羅茨風(fēng)機(jī)++正壓+輸送+計(jì)算：提供氣力輸送及自動配料系統(tǒng)整體解決方案

　　正壓氣力輸送系統(tǒng)的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、運(yùn)輸穩(wěn)定、操作簡單、布置方便、布置靈活；質(zhì)量要求低、可靠性高，可以使用（如適用的話，高壓或空氣壓縮機(jī)），系統(tǒng)的可靠性取決于高可靠性；全密封、無污染運(yùn)輸，以滿足其自身環(huán)保和工程對輸送材料的質(zhì)量要求：由于采用低正壓、全密封輸送、外部材料不能進(jìn)入管道，因此不會引起所需材料性質(zhì)的任何變化，輸送質(zhì)量很高。

　　正壓氣力輸送設(shè)計(jì)及計(jì)算

　　氣力輸送風(fēng)機(jī)壓力的計(jì)算

　　低壓稀相連續(xù)氣力輸送為料封泵，氣力噴射泵輸送系統(tǒng)，壓力在1公斤以下，輸送距離在300米以下。我公司創(chuàng)新研發(fā)的LFB低壓氣力輸送料封泵適用于火力發(fā)電廠粉煤灰和煤粉近距離﹙200m左右﹚氣力輸送系統(tǒng)。也可以用于水泥、冶金等行業(yè)粉狀物料的氣力輸送系統(tǒng)。料封泵采用羅茨風(fēng)機(jī)作為氣源，不需要復(fù)雜的壓縮空氣處理設(shè)施，低壓不易堵管，操作簡單方便。慈溪塑料粒子氣力輸送機(jī)廠家-價格-參數(shù)-報(bào)價

　　氣力輸送又稱氣流輸送、氣動輸送，是在一定條件下，利用空氣流作為承載介質(zhì)來輸送顆?；蚍蹱钗锪系沫h(huán)保高效技術(shù)。采用負(fù)壓設(shè)備作為氣源，輸送壓力低于大氣壓的輸送方式稱為負(fù)壓輸送，負(fù)壓輸送起點(diǎn)壓力等于或接近大氣壓，沿輸送管道逐漸降低。負(fù)壓輸送也稱為真空輸送方式。系統(tǒng)主要由供料設(shè)備、輸送管路、料氣分離設(shè)備、氣源與凈化設(shè)備等組成。我公司在氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備制造、安裝調(diào)試方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，利用在稱重、研磨、分級、包裝、輸送、除塵等其它粉粒體處理設(shè)備方面的經(jīng)驗(yàn)，將氣力輸送系統(tǒng)與其它生產(chǎn)流程無縫銜接、整體設(shè)計(jì)，為客戶提完整的高集成解決方案。正壓氣力輸送設(shè)計(jì)及計(jì)算

　　工業(yè)氣力輸送裝置整改

　　節(jié)能環(huán)保氣力輸送料封泵與其它輸送形式相比，輸送現(xiàn)場的輸送管道可根據(jù)方位的不同來進(jìn)行靈活的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)粉料輸送，效率高，成本低的合理消費(fèi)。隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng)，加之國家對節(jié)能環(huán)保的大力提倡，氣力輸送設(shè)備被賦予了新的活力。節(jié)能環(huán)保，而且其投資小，占地面積小，在粉體物料輸送行業(yè)成為新寵，為我國的環(huán)保事業(yè)增光添彩。鞏義市恒運(yùn)環(huán)保機(jī)械作為環(huán)保類灰?guī)煸O(shè)備的專業(yè)生產(chǎn)廠家，對氣力輸送裝置新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝的廣泛推廣，以及自身技術(shù)的不斷完善和提高，自動控制新技術(shù)的應(yīng)用，系統(tǒng)參數(shù)的優(yōu)化，裝置機(jī)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，使得氣力輸送技術(shù)作為現(xiàn)代輸送的一個重要環(huán)節(jié)，將會發(fā)揮應(yīng)有的作用。

　　低壓稀相連續(xù)氣力輸送為料封泵，氣力噴射泵輸送系統(tǒng)，壓力在1公斤以下，輸送距離在300米以下。我公司創(chuàng)新研發(fā)的LFB低壓氣力輸送料封泵適用于火力發(fā)電廠粉煤灰和煤粉近距離﹙200m左右﹚氣力輸送系統(tǒng)。也可以用于水泥、冶金等行業(yè)粉狀物料的氣力輸送系統(tǒng)。料封泵采用羅茨風(fēng)機(jī)作為氣源，不需要復(fù)雜的壓縮空氣處理設(shè)施，低壓不易堵管，操作簡單方便。正壓氣力輸送設(shè)計(jì)及計(jì)算

　　什么是正壓輸送？特點(diǎn)及優(yōu)勢是什么？

　　地理和大氣考慮因素是重要的設(shè)計(jì)考慮因素，尤其是高程對系統(tǒng)的大小起著重要作用。海拔越高，材料需要的空氣就越多。除此之外，還應(yīng)考慮到自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和溫度/濕度操縱。一些吸濕粉末在濕天會引起排放問題

羅茨風(fēng)機(jī)++正壓+輸送+計(jì)算：正壓氣力輸送(粉煤灰)羅茨風(fēng)機(jī)的選型計(jì)算！

　　今天網(wǎng)站小編主要來給大家說一下在氣力輸送中(粉煤灰)的物料輸送上，羅茨風(fēng)機(jī)我們應(yīng)該如何選型，然后如何計(jì)算！首先我們來說下，在這個系統(tǒng)上的設(shè)計(jì)，一般在粉煤灰的輸送上，主要是看輸送的長度距離，輸送的高度，以及直線距離上有幾個彎頭，然后就是設(shè)計(jì)的每小時數(shù)量在，比如10噸，15噸，20噸！廠家會根據(jù)所輸送的物流比，以及每小時的處理量，這里也需要考慮管道的直徑，這個也影響著對于風(fēng)量的計(jì)算。我們通過上面這些已知的條件來進(jìn)行輸送系統(tǒng)中羅茨風(fēng)機(jī)的參數(shù)計(jì)算。如果用戶在設(shè)計(jì)中對于風(fēng)機(jī)設(shè)備的選型不了解，您可以聯(lián)系我們，錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)，公司擁有專業(yè)的輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員，根據(jù)您的情況量身設(shè)計(jì)出所需要的鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備！滿足您的需求。

羅茨風(fēng)機(jī)++正壓+輸送+計(jì)算：粉體氣力輸送設(shè)備 羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)和壓力的詳細(xì)計(jì)算！錦工風(fēng)機(jī)

　　今天為大家提供一份詳細(xì)的羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)計(jì)算的知識，以下內(nèi)容主要提供給技術(shù)人員參考，技術(shù)人員對羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和壓力進(jìn)行核算，然后根據(jù)風(fēng)量和壓力對羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型。

　　氣力輸送物料：水泥。

　　氣力輸送量：1000kg/min。(60t/h)

　　氣力輸送距離：當(dāng)量距離70m。

　　容重：1.2t/m3。

　　一、風(fēng)量計(jì)算

　　1、由氣固比計(jì)算需要用空氣量：

　　根據(jù)氣力輸送當(dāng)量距離，氣固比取U=17（空氣按1Kg/m3，標(biāo)準(zhǔn)狀況）,即在70m當(dāng)量距離下1kg 空氣氣力輸送17kg物料。

　　所需風(fēng)量為Q1=W/U=1000÷17＝59m3/min。

　　風(fēng)機(jī)風(fēng)量為Q2=1.1×Q1=1.1×59＝64.9m3/min 。

　　2、輸灰管內(nèi)風(fēng)速校核：

　　依經(jīng)驗(yàn)選輸灰管為ф273×9mm。

　　管內(nèi)流速：V=Q2/S=22.1m/s。

　　該計(jì)算值符合氣力輸送管內(nèi)流速之要求，且在經(jīng)濟(jì)流速范圍內(nèi)。

　　二、計(jì)算風(fēng)壓（壓損）

　　系統(tǒng)壓損由以下部分組成：P=P1＋P2＋P3＋P4。

　　P1為空氣管段的壓損（包括直段、變徑、彎頭、閥門、叉管等部分）計(jì)算復(fù)雜，本系統(tǒng)空氣管道為15m左右，此計(jì)算阻損P1=2.5KPa。

　　P2為低壓連續(xù)氣力輸送泵阻損，分為噴嘴部分和混合擴(kuò)散段阻損，噴嘴部分在設(shè)定流速下可精確測定，本連續(xù)泵系統(tǒng)，測定為9～11KPa，取11KPa。

　　混合管和擴(kuò)散管段由于與物料混合，阻損比純空氣高3～5倍，此計(jì)算取5倍，經(jīng)測定該段阻損為1.5Kpa。

　　P2=5×1.5+11=18.5KPa。

　　P3為輸灰管道總阻損，P3=K×L，L為當(dāng)量距離，K為流阻系數(shù)，K與氣力輸送物料容重，粒徑、氣量、管徑、輸粉濃度等參數(shù)相關(guān)，我們根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式并結(jié)合我們多年從事氣力輸送得出的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)行曲線，K=0.15～0.22。

　　P3=0.22×70=15.4KPa。（取K取0.22）

　　P4為除塵器阻損（輸灰管末端接除塵器），P4=2KPa。則P=（P1+P2+P3+P4）×K=38.4×1.3=49.92KPa，其中K為安全系數(shù)。

　　三、風(fēng)機(jī)選型

　　根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果，查錦工羅茨風(fēng)機(jī)樣本（山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司），推薦風(fēng)機(jī)型號為錦工250，升壓為58.8Kpa，流量為68.9m3/min，電機(jī)功率為110KW，轉(zhuǎn)速為1170r/min。

　　小結(jié)：水泥輸送行業(yè)中多使用到羅茨風(fēng)機(jī)，我們技術(shù)人員在核算出具體的壓力參數(shù)和流量參數(shù)之后，便可根據(jù)風(fēng)機(jī)廠家的選型樣本進(jìn)行選型。如果您有選型風(fēng)機(jī)的問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)++正壓+輸送+計(jì)算：羅茨風(fēng)機(jī)輸送物料選型計(jì)算_羅茨風(fēng)機(jī)

　　原標(biāo)題：氣力輸送系統(tǒng)和設(shè)備選型的基礎(chǔ)——項(xiàng)目調(diào)查表

　　最近常有客戶問我，氣力輸送設(shè)備多少錢一套，沒有任何參數(shù)和要求，這樣是肯定不行的，我沒法準(zhǔn)確的得出價格計(jì)算出型號，舉個例子：裝修一套房子多少錢？多少平方、什么風(fēng)格都沒有/一臺羅茨風(fēng)機(jī)多少錢？流量壓力參數(shù)都沒有，所以必要的參數(shù)是需要有的。

　　我們氣力輸送設(shè)備選型報(bào)價是以足夠詳細(xì)的客戶參數(shù)和要求為參考計(jì)算出來的，提供的資料信息和要求越詳細(xì)，我們的方案報(bào)價才會越準(zhǔn)確。大家可以參考附帶的氣力輸送調(diào)查表，本調(diào)查表適用于正壓稀相輸送系統(tǒng)、負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)、正負(fù)壓組合式輸送系統(tǒng)、移動式氣力輸送系統(tǒng)、正壓濃相輸送系統(tǒng)。

　　氣力輸送狀態(tài)分類（按流動形式）：

　　懸浮式

　　①正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)：配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源，羅茨風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)的最前端，靠風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)力將物料吹送至遠(yuǎn)處的接收倉；

　　②負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)：配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源，羅茨風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)的最末端，靠風(fēng)機(jī)入口風(fēng)力將物料吸送至接收倉中；

　?、壅?fù)壓組合式氣力輸送系統(tǒng)：配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源，羅茨風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)的中間，靠風(fēng)機(jī)的入口風(fēng)力將物料吸送至中間受料倉中，然后再靠風(fēng)機(jī)的出口將物料吹送至遠(yuǎn)處的受料倉。

　　栓流式

　?、俑邏簜}泵氣力輸送系統(tǒng)：它使用空氣壓縮機(jī)做為氣源，將物料通過壓縮機(jī)出口高壓風(fēng)輸送至遠(yuǎn)處料倉。

　　我公司以專業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、設(shè)備制造團(tuán)隊(duì)、自動化微機(jī)控制團(tuán)隊(duì)、安裝施工團(tuán)隊(duì)、售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為國內(nèi)外用戶提供可靠性、高節(jié)能型、高度自動化的氣力輸送裝置。廣泛應(yīng)用于電力、化工、冶金、建材、生物、糧食、醫(yī)藥等行業(yè)。

　　氣力輸送風(fēng)機(jī)只要采用的風(fēng)機(jī)有羅茨真空泵和高壓鼓風(fēng)機(jī)（漩渦氣泵），在物料輸送行業(yè)比如水泥，礦業(yè)、農(nóng)業(yè)糧食儲存輸送上應(yīng)用廣泛。在平時的應(yīng)用中我們接觸的比較多的是壓力方面比如水深方面的計(jì)算，而氣力輸送主要是一個輸送距離的問題，所以在這里講下氣力輸送風(fēng)機(jī)（羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī)）的選型計(jì)算公式：

　　一、輸送料與氣體的混合比

　　混合比是粉料氣力輸送裝置的一個非常重要的參數(shù)?；旌媳仍酱螅接欣谠龃筝斔湍芰?，在相同的生產(chǎn)率條件下。所需的管道直徑就越小，可選用容量較小的分離、除塵設(shè)備，所消耗的風(fēng)量和能量也越小，從而使粉料氣力輸送裝置的投資費(fèi)用降低、單位能耗減小。

　　計(jì)算公式：M=Gm／Gq…（Gm代表每小時輸送料的重量，Gq代表空氣的比重）

　　二、輸送風(fēng)速

　　運(yùn)送物料在所有的輸送管段內(nèi)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，物料氣力輸送裝置具有最經(jīng)濟(jì)的工作性能時侯允許的最小氣流速度，就是輸送風(fēng)速。一般輸送風(fēng)速，應(yīng)較“經(jīng)濟(jì)速度”有10％一20％的裕量。可參考常用的管道里的不同輸送裝置。低壓壓送式輸送的氣流速度，一般為20m／s左右，高壓壓送式輸送的氣流速度，一般為8m／s左右。

　　三、輸送所需的風(fēng)量

　　所需風(fēng)量由物料的輸送率、混合比確定，可參考公式：

　　Q=(1．1-1．2)G／(Mч)式中：G．—講算輸送率，kg／h；

　　ч——空氣重度，在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下=1．2kgm3；

　　M——混合比。

　　四、輸送管道直徑

　　根據(jù)粉塵輸送所需的風(fēng)量和輸送速度來確定管道的直徑(m)：

　　D2=4Q/ЛV式中：Q–風(fēng)量m3/h

　　V–風(fēng)速m/s

　　五、輸送壓力

　　輸送氣體的壓力必須大于物料在輸送管中移動時各項(xiàng)壓降的總和△P總。這些壓降包括：物料在水平輸送管中的壓降△P1、物料在垂直輸送管中的壓降△P2、物料在輸送彎管中的壓降△P3、物料流經(jīng)卸料器及除塵器的壓降△P4等。

　　1.水平管道的壓損：

　　△P1=△P11+△P12=(λ11+Mλ12）（L/D)(ρV2/2)

　　式中:△P1——純氣體的壓降，Pa；

　　△P11一一由于管中輸送物料所引起的附加壓降(Pa)；

　　λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù)；

　　λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

　　M–料氣質(zhì)量混合比；

　　L一水平輸送管長度，m；

　　D—水平輸送管直徑，m；

　　ρ—?dú)怏w的平均密度，kgm3；

　　V–氣體在管內(nèi)的流動速度，m／s。

　　2.垂直輸送管中的壓損：

　　△P2=△P21+△P22=(λ11+λ12）*（H/D)*(ρV2/2)+ρgH+ρMgHV/V1

　　式中，△P21一對應(yīng)于同等長度日的水平輸送管壓降，Pa；

　　△P22一克服重力做功所產(chǎn)生的壓降，Pa；

　　λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù)；

　　λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

　　H—垂直管的高度，m；

　　M–料氣質(zhì)量混合比；

　　L—一水平輸送管長度，m；

　　D—-輸送管直徑，m；

　　ρ—?dú)怏w的平均密度，kgm3；

　　v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動速度，m／s；

　　v1——物料的垂直移動速度，m／s；

　　g-重力加速度，m/s2。

　　3.管道彎頭的壓損：

　　△P3=△P31(1+N)=(λ11+Mλ12）*（L”/D)*(ρV2/2)*(1+N)

　　式中，△P31一彎管部分展開成直管時水平輸送管的壓降。Pa；

　　L’——曲率半徑為R的彎管弧長，m；

　　λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù)；

　　λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

　　M–料氣質(zhì)量混合比：

　　D–蝓送管直徑。m；

　　ρ—?dú)怏w的平均密度，kgm3；

　　v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動速度，m／s；

　　N–附加比例系數(shù)，可通過實(shí)驗(yàn)求得。

　　本計(jì)算公式有專業(yè)人士提供，我們進(jìn)行采編，是為了更好的為公司羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī)新老客戶提供選型方面的幫助，

　　氣力輸送系統(tǒng)中會使用到多種鼓風(fēng)機(jī)，如：離心式風(fēng)機(jī)、羅茨式風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)等，這些鼓風(fēng)機(jī)的選型需要看這幾個點(diǎn)進(jìn)行選型：

　　1、物料

　　輸送物料直徑，稀相物料一般使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源，密相物料，一般使用空壓機(jī)作為氣源，這也是鼓風(fēng)機(jī)選型中要考慮的問題，通過物料直接可以直接判斷風(fēng)機(jī)種類。

　　2、水平距離

　　不同的風(fēng)機(jī)水平輸送距離有限，一般來說，水平輸送距離在300米以內(nèi)，可以選用羅茨鼓風(fēng)機(jī)，而超過這個距離，則要選擇空壓機(jī)之類的風(fēng)機(jī)了。

　　3、垂直高度

　　垂直高度和水平距離差不多，垂直高度越高，就需要更高的壓力來工作，羅茨風(fēng)機(jī)的壓力在200kpa以內(nèi)，超過200kpa則采用其他種類的風(fēng)機(jī):Μ@（□化娻飏級:Μ@（□給條活路

　　4、彎路數(shù)量

　　彎路數(shù)量可以間接的影響到壓力，所以，也作為考慮因素之一。

　　很多朋友在咨詢氣力輸送系統(tǒng)時，對氣力輸送系統(tǒng)不是很了解，我們也針對此類客戶制定了一份氣力輸送系統(tǒng)調(diào)查表，您如果需要對氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，對氣力輸送系統(tǒng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型，可以填寫我們的調(diào)查表，我們可以幫您設(shè)計(jì)具體的氣力輸送系統(tǒng)。

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　?。簹饬斔拖到y(tǒng)定制

　　今天為大家提供一份詳細(xì)的羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)計(jì)算的知識，以下內(nèi)容主要提供給技術(shù)人員參考，技術(shù)人員對羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和壓力進(jìn)行核算，然后根據(jù)風(fēng)量和壓力對羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型。

　　氣力輸送物料：水泥。

　　氣力輸送量：1000kg/min。(60t/h)

　　氣力輸送距離：當(dāng)量距離70m。

　　容重：1.2t/m3。

　　一、風(fēng)量計(jì)算

　　1、由氣固比計(jì)算需要用空氣量：

　　根據(jù)氣力輸送當(dāng)量距離，氣固比取U=17（空氣按1Kg/m3，標(biāo)準(zhǔn)狀況）,即在70m當(dāng)量距離下1kg 空氣氣力輸送17kg物料。

　　所需風(fēng)量為Q1=W/U=1000÷17＝59m3/min。

　　風(fēng)機(jī)風(fēng)量為Q2=1.1×Q1=1.1×59＝64.9m3/min 。

　　2、輸灰管內(nèi)風(fēng)速校核：

　　依經(jīng)驗(yàn)選輸灰管為ф273×9mm。

　　管內(nèi)流速：V=Q2/S=22.1m/s。

　　該計(jì)算值符合氣力輸送管內(nèi)流速之要求，且在經(jīng)濟(jì)流速范圍內(nèi)。

　　二、計(jì)算風(fēng)壓（壓損）

　　系統(tǒng)壓損由以下部分組成：P=P1＋P2＋P3＋P4。

　　P1為空氣管段的壓損（包括直段、變徑、彎頭、閥門、叉管等部分）計(jì)算復(fù)雜，本系統(tǒng)空氣管道為15m左右，此計(jì)算阻損P1=2.5KPa。

　　P2為低壓連續(xù)氣力輸送泵阻損，分為噴嘴部分和混合擴(kuò)散段阻損，噴嘴部分在設(shè)定流速下可精確測定，本連續(xù)泵系統(tǒng)，測定為9～11KPa，取11KPa。

　　混合管和擴(kuò)散管段由于與物料混合，阻損比純空氣高3～5倍，此計(jì)算取5倍，經(jīng)測定該段阻損為1.5Kpa。

　　P2=5×1.5+11=18.5KPa。

　　P3為輸灰管道總阻損，P3=K×L，L為當(dāng)量距離，K為流阻系數(shù)，K與氣力輸送物料容重，粒徑、氣量、管徑、輸粉濃度等參數(shù)相關(guān)，我們根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式并結(jié)合我們多年從事氣力輸送得出的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)行曲線，K=0.15～0.22。

　　P3=0.22×70=15.4KPa。（取K取0.22）

　　P4為除塵器阻損（輸灰管末端接除塵器），P4=2KPa。則P=（P1+P2+P3+P4）×K=38.4×1.3=49.92KPa，其中K為安全系數(shù)。

　　三、風(fēng)機(jī)選型

　　根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果，查錦工羅茨風(fēng)機(jī)樣本（山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司），推薦風(fēng)機(jī)型號為錦工250，升壓為58.8Kpa，流量為68.9m3/min，電機(jī)功率為110KW，轉(zhuǎn)速為1170r/min。

　　小結(jié)：水泥輸送行業(yè)中多使用到羅茨風(fēng)機(jī)，我們技術(shù)人員在核算出具體的壓力參數(shù)和流量參數(shù)之后，便可根據(jù)風(fēng)機(jī)廠家的選型樣本進(jìn)行選型。如果您有選型風(fēng)機(jī)的問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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