羅茨鼓風(fēng)機流量_羅茨鼓風(fēng)機
羅茨鼓風(fēng)機流量:羅茨風(fēng)機必備常識,風(fēng)機常用計算公式!
羅茨風(fēng)機是一種用于壓縮和輸送氣體的機械,從能量觀點來看,它是把原動機的機械能量轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機械。
風(fēng)機分類:
按氣流運動方向分類:
離心式風(fēng)機—氣流軸向駛?cè)腼L(fēng)機葉輪后,在離心力作用下被壓縮,主要沿徑向流動。
軸流式風(fēng)機—氣流軸向駛?cè)胄D(zhuǎn)葉片通道,由于葉片與氣體相互作用,氣體被壓縮后近似在園柱型表面上沿軸線方向流動。
混流式風(fēng)機—氣體與主軸成某一角度的方向進入旋轉(zhuǎn)葉道,近似沿錐面流動。
橫流式風(fēng)機—氣體橫貫旋轉(zhuǎn)葉道,而受到葉片作用升高壓力。
按生產(chǎn)壓力的高低分類(以絕對壓力計算):
通風(fēng)機—排氣壓力低于Pa;
鼓風(fēng)機—排氣壓力在Pa~Pa之間;
壓縮機—排氣壓力高于Pa以上;
壓力
離心通風(fēng)機的壓力指升壓(相對于大氣的壓力),即氣體在風(fēng)機內(nèi)壓力的升高值或者該風(fēng)機進出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動壓、全壓之分。性能參數(shù)指全壓(等于風(fēng)機出口與進口總壓之差),其單位常用Pa、KPa、mH2O、mmH2O等。
流量
單位時間內(nèi)流過風(fēng)機的氣體容積,又稱風(fēng)量。常用Q來表示,常用單位是;m3/s、m3/min、m3/h(秒、分、小時)。(有時候也用到“質(zhì)量流量”即單位時間內(nèi)流過風(fēng)機的氣體質(zhì)量,這個時候需要考慮風(fēng)機進口的氣體密度,與氣體成份,當?shù)卮髿鈮?氣體溫度,進口壓力有密切影響,需經(jīng)換算才能得到習(xí)慣的“氣體流量”。
轉(zhuǎn)速
風(fēng)機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度。常以n來表示、其單位用r/min(r表示轉(zhuǎn)速,min表示分鐘)。
功率
驅(qū)動風(fēng)機所需要的功率。常以N來表示、其單位用Kw。
風(fēng)機常用參數(shù)、技術(shù)要求
一般通、引風(fēng)機:全壓P=….Pa、流量Q=…m3/h、海拔高度(當?shù)卮髿鈮海鲃臃绞?、輸送介質(zhì)(空氣可不寫)、葉輪旋向、進出口角度(從電機端正視)、工作溫度T=…℃(常溫可不寫)、電動機型號…….等。
高溫風(fēng)機及其它特殊風(fēng)機:
全壓P=…Pa、流量Q=…m3/h、進口氣體密度Kg/m3、傳動方式、輸送介質(zhì)(空氣可不寫)、葉輪旋向、進出口角度(從電機端正視)、工作溫度T=…..℃、瞬時最高溫度T=…℃、進口氣體密度□Kg/m3、當?shù)卮髿鈮?或當?shù)睾芨叨?、含塵濃度、風(fēng)機調(diào)節(jié)門、電動機型號、進出口膨脹節(jié)、整體底座、液力偶合器(或變頻器、液體電阻啟動器)、稀油站、慢轉(zhuǎn)裝置、執(zhí)行器、啟動柜、控制柜….等。
海撥高度換算當?shù)卮髿鈮?/p>
(760mmHg)-(海撥高度÷12.75)=當?shù)卮髿鈮?mmHg)
注:海拔高度在300m以下的可不修正。
1mmH2O=9.8073Pa;
1mmHg=13.5951mmH2O;
760mmHg=10332.3117mmH2O
風(fēng)機流量0~1000m海撥高度時可不修正;
1000~1500M海撥高度時加2%的流量;
1500~2500M海撥高度時加3%的流量;
2500M以上海撥高度時加5%的流量。
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羅茨鼓風(fēng)機流量:羅茨風(fēng)機的額定流量和升壓是什么意思?
羅茨鼓風(fēng)機在選型中的主要參數(shù)是風(fēng)量和壓力,每個廠家都有自己的選型樣冊,在之前的文章中錦工風(fēng)機也給大家提供過羅茨鼓風(fēng)機的選型樣冊(電子版),有需要的朋友可以到下面的文章中下載。
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今天錦工風(fēng)機和大家來說下風(fēng)機的額定風(fēng)量和壓力,羅茨鼓風(fēng)機都是根據(jù)自己的設(shè)計,廠家會有一組選型參數(shù),匯聚了羅茨風(fēng)機的風(fēng)量、壓力、電機功率等,這些參數(shù)都是額定參數(shù)。
我們采購回來的羅茨鼓風(fēng)機,在銘牌上面,會有額定參數(shù),有壓力、有流量、有型號、有電機功率等,這些都是額定的參數(shù)。在實際運行過程中,羅茨鼓風(fēng)機還有一個實際的參數(shù),這些參數(shù)可能會發(fā)生變化,比如:
風(fēng)量參數(shù):在實際運行過程中,羅茨鼓風(fēng)機受輸送介質(zhì)、周邊環(huán)境、機器本身的影響,風(fēng)量可能會發(fā)生變化。
比如同一臺設(shè)備,在風(fēng)機安裝使用初期,和使用多年之后,風(fēng)量可能會發(fā)生變小的情況,這需要受風(fēng)機內(nèi)部磨損影響,造成風(fēng)量降低。
壓力參數(shù):羅茨鼓風(fēng)機銘牌上面的壓力是其額定壓力,因自身不產(chǎn)生壓力,所以,前方管道發(fā)生變化,壓力表的數(shù)值可能發(fā)生變化,這個壓力表的壓力值,是實際工作中的壓力,也就是羅茨鼓風(fēng)機所克服的壓力。
這個實際壓力只要不超過風(fēng)機的額定壓力,風(fēng)機即可正常運行,如果大幅度超過額定壓力,對風(fēng)機便會產(chǎn)生影響。
如果您需要羅茨鼓風(fēng)機的額定的參數(shù),可以下載我們的選型表自行選型,也可以咨詢我們的客服索取。
錦工風(fēng)機生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機已經(jīng)有10多年的時間,如果您有羅茨鼓風(fēng)機的采購問題,可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線
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羅茨鼓風(fēng)機流量:羅茨鼓風(fēng)機250kw是多大流量,這里有總的匯總!點我!錦工風(fēng)機
250kw羅茨鼓風(fēng)機都是一些大型號的風(fēng)機,今天錦工風(fēng)機以三葉羅茨鼓風(fēng)機為例,為大家整理下,該型號參數(shù)下有哪些具體的數(shù)據(jù)!
注:電機功率匹配250kw
1、單油箱HDSR350
風(fēng)量:190.18m3/min 壓力58.8kpa
2、雙油箱HDSR300HB
風(fēng)量:122.1m3/min 壓力88.2kpa 轉(zhuǎn)速1360
風(fēng)量:108.6m3/min 壓力93.1kpa 轉(zhuǎn)速1250
風(fēng)量:121.7m3/min 壓力93.1kpa 轉(zhuǎn)速1360
風(fēng)量:100.5m3/min 壓力98kpa 轉(zhuǎn)速1170
風(fēng)量:108.3m3/min 壓力98kpa 轉(zhuǎn)速1250
3、雙油箱HDSR350HB
風(fēng)量:162.65m3/min 壓力63.7kpa 轉(zhuǎn)速1360
風(fēng)量:162.65m3/min 壓力63.7kpa 轉(zhuǎn)速179.55
風(fēng)量:146m3/min 壓力68.6kpa 轉(zhuǎn)速1250
風(fēng)量:133.5m3/min 壓力73.5kpa 轉(zhuǎn)速1170
風(fēng)量:144.8m3/min 壓力73.5kpa 轉(zhuǎn)速1250
風(fēng)量:132.3m3/min 壓力78.4kpa 轉(zhuǎn)速1170
風(fēng)量:104.5m3/min 壓力88.2kpa 轉(zhuǎn)速990
風(fēng)量:103.35m3/min 壓力93.1kpa 轉(zhuǎn)速990
總結(jié),以上250kw羅茨鼓風(fēng)機的參數(shù),只是一部分,二葉羅茨鼓風(fēng)機的具體參數(shù)并未進行統(tǒng)計,如果您需要詳細的數(shù)據(jù),可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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羅茨鼓風(fēng)機流量:羅茨鼓風(fēng)機運行時流量不足的解決方法
羅茨鼓風(fēng)機的流量與羅茨鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)速、鼓風(fēng)機內(nèi)部間隙、系統(tǒng)阻力及管道氣密性相關(guān)。轉(zhuǎn)速越高,流量越大;內(nèi)部間隙越大或者阻力越大,流量越??;管道漏氣則流量下降。因此,如果一臺羅茨鼓風(fēng)機選型恰當,運轉(zhuǎn)一段時間后才出現(xiàn)流量不足的現(xiàn)象。
羅茨鼓風(fēng)機的流量與轉(zhuǎn)速呈正相關(guān)。如果流量下降,那么一種可能就是轉(zhuǎn)速下降了,而轉(zhuǎn)速下降最大的原因就是皮帶打滑。羅茨鼓風(fēng)機與電機的聯(lián)接方式有兩種,一種是直聯(lián),即用聯(lián)軸器聯(lián)接,另一種是帶聯(lián),即用皮帶輪聯(lián)接。對于用帶聯(lián)的風(fēng)機,皮帶若在皮帶輪上打滑,風(fēng)機的轉(zhuǎn)速就會下降,導(dǎo)致流量下降,無法建立起所需的壓力。因此,若發(fā)現(xiàn)風(fēng)機流量下降,壓力達不到要求,就去檢查一下聯(lián)接風(fēng)機和電機的皮帶輪,將皮帶張緊,或者更換皮帶、增加皮帶根數(shù),確保風(fēng)機轉(zhuǎn)速正常。
羅茨鼓風(fēng)機所在系統(tǒng)的阻力增大也會導(dǎo)致風(fēng)機流量下降。因此,風(fēng)機若出現(xiàn)流量不足的現(xiàn)象,就應(yīng)檢查一下進口過濾器——進口過濾器堵塞會造成進氣阻力增大。一旦發(fā)現(xiàn)進口過濾器堵塞,就應(yīng)清洗過濾器,并將進口壓力調(diào)整到規(guī)定值。
管道漏氣也是羅茨鼓風(fēng)機流量下降的一大元兇。因此,檢查管道、緊固各個聯(lián)接部位,并修復(fù)漏氣的部件,就能挽回部分流量損失。
羅茨鼓風(fēng)機的流量隨鼓風(fēng)機內(nèi)部間隙的增大而減小。即,流量下降也可能是鼓風(fēng)機內(nèi)部間隙變大導(dǎo)致的,而造成風(fēng)機內(nèi)部間隙變大的重要原因是葉輪磨損。因此,若不能在其它因素上找到流量下降的罪魁禍首,則應(yīng)拆開風(fēng)機,看看是不是葉輪磨損了。輸送腐蝕性氣體、粉塵多、空氣濕度大等,都有可能導(dǎo)致葉輪磨損至風(fēng)機內(nèi)部間隙變大。如若發(fā)現(xiàn)是這種情況,則應(yīng)調(diào)校風(fēng)機內(nèi)部間隙,甚至更換轉(zhuǎn)子。
羅茨鼓風(fēng)機在標準狀態(tài)與使用狀態(tài)下的容積流量是不變的,但因為空氣密度(ρ) 、含濕量( ds) 等發(fā)生了變化,導(dǎo)致鼓風(fēng)機輸送至曝氣池的供氧量( FOR) 在冬季溫度降低時增加、夏季溫度升高時降低??諝饷芏仍黾?那么羅茨鼓風(fēng)機所供給的干空氣的質(zhì)量流量較標準狀態(tài)大幅度增加,從而引起供氧量增加,從運行的實際測量情況來看,每年冬季曝氣池的溶解氧較夏季會高出1~3mg/ L 。
羅茨鼓風(fēng)機
因此,羅茨鼓風(fēng)機在生產(chǎn)運行過程中,需要針對這種變化對設(shè)備進行及時的調(diào)整,使羅茨鼓風(fēng)機的充氧能力與實際運行中的需氧量相適應(yīng)。對于羅茨鼓風(fēng)機來說,使用變頻器,通過改變風(fēng)機轉(zhuǎn)速來調(diào)整供風(fēng)量是很經(jīng)濟實用的。在高原地區(qū)使用時,環(huán)境大氣壓力也會發(fā)生變化,壓力比相應(yīng)升高,那么,羅茨鼓風(fēng)機的泄漏流量qvb則會增大,羅茨風(fēng)機這將導(dǎo)致鼓風(fēng)機所供應(yīng)的空氣容積流量減少,也可能造成供氧量不足。
風(fēng)機在運行中,常常發(fā)生流量過多或不足的現(xiàn)象。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因很多,如果是在使用過程中發(fā)生流量時大時小的現(xiàn)象,主要由于管網(wǎng)中的阻力時大時小,或風(fēng)機在飛動區(qū)域工作等緣故;如果是在使用過程中,在較長時間內(nèi)流量逐漸減小,或在短時間內(nèi)流量突然減少,這主要是由于管網(wǎng)堵塞而造成的。
1.原因:傳動帶松動,轉(zhuǎn)速降低,或原動機轉(zhuǎn)速下降;處理方法:調(diào)整或更換傳動帶,查找原動機轉(zhuǎn)速降低原因并消除。
2.管道法蘭漏氣;處理方法:更換法蘭襯墊。
3.原因:軸封裝置漏氣;處理方法:修復(fù)軸封裝置。
4.原因:安全閥漏氣;處理方法:研磨或更換密封環(huán)。
5.原因:轉(zhuǎn)子各部分間隙大于規(guī)定技術(shù)要求;處理方法:調(diào)整各部分間隙。
6.原因:進口氣體過濾器堵塞;處理方法:清理氣體過濾器。
7.原因:風(fēng)機任一段的吸入口氣體溫度過高;處理方法:調(diào)整冷卻水量,必要時清洗冷卻器。
8.原因:密封間隙過大;處理方法:調(diào)整間隙。
羅茨鼓風(fēng)機運動簡圖 羅茨鼓風(fēng)機型號參數(shù) 羅茨鼓風(fēng)機工作機理
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