羅茨風機供風溫度_羅茨風機
羅茨風機供風溫度:羅茨風機為什么吹出來的風是熱的
原標題:羅茨風機為什么吹出來的風是熱的
羅茨風機為什么吹出來的風是熱的?某些工況環(huán)境下,我們需要輸送常溫氣體,但是羅茨鼓風機輸出風口輸送的風卻是熱風,這是什么原因呢?通常情況下,羅茨風機出風口熱風主要是因為強制性輸送、進口溫度等多種因素構(gòu)成。
1、強制性輸送
羅茨風機在運輸氣體時,必須對風機開展強制壓縮,風機選型時,有一個工作壓力主要參數(shù),例如39Kpa,羅茨鼓風機在空氣壓縮時,能夠承擔的較大工作壓力是39Kpa,當管路的工作壓力超過39Kpa時,風機運行時,葉輪對風機內(nèi)氣體做功,將葉輪動能轉(zhuǎn)化為氣體的熱能,氣體溫度升高。強制性空氣壓縮運作,必定會造成發(fā)熱,因此,羅茨鼓風機排氣氣體是有溫度的。
2、進口溫度
輸送氣體,進口溫度通常操縱在40攝氏下列,超出40攝氏,針對一般風機的各個領域的特性規(guī)定較高,沒辦法保持優(yōu)良的運輸實際效果。
假如羅茨風機輸送氣體,出入口溫度盡可能維持在100攝氏下列,超出100攝氏必須對油箱開展水冷散熱,假如人們應用的風機,工作壓力很高,必須選用雙極串連型風機,并必須改裝冷卻塔來對氣體開展水冷卻。
3、高溫對風機的危害
高溫對風機的油箱、液壓密封件、滾動軸承等,都會造成危害,比較嚴重將會造成風機故障停止工作,在每日查驗的工作職責中,風機外殼溫度、滾動軸承溫度、汽車油箱溫度,都必須開展查驗,并做好每日的紀錄工作中。
羅茨風機為什么吹出來的風是熱的? 羅茨鼓風機出口熱風主要是強制性輸送、機體運轉(zhuǎn)溫度、進口溫度等多方面因素影響,要注意合適的散熱措施,高溫風對機體有一定的影響,會加錦工機設備的損耗,縮短羅茨鼓風機使用壽命。
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羅茨風機供風溫度:羅茨風機供風風量監(jiān)控系統(tǒng)
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅(qū)羅茨風機、低噪音羅茨風機,贏得了市場好評和認可。
目前,國有大中型煤礦掘進獨頭巷道的供風都以羅茨風機與出口消聲器配合供風為主羅茨羅茨風機由于旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的風流通過出口消聲器直接供給掘進獨頭巷道內(nèi)迎頭工作的員工,為他們提供新鮮空氣,驅(qū)除因掘進產(chǎn)生的有害氣體,并降低巷道內(nèi)的溫度。
適用范圍:井下獨頭掘進使用羅茨羅茨風機與出口消聲器配合供風的巷道。
影響因素:我公司獨頭掘進的煤巷與巖石巷道,大多采用的供風方式都是以壓入式通風為主。通過羅茨鼓風機與出口消聲器的配合將新鮮空氣輸送到獨頭掘進巷道的迎頭,新鮮空氣在通過出口消聲器輸送到過程中,由于出口消聲器的老化、巷道變形的擠壓,以及人為造成的損壞,使得出口消聲器漏風嚴重,從而造了獨頭掘進巷道的迎頭的供風風量不足。
在出口消聲器的日常維護過程中,由于巷道供風的距離遠、出口消聲器長,使得人員維護起來非常的困難。出口消聲器維修人員不能及時掌握獨頭掘進巷道的迎頭供風情況。這樣,出口消聲器維修人員也就不能掌握自己的工作重點,從而導致了迎頭供風量不足的地點的出口消聲器不能及時的得到維護。
該裝置的工作原理:
當控制此監(jiān)控系統(tǒng)的120型開關合電后,120型開關內(nèi)的36V電源有電,36V電源為監(jiān)控系統(tǒng)提供了電壓,從而監(jiān)控系統(tǒng)中主控延時繼電器SJ(也就是120型開關內(nèi)的延時繼電器)有電吸合,并將延進繼電器SJ所控制的常閉接點SJ1打開,監(jiān)控系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)設一個風量監(jiān)控的風扇,風扇是由羅茨羅茨風機通過出口消聲器供給迎頭的新鮮風流吹動其旋轉(zhuǎn)的,由于風扇的旋轉(zhuǎn)帶動蝸桿傳動機構(gòu),使得常閉接點QA打開,當風扇的旋轉(zhuǎn)速度過低(也就證明了迎頭的供風量不足)時,常閉接點QA的閉合時間也會增長,當常閉接點QA的閉合達到一定時間時,主控回路的延時繼電器SJ斷電釋放,從而使延時繼電器SJ所控制的常閉接點SJ1閉合,至使電鈴DL常響,從而達到了提醒出口消聲器維護人員此巷道迎頭的供風風量不足。出口消聲器維護人員到現(xiàn)場后,可將停止開關TA打開,電鈴DL斷電不在常響。出口消聲器維護人員維護好出口消聲器,迎頭達到所需的供風風量后,再將停止開關TA閉合,再次進入初始狀態(tài)。原理圖:(見圖1)
技術(shù)內(nèi)容:延時繼電器采用斷電延時閉合,120型開關閉合后,監(jiān)控系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。當巷道迎頭的供風風量不足時,報警元件電鈴DL就會常響,提醒人員巷道迎頭的供風風量不足。接線圖:(見圖2)
關鍵技術(shù):
a) 延時繼電器采用斷電延時閉合。
b) 根據(jù)迎頭所需供風量的大小調(diào)節(jié)延進繼電器的延時時間。
c) 此裝置安設在獨頭掘進巷道的迎頭的末節(jié)出口消聲器的起始端。
d) 實現(xiàn)了對獨頭掘進巷道迎頭的供風風量的監(jiān)控。
此裝置的優(yōu)點:
a) 節(jié)省時間:首先降低了因出口消聲器維護人員不能夠及時處理,而造成的獨頭掘進巷道供風不足的時間。另外,縮短了出口消聲器維護人員發(fā)現(xiàn)問題的時間。
b) 降低人員不必要的體力浪費。因為出口消聲器維護人員為及時發(fā)現(xiàn)出口消聲器問題,他會在他所管轄的范圍內(nèi),來回不斷巡視,以保證出口消聲器的完好,達到正常供風,所以不管出口消聲器好與壞,他都要不停的巡視,做了很多無用功,一旦出現(xiàn)問題,由于體力的下降,處理問題時,時間就會增長。出口消聲器監(jiān)控系統(tǒng)減少了他們的巡視時間,降低了他們的體力消耗。
c) 能夠很好的保證獨頭掘進巷道的迎頭的供風風量,因為在發(fā)現(xiàn)問題的時間上縮短了,人員不必要的體力浪費減少了,大大提高了工作效率,從而保證了獨頭掘進巷道的迎頭的供風風量。
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羅茨風機供風溫度:羅茨鼓風機的出口溫度和什么有關
原標題:羅茨鼓風機的出口溫度和什么有關
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風機、羅茨鼓風機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅(qū)羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機,贏得了市場好評和認可。此類產(chǎn)品已廣泛應用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務遠銷全國各地及東南亞,深受客戶好評。
最近,在網(wǎng)上客戶詢盤的過程中,總會涉及一個技術(shù)上的問題:影響羅茨鼓風機出口溫度的因素有哪些?專業(yè)的技術(shù)人員告訴我們主要包括以下幾個因素:風機的容積效率、工作壓力、風機的內(nèi)泄漏、吸入風的溫度。上述一些因素一但風機成形就已經(jīng)定形了,這跟風機廠家的技術(shù)水平有很大的關系。我們能做的就是降低出口壓力,降低吸入風溫度,或者是通過其他辦法降低出口溫度。
而很多情況下,污水處理廠受工藝限制,出口壓力是不能降的。但可以從以下幾個方面入手:
1、如果風機是裝在室內(nèi)的。有條件的可以裝空調(diào)。不要可惜空調(diào)和電費。因為電機溫度每升高10度,壽命就降低很多。所以室內(nèi)裝空調(diào),即可以延長設備壽命,又可以降低出口溫度。
2、如果裝有隔音罩的,在夏天一定要把隔音罩的門打開。否則更增加了環(huán)境溫度,適得其反導致吸入空氣的溫度就偏高,出口溫度也高得厲害。
3、盡可能降低管道壓力損失和其它壓力損失。
4、告訴你一個經(jīng)驗公式,三葉羅茨風機的出口溫度=入口溫度+(10-12)*壓力。這里壓力的單位是米水柱,比如水位是6米,管道損失和膜片損失(污水廠曝氣管膜片)的壓力損失是1米,環(huán)境溫度是30度,那么出口溫度會在100-114度。
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羅茨風機供風溫度:羅茨鼓風機齒輪箱溫度高是什么原因_羅茨風機
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三葉羅茨鼓風機的常見故障及原因:
1.電流高
若三葉羅茨鼓風機機械部分響聲、溫度、振動正常,只是有些沉悶,電流較高,一般是進出風不利,進口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因為主。
2.軸承發(fā)熱
運行中的三葉羅茨鼓風機軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致,若是軸承故障,必有響聲伴隨,一聽便知。
3.齒輪箱響聲異常
齒輪箱響聲不正常,與齒面磨損、潤滑不良有關,若存在不均勻的撞擊,則是鍵或定位銷故障的特征,也有可能是軸承損壞或是斷齒。
4.機腔內(nèi)有異常響聲
若機腔內(nèi)有摩擦聲,可能是軸承的定位有了問題;若是撞擊,則一般是軸承已經(jīng)損壞,葉輪中心距發(fā)生了變化,葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況,可能是葉輪上粘了異物,但幾率不多。
5.傳動帶出現(xiàn)異常
傳動帶若磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應槽不在一個平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。
6.風機電流大,超壓運行
風機電流大,且超壓,多屬于系統(tǒng)管道不暢;在此主要想提醒一下,安全閥一定校準,超壓放氣,嚴禁風機超壓運行。
潤滑油是通過注油孔注入到齒輪箱中的,齒輪箱中有主從齒輪和從動齒輪,兩者相互嚙合傳輸動力,在幾年前因羅茨風機設計的原因,羅茨風機漏油的情況一直被使用者詬病,現(xiàn)如今風機漏油的情況已基本被解決,為了解決齒輪箱漏油情況的發(fā)生,可以根據(jù)以下幾點進行解決!
1、注油根據(jù)油位添加
在往齒輪箱添加油的時候,要注意油箱內(nèi)油位,根據(jù)示油孔的標線進行注入,切忌胡亂添加,添加多了,潤滑油會在齒輪的帶動下,將潤滑油甩濺出去,造成漏油的情況。
2、漏油和油質(zhì)有關系嗎?
在網(wǎng)上流傳這樣一種說法,羅茨風機在運轉(zhuǎn)時,齒輪箱也會升溫,油質(zhì)差的潤滑油,溫度升高,油箱的油就會變得稀疏,品質(zhì)下降,更容易被齒輪帶動甩出。根據(jù)實驗所得:羅茨風機的漏油與潤滑油的品質(zhì)沒有關系,為防干擾,我們還測試了添加抗磨劑和不添加抗磨劑實驗,在試驗之后,并沒有發(fā)現(xiàn)有任何差異。
3、設計擋油板
設計擋油板需要對羅茨風機進行拆卸,并進行設計安裝,道理很簡單,就是在齒輪與注油孔之間添加擋板,防止?jié)櫥退R,這樣做的效果很好,但是需要技術(shù)人員單獨設計。設計擋油板時一定要安裝牢固,不得出現(xiàn)松動脫落的情況,否則齒輪會被直接損壞。山東風機
在老版式的羅茨風機中,如L系列羅茨風機,很多都存在漏油的情況,現(xiàn)在隨著設計的不斷完善,合理操作下羅茨風機基本不會出現(xiàn)漏油的情況,我們錦工風機所設計的羅茨風機,在行業(yè)中也較為突出。在安裝使用時根據(jù)使用說明書來進行操作即可避免風機漏油。如果您有羅茨風機的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線。
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羅茨風機做為通用供風設備,在水泥行業(yè)多用來生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送,燃燒器的凈風也多來自羅茨風機,雖是輔助設備但很關鍵,一旦故障會造成全線停產(chǎn),所以只有保證維修質(zhì)量,才能使其良好運行。今天談一下羅茨風機的常見故障及維修需要把握的幾個關鍵。
一、羅茨風機的常見故障及原因
1.電流高
若羅茨風機機械部分響聲、溫度、振動正常,只是有些沉悶,電流較高,一般是進出風不利,進口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因為主。
2.軸承發(fā)熱
運行中的羅茨風機軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致,若是軸承故障,必有響聲伴隨,一聽便知。
3.齒輪箱響聲異常
齒輪箱響聲不正常,與齒面磨損、潤滑不良有關,若存在不均勻的撞擊,則是鍵或定位銷故障的特征,也有可能是軸承損壞或是斷齒。
4.機腔內(nèi)有異常響聲
若機腔內(nèi)有摩擦聲,可能是軸承的定位有了問題;若是撞擊,則一般是軸承已經(jīng)損壞,葉輪中心距發(fā)生了變化,葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況,可能是葉輪上粘了異物,但幾率不多。
5.傳動帶出現(xiàn)異常
傳動帶若磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應槽不在一個平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。
6.風機電流大,超壓運行
風機電流大,且超壓,多屬于系統(tǒng)管道不暢;在此主要想提醒一下,安全閥一定校準,超壓放氣,嚴禁風機超壓運行。
二、羅茨風機維修必須把握的幾個關鍵
對于羅茨風機來說,在水泥行業(yè)屬于較精密的設備,由于壓力較大,有較硬的工作特性,機殼炸裂、撞裂有可能發(fā)生,非常危險,必須給以高度重視,下面淺談一下羅茨風機維修必須把握的幾個關鍵。
1.必須保證羅茨風機及管道的通暢
羅茨風機在維修期間,必須對進氣管道上的部件進行清灰檢查;必須清理出機殼內(nèi)的集灰、油泥;檢查出口部件及管道是否通暢。
2.安全閥靈活可靠有效
因羅茨風機是定容式風機,若通風不暢,壓力就會不斷上升,直至電機蹩?;驒C殼遭到破壞,若安全閥在額定壓力下或在允許的設定壓力下自然打開,上述故障即可避免;這樣,設備和人身安全可均得保障。
3.必須保證羅茨風機的三個間隙
羅茨風機的三個間隙是指轉(zhuǎn)子與殼體的徑向間隙、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子的間隙、轉(zhuǎn)子側(cè)面與機殼墻體的間隙。安裝維修必須按照相關維修手冊進行,若沒有明確或沒有找到明確要求,那么可按下式計算最小間隙。
轉(zhuǎn)子與殼體徑向間隙:0.00036D+a,其中D為轉(zhuǎn)子最大外徑,單位m,a為軸承徑向游隙,單位mm。
轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子最小間隙:0.00036A+a,A為兩轉(zhuǎn)子中心距,單位mm,a仍為轉(zhuǎn)子中心距,單位mm。
轉(zhuǎn)子與墻板側(cè)隙為:0.00036L+b,L為轉(zhuǎn)子長度,單位mm,b為軸承軸向游隙,單位mm。
4.銷子定位準確
羅茨風機有三處定位必須準確,否則將影響風機的運行,其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時基本是不換的,所以檢修時只需要正確安裝即可。對于齒輪付就不同了,更換齒輪時,先把有鍵的齒輪裝好、固定,再裝另一個,與另一個齒輪結(jié)合面貼合良好后鎖緊,盤車檢查齒面接觸情況,若無問題,重新打銷孔并精鉸后,裝上銷子,然后盤機檢查齒輪接觸精度,若良好,機殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰,就可以了。
5.皮帶輪的安裝
皮帶輪安裝找正時,必須保證,相對應的帶槽在同一平面內(nèi)且誤差小于1.0mm,同時保證皮帶松緊適中,各皮帶長度相同,受力一致。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右為宜。
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