羅茨風(fēng)機(jī) 輸送泵：以石灰石粉為例：氣力噴射輸送泵和羅茨風(fēng)機(jī)的選型

　　原標(biāo)題：以石灰石粉為例：氣力噴射輸送泵和羅茨風(fēng)機(jī)的選型

　　石灰石粉連續(xù)噴射輸送泵是粉料輸送設(shè)備中的一種，氣力輸送是一項綜合性的技術(shù)，它涉及了流體力學(xué)、材料科學(xué)、自動化技術(shù)、生產(chǎn)制造技術(shù)等多領(lǐng)域，屬于效率高、占地少、經(jīng)濟(jì)無污染的高新科技項目技術(shù)。隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各行各業(yè)的生產(chǎn)中都涉及到氣力輸送，以粉粒狀物料作為原料的情況比較常見。為了提高裝卸、運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)效率，節(jié)省勞動力和改善勞動條件，氣力輸送是一種比較好的輸送方式。由于它具有通常機(jī)械輸送方式所不具備的一些獨特優(yōu)點，已越來越受到重視。近幾年來我國在建筑材料、交通運(yùn)輸、化工、電力、冶金、鑄造、食品等工業(yè)部門，氣力輸送應(yīng)用日益增多。大宇機(jī)械就石灰石粉物料來對氣力連續(xù)噴射輸送泵及羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型計算。

　　輸送物料：石灰石粉

　　輸送量：167kg/min=10t/h。

　　輸送距離：當(dāng)量距離L=33m。（水平1m=1m，彎頭1個=10m，高度1m=2m）

　　容重：1.3/m3。

　　風(fēng)量計算：

　　根據(jù)輸送當(dāng)量距離，灰氣比取U=10（空氣按1Kg/m3，標(biāo)準(zhǔn)狀況）,即在33m當(dāng)量距離下1kg 空氣輸送10kg物料。

　　所需風(fēng)量為Q1=W/U(W為每分鐘輸送量)=167÷10＝16.7m3/min。

　　風(fēng)機(jī)風(fēng)量為Q2=1.15×Q1=1.15×16.7＝19.205m3/min。

　　輸灰管：

　　輸灰管為ф168×8mm。

　　計算風(fēng)壓（壓降）：

　　系統(tǒng)壓降P=L（當(dāng)量距離）*0.25(壓力損失)+20（設(shè)備損失經(jīng)驗值）=33*0.25+20=28.25

　　羅茨風(fēng)機(jī)選型：

　　根據(jù)上述計算結(jié)果,所選羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)為:壓力：32Kpa；流量：19.58m3/min.

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羅茨風(fēng)機(jī) 輸送泵：氣力輸送系統(tǒng)采用羅茨風(fēng)機(jī)與倉泵的區(qū)別

　　氣力輸送系統(tǒng)分為正壓輸送和負(fù)壓輸送兩種，在設(shè)備上多采用羅茨風(fēng)機(jī)與倉泵作為動力源。氣力輸送中正壓輸送利用的是羅茨風(fēng)機(jī)的吹力及倉泵氣源強(qiáng)大的壓力，而負(fù)壓輸送則是通過羅茨風(fēng)機(jī)抽取設(shè)備內(nèi)的空氣從而產(chǎn)生強(qiáng)大的吸力將物料通過管道輸送到料倉內(nèi)。那么在羅茨風(fēng)機(jī)與倉泵的使用中，都有那些區(qū)別那。

　　首先要根據(jù)物料的性質(zhì)選擇是使用羅茨風(fēng)機(jī)還是倉泵作為動力系統(tǒng)。例如物料無論是顆粒狀還是粉劑性質(zhì)，如果物料本身比重不是很大，采用羅茨風(fēng)機(jī)或者是倉泵理論上都可以作為輸送系統(tǒng)的動力。如果物料比重較重，則只能采用動力更加強(qiáng)勁的倉泵。相比較羅茨風(fēng)機(jī)，由于倉泵采用脈沖式高壓輸送，所以在動力上更加有力。但如果物料為比較蓬松的粉碎秸稈類物質(zhì)則采用羅茨風(fēng)機(jī)輸送更優(yōu)良。

　　其次，如果單單是從成本上考慮，羅茨風(fēng)機(jī)相較于倉泵成本更低，受到許多中小客戶的歡迎，而倉泵由于其特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計，在應(yīng)用上成本更加高昂。

　　如果從輸送距離上考慮，羅茨風(fēng)機(jī)的輸送距離一般為300米左右，更遠(yuǎn)可輸送到600米左右有效距離，輸送距離一般。而動力強(qiáng)勁的倉泵輸送距離則要遠(yuǎn)得多，正常輸送距離可達(dá)1500米，更遠(yuǎn)設(shè)計可將物料輸送到距離3000米左右，是羅茨風(fēng)機(jī)輸送距離的5倍左右。如果是遠(yuǎn)距離輸送的話，氣力輸送系統(tǒng)以倉泵為動力是非常不錯的選擇。

　　許多時候我們在使用氣力輸送系統(tǒng)時既要考慮到物料的性質(zhì)，又要考慮到設(shè)備的使用成本以及物料的輸送距離。所以當(dāng)我們在選擇使用哪一種設(shè)備的氣力輸送系統(tǒng)時，要綜合全面考慮。當(dāng)物料為兩種設(shè)備都可以輸送的物料時，距離較近的600米以內(nèi)的考慮到成本的因素，以羅茨風(fēng)機(jī)為優(yōu)。當(dāng)輸送距離較遠(yuǎn)時超過了羅茨風(fēng)機(jī)的使用限度，那我們只能選擇動力更加強(qiáng)勁的倉泵作為載體。

羅茨風(fēng)機(jī) 輸送泵：粉體輸送泵：羅茨風(fēng)機(jī)

　　大春源：羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、三葉羅茨風(fēng)機(jī)、魯氏鼓風(fēng)機(jī)

　　客戶**品牌：大春源、（真空系列 與 壓送系列）大陸生產(chǎn)銷售：羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、三葉羅茨風(fēng)機(jī)、魯氏鼓風(fēng)機(jī)、羅茨泵

　　。主要配套：氣力輸送、真空輸送、粉粒體輸送、配料系統(tǒng)、集中供料系統(tǒng)、塑料機(jī)械、等專用設(shè)備。

　　用途:

　　1.排氣、干燥、空氣輸送、集塵裝置；

　　3.氣體及粉粒體輸送、燃燒后灰燼處理；

　　4.排煙脫硫脫硝、環(huán)境調(diào)節(jié)設(shè)備；

　　5.染整造紙設(shè)備真空脫水；

　　6.木工雕刻中吸附工件。

　　7.中央供料系統(tǒng)、集塵裝置；

　　8.排煙脫硫、環(huán)境調(diào)節(jié)設(shè)備；利用空壓輸送。

　　特點:

　　1．口徑：DCY40mm-DCY300mm(1.5 "-12");.

　　風(fēng)量：1.02-279m3/min

　　壓力：一段DCY型可達(dá)-6000mmAq(-0.6kgf/cm2)。

　　2．排出氣體不含油污。

　　3．電腦動平衡校正一低振動低噪音。

　　4．風(fēng)量穩(wěn)定，壓力變化對風(fēng)量之影響小。

　　5．特殊葉輪設(shè)計，高效率省能源。

　　6．構(gòu)造簡單堅固、無故障。

　　7．使用一級研磨齒輪，精度高、壽命長、低噪音。

　　8．嚴(yán)格品質(zhì)管理，標(biāo)準(zhǔn)化制品。

　　9．葉輪采用**之龍門刨床四軸加工法，一次加工完成，使其具有更高之精密度。

　　DCY真空風(fēng)機(jī)是一種容積式風(fēng)機(jī)，其負(fù)壓可根據(jù)用戶的要求在允許的范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)，在機(jī)殼內(nèi)部設(shè)置有兩組互朝相反方向回轉(zhuǎn)的葉輪，在葉輪與葉輪，及葉輪與殼體間僅留極小縫隙的狀態(tài)下回轉(zhuǎn)。當(dāng)葉輪經(jīng)過吸入端時，與殼體之間捕捉一定量的空氣，隨葉輪的旋轉(zhuǎn)，空氣側(cè)移，從出口端排出。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，吸入端管路的負(fù)壓會慢慢升高，直至要求值。

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　　粉體輸送泵：羅茨風(fēng)機(jī) 網(wǎng)址：

羅茨風(fēng)機(jī) 輸送泵：羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送系統(tǒng)之料封泵 發(fā)射器 輸送泵

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送系統(tǒng)之料封泵 發(fā)射器 輸送泵

　　輸送泵是一種新型的粉體氣力輸送設(shè)備，屬于低壓稀相輸送類別，利用氣流射流作用，使空氣帶動灰粒把灰送到灰?guī)?，在?dāng)量距離450m，提升高度40m范圍內(nèi)使用效果最佳。

　　輸送泵主體材質(zhì)為Q235，擴(kuò)散管為耐磨鑄鋼，風(fēng)管為20#鋼。組件：擴(kuò)散管、泵體、風(fēng)管、方管、變速箱、減速箱、長接管、單向閥、四通閥、支氣管、氣化箱等，料封泵工作時的能量來自二部分:一部分是風(fēng)機(jī)的動能，另一部分是料柱的勢能。料柱高、勢能大、壓力大、輸送量相應(yīng)就大，反之則小。

　　輸送泵的運(yùn)行條件：

　　1、輸送泵正常工作的必要條件是必須有一定的料封高度，料倉料位的壓力要大于輸送泵內(nèi)工作時的正壓，通過料位壓把正負(fù)壓隔離，風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓把料送走，所以必需要有一定的料位高度。

　　2、收料庫上一定要安裝除塵器，除塵器的排風(fēng)量要大于輸灰風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)量，否則，進(jìn)風(fēng)量大于排風(fēng)量時，迫使收料庫內(nèi)壓力增大，造成系統(tǒng)壓力不平衡，管道阻力大，進(jìn)風(fēng)從料封泵反竄到料倉以上部分，使輸送泵不能正常工作。

　　輸送泵輸送系統(tǒng)的特點：

　　該工藝選用低壓輸送泵組成氣力輸灰系統(tǒng)，整個工藝布置簡單。干灰從灰斗卸灰口經(jīng)卸灰閥到料倉進(jìn)到輸送泵內(nèi)，由輸送泵連續(xù)地輸送到灰?guī)靸?nèi)，無任何中間環(huán)節(jié)和中間設(shè)備。因而使整個工藝系統(tǒng)具有如下的特點：

　　連續(xù)輸送，閥門無需頻繁啟閉，故障率極少。

　　連續(xù)輸送，系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，基本無堵管現(xiàn)象，安全可靠，可以無人值守。

　　連續(xù)輸送，管內(nèi)流速較低且恒定，因而磨損較少，動力風(fēng)機(jī)無任何沖擊荷載，故系統(tǒng)及所有設(shè)備壽命長。

　　設(shè)備體積小，安裝簡單，檢修方便。

　　設(shè)備無泄漏，符合環(huán)保要求。

　　投資省、造價低、運(yùn)行費用少、收回投資快、經(jīng)濟(jì)效益高。

　　動力風(fēng)機(jī)單獨設(shè)置，從而與主廠其他系統(tǒng)不存在風(fēng)源協(xié)調(diào)問題，互不影響。

　　料封泵的維護(hù)及保養(yǎng)：

　　1、料封泵運(yùn)行前應(yīng)在活動風(fēng)管箱內(nèi)加入適量的機(jī)油，以潤滑活動風(fēng)管兩端的油封。調(diào)整機(jī)構(gòu)的減速機(jī)內(nèi)按油標(biāo)準(zhǔn)線的位置加入適量的機(jī)械油。冬季N46,夏季N68，初次投運(yùn)后一個月內(nèi)換油，以后一般一年換兩次即可。

　　2、經(jīng)常檢查氣化裝置中的濾布，一般半年檢查一次。

　　3、其它無需維護(hù)保養(yǎng)，易損件很少，一年后檢查一下擴(kuò)壓管內(nèi)的漸縮、漸擴(kuò)管的沖刷情況，若磨損嚴(yán)重再更換。

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