羅茨風(fēng)機(jī)常見故障分析論文_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)常見故障分析論文:羅茨風(fēng)機(jī)常見故障分析
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)常見故障分析
羅茨風(fēng)機(jī)常見故障分析
一.羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高
原因:
?。?)油箱中的油量太多、太稠、太臟;
(2)過濾器或消音器堵塞;
?。?)壓力高于規(guī)定值;
?。?)葉輪過度磨損,間隙大;
(5)通風(fēng)不良,室內(nèi)溫度高,造成入口溫度高;
?。?)運(yùn)行速度太低,皮帶打滑。
解決方法:
?。?)降低油位或支撐油;
?。?)清除堵塞;
?。?)通過鼓風(fēng)機(jī)減小壓差;
?。?)修復(fù)間隙;
?。?)打開通風(fēng)口以降低室溫;
(6)提高速度,防止皮帶打滑。
二.羅茨風(fēng)機(jī)流量不足
原因:
?。?)進(jìn)口過濾器堵塞;
?。?)葉輪磨損,間隙增大;
?。?)皮帶打滑;
?。?)進(jìn)口壓力損失大;
?。?)管道導(dǎo)致通風(fēng)泄漏。
解決方法:
(1)清除過濾器上的灰塵和堵塞物;
?。?)修復(fù)差距;
(3)收緊皮帶,增加根數(shù);
?。?)將進(jìn)口壓力調(diào)整到規(guī)定值;
(5)檢查并修理管道。
三.羅茨鼓風(fēng)機(jī)泄漏或泄漏到套管中
原因:
?。?)油箱過高,從排油口漏出;
?。?)密封磨損造成了軸端漏油;
?。?)壓力高于規(guī)定值;
解決方法:
?。?)降低油位
?。?)更換密封;
?。?)疏通通風(fēng)口;
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羅茨風(fēng)機(jī)常見故障分析論文:羅茨風(fēng)機(jī)常見故障分析與技術(shù)改進(jìn)
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羅茨風(fēng)機(jī)常見故障分析論文:羅茨風(fēng)機(jī)常見故障分析及解決方案
我們知道,羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成,一對相互“咬合”(因?yàn)橛虚g隙,兩葉輪并不直接接觸)的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開來,通過一對同步齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉(zhuǎn),在旋轉(zhuǎn)過程中,進(jìn)氣口德氣體不斷的被葉輪推移到排氣口,從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法:
1 葉輪與葉輪摩擦
(1) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過??;
(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;
(3) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;
(4) 軸承磨損致使游隙增大。
(1) 清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;
(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;
(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%;
(4) 更換軸承;
2 葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼
(1) 安裝間隙不正確;
(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;
(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高;
(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;
(5) 軸承軸向定位不佳。
(1)重新調(diào)整間隙;
(2)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;
(3)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;
(4)檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。
3 溫度過高
(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;
(2) 過濾器或消聲器堵塞;
(3) 壓力高于規(guī)定值;
(4) 葉輪過度磨損,間隙大;
(5) 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;
(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。
(1) 降低油位或挾油;
(2) 清除堵物;
(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;
(4) 修復(fù)間隙;
(5) 開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;
(6) 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。
4 流量不足
(1) 進(jìn)口過濾堵塞;
(2) 葉輪磨損,間隙增大得太多;
(3) 皮帶打滑;
(4) 進(jìn)口壓力損失大;
(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。
(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物;
(2) 修復(fù)間隙;
(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù);
(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;
(5) 檢查并修復(fù)管道。
5 漏油或油泄露到機(jī)殼中
(1) 油箱位大高,由排油口漏出;
(2) 密封磨損,造成軸端漏油;
(3) 壓力高于規(guī)定值;
(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造 成油泄漏到機(jī)殼中。
(1) 降低油位;
(2) 更換密封;
(3) 疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞;
6 異常振動(dòng)和噪聲立即停車
(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;
(2) 齒輪側(cè)隙過大,不對中,固定不緊;
(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;
(4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;
(5) 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;
(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;
(7) 地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。
(1) 更換軸承或軸承座;
(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;
(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;
(4) 檢查背壓,檢查葉輪是否對中,并調(diào)整好間隙;
(5) 檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;
(6) 清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;
(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
7 電機(jī)超載
(1) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;
(2) 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;
(3) 進(jìn)口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;
(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住);
(5) 油位太高;
(6) 窄V型皮帶過熱,振動(dòng)過大,皮帶輪過小。
(1) 降低壓力到規(guī)定值;
(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;
(3) 清除障礙物;
(4) 立即停機(jī),檢查原因;
(5) 將油位調(diào)到正確位置;
羅茨風(fēng)機(jī)常見故障分析論文:羅茨風(fēng)機(jī)常見問題及解決方法總結(jié)
一、羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高
原因:
?。?) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;
?。?) 過濾器或消聲器堵塞;
(3) 壓力高于規(guī)定值;
?。?) 葉輪過度磨損,間隙大;
?。?) 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;
?。?) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。
解決方案:
?。?) 降低油位或挾油;
?。?) 清除堵物;
(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;
?。?) 修復(fù)間隙;
?。?) 開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;
(6) 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。
二、風(fēng)機(jī)流量不足
原因:
?。?) 進(jìn)口過濾堵塞;
?。?) 葉輪磨損,間隙增大得太多;
?。?) 皮帶打滑;
(4) 進(jìn)口壓力損失大;
?。?) 管道造成通風(fēng)泄漏。
解決方案:
?。?) 清除過濾器的灰塵和堵塞物;
?。?) 修復(fù)間隙;
(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù);
(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;
(5) 檢查并修復(fù)管道。
三、羅茨風(fēng)機(jī)漏油或者漏到機(jī)殼里
原因:
?。?) 油箱位太高,由排油口漏出;
?。?) 密封磨損,造成軸端漏油;
?。?) 壓力高于規(guī)定值;
?。?) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造成油泄漏到機(jī)殼中。
解決方案:
(1) 降低油位
?。?) 更換密封;
?。?) 疏通通風(fēng)口;
(4)中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞
有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)的問題
四、羅茨風(fēng)機(jī)異常震動(dòng)或者噪音產(chǎn)生的原因
?。?) 滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;
?。?) 齒輪側(cè)隙過大,不對中,固定不緊;
?。?) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;
(4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;
?。?) 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;
(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;
(7)地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。
應(yīng)對措施
(1) 更換軸承或軸承座;
?。?) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;
?。?) 清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;
?。?) 檢查背壓,檢查葉輪是否對中,并調(diào)整好間隙;
?。?) 檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;
?。?) 清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;
?。?) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
五、羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)超載
產(chǎn)生的后果
(1) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;
?。?) 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;
?。?) 進(jìn)口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;
?。?) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住);
(5) 油位太高;
?。?) 窄V型皮帶過熱,振動(dòng)過大,皮帶輪過小。
解決方案
(1) 降低壓力到規(guī)定值;
?。?) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;
(3) 清除障礙物;
?。?) 立即停機(jī),檢查原因;
?。?) 將油位調(diào)到正確位置;
?。?) 檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪。
有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)的問題
六、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣不足的原因:
潤滑油不足
、油質(zhì)不良
油道漏風(fēng)
進(jìn)口濾器堵塞
皮帶打滑過松
七、其他常見故障原因及解決方案
葉輪與葉輪摩擦
(1) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過小;
?。?) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;
?。?) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;
(4) 軸承磨損致使游隙增大。
(1) 清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;
?。?) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;
?。?) 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)
?。?) 更換軸承;
葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼摩擦
?。?) 安裝間隙不正確;
?。?) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;
?。?) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高;
?。?) 機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;
?。?) 軸承軸向定位不佳。
(1)重新調(diào)整間隙;
(2)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;
?。?)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;
(4)檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。
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