羅茨風(fēng)機 間歇異響：處有未經(jīng)處理的異常_羅茨風(fēng)機運行中異響或震動如何處理

　　羅茨風(fēng)機作為一種容積式風(fēng)機，自問世以來，便得到了廣泛的使用。羅茨風(fēng)機因其獨有的優(yōu)勢，受到各行各業(yè)的歡迎。

　　只是機器使用久了，難免會出現(xiàn)一些小毛病。

　　那么羅茨鼓風(fēng)機在使用中，機器產(chǎn)生異響和震動主要原因是什么，我們又該如何處理呢？

　　1. 皮帶打滑---------------------------------皮帶松，調(diào)整或更換。

　　2. 齒輪或軸承的潤滑不夠-----------------停機后加注齒輪油或潤滑脂。

　　3. 風(fēng)機內(nèi)部異物或風(fēng)機葉輪碰撞--------停機后檢查風(fēng)機內(nèi)部

　　4. 風(fēng)機出風(fēng)口或接管漏氣--------------停機后檢查漏氣原因，重新緊固好。

　　5. 止回閥或泄壓閥動作不良----------------檢查不良原因，檢修或更換。

　　6. 壓力異常上升------------------------------檢查壓力表和工況情況，排除壓力異常上升的原因。

　　7. 聯(lián)接螺栓松動等原因-------------------檢查具體松動的螺栓并擰緊！

　　另外羅茨鼓風(fēng)機在日常要做好各項運行時的參數(shù)記錄，如有異常則速停機處理。要定期檢查空氣濾芯和軸承潤滑脂及油箱油量等是否有無異常。只要保養(yǎng)得當(dāng)，將大大延長羅茨鼓風(fēng)機的使用壽命！

　　以上文章來源于黑偉環(huán)保設(shè)備（廈門）有限公司，未經(jīng)允許，不得轉(zhuǎn)載借用！

羅茨風(fēng)機 間歇異響：羅茨風(fēng)機使用中產(chǎn)生異響的原因可能是因為以下幾點

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機使用中產(chǎn)生異響的原因可能是因為以下幾點

　　章丘羅茨鼓風(fēng)機講述：

　　1、堵管：常見的原因之一是管道堵塞，風(fēng)機出口不暢，風(fēng)力不能用盡，壓力上升，而電機造成過壓過載，進(jìn)而引起羅茨風(fēng)機電流表上升。2、潤滑油的原因：如果羅茨鼓風(fēng)機缺少潤滑油，則鼓風(fēng)機將繼續(xù)在缺油條件下工作，葉輪失效摩擦和齒輪磨損相互增加，從而增加了電機的負(fù)荷，僅增加了電機的負(fù)荷，加速了損耗。3、誤操作：電流超載也可能是在操作過程中出現(xiàn)問題，比如安裝逆止閥時裝反、閘閥未全部打開就運行，這類操作，都很可能會引起電機的瞬間燒毀，在操作時應(yīng)當(dāng)根據(jù)規(guī)定來做，切忌粗心大意引起不必要的麻煩。4、風(fēng)機本身問題：風(fēng)機出廠是自身就有質(zhì)量問題，安裝風(fēng)機時，很多零部件間隙配合不好，會造成額外的摩擦，再者可能部分零部件損壞，增大電機負(fù)荷，導(dǎo)致保險絲熔斷。章丘羅茨鼓風(fēng)機雖然應(yīng)用廣泛，但是一些客戶表示在使用羅茨鼓風(fēng)機的過程中有很多噪音，為什么會有噪音，產(chǎn)品本身的質(zhì)量有問題嗎，有時候，根系鼓風(fēng)機的噪音不一定是質(zhì)量問題，但也可能是由于日常維護(hù)工作的缺乏造成的。1、風(fēng)機的通風(fēng)管道使用時間長了可能會堵塞，這時就需要清理，或者更換管道。2、風(fēng)機的皮帶松動導(dǎo)致皮帶打滑，所以噪聲很大，此時我們只要緊緊皮帶，這樣也會解決噪音大的問題。4、風(fēng)機使用時間長了可能灰塵會很多，這樣也會導(dǎo)致風(fēng)機工作時聲音過大，此時可以進(jìn)行風(fēng)機的清理，這樣可以減小風(fēng)機的噪聲。

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羅茨風(fēng)機 間歇異響：羅茨風(fēng)機異響的原因及解決辦法

　　異動異響是羅茨鼓風(fēng)機常見的故障之一，產(chǎn)生的原因多而雜，解決辦法也各不相同。下面錦工風(fēng)機介紹下導(dǎo)致羅茨風(fēng)機異動異響的原因及解決辦法：

　　一，軸承磨損后，其游隙增大到超過規(guī)定值，那么軸承支承的兩根軸就會產(chǎn)生振動，并帶來異常聲響。而當(dāng)震動傳導(dǎo)到葉輪，就還可能破壞葉輪間隙，使葉輪相互碰撞，造成更大的異動異響。解決辦法是更換軸承。

　　二，齒輪磨損或者齒輪固定不牢，都可能使齒輪本身發(fā)出異響，并破壞葉輪的間隙及葉輪旋轉(zhuǎn)的同步性，導(dǎo)致兩葉輪相互碰撞產(chǎn)生更多異動異響。解決辦法就是更換齒輪。

　　三，羅茨鼓風(fēng)機的噪聲隨著升壓的增大而增大，當(dāng)升壓波動較大時，噪聲也會隨之波動，形成異于平常的聲響。檢查管路及負(fù)載，消除堵塞，確保升壓穩(wěn)定在規(guī)定值，便能減少這種異響。

　　四，當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機的安全閥開啟時，安全閥處會產(chǎn)生尖銳的排氣噪聲，而當(dāng)安全閥反復(fù)開啟、關(guān)閉時，就形成一種異常的聲響。解決辦法就是查看風(fēng)機是否超壓或者調(diào)整安全閥——風(fēng)機嚴(yán)重超壓，安全閥開啟，壓力下降后，安全閥關(guān)閉，但不久又超壓，如此循環(huán)往復(fù)，安全閥就反復(fù)啟閉。

　　五，風(fēng)機嚴(yán)重超載造成軸變形，使得葉輪相互碰撞產(chǎn)生異動異響。解決辦法是調(diào)整工況，消除超載，重新調(diào)整葉輪間隙。

　　六，風(fēng)機過載過熱，使得葉輪、機殼變形，導(dǎo)致葉輪與機殼摩擦，生產(chǎn)異響。解決辦法是檢查過濾器、出口背壓，系統(tǒng)壓力，減少過載過熱，必要時加大機殼進(jìn)氣側(cè)的間隙。

　　七，皮帶張力過緊或過松，使得風(fēng)機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，時快時慢，齒輪就會發(fā)出嘯叫聲。解決辦法是將皮帶張力調(diào)到適當(dāng)。

　　八，底座螺栓松動，連接不牢也可能導(dǎo)致風(fēng)機發(fā)出噪聲。解決辦法就是堅固好螺栓。

　　九，有異物存在，卡住葉輪間隙使葉輪失去平衡，造成振動和異響。解決辦法就是清除異物。

　　此外，還有些無厘頭的異響可能是一下原因：

　　1、堵管：常見的原因之一是管道堵塞，風(fēng)機出口不暢，風(fēng)力不能用盡，壓力上升，而電機造成過壓過載，進(jìn)而引起羅茨風(fēng)機電流表上升。

　　2、潤滑油的原因：如果羅茨鼓風(fēng)機缺少潤滑油，則鼓風(fēng)機將繼續(xù)在缺油條件下工作，葉輪失效摩擦和齒輪磨損相互增加，從而增加了電機的負(fù)荷，僅增加了電機的負(fù)荷，加速了損耗。

　　3、誤操作：電流超載也可能是在操作過程中出現(xiàn)問題，比如安裝逆止閥時裝反、閘閥未全部打開就運行，這類操作，都很可能會引起電機的瞬間燒毀，在操作時應(yīng)當(dāng)根據(jù)規(guī)定來做，切忌粗心大意引起不必要的麻煩。

　　4、風(fēng)機本身問題：風(fēng)機出廠是自身就有質(zhì)量問題，安裝風(fēng)機時，很多零部件間隙配合不好，會造成額外的摩擦，再者可能部分零部件損壞，增大電機負(fù)荷，導(dǎo)致保險絲熔斷。

　　羅茨風(fēng)機雖然應(yīng)用廣泛，但是一些客戶表示在使用羅茨風(fēng)機的過程中有很多噪音，為什么會有噪音，產(chǎn)品本身的質(zhì)量有問題嗎，有時候，羅茨風(fēng)機的噪音不一定是質(zhì)量問題，但也可能是由于日常維護(hù)工作的缺乏造成的。

　　1、風(fēng)機的通風(fēng)管道使用時間長了可能會堵塞，這時就需要清理，或者更換管道。

　　2、風(fēng)機的皮帶松動導(dǎo)致皮帶打滑，所以噪聲很大，此時我們只要緊緊皮帶，這樣也會解決噪音大的問題。

　　3、風(fēng)機使用時間長了可能灰塵會很多，這樣也會導(dǎo)致風(fēng)機工作時聲音過大，此時可以進(jìn)行風(fēng)機的清理，這樣可以減小風(fēng)機的噪聲。

　　另附羅茨風(fēng)機維修教程，希望能幫到大家。

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羅茨風(fēng)機 間歇異響：羅茨風(fēng)機振動、發(fā)熱、異響故障原因分析及處理方法

　　羅茨風(fēng)機為容積式風(fēng)機，普遍應(yīng)用于石油化工、電力冶金、礦山建材、化肥造紙、污水處理以及輕紡加工等行業(yè)。在羅茨風(fēng)機的運行過程中經(jīng)常出現(xiàn)振動、發(fā)熱、異音問題，本文分享討論這些問題出現(xiàn)的原因及處理方法。

　　羅茨風(fēng)機的結(jié)構(gòu)和原理

　　羅茨風(fēng)機主要由機殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。

　　機殼：主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

　　墻板：主要用來連接機殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。

　　葉輪：是羅茨風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機。

　　消聲器：用減小羅茨風(fēng)機的進(jìn)、出由于氣流脈動產(chǎn)生的噪音。

　　羅茨風(fēng)機是通過葉輪軸主動齒帶動從動齒同步相向旋轉(zhuǎn)，從而使兩葉輪之間和葉輪與墻板，葉輪與機殼之間皆具有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙，形成吸氣和排氣腔體。通過風(fēng)機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，形成無內(nèi)壓縮地將機體內(nèi)氣體由進(jìn)氣到排氣腔后排出機體，以達(dá)到鼓風(fēng)目的。

　　為了保證羅茨風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn)，必須使兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間均保持一定的間隙。

　　若間隙過大，會出現(xiàn)被壓縮出去的氣體通過間隙部分倒流回來，造成風(fēng)機作功損耗，通常會顯現(xiàn)出來的問題是不便于調(diào)節(jié)。

　　若間隙過小，則由于轉(zhuǎn)子、機殼受熱膨脹，可能導(dǎo)致兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間出現(xiàn)相互摩擦現(xiàn)象，造成機殼與轉(zhuǎn)子的磨損電機負(fù)載增大。

　　羅茨風(fēng)機振動、發(fā)熱、異響原因分析

　　羅茨風(fēng)機主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機殼等部件組成，其產(chǎn)生振動、發(fā)熱、異音的主要原因是其主要部件在裝配中因加工誤差或裝配不到位所產(chǎn)生的。

　　1）齒輪副

　　羅茨風(fēng)機的運行是依靠主動齒帶動從動齒同步相向旋轉(zhuǎn)，帶動葉輪旋轉(zhuǎn)從而實現(xiàn)鼓風(fēng)作用。因此，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工產(chǎn)生的形位誤差是造成羅茨風(fēng)機振動、發(fā)熱、異音的主要原因。

　　2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機振動

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機振動突然增大時，首先用聽音棒聽軸承轉(zhuǎn)動是否有異音，軸承室是否發(fā)熱，軸承軸向間隙是否調(diào)整合理。這幾點問題均會影響風(fēng)機振動。

　　3）葉輪

　　羅茨風(fēng)機的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機殼之間均應(yīng)保持一定的間隙，以保證羅茨風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn)。通常在維修過程中用塞尺進(jìn)行間隙測量會發(fā)現(xiàn)間隙過小，主要是檢修人員沒有對從動齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷進(jìn)行調(diào)整，出現(xiàn)定位作用失效，從而導(dǎo)致風(fēng)機的振動、發(fā)熱等異常情況的出現(xiàn)。

　　振動、發(fā)熱、異響的處理方法

　　1）解決羅茨風(fēng)機齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法

　　雖然通過測量和理論性的推算驗證了這種誤差的存在，但是由于設(shè)備制造中已經(jīng)確定了羅茨風(fēng)機齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線平行度誤差，因此在維修中無法調(diào)整誤差。解決這些誤差只有成對更換風(fēng)機齒輪、葉輪軸，降低或消除齒輪齒側(cè)間隙，消除此類故障。

　　2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機振動的解決方法

　　首先要檢查軸承滾動體、彈道的磨損情況，再對滾動軸承游隙進(jìn)行測量，看是否存在軸承軸向定位不佳，通常對軸承端蓋加減墊子壓鉛的方法來調(diào)整軸向間隙。若均在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，取下軸承檢查軸承是否存在跑外圈情況，若發(fā)現(xiàn)軸承室有磨損痕跡，可使用環(huán)氧樹脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺進(jìn)行粘接固定，可以消除此類故障。

　　3）通過調(diào)整從動齒定位銷位置來實現(xiàn)葉輪、墻板、機殼之間的間隙調(diào)整的方法

　　從動齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成，從動齒上的定位銷就是為了調(diào)節(jié)間隙而設(shè)計的。檢修羅茨風(fēng)機時，在安裝齒輪副前不要固定從動齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷，先把從動齒輪裝入風(fēng)機中。

　　此時主動齒輪與從動齒輪配合通過聯(lián)軸器手動盤車，調(diào)整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙，待間隙調(diào)整好后，將從動齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，整體從設(shè)備中拆除，重新選擇定位孔位置配鉆，此時得到的定位孔才是風(fēng)機目前的精確定位尺寸。

　　安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動齒輪對準(zhǔn)主動齒輪壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進(jìn)行盤車，若不能轉(zhuǎn)動，葉輪回轉(zhuǎn)再調(diào)整齒輪的位置，直到轉(zhuǎn)動靈活沒有刮蹭或死點。

　　此時緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪之間用塞尺進(jìn)行測量其間隙控制在30至60絲之間，再將從動齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下，在車床上配鉆。這樣就能準(zhǔn)確地確定齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙，保證了葉輪與機殼、墻板之間的間隙符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

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