羅茨風(fēng)機(jī)不能高溫_羅茨風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)不能高溫:羅茨風(fēng)機(jī)為什么吹熱氣?
羅茨風(fēng)機(jī)輸送的清潔空氣,為什么吹出來的帶熱氣的風(fēng)機(jī)?今天錦工風(fēng)機(jī)小編給大家來解讀下:
1、強(qiáng)制輸送氣體
羅茨風(fēng)機(jī)在輸送氣體的時(shí)候,需要對風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制壓縮,風(fēng)機(jī)的選型時(shí),有個壓力參數(shù),比如39kpa,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在壓縮空氣時(shí),可以承受的最大壓力是39kpa,當(dāng)前方管道的壓力達(dá)到39kpa時(shí),風(fēng)機(jī)可以克服壓力正常運(yùn)行。
強(qiáng)制壓縮空氣運(yùn)行,必然會產(chǎn)生熱量,所以,羅茨鼓風(fēng)機(jī)排風(fēng)出來是帶有一定溫度的。
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2、進(jìn)口溫度
輸送清潔空氣,進(jìn)口溫度一般控制在40攝氏度以下,超過40攝氏度,對于普通風(fēng)機(jī)的各個方面的性能要求較高,很難實(shí)現(xiàn)良好的輸送效果。
3、正常風(fēng)機(jī)的出口溫度
如果我們輸送清潔空氣,出口溫度盡量保持在100度一下,超過100度需要對油箱進(jìn)行水冷,如果我們使用的風(fēng)機(jī),壓力很高,需要采用雙級串聯(lián)型,并需要加裝冷卻器來對空氣進(jìn)行冷卻。
4、高溫對風(fēng)機(jī)的影響
高溫對風(fēng)機(jī)的油箱、密封件、軸承等,都會產(chǎn)生影響,嚴(yán)重可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)無法工作,在每天檢查的工作內(nèi)容中,風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度、軸承溫度、油箱溫度,都需要進(jìn)行檢查,并做好每天的記錄工作。
錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī),如果您有此方面的采購定制問題,可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線
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羅茨風(fēng)機(jī)不能高溫:羅茨風(fēng)機(jī)的出口溫度高受哪些因素影響?錦工風(fēng)機(jī)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在輸送氣體過程中會壓縮空氣,空氣被壓縮放熱,一般進(jìn)氣口的溫度低于出口的溫度,在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí),出口排氣溫度受哪些因素的影響呢,下面錦工風(fēng)機(jī)小編一起喝大家來看一下!
1、進(jìn)氣口氣體溫度
羅茨鼓風(fēng)機(jī)有兩個風(fēng)口,一個是進(jìn)氣口,一個是排氣口,一般羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送氣體溫度在40度左右,出口溫度在80到100度左右,如果進(jìn)氣口進(jìn)入的氣體溫度升高,那么排出口的溫度也會升高。如:在冬夏兩季,夏季排出口的溫度會高于冬季排氣的溫度。
2、壓力因素
同一型號羅茨鼓風(fēng)機(jī),在輸送過程中背壓越高,出口氣體的溫度也會越高,這個很好理解,氣體被壓縮的越厲害釋放的熱量越多,排氣溫度也就越高。(
3、容積效率因素
容積效率指的是在進(jìn)氣行程時(shí)風(fēng)機(jī)真實(shí)吸入的混和氣體積除以風(fēng)機(jī)容積。同一壓力型號下容積效率越高溫度越低,容積效率越低排氣溫度越高。因羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)原因,這里所指的均為漸開線型羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
4、其他因素
影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣溫度還有一些其他因素,多為設(shè)備故障引起,如:缺少潤滑油,缺少潤滑油,齒輪之間的相互摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量,對羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度也會有影響。再比如一些人為因素,閘閥未全部打開,逆止閥裝反等,這些情況都會影響到羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力,壓力升高的情況下,排出氣體溫度也會隨之上升。
小結(jié):羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度不能過高,溫度過高對于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作會產(chǎn)生很大的影響,對于高壓力的羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)冷不能滿足的情況下,會加裝水冷裝置。而有些形式的羅茨鼓風(fēng)機(jī)為了解決高溫的問題,可能放置于水下降溫,此類型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)為沉水羅茨鼓風(fēng)機(jī),沉水羅風(fēng)機(jī)與常見的羅茨鼓風(fēng)機(jī)有所不同,在結(jié)構(gòu)形式也存在區(qū)別。錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī),不生產(chǎn)沉水羅茨鼓風(fēng)機(jī),如果您還有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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羅茨風(fēng)機(jī)不能高溫:羅茨風(fēng)機(jī)耐高溫設(shè)計(jì)都有哪些要求呢?
羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種,它在高溫與常溫下使用設(shè)計(jì)要求不一樣,那么羅茨風(fēng)機(jī)耐高溫設(shè)計(jì)都有哪些要求呢?下面跟隨羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家來了解一下吧。
一、高溫氣體的密封
高溫氣體的密封采用雙端面機(jī)械密封,不但密封性好,符合介質(zhì)對密封性能的要求,而且循環(huán)流動的機(jī)封封液可以帶走部分通過隔板的導(dǎo)熱和自身產(chǎn)生的熱量,使風(fēng)機(jī)軸承、齒輪等需要低溫運(yùn)行的傳動部位處于良好的工作狀態(tài)。對于密封材料除應(yīng)考慮介質(zhì)適宜性,還要考慮高溫的適應(yīng)性。該機(jī)封采用了耐腐蝕、耐高溫的金屬材料和全氟醚材料O形圈。
二、隔熱結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
為降低高溫氣體對鼓風(fēng)機(jī)潤滑傳動的影響,需在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上考慮隔熱措施。在風(fēng)機(jī)兩端的隔板上增加側(cè)板,并在側(cè)板與隔板之間增加隔熱層—導(dǎo)熱系數(shù)較低的隔熱墊片,有效地降低機(jī)腔向兩端的熱傳遞。同時(shí),在墻板與隔板之間也采用隔熱墊片,降低隔板向墻板的熱傳遞。這種隔熱結(jié)構(gòu)和隔熱材料的選取,有利于減少氣體熱量向機(jī)械傳動部位的熱傳導(dǎo)。
三、輔助降溫措施
即使再好的隔熱材料也達(dá)不到絕熱效果,熱傳遞是必然存在的,在高溫的影響下,部分熱量會通過氣腔與轉(zhuǎn)子源源不斷地向機(jī)封、墻板、軸承、油箱及齒輪傳遞。為了保證風(fēng)機(jī)可靠運(yùn)轉(zhuǎn),鼓風(fēng)機(jī)兩側(cè)的墻板由常規(guī)的封閉式結(jié)構(gòu)改為開放式結(jié)構(gòu),依靠空氣對流進(jìn)一步降低墻板溫度和軸溫。主、副油箱采用加強(qiáng)型水冷夾套結(jié)構(gòu),充分換熱,以降低潤滑油的溫度。
四、零部件配合與葉輪各部間隙
鼓風(fēng)機(jī)零部件的配合尺寸應(yīng)考慮溫度的影響。風(fēng)機(jī)的機(jī)殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙及齒輪游隙等在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)制造中為重要設(shè)計(jì)點(diǎn),羅茨鼓風(fēng)機(jī)高溫用途時(shí)與常溫用途比較,零部件的溫度場區(qū)別較大,對各部間隙設(shè)計(jì)的影響也較大。
五、高溫材料
高溫氣體過流主要部件的材料采用高性能球墨鑄鐵,O形密封圈采用全氟醚材料,零部件的表面涂裝采用耐高溫涂料。其它零部件如油封、軸承及潤滑油等的選擇均考慮了溫度適應(yīng)性。
以上就是羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家為大家介紹的羅茨風(fēng)機(jī)耐高溫設(shè)計(jì)要求,希望對大家有所幫助,如果大家還有相關(guān)知識需要了解的話,可以來咨詢我們,我們會有專業(yè)的人士來為您解答。
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羅茨風(fēng)機(jī)不能高溫:羅茨風(fēng)機(jī)高溫什么原因_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
普通常用的羅茨風(fēng)機(jī)對于制造技術(shù)要求不是很高,高溫羅茨風(fēng)機(jī)對于制造技術(shù)要求要高一些,普通的羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度一般在40攝氏度,排氣溫度受壓力不同而有所不同,但是一般不高于140攝氏度。如果出口溫度再高就需要進(jìn)行降溫處理。高溫羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中會產(chǎn)生一定的溫度,為了保證設(shè)備零配件的不受高溫的損壞會進(jìn)行一定的技術(shù)措施,這些措施有哪些呢?
1、輔助降溫措施
一般的羅茨風(fēng)機(jī)降溫,有水冷和風(fēng)冷,在技術(shù)要求下可以使用風(fēng)冷,如果溫度較高則需要進(jìn)行水冷,為了保證主副油箱的正常使用,同樣需要進(jìn)行降溫處理,以降低潤滑油的溫度。一般潤滑油的溫度不得超過65℃。
在冬季時(shí)還需要注意一點(diǎn),水冷型羅茨風(fēng)機(jī)在冬季長時(shí)間不使用時(shí),應(yīng)當(dāng)將冷卻管中的水排盡,避免造成冷卻管凍裂的現(xiàn)象。
2、葉輪間隙設(shè)計(jì)
羅茨風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候,葉輪之間的間隙也會影響到散熱,如:機(jī)殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等,這些在設(shè)計(jì)的時(shí)候也為設(shè)計(jì)重點(diǎn),有些小廠家就是因?yàn)樵O(shè)計(jì)不到位,才會導(dǎo)致設(shè)備使用年限較短。小編在以前的文章中多次提及,我們在考察廠家的時(shí)候,一定要考察廠家的加工設(shè)施和車間,車間設(shè)備能夠反映一個廠家的加工實(shí)力和檢測標(biāo)準(zhǔn)。
葉輪間隙設(shè)計(jì)淫蕩符合一定的標(biāo)準(zhǔn),在使用的過程中,也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查,每年的大檢時(shí),對于葉輪上面的灰塵污垢進(jìn)行一定的處理,保證葉輪間隙在標(biāo)準(zhǔn)誤差以內(nèi),不得出現(xiàn)間隙過小的情況出現(xiàn)。
3、易損部位加強(qiáng)防護(hù)
潤滑油是羅茨風(fēng)機(jī)極容易被高溫?fù)p壞,所以對于潤滑油的降溫處理需要多方位保護(hù),除了應(yīng)用水冷卻,我們還需要進(jìn)行其他的處理,從機(jī)殼內(nèi)部到墻板再到潤滑油,溫度應(yīng)當(dāng)依次遞減進(jìn)行降溫處理。
小結(jié):高溫羅茨風(fēng)機(jī)的軸承溫度不得超過95攝氏度,軸承也是易損部件,在日常巡檢過程中,對于羅茨風(fēng)機(jī)的溫度檢查也是一項(xiàng)重要任務(wù),當(dāng)出現(xiàn)溫度過高的情況一定要進(jìn)行排查,之前我們就曾有一位客戶,在使用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí),發(fā)現(xiàn)溫度有異常高的現(xiàn)象,立即進(jìn)行了檢修,避免了更多的損失,如果您有高溫羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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7、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的入口和出口安排應(yīng)合理:上部排氣口的底部、所以你可以使用高壓氣體、降低軸承的壓力、以抵消部分轉(zhuǎn)子和軸重力、以減少磨損。根據(jù)這些條件、當(dāng)風(fēng)機(jī)的溫度時(shí)、可以采取適當(dāng)?shù)睦鋮s手段、以確保工作的鼓風(fēng)機(jī)、因?yàn)闇囟冗^高會導(dǎo)致機(jī)器故障、造成不必要的損失。
8、在電力、水泥、鋼鐵、造紙等行業(yè)、在專利風(fēng)機(jī)設(shè)備的大規(guī)模使用、由于天然氣傳輸介質(zhì)包含了很多硬的塵埃粒子和酸性氣體、這些設(shè)備的流組件、特別是其心臟部分、受到強(qiáng)烈侵蝕腐蝕、其運(yùn)行速度每秒160米結(jié)束葉輪葉片、速度比其他部位的磨損較為嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì)、使用普通或一般耐磨碳素鋼16Mn制造的葉輪、最短的只有數(shù)十天、一般只有6個月的生命、雖然磨損表面采用各種措施、如焊接、噴涂噴涂、涂層覆蓋耐磨的。
羅茨風(fēng)機(jī)輸出氣體溫度較高原因是什么?羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送的清潔空氣,為什么吹出來的帶熱氣的風(fēng)機(jī)?下面錦工重工從羅茨風(fēng)機(jī)強(qiáng)制輸氣、進(jìn)口溫度、正常風(fēng)機(jī)進(jìn)口溫度、高溫對風(fēng)機(jī)影響等多方面為大家介紹羅茨風(fēng)機(jī)輸出氣體溫度較高原因是什么?
1、強(qiáng)制輸送氣體
羅茨風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)在輸送氣體的時(shí)候,需要對風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制壓縮,風(fēng)機(jī)的選型時(shí),有個壓力參數(shù),比如39Kpa,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在壓縮空氣時(shí),可以承受的最大壓力是39Kpa,當(dāng)前方管道的壓力達(dá)到39Kpa時(shí),風(fēng)機(jī)可以克服壓力正常運(yùn)行。
強(qiáng)制壓縮空氣運(yùn)行,必然會產(chǎn)生熱量,所以,羅茨鼓風(fēng)機(jī)排風(fēng)扇出來是帶有一定溫度的。
2、進(jìn)口溫度
羅茨風(fēng)機(jī) 輸送清潔空氣,進(jìn)口溫度一般控制在40攝氏度以下,超過40攝氏度,對于普通風(fēng)機(jī)的各個方面的性能要求較高,很難實(shí)現(xiàn)良好的輸送效果。
3、正常風(fēng)機(jī)的進(jìn)口溫度
羅茨風(fēng)機(jī) 如果我們輸送清潔空氣,出口溫度盡量保持在100攝氏度以下,超過100攝氏度需要對油箱進(jìn)行水冷,如果我們使用的風(fēng)機(jī),壓力很高,需要采用雙級串聯(lián)型風(fēng)機(jī),并需要加裝冷卻器來對空氣進(jìn)行冷卻。
4、高溫對風(fēng)機(jī)的影響
羅茨風(fēng)機(jī) 高溫對風(fēng)機(jī)的油箱、密封件、軸承等,都會產(chǎn)生影響,嚴(yán)重可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)無法工作,在每天檢查的工作內(nèi)容中,風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度、軸承溫度、油箱溫度,都需要進(jìn)行檢查,并做好每天的記錄工作。
羅茨風(fēng)機(jī)輸出氣體溫度較高原因是什么?羅茨風(fēng)機(jī)輸出氣體溫度較高可能是由于強(qiáng)制壓縮空氣運(yùn)行,必然會產(chǎn)生熱量,所以,羅茨鼓風(fēng)機(jī)排風(fēng)扇出來是帶有一定溫度的,此外管道壓力較大,輸送不暢可能會導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)輸出氣體溫度較高。
高溫羅茨風(fēng)機(jī)在工業(yè)中應(yīng)用比較廣泛,羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中由于各方面的原因,造成風(fēng)機(jī)的振動或者異常振動有很多方面的原因,小振動以及異常振動,長期下去會對羅茨風(fēng)機(jī)造成損壞,今天小編要為大家解釋一下引起羅茨風(fēng)機(jī)振動的5個原因。
1、原始設(shè)計(jì)不合格
羅茨風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)之初,會根據(jù)環(huán)境、溫度、流量等來設(shè)計(jì),羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)完成之后,會進(jìn)行組合安裝,然后進(jìn)行各項(xiàng)測試,測試合格的產(chǎn)品才會發(fā)貨。如果設(shè)計(jì)之初就存在問題,再加上管理疏松,羅茨風(fēng)機(jī)出廠之后就很容易出現(xiàn)異常振動的情況。
2、零配件加工不合理
羅茨風(fēng)機(jī)的零件在加工中如果存有疏忽的原因,也會提升羅茨風(fēng)機(jī)的不良率,羅茨風(fēng)機(jī)的零件制造出現(xiàn)偏差,風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情況就會不合理,也就很容易造成風(fēng)機(jī)的異常振動或者異常聲響。
3、安裝不合理
羅茨風(fēng)機(jī)安裝不合理也可能造成風(fēng)機(jī)的異常振動,如:濕度過大、地面不平整、零部件錯位、轉(zhuǎn)子放置不當(dāng)?shù)?,都可能加劇高溫羅茨風(fēng)機(jī)的損耗。
4、羅茨風(fēng)機(jī)操作不合理
羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)使用過程中,我們一定要做好對設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),對于溫度、壓力、電機(jī)功率、潤滑油、冷卻液、電機(jī)轉(zhuǎn)速等都需要及時(shí)的進(jìn)行檢查,保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。在羅茨風(fēng)機(jī)的啟動和停止時(shí),都要按照相應(yīng)的流程來做,如果長期操作不合理,羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪、軸承等,都可能會出現(xiàn)損壞的情況。
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5、羅茨風(fēng)機(jī)老化
羅茨風(fēng)機(jī)老化指:羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行年限過長,各零部件維護(hù)不到位,導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)運(yùn)行效率降低,并伴有運(yùn)行問題。一部合格的羅茨風(fēng)機(jī)在科學(xué)合理的運(yùn)行下,可以運(yùn)行5到10,如果我們的羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)運(yùn)行時(shí)間過久的情況,我們可以選擇重新購置一臺,或者更換一些新的零部件。
小結(jié):羅茨風(fēng)機(jī)異常振動的情況,如果我們有專業(yè)的維修師傅,一般小問題都會迎刃而解,如果存在有較為嚴(yán)重的振動、異響等,我們一定要及時(shí)的停止機(jī)器設(shè)備,然后咨詢專業(yè)人士,羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行不良的情況下,長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)極易造成電機(jī)的損壞,所以,建議大家,一旦羅風(fēng)機(jī)出現(xiàn)了異常問題,及時(shí)的停止羅茨風(fēng)機(jī),然后尋求專業(yè)人士的幫助。
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