羅茨風(fēng)機(jī)人字形齒輪_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)人字形齒輪:羅茨風(fēng)機(jī)傳動(dòng)齒輪功能原理及介紹
傳動(dòng)齒輪分為主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪,兩齒輪的齒數(shù)和模數(shù)均相同,所不同的是其中一個(gè)齒輪的輪轂上(一般都在從動(dòng)齒輪上),有四個(gè)半圓形孔和兩個(gè)銷(xiāo)釘孔,用于調(diào)整轉(zhuǎn)子的徑向間隙。
傳動(dòng)齒輪裝入齒輪箱內(nèi),主動(dòng)齒輪一端與減速器或聯(lián)軸器相連接。傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)子有兩種方式,當(dāng)主軸產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí),對(duì)轉(zhuǎn)子間的間隙影響很??;維修方便。
傳動(dòng)齒輪不僅起著傳動(dòng)作用,而且還有定時(shí)定位齒輪的作用,只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下,鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常工作運(yùn)轉(zhuǎn),否則兩個(gè)葉輪就會(huì)發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至發(fā)生設(shè)備事故。羅茨鼓風(fēng)機(jī)
傳動(dòng)齒輪的型式,有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和人字齒輪等。直齒圓柱齒輪制造方便,應(yīng)用較多,其缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)速較高時(shí)容易引起沖擊,且噪音較大。斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)比較平穩(wěn),不會(huì)引起沖擊,適宜于轉(zhuǎn)速較高和功率較大的鼓風(fēng)機(jī)傳動(dòng),但斜齒輪傳動(dòng)軸向力較大。人字齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音小、強(qiáng)度高,但制造、安裝和調(diào)整比較復(fù)雜。hD f j11. com
傳動(dòng)齒輪一般用耐磨鑄鐵或鑄鋼制成,齒形必須銑制準(zhǔn)確,這樣不僅減低磨損,而且能夠減少振動(dòng)和減低噪音,并防止鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)間隙變化而磨碰。
錦工風(fēng)機(jī)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)有10多年的時(shí)間,如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線
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羅茨風(fēng)機(jī)人字形齒輪:羅茨風(fēng)機(jī)的齒輪特點(diǎn)
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羅茨風(fēng)機(jī)人字形齒輪:羅茨風(fēng)機(jī)齒輪組成與拆裝
羅茨風(fēng)機(jī)齒輪組成與拆裝大家了解過(guò)嗎?下面回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)廠家為大家詳細(xì)介紹一下。
羅茨風(fēng)機(jī)由機(jī)殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器五大部分組成
機(jī)殼:主要起到支撐(墻板、葉輪、消聲器)和固定的作用。
墻板:主要用來(lái)連接機(jī)殼與葉輪,并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn),以及起到端面密封的效果。
葉輪:是風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分,分兩葉和三葉,但由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)更小、噪聲更小、運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn),已逐漸代替兩葉風(fēng)機(jī)。
油箱:主要用于存放用來(lái)潤(rùn)滑齒輪及軸承的潤(rùn)滑油。
消聲器:用來(lái)減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出時(shí)由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。
軸承的拆卸,一般是從拆卸軸承座開(kāi)始的。軸承座法蘭上通常留有2-4個(gè)專(zhuān)供拆卸時(shí)使用的工藝螺孔。拆卸時(shí),先拆去軸承座與墻板間的聯(lián)接螺栓,然后往工藝螺孔中旋入螺釘,隨即可將軸承座從墻板結(jié)合面上頂開(kāi)。在軸承座的拖動(dòng)下,軸承外圈向外移動(dòng),隨軸承座一道被拆卸下來(lái)。軸承內(nèi)圈是否隨外圈一起移動(dòng)、也被拆卸,則與軸承的結(jié)構(gòu)型式有關(guān)。
齒輪與聯(lián)軸器和皮帶輪的拆卸方法基本相同。拆卸順序是先拆圓螺母和止退墊圈等緊固件,然后拔齒輪。拔齒輪時(shí),為阻止齒輪隨絲桿一起轉(zhuǎn)動(dòng),可在同步齒輪齒合處塞上一團(tuán)布條或棉紗。同時(shí),為防止齒輪從軸上跌落下來(lái),拔輪時(shí)可讓圓螺母留在軸上。
羅茨風(fēng)機(jī)由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小,噪聲低。
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羅茨風(fēng)機(jī)人字形齒輪:詳解羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)
原標(biāo)題:詳解羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)
山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地及東南亞,深受客戶好評(píng)。 今天小編與大家一起研究一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)有立式(代號(hào)為A型或L型)和臥式(代號(hào)為B型或w型)兩類(lèi)。羅茨的兩轉(zhuǎn)子中心在同一垂直平面內(nèi),進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別在鼓風(fēng)機(jī)兩側(cè),即為立式。兩轉(zhuǎn)子中心在同一水平面內(nèi),進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)下部機(jī)座的一側(cè),出風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)上側(cè),或進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)上側(cè),出風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)下部機(jī)座的一側(cè),即為臥式。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般由主軸、從動(dòng)軸、∞型葉輪(兩個(gè))、機(jī)殼、前墻板、后墻板、傳動(dòng)齒輪、軸承等主要零部件組成。
小型羅茨鼓風(fēng)機(jī)大多數(shù)制成立式結(jié)構(gòu),即機(jī)殼是一個(gè)整體結(jié)構(gòu),兩端面各結(jié)合一塊墻板。大型羅茨鼓風(fēng)機(jī) (流量在120米3/分以上) 為了方便裝拆與調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙,則采用水平剖分的臥式結(jié)構(gòu),即機(jī)殼、墻板為上下中分為兩半。
對(duì)一般輸送空氣、水煤氣、二氧化碳?xì)獾冉橘|(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機(jī),其機(jī)殼、墻板、葉輪等件均采用高強(qiáng)度灰鑄鐵制成,主、從動(dòng)軸采用 45 鋼。對(duì)于輸送易燃、易爆、腐蝕性強(qiáng)等介質(zhì)時(shí),其機(jī)殼、墻板、葉輪和部分易與介質(zhì)接觸的零部件則分別采用銅、鋁合金、不銹鋼、鈦合金等材料制造。
機(jī)殼和墻板均具有良好的剛度,在機(jī)體的外表面及底部均有布置合理的加強(qiáng)筋。機(jī)殼和墻板有自然空氣冷卻(空冷) 和墻板有自然空氣冷卻(空冷)和有水夾層利用水冷卻(水冷)兩種結(jié)構(gòu)。因?yàn)楣娘L(fēng)機(jī)的排氣溫度是隨鼓風(fēng)機(jī)吸入氣體溫度與排氣壓力的大小而變化,故排氣壓力大于 49kPa 的鼓風(fēng)機(jī)采用水冷結(jié)構(gòu);小于49kPa的鼓風(fēng)機(jī)則采用空冷結(jié)構(gòu)。
墻板是在機(jī)殼的兩側(cè),墻板內(nèi)裝密封件,軸承座作為鼓風(fēng)機(jī)支承,同機(jī)殼結(jié)合在一起構(gòu)成一密閉氣缸。對(duì)A型鼓風(fēng)機(jī),墻板均采用整式結(jié)構(gòu),軸承座與密封均在同一整體結(jié)構(gòu)內(nèi);對(duì)B型鼓風(fēng)機(jī),墻板均采用組合式結(jié)構(gòu),即墻板分成上、下兩部分,下部分為一塊,上部分開(kāi)成兩塊,密封與軸承座隔開(kāi),隔開(kāi)部分露在空間。對(duì)輸送易腐蝕介質(zhì)時(shí),如前述兩種結(jié)構(gòu)都采用同一密封結(jié)構(gòu),密封性較差時(shí),則腐蝕性介質(zhì)從泄漏出來(lái)排到空間去而沒(méi)有直接進(jìn)入軸承。所以后一種結(jié)構(gòu)軸承受到腐蝕損壞較慢,相對(duì)軸承壽命較長(zhǎng);而前者由于腐蝕性介質(zhì)直接進(jìn)入軸承,損壞較大,壽命較短。
小型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主、從軸左端采用雙列向心球面球軸承,大中型鼓風(fēng)機(jī)采用雙列向心球面滾子軸承,右端靠齒輪端采用單列向心短圓柱滾子軸承。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用 45 鋼制成。該齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪,而且是一對(duì)定時(shí)齒輪。只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致情況下,鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則,兩個(gè)葉輪就會(huì)發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至造成設(shè)備事故。從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)制成齒輪圈和齒輪輪轂組合件,而葉輪相互之間的間隙可通過(guò)調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來(lái)達(dá)到。齒輪側(cè)隙在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意不能大于或等于兩葉輪嚙合間隙。當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的 2/3 以上時(shí),則兩葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生敲擊現(xiàn)象,遇此情況時(shí),兩嚙合齒輪就需要更新或重新調(diào)整。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪潤(rùn)滑,如系小流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的,一般采用封閉式的油箱,在主軸端上裝一個(gè)用軸盤(pán)濺潤(rùn)滑齒輪。如系大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的,則多采用電動(dòng)油泵作循環(huán)潤(rùn)滑。
鼓風(fēng)機(jī)的軸端密封結(jié)構(gòu)一般為骨架橡膠油封,每一組密封由兩個(gè)或三個(gè)丁型骨架橡膠油封組成。其中兩個(gè)背靠背地裝在與輸送介質(zhì)接觸的內(nèi)側(cè),一個(gè)則裝在外側(cè),中間注入潤(rùn)滑脂。整個(gè)密封件都裝在一個(gè)密封外套中組成一個(gè)組件。對(duì)輸送易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕性、有毒等有害氣體時(shí),則軸端密封有采用機(jī)械密封的。但機(jī)械密封的加工精度和裝配精度都要求比較高,工藝成本也高。
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