羅茨風(fēng)機(jī)齒輪破損圖片_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)齒輪破損圖片:嚇人!羅茨風(fēng)機(jī)損毀事故竟造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)39.8萬元
真是嚇人!羅茨風(fēng)機(jī)損毀事故竟造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)39.8萬元,今天小編帶大家來回顧一下事情發(fā)展的經(jīng)過
大約是在2011年11月3日22時(shí)15分左右,云南省某公司冶煉分公司氧氣站內(nèi)忽然發(fā)出了一陣異響。當(dāng)班職工立即前往檢查,發(fā)現(xiàn)氧氣站內(nèi)1號(hào)羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪損壞、機(jī)殼損毀。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)人員仔細(xì)查驗(yàn),發(fā)現(xiàn)損毀的設(shè)備是2008年5月份出產(chǎn)的ARH-700型羅茨鼓風(fēng)機(jī)。該設(shè)備的電機(jī)功率710kW,轉(zhuǎn)速690 r/min,進(jìn)氣壓力為48.1kPa,升壓壓力53.2kPa。
這起事故雖然沒有造成人員傷亡,但造成了真空泵無法修復(fù),徹底報(bào)廢的嚴(yán)重后果。經(jīng)估算,事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)39.8萬元.
事故發(fā)生后,公司技術(shù)人員于11月10日,對(duì)損壞的羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆開檢查,發(fā)現(xiàn)該設(shè)備主動(dòng)輪、被動(dòng)輪軸承完好,主動(dòng)齒輪、被動(dòng)齒輪嚙合完好,齒輪軸完好;主動(dòng)葉輪、從動(dòng)葉輪有裂紋存在,其中從動(dòng)葉輪破損較為嚴(yán)重,主動(dòng)葉輪次之;從動(dòng)齒輪輪轂有一明顯裂紋,裂紋長(zhǎng)度已覆蓋齒輪輪轂,其中輪轂正面裂紋長(zhǎng)度100 mm.側(cè)面裂紋長(zhǎng)度140 mm。
技術(shù)人員查閱了該設(shè)備的檢維修記錄后,經(jīng)過分析認(rèn)定,認(rèn)為該設(shè)備本身存在一定的先天缺陷和制造質(zhì)量問題。該設(shè)備在使用過程中,曾多次發(fā)生異?;蚬收想[患造成停機(jī)檢修。工人在更換新的潤(rùn)滑油時(shí),常常在箱底部發(fā)現(xiàn)不明金屬顆粒、片、粉末,葉輪與葉輪中間多處有摩擦痕跡。
另外,由于該設(shè)備兩葉輪有裂紋現(xiàn)象,造成了動(dòng)平衡紊亂,隨著設(shè)備帶負(fù)荷運(yùn)行,裂紋逐步加大,使該設(shè)備振動(dòng)值過大,最終超過屈服極限值發(fā)生兩葉輪損壞,導(dǎo)致從動(dòng)齒輪輪榖破裂,設(shè)備損毀,這是造成事故的直接原因。
經(jīng)過查驗(yàn)歷史檢測(cè)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)在2011年7月20日測(cè)量數(shù)據(jù)報(bào)告中,已經(jīng)測(cè)量出前軸承振動(dòng)值嚴(yán)重超標(biāo),但設(shè)備仍在“帶病工作”。這也暴露出公司對(duì)設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控管理不到位;未能及時(shí)消除缺陷,檢修質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),間隙調(diào)整與標(biāo)準(zhǔn)仍有明顯偏差,振動(dòng)值嚴(yán)重超標(biāo)仍然繼續(xù)使用等問題。
針對(duì)這起事故暴露出的問題,該廠要求職工認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制,將安全制度落在實(shí)處。
首先是從設(shè)備運(yùn)行規(guī)章制度入手,加強(qiáng)對(duì)設(shè)備操作的組織管理,明確責(zé)任,各司其職。嚴(yán)格規(guī)范設(shè)備運(yùn)行的規(guī)章制度,杜絕設(shè)備帶病運(yùn)行。同時(shí),為確保新、老設(shè)備的安裝質(zhì)量,公司要求在設(shè)備安裝前,對(duì)葉輪進(jìn)行探傷。當(dāng)確認(rèn)無缺陷后,再對(duì)葉輪進(jìn)行動(dòng)平衡校驗(yàn);確認(rèn)無誤后,才能進(jìn)行安裝,防止設(shè)備的“先天缺陷”。
其次是加強(qiáng)安全教育、提高安全意識(shí)。定期開展安全警示教育,提高工作人員安全防范意識(shí),做到警鐘長(zhǎng)鳴。開展安全技術(shù)交底,對(duì)操作工人進(jìn)行設(shè)備結(jié)構(gòu)、設(shè)備維修、設(shè)備操作的專業(yè)培訓(xùn),全面提高設(shè)備操作人員、維修人員的整體素質(zhì)。此外,公司還建立了一支相對(duì)穩(wěn)定、高水平的維修隊(duì)伍,確保維修質(zhì)量。
最后是完善事故應(yīng)急處置,結(jié)合公司實(shí)際,建立真空泵事故應(yīng)急預(yù)案,確保操作工人人身安全。
所以,購買羅茨風(fēng)機(jī)一定要選擇質(zhì)量穩(wěn)定,可靠性高的廠家
羅茨風(fēng)機(jī)齒輪破損圖片:引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪損壞原因和解決方法
原標(biāo)題:引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪損壞原因和解決方法
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪損壞原因和解決方法
羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)失誤如何處理:
風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中,常常會(huì)因?yàn)橄铝性蚨霈F(xiàn)通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)失誤的問題。
1.壓力表失效,閥門失靈或卡住,以致不能根據(jù)需要來進(jìn)行流量和壓力的調(diào)節(jié)。此時(shí),應(yīng)修理或更換壓力表和閥門。
2.由于需要流量減小或管道被堵塞,因而流量急劇減小或停止,使風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定區(qū)(即飛動(dòng)區(qū))工作,產(chǎn)生逆流反擊風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的現(xiàn)象。此時(shí),應(yīng)根據(jù)情況分別采取措施。如系需要減小流量,可打開旁路閥門或降低轉(zhuǎn)速:如系管道被堵塞,則應(yīng)進(jìn)行清掃管道。
羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中軸承箱發(fā)生局部振動(dòng)的原因和解決方法:
這種局部振動(dòng)現(xiàn)象,主要發(fā)生在軸承箱等活動(dòng)部分,機(jī)體振動(dòng)不明顯,與轉(zhuǎn)速大小無關(guān),偶有尖銳的敲擊聲或雜音,其產(chǎn)生的原因有:
1.軸襯或軸頸磨損使游隙過大,軸襯與軸承箱之間的緊力過小或有間隙而松動(dòng)。此時(shí),應(yīng)補(bǔ)焊軸襯合金,調(diào)整墊片或刮研軸承箱中分面。
2.轉(zhuǎn)子的葉輪,聯(lián)軸器或帶輪與軸間松動(dòng)。此時(shí),應(yīng)修理軸與葉輪,聯(lián)軸器或帶輪的接觸面,重新配鍵,使其緊固。
3.聯(lián)軸器的螺栓松動(dòng)或活動(dòng)。滾動(dòng)軸承的固定圓螺母松動(dòng)。此時(shí),應(yīng)擰緊螺母。
引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪損壞原因和解決方法:
1.齒輪軸的中心安裝不正。減速器大齒輪軸與風(fēng)機(jī)軸、減速器小齒輪軸與電動(dòng)機(jī)軸不同心,或者是兩齒輪安裝的不平行,都會(huì)引起減速器的振動(dòng)。若不同心的偏差較大時(shí),就會(huì)使齒輪運(yùn)行不穩(wěn)定,產(chǎn)生劇烈振動(dòng),而且,會(huì)使齒輪面受到嚴(yán)重磨損:如果兩齒輪不平行時(shí),齒輪運(yùn)行時(shí)就會(huì)產(chǎn)生局部“整勁”的部位,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使輪齒斷裂。出現(xiàn)上述現(xiàn)象時(shí),應(yīng)檢查兩齒輪的平行度及接觸面情況,并應(yīng)進(jìn)行聯(lián)軸器的找平及找正。
2.齒輪各部分的間隙不正確,其中包括軸承間隙、兩齒輪嚙合的側(cè)面間隙和項(xiàng)間隙等。必須將這些間隙調(diào)整到要求的范圍內(nèi)。間隙調(diào)整正確就會(huì)使齒輪在運(yùn)行中平穩(wěn)、無噪聲;若間腺過大,則會(huì)發(fā)生齒輪晃動(dòng)、碰擊,特別是在起動(dòng)時(shí),這種現(xiàn)象尤為明顯;間隙過小時(shí),就會(huì)使運(yùn)轉(zhuǎn)中聲音噪雜,軸承溫度高,運(yùn)行不穩(wěn)定。
3.潤(rùn)滑不良,也是齒輪過早磨損的原因之一。潤(rùn)滑油量過低,齒輪甩不上油,都會(huì)磨損齒面,發(fā)生噪聲;反之,潤(rùn)滑油量過多,則會(huì)使軸承溫度增高。若潤(rùn)滑油中雜質(zhì)多,特別是硬性物質(zhì)如鐵屑等,就會(huì)發(fā)生研壞齒面或使齒輪折斷等現(xiàn)象。所以,潤(rùn)滑油應(yīng)保持清潔,定期換油。
4.齒輪鍛造或傳造質(zhì)量不好,熱處理不適當(dāng),加工質(zhì)量相糙,風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中不夠穩(wěn)定等,都會(huì)降低齒輪強(qiáng)度,或使齒輪過早磨報(bào)。此時(shí),應(yīng)更換新的齒黨或修理齒輪。
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羅茨風(fēng)機(jī)齒輪破損圖片:拆裝維修羅茨風(fēng)機(jī)5年沒有大的保養(yǎng)是啥樣?
附羅茨風(fēng)機(jī)維修組裝視頻教程
最近我們接待了一位客戶,該客戶用的是二葉羅茨風(fēng)機(jī),相維修一下在進(jìn)行使用,客戶將該二葉羅茨風(fēng)機(jī)拉到了我們廠里,讓我先來看下該客戶的羅茨風(fēng)機(jī)的拆卸過程吧!
銹跡斑斑的羅茨風(fēng)機(jī),從表面來看,該客戶的設(shè)備應(yīng)該很長(zhǎng)時(shí)間沒有經(jīng)過保養(yǎng)過。
從這個(gè)角度來看,該羅茨風(fēng)機(jī)的表面和內(nèi)部都沉淀了很多污垢,并且外部腐蝕嚴(yán)重,保護(hù)漆有很嚴(yán)重的脫落。
端蓋部位稍微好一些,但也存在很多油污沉淀。
羅茨風(fēng)機(jī)的齒輪部位損壞嚴(yán)重,齒輪已經(jīng)有明顯的變形和損壞,設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,應(yīng)該有較強(qiáng)的噪音,并且輸送的氣體,出口溫度會(huì)比較高。
齒輪的近景拍攝,具有明顯的損壞,齒輪間有很多破損的鐵渣。
小結(jié):該情況需要我們的工作人員根據(jù)具體的情況,然后進(jìn)行零配件的更換,并會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行清洗工作,除掉設(shè)備的銹跡,然后在外表噴涂新的保護(hù)漆,保證設(shè)備內(nèi)部與外部的完好。在近期我們的工作人員會(huì)對(duì)該拆裝的羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行維修,然后進(jìn)行多輪檢測(cè),保證設(shè)備能夠正常使用。這里小編還需要說一句,羅茨風(fēng)機(jī)的維護(hù)工作很重要,如:油位的檢查、整體情況的檢查。做不好防護(hù)工作,設(shè)備使用年限也將受到影響。如果您有需要羅茨風(fēng)機(jī)維修,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線.
以下為拆修過程中的其他圖片:
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羅茨風(fēng)機(jī)齒輪破損圖片:羅茨風(fēng)機(jī)齒輪拆裝教程!技術(shù)篇!
羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的拆裝是個(gè)技術(shù)活,今天錦工風(fēng)機(jī)小編在網(wǎng)上看到一篇文章,自己想要拆修羅茨風(fēng)機(jī),但是齒輪不知道怎么拆下來,下面小編就簡(jiǎn)單的來說一下,如何拆裝齒輪!
1、拆裝羅茨風(fēng)機(jī)齒輪前言篇
首先我們需要了解羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的配合形式,如:錐度配合、過盈配合、錐度過盈配合,針對(duì)過盈配合的齒輪,需要通過拉拔器進(jìn)行拆卸,而如何是通過液壓裝配的,則需要通過液壓來拆卸。在拆羅茨風(fēng)機(jī)齒輪時(shí),我們需要進(jìn)行觀察,切忌霸王硬上弓,硬卸!會(huì)對(duì)軸和齒輪都會(huì)產(chǎn)生損壞。
2、羅茨風(fēng)機(jī)齒輪打壓油泵拆卸
小編先上圖片,這個(gè)圖片就是上面的羅茨風(fēng)機(jī)齒輪,拆卸的方式是手動(dòng)打壓油泵,然后拆卸下齒輪。
一般不具備專業(yè)的知識(shí)和工具,請(qǐng)不要自行拆卸羅茨風(fēng)機(jī)齒輪。手動(dòng)打壓油泵的方式如下圖:
3、錐度配合齒輪拆卸
上一動(dòng)態(tài)圖,清晰直白!
上面的動(dòng)圖展示的是錐度配合的齒輪,通過拉拔器進(jìn)行拆卸。
4、另附
?、俨痪邆鋵I(yè)工具請(qǐng)不要自行拆卸;
②拆卸羅茨風(fēng)機(jī)齒輪注意安全;
?、圩龊脴?biāo)記;
?、茏⒁忾g隙調(diào)整;
?、菰诓荒芫S修的情況下,請(qǐng)聯(lián)系專業(yè)廠家進(jìn)行拆卸。
小結(jié):沒有專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員,很難對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)齒輪進(jìn)行拆卸,如果您的羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)了問題,請(qǐng)聯(lián)系廠家進(jìn)行維修,如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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