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          羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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          羅茨風(fēng)機(jī)齒輪箱溫度_羅茨風(fēng)機(jī)

          時(shí)間:21-12-10  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

          羅茨風(fēng)機(jī)齒輪箱溫度:羅茨風(fēng)機(jī)高溫有可能是齒輪齒差或側(cè)隙太小

            原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)高溫有可能是齒輪齒差或側(cè)隙太小

            如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)的溫度過高,可能是油箱中的油太多,太厚,太臟或過濾器或消音器堵塞; 壓力高于規(guī)定值; 葉輪過度磨損,間隙大; 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,運(yùn)行速度太低,皮帶打滑。 兩者都會導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)的入口溫度過高; 羅茨鼓風(fēng)機(jī)高溫的原因是齒輪齒差或側(cè)隙太小,導(dǎo)致風(fēng)扇升溫。 解決方案是調(diào)整齒輪副的齒輪齒; 潤滑油溫度太高。 解決方案是檢查機(jī)油是否正常和冷卻系統(tǒng); 潤滑油太臟,解決方法是用清潔潤滑系統(tǒng)和軸承齒輪更換新油; 系統(tǒng)阻力過高或進(jìn)氣溫度過高,解決方法是調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行。 風(fēng)扇的兩個(gè)轉(zhuǎn)子的磨損增加了風(fēng)扇的匹配間隙,從而在操作期間產(chǎn)生渦流。 解決方案是修理轉(zhuǎn)子并調(diào)整間隙。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)有水平和垂直兩種版本。

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)由兩個(gè)漸開線腰部轉(zhuǎn)子(空心或?qū)嵭?,橢圓形外殼和兩個(gè)平行軸組成。 外殼可分為三類:水冷,風(fēng)冷和不冷卻。 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)配備兩個(gè)相同類型和相同尺寸的齒輪,并在兩個(gè)軸的同一端相互嚙合,使驅(qū)動(dòng)軸直接連接到電動(dòng)機(jī)并由齒輪驅(qū)動(dòng),使從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng) 方向。 每個(gè)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈并且可以排出兩倍的空氣陰影體積,使得主動(dòng)軸每次旋轉(zhuǎn)的空氣陰影體積排出4倍。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)入口和出口的合理布置應(yīng)該是:入口空氣的上端排出(對于臥式),這樣高壓氣體可以用來抵消轉(zhuǎn)子一部分的重力 和軸,降低軸承壓力,減少磨損。 根據(jù)這些條件,當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的溫度過高時(shí),可以采用相應(yīng)的冷卻方式,以保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行,并且不會因機(jī)器故障而造成不必要的損失。 溫度過高。

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪應(yīng)相互連接,在葉輪和墻板之間,以及葉輪和殼體之間,以確保羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。 如果間隙太小,風(fēng)的機(jī)會會振動(dòng)并發(fā)燒。這種間隙太小的原因在于,在設(shè)備的維護(hù)階段,維護(hù)人員沒有根據(jù)齒輪的協(xié)調(diào),中心的中心距離調(diào)整齒圈和齒輪轂之間的定位, 和齒輪箱軸孔的中心距離。 銷引起定位銷不準(zhǔn)確定位,從而影響齒輪的齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙。 假設(shè)定位銷的定位尺寸是精確的,這是因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)節(jié)方法不用于調(diào)節(jié)葉輪風(fēng)扇,葉輪和壁板之間的間隙,以及葉輪和殼體之間的間隙。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪之間或葉輪與壁板之間,葉輪與殼體之間的間隙過小,引起風(fēng)扇振動(dòng),發(fā)熱和異響,嚴(yán)重影響了風(fēng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。

            錦工風(fēng)機(jī)總結(jié)溫度過高原因及解決辦法:

            (1)油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟;

            (2)過濾器或消聲器堵塞;

            (3)壓力高于規(guī)定值;

            (4)葉輪過度磨損,間隙大;

            (5)通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;

            (6)運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。

            解決方法:

            (1)降低油位或挾油;

            (2)清除堵物;

            (3)降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

            (4)修復(fù)間隙;

            (5)開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;

            (6)加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑

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          羅茨風(fēng)機(jī)齒輪箱溫度:羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨風(fēng)機(jī)的正常外殼溫度是多少及注意事項(xiàng)

            原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨風(fēng)機(jī)的正常外殼溫度是多少及注意事項(xiàng)

            ?近期很多人會問羅茨風(fēng)機(jī)使用久了,會溫度特別高,正常情況下外殼溫度應(yīng)該是多少,以及還有哪些注意事項(xiàng)嗎?因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制的,不論轉(zhuǎn)速變化如何其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,其節(jié)電率與轉(zhuǎn)速降成正比,雖然不同于一般風(fēng)機(jī)、水泵節(jié)電率更高,但因它的功率較大,而且只要爐墻不壞,是連續(xù)24小時(shí)工作的,并開動(dòng)時(shí)間亦很長,因此節(jié)電潛力大,節(jié)電費(fèi)用高。

            羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中要注意檢查:電源、電壓、電流值、壓力、大氣溫度、排出溫度、軸承溫度、振動(dòng)、噪音、油位、污垢程度、皮帶張力等事項(xiàng)并留下記錄表,這樣對于早期發(fā)現(xiàn)或發(fā)生問題時(shí)原因調(diào)查有很大幫助。不可以使用出口閘閥來調(diào)整風(fēng)量,應(yīng)該改變羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或贈(zèng)放排氣閥防控的方法來調(diào)整。

            不應(yīng)把羅茨風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場所,以防受傷。羅茨風(fēng)機(jī)室外配置時(shí),應(yīng)設(shè)置防雨棚,羅茨風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長期使用,超過40℃時(shí),應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施,以提高風(fēng)機(jī)使用壽命

            我們?yōu)槿珖碳姨峁└哔|(zhì)量、高性價(jià)比的三葉羅茨風(fēng)機(jī)供應(yīng), 同時(shí)提供的信息咨詢服務(wù);以下資料由賈工羅茨風(fēng)機(jī)整理提供:

            首先把馬達(dá)現(xiàn)場開關(guān)置放在關(guān)的位置并上鎖,確保工作者的人身安全。

            1、目視皮帶,發(fā)現(xiàn)松動(dòng),立即通知停車用活動(dòng)扳手調(diào)緊。檢查調(diào)整緊固聯(lián)軸器。檢查整定油壓旁路時(shí)間繼電器是否工作正常。

            2、用活動(dòng)扳手拆開羅茨風(fēng)機(jī)疏風(fēng)蓋,檢查旋轉(zhuǎn)器,發(fā)現(xiàn)有污漬,即刻清潔。

            3、檢查整定羅茨風(fēng)機(jī)入氣口壓力開關(guān)是否工作正常,設(shè)定值應(yīng)為-0.1 bar。檢查整定出氣口壓力開關(guān)是否工作正常,設(shè)定值應(yīng)為1.2 bar。

            4、清潔空氣過濾器。拆洗潤滑油除霧器。 清潔油氣分離器.收集并保存清潔物以被查驗(yàn)。

            5、檢查機(jī)器有否異響,并追蹤異響來源,檢查修復(fù)。

            6、檢查校驗(yàn)整定羅茨風(fēng)機(jī)排氣安全閥,檢查啟動(dòng)排空閥是否工作正常。

            7、清抹外表,使其潔凈衛(wèi)生

            想要曝氣羅茨風(fēng)機(jī)使用壽命長,運(yùn)行更安全穩(wěn)定,就要從維護(hù)啟動(dòng)開始,啟動(dòng)前維護(hù)羅茨風(fēng)機(jī)很關(guān)鍵,下面錦工羅茨風(fēng)機(jī)廠家就簡單為大家介紹一下曝氣羅茨風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)前應(yīng)注意哪些方面。

            一 啟動(dòng)前注意事項(xiàng)

            1、安裝請檢查基礎(chǔ)螺栓再次鎖緊和底座的傾斜。

            2、配管對于鼓風(fēng)機(jī)有沒有加上不必要的負(fù)荷 。

            3、有沒有雜質(zhì)混入,配管錯(cuò)誤,閥是否全開啟等 。

            4、請確認(rèn)螺銷鎖緊和逆止閥是否正常打開等 。

            5、確認(rèn)潤滑油到油標(biāo)的中央紅點(diǎn),超過太多則會自動(dòng)排出 。

            二、啟動(dòng)時(shí)的注意事項(xiàng)

            1、用手回轉(zhuǎn),確認(rèn)沒有異常現(xiàn)象后才可以啟動(dòng) 。

            2、請無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘,檢查有沒有異常音及異常發(fā)熱 。

            3、回轉(zhuǎn)方向,從皮帶輪側(cè)來看是左回轉(zhuǎn) 。

            4、特別注意異常音、發(fā)熱、振動(dòng)、電流值等項(xiàng)目 。

            三、運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)

            1、運(yùn)轉(zhuǎn)中請檢查下述事項(xiàng)并留下記錄表,這樣對于早期發(fā)現(xiàn)或發(fā)生問題時(shí)原因調(diào)查有很大的幫助。電源、電壓、電流值、壓力、大氣溫度、排出溫度、軸承溫度、振動(dòng)、噪音、油位、污垢程度、皮帶張力。

            2、有關(guān)風(fēng)量的調(diào)整方法,不可以使用出口閘閥來調(diào)整風(fēng)量,應(yīng)使用回轉(zhuǎn)數(shù)的變更和排出大氣的方法來實(shí)施 。

            四、定期檢查的有關(guān)事項(xiàng)

            1、每日定檢:檢查壓力、噪音及振動(dòng) 。

            2、每月定檢:添加潤滑油及黃油,清潔過濾網(wǎng)

            3、每6個(gè)月定檢:更換潤滑油及檢查皮帶。

            4、每年定檢:更換皮帶及過濾網(wǎng) 。

            5、每兩年定檢:更換軸承及檢查葉輪與齒輪。

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          羅茨風(fēng)機(jī)齒輪箱溫度:羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎么冷卻?有哪幾種冷卻方式?

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)的冷卻方式有兩種,一種是風(fēng)冷,一種是空冷,采用哪種冷卻方式,主要取決于壓力的大小,壓力越大,風(fēng)冷的效果越差,而水冷的的效果就會越好。還有一種不常見的水冷方式,就是沉水式羅茨鼓風(fēng)機(jī),直接將設(shè)備安裝在水池內(nèi),直接全機(jī)水冷。

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力在高于58.8kpa之后需要采用水冷,在低于這個(gè)壓力時(shí),一般采用風(fēng)冷,因?yàn)椴煌瑥S家及設(shè)計(jì)不同,所以,這個(gè)壓力并非標(biāo)準(zhǔn)壓力,也就是說:有些廠家出廠的風(fēng)機(jī)可以低于58.8kpa,也有可能會采用水冷。

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)水冷的部位在哪?首先油箱通水冷管,為齒輪箱的潤滑油進(jìn)行冷卻,避免潤滑油發(fā)生變質(zhì),潤滑油發(fā)生變質(zhì)潤滑效果會喪失,導(dǎo)致齒輪摩擦過大。齒輪箱溫度過高,造成齒輪的損壞。其次,雙級串聯(lián)的連通管道內(nèi),雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)過單級升壓之后,還需要進(jìn)行二次升壓,所以,為了保證二次升壓的順利進(jìn)行,必須對空氣進(jìn)行冷卻,這樣輸出的溫度才不會過高,雙級串聯(lián)的連通管道內(nèi)通水冷管,對空氣進(jìn)行降溫,經(jīng)過降溫之后再能順利進(jìn)行二次升壓。

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)高溫對設(shè)備有哪些影響?高溫對羅茨鼓風(fēng)機(jī)的影響很大,一般羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口溫度控制在40攝氏度以內(nèi),超過這個(gè)溫度,風(fēng)機(jī)出口溫度會過高,并且過高的溫度會對風(fēng)機(jī)的配件有一定的影響,并且對風(fēng)機(jī)也是一種損耗,很多網(wǎng)友咨詢過溫度過高的問題,關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過高的問題,大家可以看下這里:

            污水處理三葉羅茨風(fēng)機(jī)出口管道溫度高,怎么回事?

            因風(fēng)機(jī)質(zhì)量問題引起的氧化風(fēng)機(jī)出口溫度過高該如何解決?

            羅茨風(fēng)機(jī)的出口溫度高受哪些因素影響?

            哪些羅茨鼓風(fēng)機(jī)組件容易溫度過高?

            羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度太高怎么辦?微生物受不了,

            羅茨風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境注意通風(fēng),否則溫度極高!

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          羅茨風(fēng)機(jī)齒輪箱溫度:羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪箱溫度高是什么原因_羅茨風(fēng)機(jī)

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            本報(bào)記者  吳瓊;銳志“漏油門”有說法 一汽豐田道歉[N];上海證券報(bào);2006年

            汪煒;航運(yùn)法律責(zé)任制度若干問題及博弈分析[D];武漢理工大學(xué);2009年

            張九靈;羅茨風(fēng)機(jī)故障機(jī)理分析與診斷模型研究[D];中國石油大學(xué);2010年

            顧鋒;三葉羅茨風(fēng)機(jī)快速開發(fā)研究[D];南京理工大學(xué);2011年

            張眾;羅茨風(fēng)機(jī)的隔振及振動(dòng)穩(wěn)定性的分析[D];沈陽工業(yè)大學(xué);2012年

            李鵬飛;錦工型羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)噪聲的綜合治理實(shí)踐[D];山東大學(xué);2010年

            郭會勇;準(zhǔn)分布式光纖光柵漏油傳感器及敏感材料的研究[D];武漢理工大學(xué);2004年

            欒俊;火電廠大型汽輪機(jī)結(jié)合面變形漏氣的理論與實(shí)踐[D];山東大學(xué);2009年

            陸超;羅茨鼓風(fēng)機(jī)激光送粉修復(fù)的應(yīng)用研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2005年

            陳豪杰;基于SolidWorks的羅茨風(fēng)機(jī)CAD系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];鄭州大學(xué);2010年

            周燕雁;船舶碰撞造成油污損害中非漏油方的責(zé)任研究[D];大連海事大學(xué);2008年

            10

            張林;齒輪副嚙合傳動(dòng)的動(dòng)力學(xué)特性研究[D];山東大學(xué);2008年

            三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的常見故障及原因:

            1.電流高

            若三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常,只是有些沉悶,電流較高,一般是進(jìn)出風(fēng)不利,進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因?yàn)橹鳌?/p>

            2.軸承發(fā)熱

            運(yùn)行中的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致,若是軸承故障,必有響聲伴隨,一聽便知。

            3.齒輪箱響聲異常

            齒輪箱響聲不正常,與齒面磨損、潤滑不良有關(guān),若存在不均勻的撞擊,則是鍵或定位銷故障的特征,也有可能是軸承損壞或是斷齒。

            4.機(jī)腔內(nèi)有異常響聲

            若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲,可能是軸承的定位有了問題;若是撞擊,則一般是軸承已經(jīng)損壞,葉輪中心距發(fā)生了變化,葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況,可能是葉輪上粘了異物,但幾率不多。

            5.傳動(dòng)帶出現(xiàn)異常

            傳動(dòng)帶若磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個(gè)平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。

            6.風(fēng)機(jī)電流大,超壓運(yùn)行

            風(fēng)機(jī)電流大,且超壓,多屬于系統(tǒng)管道不暢;在此主要想提醒一下,安全閥一定校準(zhǔn),超壓放氣,嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。

            潤滑油是通過注油孔注入到齒輪箱中的,齒輪箱中有主從齒輪和從動(dòng)齒輪,兩者相互嚙合傳輸動(dòng)力,在幾年前因羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的原因,羅茨風(fēng)機(jī)漏油的情況一直被使用者詬病,現(xiàn)如今風(fēng)機(jī)漏油的情況已基本被解決,為了解決齒輪箱漏油情況的發(fā)生,可以根據(jù)以下幾點(diǎn)進(jìn)行解決!

            1、注油根據(jù)油位添加

            在往齒輪箱添加油的時(shí)候,要注意油箱內(nèi)油位,根據(jù)示油孔的標(biāo)線進(jìn)行注入,切忌胡亂添加,添加多了,潤滑油會在齒輪的帶動(dòng)下,將潤滑油甩濺出去,造成漏油的情況。

            2、漏油和油質(zhì)有關(guān)系嗎?

            在網(wǎng)上流傳這樣一種說法,羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),齒輪箱也會升溫,油質(zhì)差的潤滑油,溫度升高,油箱的油就會變得稀疏,品質(zhì)下降,更容易被齒輪帶動(dòng)甩出。根據(jù)實(shí)驗(yàn)所得:羅茨風(fēng)機(jī)的漏油與潤滑油的品質(zhì)沒有關(guān)系,為防干擾,我們還測試了添加抗磨劑和不添加抗磨劑實(shí)驗(yàn),在試驗(yàn)之后,并沒有發(fā)現(xiàn)有任何差異。

            3、設(shè)計(jì)擋油板

            設(shè)計(jì)擋油板需要對羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆卸,并進(jìn)行設(shè)計(jì)安裝,道理很簡單,就是在齒輪與注油孔之間添加擋板,防止?jié)櫥退R,這樣做的效果很好,但是需要技術(shù)人員單獨(dú)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)擋油板時(shí)一定要安裝牢固,不得出現(xiàn)松動(dòng)脫落的情況,否則齒輪會被直接損壞。山東風(fēng)機(jī)

            在老版式的羅茨風(fēng)機(jī)中,如L系列羅茨風(fēng)機(jī),很多都存在漏油的情況,現(xiàn)在隨著設(shè)計(jì)的不斷完善,合理操作下羅茨風(fēng)機(jī)基本不會出現(xiàn)漏油的情況,我們錦工風(fēng)機(jī)所設(shè)計(jì)的羅茨風(fēng)機(jī),在行業(yè)中也較為突出。在安裝使用時(shí)根據(jù)使用說明書來進(jìn)行操作即可避免風(fēng)機(jī)漏油。如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線。

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            羅茨風(fēng)機(jī)做為通用供風(fēng)設(shè)備,在水泥行業(yè)多用來生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送,燃燒器的凈風(fēng)也多來自羅茨風(fēng)機(jī),雖是輔助設(shè)備但很關(guān)鍵,一旦故障會造成全線停產(chǎn),所以只有保證維修質(zhì)量,才能使其良好運(yùn)行。今天談一下羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及維修需要把握的幾個(gè)關(guān)鍵。

            一、羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及原因

            1.電流高

            若羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常,只是有些沉悶,電流較高,一般是進(jìn)出風(fēng)不利,進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因?yàn)橹鳌?/p>

            2.軸承發(fā)熱

            運(yùn)行中的羅茨風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致,若是軸承故障,必有響聲伴隨,一聽便知。

            3.齒輪箱響聲異常

            齒輪箱響聲不正常,與齒面磨損、潤滑不良有關(guān),若存在不均勻的撞擊,則是鍵或定位銷故障的特征,也有可能是軸承損壞或是斷齒。

            4.機(jī)腔內(nèi)有異常響聲

            若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲,可能是軸承的定位有了問題;若是撞擊,則一般是軸承已經(jīng)損壞,葉輪中心距發(fā)生了變化,葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況,可能是葉輪上粘了異物,但幾率不多。

            5.傳動(dòng)帶出現(xiàn)異常

            傳動(dòng)帶若磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個(gè)平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。

            6.風(fēng)機(jī)電流大,超壓運(yùn)行

            風(fēng)機(jī)電流大,且超壓,多屬于系統(tǒng)管道不暢;在此主要想提醒一下,安全閥一定校準(zhǔn),超壓放氣,嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。

            二、羅茨風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵

            對于羅茨風(fēng)機(jī)來說,在水泥行業(yè)屬于較精密的設(shè)備,由于壓力較大,有較硬的工作特性,機(jī)殼炸裂、撞裂有可能發(fā)生,非常危險(xiǎn),必須給以高度重視,下面淺談一下羅茨風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵。

            1.必須保證羅茨風(fēng)機(jī)及管道的通暢

            羅茨風(fēng)機(jī)在維修期間,必須對進(jìn)氣管道上的部件進(jìn)行清灰檢查;必須清理出機(jī)殼內(nèi)的集灰、油泥;檢查出口部件及管道是否通暢。

            2.安全閥靈活可靠有效

            因羅茨風(fēng)機(jī)是定容式風(fēng)機(jī),若通風(fēng)不暢,壓力就會不斷上升,直至電機(jī)蹩?;驒C(jī)殼遭到破壞,若安全閥在額定壓力下或在允許的設(shè)定壓力下自然打開,上述故障即可避免;這樣,設(shè)備和人身安全可均得保障。

            3.必須保證羅茨風(fēng)機(jī)的三個(gè)間隙

            羅茨風(fēng)機(jī)的三個(gè)間隙是指轉(zhuǎn)子與殼體的徑向間隙、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子的間隙、轉(zhuǎn)子側(cè)面與機(jī)殼墻體的間隙。安裝維修必須按照相關(guān)維修手冊進(jìn)行,若沒有明確或沒有找到明確要求,那么可按下式計(jì)算最小間隙。

            轉(zhuǎn)子與殼體徑向間隙:0.00036D+a,其中D為轉(zhuǎn)子最大外徑,單位m,a為軸承徑向游隙,單位mm。

            轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子最小間隙:0.00036A+a,A為兩轉(zhuǎn)子中心距,單位mm,a仍為轉(zhuǎn)子中心距,單位mm。

            轉(zhuǎn)子與墻板側(cè)隙為:0.00036L+b,L為轉(zhuǎn)子長度,單位mm,b為軸承軸向游隙,單位mm。

            4.銷子定位準(zhǔn)確

            羅茨風(fēng)機(jī)有三處定位必須準(zhǔn)確,否則將影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)行,其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時(shí)基本是不換的,所以檢修時(shí)只需要正確安裝即可。對于齒輪付就不同了,更換齒輪時(shí),先把有鍵的齒輪裝好、固定,再裝另一個(gè),與另一個(gè)齒輪結(jié)合面貼合良好后鎖緊,盤車檢查齒面接觸情況,若無問題,重新打銷孔并精鉸后,裝上銷子,然后盤機(jī)檢查齒輪接觸精度,若良好,機(jī)殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰,就可以了。

            5.皮帶輪的安裝

            皮帶輪安裝找正時(shí),必須保證,相對應(yīng)的帶槽在同一平面內(nèi)且誤差小于1.0mm,同時(shí)保證皮帶松緊適中,各皮帶長度相同,受力一致。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右為宜。

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