羅茨風(fēng)機(jī)采用什么冷卻方式：羅茨風(fēng)機(jī)有沒有水冷卻的？這兩種冷卻方式是常見的

　　羅茨風(fēng)機(jī)的冷卻方式常見的是水冷卻和空氣冷卻，空氣冷卻又稱為風(fēng)冷，今天錦工風(fēng)機(jī)就和大家來談一下關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)冷卻方式的問題！

　　1、為什么要進(jìn)行冷卻？

　　羅茨風(fēng)機(jī)的吸入空氣溫度要在40攝氏度以下，如果吸入的溫度太高，再經(jīng)過羅茨風(fēng)機(jī)的強(qiáng)制壓縮，會(huì)釋放更多的熱量出來，這些熱量可能會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的零配件出現(xiàn)損壞。

　　2、冷卻形式與什么有關(guān)？

　　選用哪種冷卻方式，主要與風(fēng)機(jī)的壓力有關(guān)，風(fēng)機(jī)的壓力越高，就需要更大功率的電機(jī)來壓縮空氣，克服壓力之后壓縮的空氣，釋放的熱量就越多，所以，就有了下面的兩種冷卻方式！

　　3、空冷也作風(fēng)冷

　　空氣冷卻就是不需要其他的冷卻方式，在壓力低的情況下，風(fēng)機(jī)可以通過空氣傳播熱量，自然降溫，這種類型的羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是：壓力低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

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　　4、水冷型

　　水冷型的羅茨風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜一些，一般壓力在98kpa以下的羅茨風(fēng)機(jī)，需要對(duì)油箱進(jìn)行冷卻，因油箱里面有潤(rùn)滑油，周邊的配件有密封件、軸承等，這些都無法耐受高溫，所以，壓力98kpa以下，對(duì)油箱冷卻即可。

　　壓力超過98kpa需要對(duì)油箱和空氣進(jìn)行冷卻，因?yàn)槌^98kpa需要雙級(jí)升壓，雙級(jí)升壓之后的空氣溫度過高，需要對(duì)空氣進(jìn)行降溫至40攝氏度，然后再進(jìn)行升壓。

　　錦工風(fēng)機(jī)可以生產(chǎn)空氣冷卻風(fēng)機(jī)和水冷型風(fēng)機(jī)，如果您有此方面的采購(gòu)問題，可以聯(lián)系我們的在線客服，或者撥打我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

羅茨風(fēng)機(jī)采用什么冷卻方式：羅茨風(fēng)機(jī)選風(fēng)冷還是水冷_羅茨風(fēng)機(jī)

　　原標(biāo)題：水冷型羅茨風(fēng)機(jī)維修及檢查

　　水冷型羅茨風(fēng)機(jī)維修及檢查

　　水冷型羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前準(zhǔn)備：

　　1.風(fēng)機(jī)電壓波動(dòng)范圍為380V±10％內(nèi)。

　　2.檢查儀表和電機(jī)設(shè)備是否良好。

　　3羅茨風(fēng)機(jī)與管道各接合面連接螺栓、機(jī)座螺栓、聯(lián)軸器等均應(yīng)緊固。

　　4.齒輪箱中的潤(rùn)滑油按照規(guī)定添加到油標(biāo)線的中位。

　　5.軸承加油，使用油槍添加適量的潤(rùn)滑油。

　　6.手動(dòng)移動(dòng)皮帶輪2-3次，檢查機(jī)器是否異常。

　　7.檢查羅茨風(fēng)機(jī)皮帶的張力和皮帶輪的位置。

　　水冷型羅茨風(fēng)機(jī)注意事項(xiàng)：

　　1.每小時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次巡檢，以觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的電流和電壓。運(yùn)行的羅茨風(fēng)機(jī)是否足油或漏油，聲音正?；虿徽?，檢查水冷系統(tǒng)是否正常。

　　2.羅茨風(fēng)機(jī)必須按照說明填充指定的潤(rùn)滑油。嚴(yán)禁在沒有油或沒有冷卻水的情況下運(yùn)行，否則會(huì)發(fā)生事故。

　　3.如果發(fā)現(xiàn)異常情況，必須立即停止羅茨風(fēng)機(jī)，并及時(shí)通知維護(hù)人員進(jìn)行維修。

　　4.無論是風(fēng)冷式還是水冷式羅茨風(fēng)機(jī)，都嚴(yán)格控制軸承溫度。每?jī)蓚€(gè)小時(shí)進(jìn)行一次巡邏檢查。當(dāng)溫度高于95°C時(shí)，停機(jī)冷卻。

　　水冷型羅茨風(fēng)機(jī)維修及檢修：

　　羅茨風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，取決于正確及經(jīng)常地維護(hù)及保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故的苗子，除了要注意一般性的維修規(guī)程外。

　　1.檢查每個(gè)部件的緊固情況以及定位銷是否松動(dòng)。

　　2.檢查鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)是否有漏水或漏油現(xiàn)象。

　　3.鼓風(fēng)機(jī)體內(nèi)不應(yīng)有結(jié)垢，生銹和剝落現(xiàn)象。

　　4.注意潤(rùn)滑和冷卻情況，注意潤(rùn)滑質(zhì)量。經(jīng)常檢查鼓風(fēng)機(jī)的噪音。注意設(shè)備是否在不符合指定條件的情況下運(yùn)行。

　　5.風(fēng)機(jī)過載有時(shí)不會(huì)立即顯示，因此請(qǐng)注意進(jìn)氣和排氣壓力，軸承溫度和電機(jī)電流的增加趨勢(shì)，以確定機(jī)器是否正在運(yùn)行正常。

　　6.在拆卸機(jī)器之前，測(cè)量機(jī)器尺寸，記錄并在零件上做好標(biāo)記，以確保在裝配后保持原始的匹配要求。

　　7.水冷型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸承和齒輪采用飛濺潤(rùn)滑。建議N68-N150中壓工業(yè)齒輪油的用戶也選擇正確的潤(rùn)滑油。必須確保上述潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑油等同于齒輪。軸承處于正常運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)油箱停止時(shí)，油箱中的油量應(yīng)高于油印中心線3-5毫米。

　　應(yīng)定期更換潤(rùn)滑油（首次開始工作200小時(shí)，更換第一次油），然后每六個(gè)月左右更換一次潤(rùn)滑油。在注入新油之前，使用中性煤油清潔油箱和齒輪。

　　8.維護(hù)和維修應(yīng)根據(jù)具體使用情況制定合理的維修制度，建議每年檢修一次并更換軸承和相關(guān)的磨損部件。

　　錦工水冷羅茨風(fēng)機(jī)是我公司生產(chǎn)的一種水冷結(jié)構(gòu)羅茨風(fēng)機(jī)，風(fēng)量大、風(fēng)壓高，其突出的優(yōu)點(diǎn)是采用水冷式散熱結(jié)構(gòu)，相對(duì)普通風(fēng)冷式具有更好的散熱效率，可用于較高溫度工況環(huán)境下，有效增加羅茨風(fēng)機(jī)使用壽命，用途廣泛，可用于污水處理、自來水處理、石油化工等行業(yè)，輸送介質(zhì)為清潔空氣，特殊密封機(jī)型可用于輸送煤氣、二氧化硫等特殊氣體，運(yùn)轉(zhuǎn)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音低、操作簡(jiǎn)單易維護(hù)。錦工水冷羅茨風(fēng)機(jī),水冷設(shè)計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn),散熱好,運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng),價(jià)格低。

　　水冷羅茨風(fēng)機(jī)主要用途：該系列風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于電力、化工、鋼鐵冶煉、水泥、氣力輸送、污水處理等部門和行業(yè)，輸送介質(zhì)為清潔空氣。

　　1、風(fēng)機(jī)使用58.8kPa-98kPa的壓力。

　　2、風(fēng)機(jī)葉輪采用復(fù)合型線，嚙合性好，泄漏少，效率高。

　　3、風(fēng)機(jī)葉輪材質(zhì)為球墨鑄鐵，輪廓采用數(shù)控機(jī)床加工，齒輪精度為5級(jí)，采用進(jìn)口軸承，轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡質(zhì)量等級(jí)不低于G6.3年級(jí)。因此，該產(chǎn)品噪音低，運(yùn)行可靠。

　　4、風(fēng)機(jī)風(fēng)量可達(dá)0.78m3/min~198.1m3/min，覆蓋范圍大，適用范圍廣。

　　5、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。

　　6、使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)方便。

　　山東錦工重工擁有全自動(dòng)加工中心、臥式加工中心、立式加工中心、曲線數(shù)控、數(shù)控鏜銑床、自動(dòng)檢測(cè)線等現(xiàn)代化風(fēng)機(jī)加工設(shè)備，采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造、CNC加工技術(shù)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、CAPP、CT等信息技術(shù)提高了產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造精度、縮短了設(shè)計(jì)制造周期，加工精度高、加工質(zhì)量好，已出口美國(guó)、馬來西亞、印度、吉爾吉斯斯坦、新加坡、印度尼西亞等國(guó)家。

　　水冷式羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為一種容積式風(fēng)機(jī)，常見冷卻方式有兩種，一種是風(fēng)冷，一種是水冷，采用哪種冷卻方式，主要取決于壓力的大小，一般情況下，壓力越大，風(fēng)冷的效果越差，水冷效果越好，還有一種水冷方式是直接將設(shè)備安裝在水池內(nèi)，直接全機(jī)水冷。一般情況下，當(dāng)風(fēng)機(jī)壓力高于58.8kpa時(shí)宜采用水冷式羅茨鼓風(fēng)機(jī)，低于這個(gè)壓力，一般采用普通風(fēng)冷式羅茨鼓風(fēng)機(jī)即可。一般壓力在58kpa一下的羅茨鼓風(fēng)機(jī)利用風(fēng)冷就可以，當(dāng)壓力大于這個(gè)值時(shí)，一般需要水冷，即帶有水冷系統(tǒng)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，利用水的循環(huán)流動(dòng)來給軸承和機(jī)殼降溫，同時(shí)，如果輸送的介質(zhì)溫度較高，也可以加裝冷凝器來降溫。

　　LGSR50型

　　9.8-70

　　0.5-2

　　0.75-4

　　LGSR65型

　　9.8-70

　　1-2.5

　　0.75-5.5

　　LGSR80型

　　9.8-100

　　2.5-4

　　2.2-7.5

　　LGSR100型

　　9.8-100

　　3-6

　　3-11

　　LGSR125型

　　9.8-100

　　5-9.5

　　5.5-18.5

　　LGSR150型

　　9.8-100

　　10-22

　　7.5-37

　　LGSR175型

　　9.8-50

　　19.65-34

　　11-55

　　LGSR200型

　　9.8-100

　　27-56

　　15-110

　　LGSR250型

　　9.8-100

　　60-90

　　30-160

　　LGSR300型

　　9.8-100

　　90-130

　　37-200

　　LGSR350型

　　9.8-100

　　80-116.82

　　55-160

　　羅茨風(fēng)機(jī)的冷卻方式常見的是水冷卻和空氣冷卻，空氣冷卻又稱為風(fēng)冷，今天錦工風(fēng)機(jī)就和大家來談一下關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)冷卻方式的問題！

　　1、為什么要進(jìn)行冷卻？

　　羅茨風(fēng)機(jī)的吸入空氣溫度要在40攝氏度以下，如果吸入的溫度太高，再經(jīng)過羅茨風(fēng)機(jī)的強(qiáng)制壓縮，會(huì)釋放更多的熱量出來，這些熱量可能會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的零配件出現(xiàn)損壞。

　　2、冷卻形式與什么有關(guān)？

　　選用哪種冷卻方式，主要與風(fēng)機(jī)的壓力有關(guān)，風(fēng)機(jī)的壓力越高，就需要更大功率的電機(jī)來壓縮空氣，克服壓力之后壓縮的空氣，釋放的熱量就越多，所以，就有了下面的兩種冷卻方式！

　　3、空冷也作風(fēng)冷

　　空氣冷卻就是不需要其他的冷卻方式，在壓力低的情況下，風(fēng)機(jī)可以通過空氣傳播熱量，自然降溫，這種類型的羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是：壓力低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

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　　4、水冷型

　　水冷型的羅茨風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜一些，一般壓力在98kpa以下的羅茨風(fēng)機(jī)，需要對(duì)油箱進(jìn)行冷卻，因油箱里面有潤(rùn)滑油，周邊的配件有密封件、軸承等，這些都無法耐受高溫，所以，壓力98kpa以下，對(duì)油箱冷卻即可。

　　壓力超過98kpa需要對(duì)油箱和空氣進(jìn)行冷卻，因?yàn)槌^98kpa需要雙級(jí)升壓，雙級(jí)升壓之后的空氣溫度過高，需要對(duì)空氣進(jìn)行降溫至40攝氏度，然后再進(jìn)行升壓。

　　錦工風(fēng)機(jī)可以生產(chǎn)空氣冷卻風(fēng)機(jī)和水冷型風(fēng)機(jī)，如果您有此方面的采購(gòu)問題，可以聯(lián)系我們的在線客服，或者撥打我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的冷卻方式有兩種，一種是風(fēng)冷，一種是空冷，采用哪種冷卻方式，主要取決于壓力的大小，壓力越大，風(fēng)冷的效果越差，而水冷的的效果就會(huì)越好。還有一種不常見的水冷方式，就是沉水式羅茨鼓風(fēng)機(jī)，直接將設(shè)備安裝在水池內(nèi)，直接全機(jī)水冷。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力在高于58.8kpa之后需要采用水冷，在低于這個(gè)壓力時(shí)，一般采用風(fēng)冷，因?yàn)椴煌瑥S家及設(shè)計(jì)不同，所以，這個(gè)壓力并非標(biāo)準(zhǔn)壓力，也就是說：有些廠家出廠的風(fēng)機(jī)可以低于58.8kpa，也有可能會(huì)采用水冷。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)水冷的部位在哪？首先油箱通水冷管，為齒輪箱的潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻，避免潤(rùn)滑油發(fā)生變質(zhì)，潤(rùn)滑油發(fā)生變質(zhì)潤(rùn)滑效果會(huì)喪失，導(dǎo)致齒輪摩擦過大。齒輪箱溫度過高，造成齒輪的損壞。其次，雙級(jí)串聯(lián)的連通管道內(nèi)，雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)過單級(jí)升壓之后，還需要進(jìn)行二次升壓，所以，為了保證二次升壓的順利進(jìn)行，必須對(duì)空氣進(jìn)行冷卻，這樣輸出的溫度才不會(huì)過高，雙級(jí)串聯(lián)的連通管道內(nèi)通水冷管，對(duì)空氣進(jìn)行降溫，經(jīng)過降溫之后再能順利進(jìn)行二次升壓。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)高溫對(duì)設(shè)備有哪些影響？高溫對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的影響很大，一般羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口溫度控制在40攝氏度以內(nèi)，超過這個(gè)溫度，風(fēng)機(jī)出口溫度會(huì)過高，并且過高的溫度會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)的配件有一定的影響，并且對(duì)風(fēng)機(jī)也是一種損耗，很多網(wǎng)友咨詢過溫度過高的問題，關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過高的問題，大家可以看下這里：

　　污水處理三葉羅茨風(fēng)機(jī)出口管道溫度高,怎么回事?

　　因風(fēng)機(jī)質(zhì)量問題引起的氧化風(fēng)機(jī)出口溫度過高該如何解決？

　　羅茨風(fēng)機(jī)的出口溫度高受哪些因素影響?

　　哪些羅茨鼓風(fēng)機(jī)組件容易溫度過高?

　　羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度太高怎么辦?微生物受不了,

　　羅茨風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境注意通風(fēng),否則溫度極高!

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　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)缺點(diǎn) 錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)價(jià)格 臺(tái)灣大豐羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)

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羅茨風(fēng)機(jī)采用什么冷卻方式：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的冷卻方式具體介紹！

　　今天小編主要來跟大家分享一下在羅茨風(fēng)機(jī)上有哪些冷卻的形式和方法，詳細(xì)的為大家指導(dǎo)在什么情況下采用不用的冷卻方式比較合理！潤(rùn)滑油的冷卻有水冷和空冷兩種方式。如果主、副油箱為單層亮體結(jié)構(gòu)，潤(rùn)滑油只是通過油箱殼體與大氣自然地交換熱量，稱為空冷。如果在油箱內(nèi)設(shè)置蛇形冷卻水管,或者將主、副油箱設(shè)計(jì)成水夾套結(jié)構(gòu),運(yùn)行時(shí)通水冷卻，則稱為水冷。

　　氣體冷卻當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)排氣溫度較高時(shí),葉輪之間葉輪與機(jī)殼及塘板之間的熱態(tài)同蹤會(huì)變得很小，嚴(yán)重時(shí)會(huì)相互卡住。另外，軸承離排氣腔很近，對(duì)氣體的傳熱比較敏感。因此排氣溫度不宜過高，一般不超過120~ 140C。

　　~常用的冷卻方式有空冷 、水冷、逆流冷卻等。

　　(1)空冷。壓力比越大,氣體溫升越高。在≤2.0的場(chǎng)合，排氣溫度通常不是太高。此時(shí)，氣體只需通過機(jī)殼與大氣自然換熱即可,稱之為空冷。

　　(2)水冷。當(dāng)壓力比很大時(shí)，如果采用空冷方式，排氣溫度會(huì)比較高。此時(shí)可以使用冷卻水,對(duì)氣體進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。水冷又有下述兩種方式:

　?、賷A套走水冷卻。將機(jī)殼和墻板作成夾套結(jié)構(gòu)，使用時(shí)通人冷卻水,對(duì)壓縮氣體進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。國(guó)內(nèi)20世紀(jì)70年代研制的SD系列鼓風(fēng)機(jī)，采用的就是這種結(jié)構(gòu)。

　　②注水冷卻。從進(jìn)氣口向機(jī)殼內(nèi)注人少量的水,既可對(duì)排氣進(jìn)行冷卻,又可對(duì)轉(zhuǎn)子間隙進(jìn)行密封。主要是濕式真空泵采用這種冷卻方式。

　　(3)逆流冷卻。如圖2-23所示，逆流冷卻通常有兩種應(yīng)用方式:①?gòu)墓娘L(fēng)機(jī)或真空泵排氣口引出一部分氣體，將其冷卻之后作為高壓逆流氣體引人機(jī)殼[見圖2- 23(a)];②真空泵直排大氣時(shí),也可以將大氣當(dāng)作冷卻氣體直接引人機(jī)殼

　　(a)排氣逆流:(B)大氣逆流。采用逆流冷卻，具有以下幾大優(yōu)點(diǎn):

　?、倏梢晕烁邷貧怏w。采用空冷,吸人高溫氣體時(shí),一般要通過前置冷卻器將吸人氣體冷卻到40C左右。采用逆流冷卻時(shí)，氣體溫度即使在120C也可直接吸人。

　?、诳梢栽谳^高的壓力比下使用。由于排氣溫度等因素的影響，單級(jí)空冷鼓風(fēng)機(jī)的壓力比一般不超過2.0。采用逆流冷卻時(shí)，排氣溫度下降，允許使用的壓力比提高。實(shí)際應(yīng)用中，單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)和真空泵的壓力比分別達(dá)到2.6和4.4左右。

　　③可以確保干式輸送特性。不采用注水冷卻，同樣可以達(dá)到濕式真空泵所能達(dá)到的真空度。

　　通過講解風(fēng)機(jī)的不同的冷卻方法，可以在后期的選型上根據(jù)實(shí)際的工況選擇合適的機(jī)子，雙油箱型，水冷型等！

羅茨風(fēng)機(jī)采用什么冷卻方式：鼓風(fēng)機(jī)的冷卻方式_

　　氣體冷卻。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)排氣溫度較高時(shí)，錦工羅茨風(fēng)機(jī)葉輪之間、葉輪與機(jī)殼及墻板之間的熱態(tài)間隙會(huì)變得很小，嚴(yán)重時(shí)會(huì)相互卡住。另外，軸承離排氣腔很近，對(duì)氣體的傳熱比較敏感。因此排氣溫度不宜過高，一般不超過120～140℃。

　　錦工華中工業(yè)風(fēng)機(jī)廠常用的羅茨風(fēng)機(jī)冷卻方式有空冷、水冷、逆流冷卻等。

　　空冷。壓力比越大，氣體升溫越高。在：ε≤2.0的場(chǎng)合，排氣溫度通常不是太高。此時(shí)，氣體只需通過機(jī)殼與大氣自然換熱即可，稱之為空冷。

　　水冷。當(dāng)壓力比很大時(shí)，如果采用空冷方式，排氣溫度會(huì)比較高，此時(shí)可以使用冷卻水，對(duì)氣體進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。水冷又有下述兩種方式：

　　1.夾套水冷卻。將機(jī)殼和墻板作成夾套結(jié)構(gòu)，使用時(shí)通入冷卻水，對(duì)壓縮氣體進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。國(guó)內(nèi)20世紀(jì)70年代研制的SD系列鼓風(fēng)機(jī)錦工鼓風(fēng)機(jī)廠，采用的就是這種結(jié)構(gòu)。

　　2.注水冷卻。從進(jìn)氣口向機(jī)殼內(nèi)注入少量的水，既可對(duì)排氣進(jìn)行冷卻，有可對(duì)轉(zhuǎn)子間隙進(jìn)行密封。 主要是濕式真空泵采用這種冷卻方式。

　　逆流冷卻。逆流冷卻通常有兩種應(yīng)用方式：①?gòu)墓娘L(fēng)機(jī)或真空泵排氣口引出一部分氣體，將其冷卻之后作為高壓逆流氣體引入機(jī)殼；②真空泵直排大氣時(shí)，也可將大氣當(dāng)作冷卻氣體直接引入機(jī)殼。

　　點(diǎn)此進(jìn)入 錦工鼓風(fēng)機(jī)廠時(shí)國(guó)內(nèi)首家羅茨風(fēng)機(jī)制造企業(yè)，錦工羅茨風(fēng)機(jī)廠主營(yíng)錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)和錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)配件，咨詢電話0731-,

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