羅茨風(fēng)機 振動報警_羅茨鼓風(fēng)機
羅茨風(fēng)機 振動報警:羅茨風(fēng)機出現(xiàn)震動的五種原因你知道嗎?
羅茨風(fēng)機用幾年后會出現(xiàn)振動噪音,羅茨鼓風(fēng)機廠家教你解決振動問題
羅茨風(fēng)機震動頻率過大相信很多經(jīng)常使用羅茨風(fēng)機的伙伴深有體會,那么羅茨風(fēng)機出現(xiàn)震動度的原因有那些?引持環(huán)??偨Y(jié)了五點羅茨風(fēng)機震動幅度過大的原因幫您解決羅茨風(fēng)機震動。
一、我們首先看一下是否是操作運行原因?qū)е碌牧_茨風(fēng)機震動頻率過大:
在羅茨風(fēng)機使用過程中,對風(fēng)機維護、保養(yǎng)的好壞,對羅茨鼓風(fēng)機的運行質(zhì)量起著決定性作用。如:工藝參數(shù)偏離設(shè)計值,機器運行工況不正常;機器在超轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷下運行,改變了機器的工作特性;潤滑或者冷卻不良;轉(zhuǎn)子局部損壞或結(jié)垢;啟停機或升降速過程操作不當(dāng),熱膨脹不均勻或在臨界區(qū)停留時間過久。
二、安裝、維修原因?qū)е碌牧_茨風(fēng)機震動頻率過大:
羅茨鼓風(fēng)機的安裝精度要求對風(fēng)機運轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用,如安裝精度未達到安裝要求,對羅茨鼓風(fēng)機運行將起著破壞作用。在風(fēng)機安裝過程中,就有如下影響因素,如:機械安裝不當(dāng),零部件錯位,預(yù)負(fù)荷大;軸系對中不良;機器的配合間隙、過盈量及相對位置調(diào)整不當(dāng);轉(zhuǎn)子長期放置不當(dāng),改變了動平衡精度;未按規(guī)程檢修,破壞了機器原有的配合性質(zhì)和精度。
三、設(shè)計原因?qū)е碌牧_茨風(fēng)機震動頻率過大:
羅茨鼓風(fēng)機的設(shè)計一般是根據(jù)風(fēng)機的使用環(huán)境、溫度、風(fēng)量、風(fēng)壓、介質(zhì)等來設(shè)計的,而羅茨鼓風(fēng)機選型有的企業(yè)并沒有完全根據(jù)這些因素來,致使造成存在如下因素:風(fēng)機設(shè)計不當(dāng),動態(tài)特性不良,運行時發(fā)生震動;結(jié)構(gòu)不合理,應(yīng)力集中;設(shè)計工作轉(zhuǎn)速接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū);熱膨脹量計算不準(zhǔn),導(dǎo)致熱態(tài)對中不良。
四、制造原因?qū)е碌牧_茨風(fēng)機震動頻率過大:
生產(chǎn)廠家對風(fēng)機的質(zhì)量要求也影響風(fēng)機的運轉(zhuǎn),如:零部件加工制造不良,精度不夠;零件材質(zhì)不良,強度不夠,制造缺陷;轉(zhuǎn)子動平衡不符合技術(shù)要求。
五、機器劣化原因?qū)е碌牧_茨風(fēng)機震動頻率過大:
一般設(shè)備在使用時都有一定的年限,達到一定年限設(shè)備性能將惡化。對于羅茨風(fēng)機來講也是如此,長期運行,轉(zhuǎn)子撓度增大或動平衡劣化;轉(zhuǎn)子局部損壞、脫落或產(chǎn)生裂紋;零部件磨損、點蝕或腐蝕等;配合面受力劣化,產(chǎn)生過盈不足或松動等,破壞了配合性質(zhì)和精度;機器基礎(chǔ)沉降不均勻,機器殼體變形。
羅茨風(fēng)機 振動報警:羅茨風(fēng)機異常振動的原因及解決方法|常見問答|錦工風(fēng)機
羅茨風(fēng)機異常振動的原因有滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損,齒輪側(cè)隙過大不對中固定不緊。由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊,由于過載軸變形造成葉輪碰撞。由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦,羅茨風(fēng)機由于積垢或異物使葉輪失去平衡地腳螺栓及其他緊固件松動。
解決辦法:更換軸承或軸承座,重裝齒輪并確保側(cè)隙。清洗羅茨風(fēng)機檢查機殼是否損壞,檢查背壓檢查葉輪是否對中,并調(diào)整好間隙。檢查過濾器及背壓,羅茨風(fēng)機加大葉輪與機殼進口處間隙。清洗葉輪與機殼確保葉輪工作間隙,擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
羅茨風(fēng)機 振動報警:羅茨風(fēng)機振動、發(fā)熱、異響故障原因分析及處理方法
羅茨風(fēng)機主要由機殼、墻板、葉輪、進出口消聲器等4大部分組成。
機殼:主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。
墻板:主要用來連接機殼與葉輪,并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn),以及起到端面密封的效果。
葉輪:是羅茨風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)部分,分兩葉和三葉,現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點,已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機。
消聲器:用減小羅茨風(fēng)機的進、出由于氣流脈動產(chǎn)生的噪音。
羅茨風(fēng)機是通過葉輪軸主動齒帶動從動齒同步相向旋轉(zhuǎn),從而使兩葉輪之間和葉輪與墻板,葉輪與機殼之間皆具有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙,形成吸氣和排氣腔體。通過風(fēng)機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),形成無內(nèi)壓縮地將機體內(nèi)氣體由進氣到排氣腔后排出機體,以達到鼓風(fēng)目的。
為了保證羅茨風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn),必須使兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間均保持一定的間隙。
若間隙過大,會出現(xiàn)被壓縮出去的氣體通過間隙部分倒流回來,造成風(fēng)機作功損耗,通常會顯現(xiàn)出來的問題是不便于調(diào)節(jié)。
若間隙過小,則由于轉(zhuǎn)子、機殼受熱膨脹,可能導(dǎo)致兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間出現(xiàn)相互摩擦現(xiàn)象,造成機殼與轉(zhuǎn)子的磨損電機負(fù)載增大。
羅茨風(fēng)機主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機殼等部件組成,其產(chǎn)生振動、發(fā)熱、異音的主要原因是其主要部件在裝配中因加工誤差或裝配不到位所產(chǎn)生的。
1)齒輪副
羅茨風(fēng)機的運行是依靠主動齒帶動從動齒同步相向旋轉(zhuǎn),帶動葉輪旋轉(zhuǎn)從而實現(xiàn)鼓風(fēng)作用。因此,齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工產(chǎn)生的形位誤差是造成羅茨風(fēng)機振動、發(fā)熱、異音的主要原因。
2)軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機振動
當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機振動突然增大時,首先用聽音棒聽軸承轉(zhuǎn)動是否有異音,軸承室是否發(fā)熱,軸承軸向間隙是否調(diào)整合理。這幾點問題均會影響風(fēng)機振動。
3)葉輪
羅茨風(fēng)機的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機殼之間均應(yīng)保持一定的間隙,以保證羅茨風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn)。通常在維修過程中用塞尺進行間隙測量會發(fā)現(xiàn)間隙過小,主要是檢修人員沒有對從動齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷進行調(diào)整,出現(xiàn)定位作用失效,從而導(dǎo)致風(fēng)機的振動、發(fā)熱等異常情況的出現(xiàn)。
1)解決羅茨風(fēng)機齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法
雖然通過測量和理論性的推算驗證了這種誤差的存在,但是由于設(shè)備制造中已經(jīng)確定了羅茨風(fēng)機齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線平行度誤差,因此在維修中無法調(diào)整誤差。解決這些誤差只有成對更換風(fēng)機齒輪、葉輪軸,降低或消除齒輪齒側(cè)間隙,消除此類故障。
2)軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機振動的解決方法
首先要檢查軸承滾動體、彈道的磨損情況,再對滾動軸承游隙進行測量,看是否存在軸承軸向定位不佳,通常對軸承端蓋加減墊子壓鉛的方法來調(diào)整軸向間隙。若均在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi),取下軸承檢查軸承是否存在跑外圈情況,若發(fā)現(xiàn)軸承室有磨損痕跡,可使用環(huán)氧樹脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺進行粘接固定,可以消除此類故障。
3)通過調(diào)整從動齒定位銷位置來實現(xiàn)葉輪、墻板、機殼之間的間隙調(diào)整的方法
從動齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成,從動齒上的定位銷就是為了調(diào)節(jié)間隙而設(shè)計的。檢修羅茨風(fēng)機時,在安裝齒輪副前不要固定從動齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷,先把從動齒輪裝入風(fēng)機中。
此時主動齒輪與從動齒輪配合通過聯(lián)軸器手動盤車,調(diào)整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙,待間隙調(diào)整好后,將從動齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固,整體從設(shè)備中拆除,重新選擇定位孔位置配鉆,此時得到的定位孔才是風(fēng)機目前的精確定位尺寸,如圖2所示。
安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動齒輪對準(zhǔn)主動齒輪壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進行盤車,若不能轉(zhuǎn)動,葉輪回轉(zhuǎn)再調(diào)整齒輪的位置,直到轉(zhuǎn)動靈活沒有刮蹭或死點。
此時緊固鎖緊螺母,并在兩葉輪之間用塞尺進行測量其間隙控制在30至60絲之間,再將從動齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下,在車床上配鉆。這樣就能準(zhǔn)確地確定齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙,保證了葉輪與機殼、墻板之間的間隙符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
羅茨風(fēng)機在維護保養(yǎng)過程中,以上三方面著手制定詳細(xì)的檢修標(biāo)準(zhǔn)和方案,可有效減少振動、發(fā)熱、異音等故障的發(fā)生。歡迎留言溝通您遇到的問題。
羅茨風(fēng)機 振動報警:羅茨風(fēng)機振動的原因及解決辦法
羅茨鼓風(fēng)機在正常運行中,發(fā)生的振動數(shù)值超過規(guī)定的技術(shù)要求時,應(yīng)根據(jù)振動的特征,進行具體的分析,判斷引起振動的原因。羅茨風(fēng)機產(chǎn)生振動怎么去解決?為什么羅茨風(fēng)機會振動?其實羅茨風(fēng)機發(fā)出故障有很多因素導(dǎo)致的:
羅茨風(fēng)機葉輪本身不平衡所引起的振動,其產(chǎn)生的原因有:葉輪上的零部件松動、變化、變形或產(chǎn)生不均勻的腐蝕、磨損;工作介質(zhì)中的固體顆粒沉積在轉(zhuǎn)子上;檢修中更換的新零部件重量不均勻;制造中葉輪的材質(zhì)不絕對勻稱;加工精度有誤差、裝配有偏差等。
羅茨風(fēng)機葉輪與主軸配合間隙過大。
主軸發(fā)生彎曲。
基礎(chǔ)或機座的剛性不夠或不牢,基礎(chǔ)鋼板薄弱、墊鐵松動、位移;地腳螺栓松動等。
基礎(chǔ)下沉、傾斜或有裂紋。
機組安裝水平度不好,轉(zhuǎn)子撓度有變化。
羅茨風(fēng)機由于安裝不良造成的聯(lián)軸器中心找正誤差過大。
聯(lián)軸器與軸配合間隙過大;彈性套間隙過大或間隙不均。
機殼內(nèi)有摩擦現(xiàn)象,葉輪歪斜與機殼內(nèi)壁相碰。
集流器與羅茨風(fēng)機葉輪之間的間隙不均勻,或有摩擦現(xiàn)象。
軸承磨損,間隙過大;軸頸磨損,軸承內(nèi)套與軸頸配合間隙大。
輸送介質(zhì)通道是堵塞、銹蝕、污垢。
羅茨風(fēng)機進風(fēng)管道、出風(fēng)管道安裝不良。
各部位的連接螺栓松動。
電氣方面的缺陷引起的振動:定子三相磁場不對稱,由于三相電壓不平衡,單相運行等原因?qū)е麓胖行腻e位;定子鐵心或定子線圈松動,使定子電磁振動和噪聲加大;電機氣隙不均引起的電磁振動;轉(zhuǎn)子導(dǎo)體故障,有松動的零件等。
羅茨鼓風(fēng)機的振動,大致可分為下列幾種類型。運行中,羅茨風(fēng)機與電動機發(fā)生諧振,振動的頻率與轉(zhuǎn)速相同,這主要是轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡的結(jié)果。由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡,轉(zhuǎn)動時,每轉(zhuǎn)一周,就要受一次由于不平衡所產(chǎn)生的離心力的沖擊。振動就是這種離心力沖擊的結(jié)果,或是由于軸產(chǎn)生了彎曲。
出現(xiàn)了這種現(xiàn)象的原因是:
?、俎D(zhuǎn)子未經(jīng)過平衡校正,或者是雖已校正,但配重鐵塊松動或位移。這時,就應(yīng)檢查平衡鐵塊位置,若不對須重新校對平衡。
?、谵D(zhuǎn)子表面粘著臟物較多,如灰塵、油垢、鐵銹等,破壞了轉(zhuǎn)子的質(zhì)量平衡。應(yīng)清洗轉(zhuǎn)子表面。
③軸向密封裝置安裝的不正確,使軸與密封環(huán)產(chǎn)生局部摩擦,引起軸的局部過熱,而使軸產(chǎn)生彎曲。發(fā)現(xiàn)了這種現(xiàn)象,應(yīng)及時檢查密封環(huán)上、下間隙,矯直已彎曲的軸等。
?、軞怏w輸送管道有無負(fù)荷急劇變化的現(xiàn)象,應(yīng)檢查羅茨鼓風(fēng)機進出口閥門及其管道有無臟物堵塞。
有時,振動是不定的,振動隨負(fù)荷增加而加劇。這種現(xiàn)象的原因,多數(shù)是由于兩半聯(lián)軸器安裝的偏差較大,應(yīng)進行聯(lián)軸器的找平與找正。若有些鼓風(fēng)機是用三角槽輪帶動時,應(yīng)檢查兩三角槽輪軸是否平行,有無偏斜。
若運轉(zhuǎn)中發(fā)生了局部振動,特別是在軸承箱部分振動尤為嚴(yán)重,而機體振動不甚顯著,偶而還能聽到尖銳的敲擊聲或雜音,這主要是軸承磨損、游隙過大或滑動軸承瓦襯與軸承體的緊力過小,使軸在運行中跳動而引起的。這時,應(yīng)檢查軸承間隙及磨損程度。
由于基礎(chǔ)和機座聯(lián)接不牢固,地腳螺栓松動、墊板松動或機座的剛性較差等也會使機器產(chǎn)生振動。應(yīng)緊固聯(lián)接螺栓或地腳螺栓。若振動中帶有噪聲,可能是潤滑不良和機器內(nèi)部摩擦所致,應(yīng)進行潤滑系統(tǒng)和機器內(nèi)部的間隙檢查。
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