運行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象，常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接。焊接常常會導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力，特別是薄壁件，而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料。還有一些易于發(fā)生爆炸危險的場合，如石化行業(yè)等，更不易采用焊接修復(fù)方法。

　　油封漏油

　　由于羅茨風(fēng)機運行過程中滲油嚴重，給安全生產(chǎn)帶來眾多弊端，傳統(tǒng)方法是需要長時間停機拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面，在設(shè)備運行中想要實現(xiàn)有效的治理，傳統(tǒng)方法不可能實現(xiàn)。邁特雷超級密封劑&潤滑劑，具有超強的自潤滑性能，減小嚙合部位的間隙，有效緩解設(shè)備噪音及動密封部位的滲漏油問題。超級潤滑劑是一種油品添加劑，不會對油品造成污染或使油品變質(zhì)，在不停機情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的安全隱患，為企業(yè)節(jié)約了高額的維修或更換成本。

　　溫度過高處理辦法

　　⑴ 油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；

　?、?過濾器或消聲器堵塞；

　　⑶ 壓力高于規(guī)定值；

　　⑷ 葉輪過度磨損，間隙大；

　　⑸ 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進口溫度高；

　　⑹ 運轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　⑴ 降低油位或重新加注牌號正確的；

　?、?清除堵物；

　?、?降低通過鼓風(fēng)機的壓差；

　?、?修復(fù)間隙；

　?、?開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　　⑹ 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　節(jié)能減耗

　　節(jié)能

　　羅茨風(fēng)機的風(fēng)壓是不受風(fēng)機轉(zhuǎn)速限制的，不論轉(zhuǎn)速變化如何其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機轉(zhuǎn)速成正比的，即Q=KN

　　Q：表示風(fēng)量 N：表示風(fēng)機轉(zhuǎn)速 K：為系數(shù)

　　從公式可知，風(fēng)量調(diào)節(jié)，完全由變頻器改變電機頻率達到無級變速，起到調(diào)節(jié)風(fēng)量的效果。根據(jù)現(xiàn)場應(yīng)用工藝風(fēng)機的最低頻15HZ，通常在35HZ左右，有個別時刻50HZ滿風(fēng)量運行，由于立窯工藝基本是一致的，因此在不同的立窯風(fēng)量調(diào)節(jié)量是基本相同的，凡立窯應(yīng)用變頻技術(shù)都可以獲40%左右的節(jié)能效果。

　　羅茨鼓風(fēng)機個恒轉(zhuǎn)矩負載，其節(jié)電率與轉(zhuǎn)速降成正比即N%=△N%，雖然不同于一般風(fēng)機、水泵節(jié)電率更高，但因它的功率較大，而且只要爐墻不壞，是連續(xù)24小時工作的，并開動時間亦很長。因此節(jié)電潛力大，節(jié)電費用高。

　　羅茨鼓風(fēng)機進行技術(shù)改造后，改變了過去以調(diào)節(jié)出口（進口）閥門開度方式來調(diào)節(jié)風(fēng)壓或風(fēng)量的生產(chǎn)方式，勞動強度減輕，調(diào)節(jié)的及時性好，提高了產(chǎn)品的合格率，單耗明顯下降。

　　減耗

　　羅茨風(fēng)機的安全運行及使用壽命，取決于是否經(jīng)常正確地維護和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故苗子，如果長時間的不使用三葉羅茨風(fēng)機，就要切斷其機體上的所有電源，把其放置在一個通風(fēng)干燥的地方，這樣就可以有效地避免機體在長期的不使用中而產(chǎn)生的生銹等現(xiàn)象。此外在羅茨風(fēng)機的使用過程中要定期對其進行上油，只有這樣才能最大限度地保證三葉羅茨風(fēng)機運轉(zhuǎn)的靈活性。

　　除了這樣做之外，平時還要注意以下幾點：

　　1. 檢查羅茨風(fēng)機各部位的緊固情況及定位銷是否松動現(xiàn)象，如有松動應(yīng)抓緊固定。

　　2. 風(fēng)機機體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。防止機體內(nèi)部有滲油現(xiàn)象。

　　3.拆卸機器時應(yīng)對機器各配合尺寸進行測量，做好記錄，并在零部件上做好標記與方向，以保證裝配且能保持原來的配合要求。

　　4.羅茨風(fēng)機的過載有時不是立刻顯示出來的，所以要注意進排氣壓力、軸承溫度和電機電流的變化，借以判斷機器是否運行正常。

　　5. 在正常條件情況下要求機組運行1000 小時必須更換潤滑油。 注意潤滑油冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽羅茨鼓風(fēng)機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規(guī)定工況下工作。

　　6. 新機器或大修后的羅茨風(fēng)機，按使用步驟投入運行，建議運行8小時后更換全部潤滑油。日常保養(yǎng)很重要，小故障必須修復(fù)后再投入使用。

羅茨風(fēng)機 壓力選型計算：粉體氣力輸送設(shè)備 羅茨風(fēng)機參數(shù)和壓力的詳細計算！錦工風(fēng)機

　　今天為大家提供一份詳細的羅茨風(fēng)機參數(shù)計算的知識，以下內(nèi)容主要提供給技術(shù)人員參考，技術(shù)人員對羅茨風(fēng)機的風(fēng)量和壓力進行核算，然后根據(jù)風(fēng)量和壓力對羅茨風(fēng)機進行選型。

　　氣力輸送物料：水泥。

　　氣力輸送量：1000kg/min。(60t/h)

　　氣力輸送距離：當量距離70m。

　　容重：1.2t/m3。

　　一、風(fēng)量計算

　　1、由氣固比計算需要用空氣量：

　　根據(jù)氣力輸送當量距離，氣固比取U=17（空氣按1Kg/m3，標準狀況）,即在70m當量距離下1kg 空氣氣力輸送17kg物料。

　　所需風(fēng)量為Q1=W/U=1000÷17＝59m3/min。

　　風(fēng)機風(fēng)量為Q2=1.1×Q1=1.1×59＝64.9m3/min 。

　　2、輸灰管內(nèi)風(fēng)速校核：

　　依經(jīng)驗選輸灰管為ф273×9mm。

　　管內(nèi)流速：V=Q2/S=22.1m/s。

　　該計算值符合氣力輸送管內(nèi)流速之要求，且在經(jīng)濟流速范圍內(nèi)。

　　二、計算風(fēng)壓（壓損）

　　系統(tǒng)壓損由以下部分組成：P=P1＋P2＋P3＋P4。

　　P1為空氣管段的壓損（包括直段、變徑、彎頭、閥門、叉管等部分）計算復(fù)雜，本系統(tǒng)空氣管道為15m左右，此計算阻損P1=2.5KPa。

　　P2為低壓連續(xù)氣力輸送泵阻損，分為噴嘴部分和混合擴散段阻損，噴嘴部分在設(shè)定流速下可精確測定，本連續(xù)泵系統(tǒng)，測定為9～11KPa，取11KPa。

　　混合管和擴散管段由于與物料混合，阻損比純空氣高3～5倍，此計算取5倍，經(jīng)測定該段阻損為1.5Kpa。

　　P2=5×1.5+11=18.5KPa。

　　P3為輸灰管道總阻損，P3=K×L，L為當量距離，K為流阻系數(shù)，K與氣力輸送物料容重，粒徑、氣量、管徑、輸粉濃度等參數(shù)相關(guān)，我們根據(jù)經(jīng)驗公式并結(jié)合我們多年從事氣力輸送得出的經(jīng)驗運行曲線，K=0.15～0.22。

　　P3=0.22×70=15.4KPa。（取K取0.22）

　　P4為除塵器阻損（輸灰管末端接除塵器），P4=2KPa。則P=（P1+P2+P3+P4）×K=38.4×1.3=49.92KPa，其中K為安全系數(shù)。

　　三、風(fēng)機選型

　　根據(jù)上述計算結(jié)果，查錦工羅茨風(fēng)機樣本（山東錦工風(fēng)機有限公司），推薦風(fēng)機型號為錦工250，升壓為58.8Kpa，流量為68.9m3/min，電機功率為110KW，轉(zhuǎn)速為1170r/min。

　　小結(jié)：水泥輸送行業(yè)中多使用到羅茨風(fēng)機，我們技術(shù)人員在核算出具體的壓力參數(shù)和流量參數(shù)之后，便可根據(jù)風(fēng)機廠家的選型樣本進行選型。如果您有選型風(fēng)機的問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機 壓力選型計算：羅茨風(fēng)機的風(fēng)量公式及選型方法

　　原標題：羅茨風(fēng)機的風(fēng)量公式及選型方法

　　羅茨風(fēng)機工作原理

　　羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一種，有兩個三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉(zhuǎn)動，由于每個葉輪都是采用漸開線，或是外擺線的包絡(luò)線，每個葉輪的三個葉片是完全相同的，同時兩個葉輪也是完全相同的，這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時采用數(shù)控設(shè)備，保證了兩個葉輪在中心距不變情況下，不管兩個葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置，都能保持一定的極小間隙，從而保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。

　　兩個葉輪相向轉(zhuǎn)動，由于葉輪與葉輪、葉輪與機殼、葉輪與墻板之間的間隙極小，從而使進氣口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進入進氣腔，然后，每個葉輪的其中兩個葉片與墻板、機殼構(gòu)成了一個密封腔，進氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動的過程中，被兩個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因為排氣腔內(nèi)的葉輪是相互嚙合的，從而把兩個葉片之間的空氣擠壓出來，這樣連續(xù)不停的運轉(zhuǎn)，空氣不斷地從進氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風(fēng)機的整個工作過程。

　　羅茨風(fēng)機的風(fēng)量公式

　　羅茨風(fēng)機的風(fēng)量是指標準進風(fēng)狀態(tài)下的風(fēng)量，所謂標準狀態(tài)，就是溫度20攝氏度，壓力101.3kpa，相對濕度百分之 65。

　　羅茨風(fēng)機在基準狀態(tài)下(溫度0攝氏度，絕對壓力101.3kpa)的風(fēng)量，一般以Nm3/min表示。在進風(fēng)壓力相同的情況下，可用以下公式換算成標準狀態(tài)的風(fēng)量：

　　Qs=QN*1.0332 Qs:標準狀態(tài)風(fēng)量 QN:基準狀態(tài)風(fēng)量

　　可用以下公式把排風(fēng)狀態(tài)風(fēng)量換算成標準狀態(tài)風(fēng)量

　　Qs=Qd*(1.0332+Pd)/1.0332*(273+ts)/(273+td)

　　Qd：排風(fēng)狀態(tài)風(fēng)量(m3/min)

　　Pd：排風(fēng)壓力(kpa)

　　ts：進風(fēng)溫度 td：排風(fēng)溫度

　　1.以上結(jié)構(gòu)求出的風(fēng)量的排風(fēng)壓力，由此再根據(jù)性能表求出風(fēng)機型號、口徑、轉(zhuǎn)速和所需動力。

　　2.有些風(fēng)機的型號參數(shù)其選定的范圍是重復(fù)的，從成本的角度，建議選用相對型號小的風(fēng)機，從噪音和升級的空間角度，建議選用相對型號大的風(fēng)機。

　　羅茨風(fēng)機主要參數(shù)

　　風(fēng)機口徑：50~ 350A 風(fēng)量：0.4~180m3/min 壓力：9.8~98kpa 電機功率：0.75~350kw

　　羅茨風(fēng)機選型方法

　　我公司生產(chǎn)的每一種型號都有性能表和標準規(guī)格，所以易于風(fēng)機的型號選擇。

　　選擇羅茨風(fēng)機時首先看一下現(xiàn)場項目中所需的壓力(kpa)也就是管道的阻力(kg)或者是污水池水位深度(米)，第二計算一下所需要的流量或者風(fēng)量，(曝氣頭的規(guī)格數(shù)量或者微孔納米曝氣管的總長度)。只有了解所需的壓力和流量才能選擇合適的羅茨風(fēng)機型號功率。

　　我公司生產(chǎn)的羅茨風(fēng)機產(chǎn)品特點

　　1.其主要的特點是使用時當壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時流量之變動甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強制輸氣的特點。輸送時介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長、整機振動小。

　　2.壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化，具有自適應(yīng)性。羅茨鼓風(fēng)機沒有內(nèi)壓縮，系統(tǒng)需要多大壓力，在配套電機功率允許的條件下，羅茨鼓風(fēng)機就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應(yīng)性。

　　3.輸送介質(zhì)不含油。章丘羅茨鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)中互不發(fā)生接觸，故無需對轉(zhuǎn)子加油潤滑，故介質(zhì)不含油。

　　4.額定壓力由9.8kpa至98kpa，壓力達到58.8kpa以上機型選配雙油箱型，壓力78.4kpa-98kpa的采用雙油箱水冷型。

　　5.葉輪采用我廠自行設(shè)計的型線，密封性能大大改善，主要零部件精度高，結(jié)構(gòu)先進合理，運行可靠，平穩(wěn)，振動小，噪音低，使用壽命長，操作維修方便。

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羅茨風(fēng)機 壓力選型計算：羅茨風(fēng)機選型壓力是什么？主要指的是什么？好文！

　　關(guān)于羅茨風(fēng)機的選型參數(shù)的問題，錦工風(fēng)機在之前的文章中給大家整理過，對選型參數(shù)不是很了解的，請大家先看下這幾篇文章：

　　《羅茨風(fēng)機的工作原理》

　　《羅茨風(fēng)機的選型參數(shù)解讀》

　　《羅茨風(fēng)機的選型表下載》

　　看完上面的文章，您可以對羅茨風(fēng)機有一個大致的了解，今天錦工風(fēng)機給大家來說一下選型壓力，什么是選型壓力。

　　1、氣體輸送

　　在管道中對氣體進行輸送，空氣與管道之間存在摩擦，前方管道如果存在物料，空氣想要進行順暢的輸送，必然會壓縮氣體，產(chǎn)生一定的壓力，這個壓力一般需要計算，還需要考慮到海拔等因素。這個壓力是我們需要克服的壓力，也是對風(fēng)機選型的主要參數(shù)。

　　2、羅茨風(fēng)機選型壓力

　　羅茨風(fēng)機可以強制輸送氣體，也就是說，可以壓縮空氣，克服前方管道的阻力，對空氣強制輸送，此時就需要克服前面，我們所說到的壓力，這個壓力便是風(fēng)機的選型壓力，想要輸送空氣，必須克服該壓力，要實現(xiàn)我們的目的，就需要配置采用不同型號的風(fēng)機，這樣羅茨風(fēng)機選型便產(chǎn)生了。

　　羅茨風(fēng)機的型號有很多，不管是哪種類型的風(fēng)機，都會有大型號和小型號之分，羅茨風(fēng)機也不例外，所以，羅茨風(fēng)機不是固定型號的風(fēng)機，選型也不是簡單的根據(jù)型號進行選擇，因為一個型號下面，還會細分出很多參數(shù)出來。

　　3、壓力表的壓力值

　　壓力表安裝在羅茨風(fēng)機出口處，這個地方測量的是風(fēng)機壓縮空氣，克服管道所產(chǎn)生的壓力，簡單說，也就是前方管道的壓力，羅茨風(fēng)機自身并不產(chǎn)生壓力，而是克服前方管道壓力，進行氣體輸送，這一點要仔細考慮下。

　　很多朋友會理解成，羅茨風(fēng)機的選型壓力，就是羅茨風(fēng)機可以產(chǎn)生多少壓力的空氣，這樣理解是不正確的。羅茨風(fēng)機的選型壓力，其實指的是羅茨風(fēng)機可以克服的壓力。

　　這里就要提到一個很大的誤區(qū)了：怎樣提高羅茨風(fēng)機的壓力？

　　很多朋友看到自己壓力表的表值，發(fā)現(xiàn)壓力不夠，達不到自己的需求，就會問我們怎樣提高羅茨風(fēng)機的壓力，如果我們根據(jù)壓力表值進行理解，我們可以把出口直接堵住，你會發(fā)現(xiàn)壓力表值直接爆表，這樣是不是風(fēng)機的壓力就提高了呢？其實，風(fēng)機的克服壓力的能力并沒有發(fā)生變化，而是我們增大了風(fēng)機負荷，壓力表的表值超過風(fēng)機的額定壓力之后，風(fēng)機會直接燒壞，無法正常工作。

　　當我們發(fā)現(xiàn)壓力表值達不到我們的要求時，首先要檢查管道是否存在有漏風(fēng)的地方，如果有多個旁路，我們關(guān)閉幾個旁路看下，壓力表值是否有提升。

　　關(guān)于壓力的問題，錦工風(fēng)機多次給大家解讀了，今天這篇文章也是總結(jié)了前面的文章，如果您有羅茨風(fēng)機選型的問題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線，也可以聯(lián)系我們的在線客服。

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