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          羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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          羅茨風(fēng)機(jī)下面2個(gè)孔冒油_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

          時(shí)間:21-08-03  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

          羅茨風(fēng)機(jī)下面2個(gè)孔冒油:圖文詳解羅茨風(fēng)機(jī)常見故障處理

            原標(biāo)題:圖文詳解羅茨風(fēng)機(jī)常見故障處理

            【關(guān)鍵詞】羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、工藝缺陷、裂紋、斷裂、傳動(dòng)部位磨損、防腐涂層、預(yù)防保護(hù)、在線修復(fù)、福世藍(lán)高分子復(fù)合材料

            一、設(shè)備簡(jiǎn)介

            羅茨風(fēng)機(jī)為容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間都始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。遍布污水處理、煙塵脫硫、物料輸送、瓦斯及易燃易爆氣體輸送、重油噴燃、高爐冶煉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)藥化工、甲醛合成等領(lǐng)域。

            二、常見問(wèn)題與傳統(tǒng)解決辦法

            1、部件裂紋、破裂

            設(shè)備部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負(fù)荷運(yùn)行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象。常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接,但焊接常常會(huì)導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力,特別是薄壁件,而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料,還有一些易于發(fā)生爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)合,如石化行業(yè)等,更不易采用焊接修復(fù)方法,嚴(yán)重限制了企業(yè)對(duì)設(shè)備的維修維護(hù)水平,加大了企業(yè)的運(yùn)行成本。

            2、傳動(dòng)部件磨損

            傳動(dòng)部件磨損問(wèn)題約占設(shè)備失效的70%以上。設(shè)備部件大多數(shù)為金屬材質(zhì),由于其強(qiáng)度高,硬度大,部件在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中受到振動(dòng)沖擊和其它的復(fù)合力的作用下,部分沖擊變形成為永久變形,恢復(fù)應(yīng)力下降,形成間隙,無(wú)法滿足運(yùn)行要求的配合,導(dǎo)致傳動(dòng)部件磨損。

            傳統(tǒng)的修復(fù)方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等工藝。那些對(duì)溫度特別敏感的金屬零部件,會(huì)使零件表面達(dá)到很高溫度,造成零件變形或產(chǎn)生裂紋,影響零件的尺寸精度和正常使用,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致軸的斷裂。電刷渡雖無(wú)熱影響,但渡層厚度不能太厚,污染嚴(yán)重,應(yīng)用也受到了極大的限制。

            3、腐蝕沖蝕

            我們通常講的腐蝕就是設(shè)備在環(huán)境介質(zhì)的作用下引起的破壞和變質(zhì)。腐蝕不但會(huì)造成企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失,還會(huì)造成對(duì)安全和環(huán)境的危害,同時(shí)加大了自然資源的損耗。

            針對(duì)設(shè)備腐蝕的問(wèn)題,頻繁更換設(shè)備部件是目前企業(yè)通常采用的方法,而且設(shè)備受材質(zhì)及加工工藝等方面的影響,普遍價(jià)值高。

            三、高分子復(fù)合材料技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

            高分子聚合物與金屬粉末或陶瓷顆粒組成的雙組分或多組分的復(fù)合材料,它是在高分子化學(xué)、有機(jī)化學(xué)、膠體化學(xué)和材料力學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的高技術(shù)學(xué)科。其應(yīng)用技術(shù)在設(shè)備維護(hù)領(lǐng)域方面取得了突破性的進(jìn)展,除用于連接、密封、堵漏、絕緣外,還可廣泛用于機(jī)械設(shè)備耐磨損、耐腐蝕、耐沖擊修復(fù),也可用于修補(bǔ)設(shè)備上的各種缺陷,如裂紋、劃傷、尺寸超差、鑄造缺陷等。其優(yōu)點(diǎn)是:受熱少、無(wú)熱影響和變形;不須專門設(shè)備,工藝簡(jiǎn)單,易于掌握,節(jié)省工時(shí),可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),避免拆卸,減少停機(jī)時(shí)間,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,施工安全。實(shí)踐證明的確是一種快速和價(jià)廉的工藝方法,是設(shè)備維護(hù)的有效手段。

            四、福世藍(lán)技術(shù)產(chǎn)品在羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備中的應(yīng)用案例

            1)部件裂紋、破裂修復(fù)

            2)傳動(dòng)部件磨損

            3)腐蝕沖蝕

            五、結(jié)語(yǔ)

            福世藍(lán)維修維護(hù)技術(shù)的概念不單是為用戶提供了先進(jìn)的技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ),更重要的是它為企業(yè)提供了一種全新的維修維護(hù)技術(shù)資源,使企業(yè)用戶在設(shè)備維修、維護(hù)等方面的工作實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步和全面升級(jí)。福世藍(lán)公司沒有將銷售產(chǎn)品作為最終目標(biāo),而是憑借在全球多年的成功運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)將產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)統(tǒng)一成為一個(gè)三位一體的技術(shù)項(xiàng)目,通過(guò)與企業(yè)用戶現(xiàn)有的相關(guān)機(jī)構(gòu)的全面結(jié)合,幫助企業(yè)解決現(xiàn)有維修維護(hù)系統(tǒng)中的不足與不能,使其成為企業(yè)用戶在設(shè)備管理工作中不可或缺的重要組成部分。

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          羅茨風(fēng)機(jī)下面2個(gè)孔冒油:羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油泄漏的問(wèn)題是如何解決的?錦工風(fēng)機(jī)

            潤(rùn)滑油是通過(guò)注油孔注入到齒輪箱中的,齒輪箱中有主從齒輪和從動(dòng)齒輪,兩者相互嚙合傳輸動(dòng)力,在幾年前因羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的原因,羅茨風(fēng)機(jī)漏油的情況一直被使用者詬病,現(xiàn)如今風(fēng)機(jī)漏油的情況已基本被解決,為了解決齒輪箱漏油情況的發(fā)生,可以根據(jù)以下幾點(diǎn)進(jìn)行解決!

            1、注油根據(jù)油位添加

            在往齒輪箱添加油的時(shí)候,要注意油箱內(nèi)油位,根據(jù)示油孔的標(biāo)線進(jìn)行注入,切忌胡亂添加,添加多了,潤(rùn)滑油會(huì)在齒輪的帶動(dòng)下,將潤(rùn)滑油甩濺出去,造成漏油的情況。

            2、漏油和油質(zhì)有關(guān)系嗎?

            在網(wǎng)上流傳這樣一種說(shuō)法,羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),齒輪箱也會(huì)升溫,油質(zhì)差的潤(rùn)滑油,溫度升高,油箱的油就會(huì)變得稀疏,品質(zhì)下降,更容易被齒輪帶動(dòng)甩出。根據(jù)實(shí)驗(yàn)所得:羅茨風(fēng)機(jī)的漏油與潤(rùn)滑油的品質(zhì)沒有關(guān)系,為防干擾,我們還測(cè)試了添加抗磨劑和不添加抗磨劑實(shí)驗(yàn),在試驗(yàn)之后,并沒有發(fā)現(xiàn)有任何差異。

            3、設(shè)計(jì)擋油板

            設(shè)計(jì)擋油板需要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆卸,并進(jìn)行設(shè)計(jì)安裝,道理很簡(jiǎn)單,就是在齒輪與注油孔之間添加擋板,防止?jié)櫥退R,這樣做的效果很好,但是需要技術(shù)人員單獨(dú)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)擋油板時(shí)一定要安裝牢固,不得出現(xiàn)松動(dòng)脫落的情況,否則齒輪會(huì)被直接損壞。山東風(fēng)機(jī)

            在老版式的羅茨風(fēng)機(jī)中,如L系列羅茨風(fēng)機(jī),很多都存在漏油的情況,現(xiàn)在隨著設(shè)計(jì)的不斷完善,合理操作下羅茨風(fēng)機(jī)基本不會(huì)出現(xiàn)漏油的情況,我們錦工風(fēng)機(jī)所設(shè)計(jì)的羅茨風(fēng)機(jī),在行業(yè)中也較為突出。在安裝使用時(shí)根據(jù)使用說(shuō)明書來(lái)進(jìn)行操作即可避免風(fēng)機(jī)漏油。如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線。

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          羅茨風(fēng)機(jī)下面2個(gè)孔冒油:羅茨風(fēng)機(jī)漏油的原因及解決方法

            不相同原因?qū)е铝_茨鼓風(fēng)機(jī)漏油問(wèn)題,它的解決方法也不相同的。所以在解決問(wèn)題的前面,首先要知道羅茨鼓風(fēng)機(jī)為什么漏油它的原因。

            1、羅茨風(fēng)機(jī)存有污物

            羅茨風(fēng)機(jī)葉輪上如果存有較多雜質(zhì),形成羅茨風(fēng)機(jī)間隙太小,就會(huì)影響風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)的排氣不暢、羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)過(guò)度都會(huì)影響到羅茨風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)的緊湊度,長(zhǎng)期下去就會(huì)有可能造成羅茨風(fēng)機(jī)漏油的情況。

            2、人為注入太多潤(rùn)滑油

            我們?cè)谧⑷霛?rùn)滑油時(shí),一定要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行注入,避免注入過(guò)多的潤(rùn)滑油。

            3、油箱端蓋加工不合格

            油箱質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致油箱出現(xiàn)裂縫,或者一些外力的原因?qū)е掠邢薜钠茡p,亦會(huì)導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)漏油情況的發(fā)生。

            4、軸承磨損過(guò)度

            軸承磨損過(guò)度,導(dǎo)致游隙增大,產(chǎn)生漏油的情況發(fā)生。

            羅茨風(fēng)機(jī)分內(nèi)部漏油和外部漏油,大多客戶反映的是外部漏油,羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油泄漏不易被發(fā)現(xiàn),羅茨風(fēng)機(jī)油箱往外漏油有3種解決方法。

            1、合理注油

            羅茨風(fēng)機(jī)往油箱注入潤(rùn)滑油時(shí),要看著示油孔,油位達(dá)到示油孔紅線處即可,不要注入太多,太多了潤(rùn)滑油非常容易被甩濺出來(lái)。

            2、油箱內(nèi)部改造

            羅茨風(fēng)機(jī)油箱潤(rùn)滑齒輪是飛濺潤(rùn)滑,齒輪帶動(dòng)潤(rùn)滑油會(huì)在里面飛濺,所以,只要對(duì)油箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),能夠起到很好的效果,主要的改進(jìn)是:對(duì)油箱潤(rùn)滑油出口處增加擋油裝置,這種效果是很好的。

            但是很多廠家不對(duì)油箱進(jìn)行改進(jìn)?這是為什么呢?

            首先,合理注油的情況,風(fēng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)漏油;

            其次,油箱改造會(huì)提升原材料成本;

            另外,油箱改造會(huì)增加生產(chǎn)工序,整體的人工成本也會(huì)相應(yīng)增加。

            所以,很多廠家感覺這是個(gè)不痛不癢的問(wèn)題,也為了節(jié)省成本,大多數(shù)情況下,供貨商會(huì)口頭囑咐客戶注意該問(wèn)題。

            3、油箱外部改造

            對(duì)油箱外部改造很多客戶都操作過(guò)。

            增加了注油孔的高度,直接焊接上一塊鋼管,也能很好的解決漏油的問(wèn)題。

            相對(duì)來(lái)說(shuō),第3種方法,有條件的朋友都可以這么操作,性價(jià)比高,而且一般有焊接工具都能夠解決該問(wèn)題。

            小結(jié):羅茨風(fēng)機(jī)漏油情況還有一些其他原因,主要原因大多為:羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題及不科學(xué)操作導(dǎo)致的。湖北雙劍目前經(jīng)過(guò)技術(shù)改進(jìn),可做到零泄漏,雙劍羅茨風(fēng)機(jī)全部經(jīng)過(guò)CAD制圖,通過(guò)數(shù)控機(jī)床精加工,并經(jīng)過(guò)多道檢測(cè)工序,保證羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油0泄漏。

          羅茨風(fēng)機(jī)下面2個(gè)孔冒油:羅茨鼓風(fēng)機(jī)油位到哪里?怎么正確加潤(rùn)滑油?這里都告訴你

            今天給大家說(shuō)一下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)加油的一些注意事項(xiàng),下面我們一起來(lái)看下吧:

            1、潤(rùn)滑油加注時(shí)機(jī)

            添加潤(rùn)滑油時(shí),要在羅茨風(fēng)機(jī)靜止時(shí)進(jìn)行加注,風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來(lái)之后,不要再添加潤(rùn)滑油了,風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來(lái),我們可能會(huì)看到潤(rùn)滑油的油量下降了,這是因?yàn)辇X輪把潤(rùn)滑油帶動(dòng)起來(lái)了,所以,油量會(huì)下降,但是不影響正常使用。

            2、潤(rùn)滑油的加注量

            加注潤(rùn)滑油時(shí),我們通過(guò)示油孔進(jìn)行觀察,當(dāng)加注到示油孔的中間紅線或者紅點(diǎn)位置之后,就不要再加注潤(rùn)滑油了,油量過(guò)多會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)漏油。

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            3、更換時(shí)間

            新的羅茨鼓風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)在運(yùn)行一周之后,全面更換新的潤(rùn)滑油,更換之后后期每一個(gè)月對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行添加或者更換,視潤(rùn)滑油的情況來(lái)定。

            4、潤(rùn)滑油牌號(hào)

            關(guān)于潤(rùn)滑油的推薦牌號(hào),在之前已經(jīng)給大家多次提到過(guò)了,不知道的朋友可以看下這篇文章《潤(rùn)滑油推薦牌號(hào)》

            錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī),產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量有保障,我們是源頭工廠,如果您有采購(gòu)方面的問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

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