羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析_羅茨風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析:羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析
羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析
一.羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高
原因:
(1)油箱中的油量太多、太稠、太臟;
?。?)過(guò)濾器或消音器堵塞;
?。?)壓力高于規(guī)定值;
?。?)葉輪過(guò)度磨損,間隙大;
(5)通風(fēng)不良,室內(nèi)溫度高,造成入口溫度高;
?。?)運(yùn)行速度太低,皮帶打滑。
解決方法:
?。?)降低油位或支撐油;
?。?)清除堵塞;
?。?)通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)減小壓差;
(4)修復(fù)間隙;
?。?)打開(kāi)通風(fēng)口以降低室溫;
(6)提高速度,防止皮帶打滑。
二.羅茨風(fēng)機(jī)流量不足
原因:
?。?)進(jìn)口過(guò)濾器堵塞;
(2)葉輪磨損,間隙增大;
(3)皮帶打滑;
?。?)進(jìn)口壓力損失大;
(5)管道導(dǎo)致通風(fēng)泄漏。
解決方法:
?。?)清除過(guò)濾器上的灰塵和堵塞物;
?。?)修復(fù)差距;
(3)收緊皮帶,增加根數(shù);
?。?)將進(jìn)口壓力調(diào)整到規(guī)定值;
?。?)檢查并修理管道。
三.羅茨鼓風(fēng)機(jī)泄漏或泄漏到套管中
原因:
(1)油箱過(guò)高,從排油口漏出;
(2)密封磨損造成了軸端漏油;
?。?)壓力高于規(guī)定值;
解決方法:
?。?)降低油位
?。?)更換密封;
?。?)疏通通風(fēng)口;
公司全體員工熱忱歡迎廣大客戶前來(lái)洽談業(yè)務(wù),攜手共創(chuàng)美好未來(lái)!
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羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析:羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析及解決方案
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析及解決方案
我們知道,羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成,一對(duì)相互“咬合”(因?yàn)橛虚g隙,兩葉輪并不直接接觸)的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開(kāi)來(lái),通過(guò)一對(duì)同步齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉(zhuǎn),在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,進(jìn)氣口德氣體不斷的被葉輪推移到排氣口,從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法:
1 葉輪與葉輪摩擦
(1) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過(guò)小;
(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;
(3) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;
(4) 軸承磨損致使游隙增大。
(1) 清除污物,并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞;
(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;
(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%;
(4) 更換軸承;
2 葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼
(1) 安裝間隙不正確;
(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高,超出規(guī)定值;
(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高;
(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;
(5) 軸承軸向定位不佳。
(1)重新調(diào)整間隙;
(2)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;
(3)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;
(4)檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。
3 溫度過(guò)高
(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;
(2) 過(guò)濾器或消聲器堵塞;
(3) 壓力高于規(guī)定值;
(4) 葉輪過(guò)度磨損,間隙大;
(5) 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;
(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。
(1) 降低油位或挾油;
(2) 清除堵物;
(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差;
(4) 修復(fù)間隙;
(5) 開(kāi)設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;
(6) 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。
4 流量不足
(1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞;
(2) 葉輪磨損,間隙增大得太多;
(3) 皮帶打滑;
(4) 進(jìn)口壓力損失大;
(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。
(1) 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物;
(2) 修復(fù)間隙;
(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù);
(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;
(5) 檢查并修復(fù)管道。
5 漏油或油泄露到機(jī)殼中
(1) 油箱位大高,由排油口漏出;
(2) 密封磨損,造成軸端漏油;
(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造 成油泄漏到機(jī)殼中。
(1) 降低油位;
(2) 更換密封;
(3) 疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開(kāi)墻板下的旋塞;
6 異常振動(dòng)和噪聲立即停車
(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損;
(2) 齒輪側(cè)隙過(guò)大,不對(duì)中,固定不緊;
(3) 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;
(4) 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞;
(5) 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;
(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;
(7) 地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。
(1) 更換軸承或軸承座;
(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;
(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;
(4) 檢查背壓,檢查葉輪是否對(duì)中,并調(diào)整好間隙;
(5) 檢查過(guò)濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;
(6) 清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;
(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
7 電機(jī)超載
(1) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;
(2) 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;
(3) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;
(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住);
(5) 油位太高;
(6) 窄V型皮帶過(guò)熱,振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。
(1) 降低壓力到規(guī)定值;
(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;
(3) 清除障礙物;
(4) 立即停機(jī),檢查原因;
(5) 將油位調(diào)到正確位置;
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羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析:羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障原因及解決方案!
今天我們來(lái)跟大家說(shuō)下在羅茨風(fēng)機(jī)工作中經(jīng)常遇到的問(wèn)題小結(jié)!小編本章主要是針對(duì)一些可能性比較發(fā)生的較多的問(wèn)題來(lái)進(jìn)行分析和解決!幫助用戶在遇到同類型的問(wèn)題后能夠有一個(gè)解決的方法和方案!我們先來(lái)整理下客戶可能會(huì)遇到的問(wèn)題.
1.風(fēng)機(jī)加的齒輪油的型號(hào)很多不了解的!
2.風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中有異響
3.電機(jī)負(fù)載冒煙了
上面給大家整理的是在使用風(fēng)機(jī)時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題。小編針對(duì)這些問(wèn)題來(lái)進(jìn)行專業(yè)的講解,錦工機(jī)械為您提供技術(shù)指導(dǎo)!
1.針對(duì)風(fēng)機(jī)使用了半年一年的用戶涉及到更換齒輪油,有很多不了解對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)里所加的齒輪油的型號(hào),這個(gè)用的是N220負(fù)荷齒輪油。也可以用中負(fù)荷的齒輪油來(lái)代替,不過(guò)其他型號(hào)的油就不要使用了,這里切勿加錯(cuò)了!對(duì)于單油箱的機(jī)子另一側(cè)加的是油脂,用戶在補(bǔ)油的時(shí)候需要用到油槍來(lái)進(jìn)行輔助使用!
2.風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中的噪音,主要看來(lái)源于哪里,細(xì)聽(tīng)一下來(lái)主要來(lái)源是風(fēng)機(jī)的內(nèi)部,還是來(lái)著齒輪的磨損或者是三葉輪的磕碰產(chǎn)生的異響!一般情況下羅茨風(fēng)機(jī)的使用壽命還是很長(zhǎng)久的,故障率很低的一款設(shè)備!當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)使用壽命好幾年以上的機(jī)子可能多年的磨損導(dǎo)致的配件損壞,還有來(lái)源于日常維護(hù)不到位,使風(fēng)機(jī)的內(nèi)部進(jìn)入了雜物,因?yàn)殡s物無(wú)法正常的排出,便在主機(jī)里面產(chǎn)生了來(lái)回碰撞的異響!對(duì)于這等這樣的問(wèn)題,都需要進(jìn)行風(fēng)機(jī)的拆卸!通過(guò)外部的條件無(wú)法進(jìn)行調(diào)整,所以用戶在拆卸前一定要有一定的技術(shù)基礎(chǔ),不然拆卸后再組裝回去以后就會(huì)比較難了,安裝不要會(huì)引起其他的問(wèn)題產(chǎn)生。所以用戶當(dāng)遇到本類型的問(wèn)題以后,可以先聯(lián)系生產(chǎn)風(fēng)機(jī)的廠家!專業(yè)的售后服務(wù)為您提供保障。
3.電機(jī)冒煙,其實(shí)就是電機(jī)燒掉了,因?yàn)樵谶\(yùn)轉(zhuǎn)中風(fēng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到了自身的最大扭矩,如果是持續(xù)性的負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)是一定會(huì)燒掉的,所以電機(jī)的冒煙就是從這里來(lái)的!解決發(fā)方法要從根源上找,所以用在選擇型號(hào)的時(shí)候,一定要根據(jù)自己的實(shí)際需要的風(fēng)量和風(fēng)壓來(lái)進(jìn)行選擇!這樣才能避免電機(jī)冒煙的情況!還有在使用中不要給風(fēng)機(jī)自己增加轉(zhuǎn)速,一定要在合理的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速!因?yàn)檗D(zhuǎn)是改變了以后,風(fēng)量和風(fēng)壓也會(huì)隨著改變!
對(duì)于這個(gè)不知道如何調(diào)節(jié)的可以聯(lián)系我們,錦工機(jī)械風(fēng)機(jī)廠真誠(chéng)為您服務(wù)!
三葉羅茨風(fēng)機(jī)卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)了是什么原因?
羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎么調(diào)節(jié)風(fēng)量大小?
羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析:羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障處理方法
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及利用壽命,取決于正確的維護(hù)及調(diào)養(yǎng),我們?cè)谑褂昧_茨風(fēng)機(jī)的過(guò)程中,難免會(huì)出現(xiàn)一些故障,這時(shí)維修就自然十分的重要,那么接下來(lái)我們羅茨風(fēng)機(jī)廠家,就來(lái)為大家介紹一些,比較常見(jiàn)的故障處理知識(shí)吧。
一、密封磨損問(wèn)題處理
1.密封環(huán)與軸套同軸度誤差大,解決方法更換磨損的零部件。2.軸彎曲或雜物進(jìn)入密封環(huán),解決方法清除雜物并且進(jìn)行軸校正。3.轉(zhuǎn)子振動(dòng)太大或者軸承間隙過(guò)大,解決方法就是更換軸承清除變形影響。
二、風(fēng)量不足問(wèn)題
1.轉(zhuǎn)子縫隙大 處理方法用工具調(diào)整間隙。2.密封漏氣 處理方法更換密封裝置。3.過(guò)濾器網(wǎng)眼堵塞 處理方法是更換或者清洗過(guò)濾器。
三、電機(jī)過(guò)載問(wèn)題
1.潤(rùn)滑油不行,這里建議調(diào)換優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油。2.油環(huán)不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)慢,這里建議進(jìn)行修理或者更換。3.風(fēng)機(jī)軸電機(jī)對(duì)中不良,這里建議重新對(duì)中。
以上就是我們羅茨風(fēng)機(jī)廠家為您介紹的關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障處理方法,希望我們的介紹能夠?qū)δ兴鶐椭?,如果您想要了解更多羅茨風(fēng)機(jī)的知識(shí),您可以瀏覽我們的網(wǎng)站,我們會(huì)為您提供更專業(yè)的服務(wù)。
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