羅茨風(fēng)機齒輪裝葉輪_羅茨鼓風(fēng)機
羅茨風(fēng)機齒輪裝葉輪:如何給羅茨風(fēng)機安裝齒輪
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羅茨風(fēng)機維修視頻教程:
原標題:如何給羅茨風(fēng)機安裝齒輪
很多人不知道怎么給羅茨風(fēng)機安裝齒輪。今天羅茨風(fēng)機廠家來給大家簡單介紹一下如何安裝齒輪。
使用的舊齒輪應(yīng)根據(jù)拆卸位置的方向標記進行裝配,以免齒面嚙合不好。如果換上新齒輪,主輪和從動輪應(yīng)同時換。否則,新舊齒輪的匹配會造成接觸不好。
在運行中,主動齒輪通常先安裝,再安裝從動齒輪。當(dāng)齒輪和軸與平鍵連接時,平鍵先安裝在軸上,二硫化鉬或高粘度油被施加到鍵的側(cè)面,然后把齒輪軸孔與軸相對,使孔上的鍵槽對準平鍵,把齒輪安裝到軸上,羅茨風(fēng)機廠家常用的安裝方法有以下兩種:
1、當(dāng)錐度與齒輪和軸相配合時,主動齒輪先設(shè)置在主動軸上,螺母安裝在齒輪的鎖定部分上,然后用銅桿敲擊齒輪的端面,擰緊螺母。鎖緊后,取出圓螺母,并加上止推墊圈將其鎖緊。然后將從動齒輪套在從動輪上,轉(zhuǎn)子按照規(guī)定的運行方向轉(zhuǎn)動,并檢查兩個葉輪之間的間隙。通過改變從動環(huán)與輪轂之間的圓周位置,調(diào)整葉輪的方位,根據(jù)葉輪間隙的體積要求后,將從動齒輪鎖定。
2、如果是圓柱形匹配,由于緊密配合,使用較大的壓力來安裝齒輪在軸上。金屬套筒通常安裝在齒輪的表面上,然后用手錘敲擊套筒或齒輪的端面直接用銅棒敲擊,將齒輪往軸上推進,在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。
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羅茨風(fēng)機齒輪裝葉輪:羅茨風(fēng)機同步齒輪安裝方法以及工作壓力電壓之間的關(guān)系
原標題:羅茨風(fēng)機同步齒輪安裝方法以及工作壓力電壓之間的關(guān)系
錦工機械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機同步齒輪安裝方法以及工作壓力電壓之間的關(guān)系
羅茨鼓風(fēng)機測量及檢查:
1.檢查葉輪上軸承安裝部位的軸頸、軸肩是否存在磨損痕跡及表面發(fā)藍發(fā)黑的現(xiàn)象,有的話說明軸承跑內(nèi)圈。對磨損部位視磨損情況安排處理,當(dāng)磨損量≤0.5mm時,可通過合金噴涂法或者在軸上打麻點的方法處理;當(dāng)磨損量≥0.5mm的時候,應(yīng)通過補焊、車床加工處理。
2.檢查葉輪表面情況,如發(fā)現(xiàn)表面光亮且有麻點、拉痕,說錦工機葉輪間存在碰撞問題,當(dāng)情況嚴重時,葉輪會出現(xiàn)明顯裂痕,此時應(yīng)及時更換備件或者修補處理。
3.檢查齒輪齒面點蝕及齒輪鍵槽與鍵的配合松動情況,當(dāng)齒面點蝕超過整體齒輪齒面30%-50%,應(yīng)更換齒輪;而齒輪鍵槽與鍵配合過松則會影響葉輪裝配間隙的大小,導(dǎo)致葉輪碰撞風(fēng)機噪音,振動大,應(yīng)更換整鍵,調(diào)整間隙。
羅茨風(fēng)機工作壓力電壓之間的關(guān)系:
工作壓力與電壓是羅茨風(fēng)機比較重要的參數(shù),羅茨風(fēng)機工作壓力與電壓大小有關(guān),選擇合適的羅茨風(fēng)機工作壓力和大小可有效保障風(fēng)機運轉(zhuǎn)的電壓與電壓,保障風(fēng)機能夠正常運轉(zhuǎn)。
羅茨風(fēng)機工作壓力與電壓大小有關(guān)。羅茨風(fēng)機在同等轉(zhuǎn)速、同等電壓的情況下,功率越大,所產(chǎn)生的工作壓力就越大,而功率=電壓X電壓,那么,也就是說在同等轉(zhuǎn)速、同等電壓的情況下,電壓越大,功率就越大。
羅茨風(fēng)機工作壓力電壓關(guān)系較大,保障羅茨風(fēng)機運轉(zhuǎn)過程中電壓、電壓穩(wěn)定對保障設(shè)備正常運轉(zhuǎn)、降低設(shè)備故障率有很好的作用,可有效降低羅茨風(fēng)機的運轉(zhuǎn)維護費用,降低風(fēng)機運轉(zhuǎn)過程中設(shè)備的震動和噪音。
羅茨風(fēng)機的三相電機的轉(zhuǎn)速固定,憋壓后電機負載就大了,易超電壓,燒電機。羅茨風(fēng)機為容積式風(fēng)機,輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型風(fēng)葉每轉(zhuǎn)動一次由2個風(fēng)葉進行3次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動變少,負載變化小,機械強度高,噪音低,振動也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個三葉型風(fēng)葉,輪與橢圓形主機箱內(nèi)孔面及各風(fēng)葉三者之間長期保持微小的間隙,由于風(fēng)葉互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使箱體和風(fēng)葉所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。
羅茨風(fēng)機同步齒輪安裝方法:
凡使用過的舊齒輪,應(yīng)根據(jù)拆卸時所作的方位標記,按照原來的磨痕進行裝配,以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪,應(yīng)對主、從動輪同時進行更換。否則,新舊齒輪配對,勢必造成接觸不良。
操作時,一般先安裝主動齒輪,后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的場合,先把平鍵裝在軸上,并在鍵的側(cè)面涂上二硫化鉬或高黏度機油,然后把齒輪軸孔與軸相對,使孔上的鍵槽對準平鍵,把齒輪安裝到軸上。
當(dāng)羅茨風(fēng)機齒輪與軸采用的錐度配合時,先把主動齒輪套在主動軸上,在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母,然后用銅棒敲打齒輪端面,旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后,將圓螺母退下,加入止推墊圈,正式鎖緊。接著將從動齒輪套到從動輪上,按規(guī)定的運轉(zhuǎn)方向盤旋轉(zhuǎn)子,檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置,對葉輪方位進行調(diào)整。確認量葉輪間隙符號要求之后,將從動齒輪鎖緊。
如果是圓柱配合,由于配合較緊,需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上,然后用手錘打擊套筒,或者用銅棒直接敲打齒輪端面,將齒輪往軸上推進,在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。
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羅茨風(fēng)機齒輪裝葉輪:羅茨風(fēng)機齒輪安裝之后轉(zhuǎn)不動是什么原因?
羅茨風(fēng)機的拆裝一直是個技術(shù)活,對于技術(shù)人員來說,在拆羅茨風(fēng)機時首先遇到的問題就是齒輪的拆卸,在之前的文章我們有提及到羅茨風(fēng)機齒輪的拆卸問題,該文章鏈接附在文末,有需要了解的朋友可以去看下,今天錦工風(fēng)機小編為大家解釋一下,羅茨風(fēng)機齒輪安裝之后轉(zhuǎn)不動的原因:
1、定位孔錯位
羅茨鼓風(fēng)機進行大修之后,如葉輪的更換、軸的更換,可能會涉及到齒輪套定位不準的情況,齒輪套定位不準,就需要根據(jù)齒輪重新進行定位孔的設(shè)計。如果定位不準的情況下,將齒輪進行安裝,齒輪很可能存在轉(zhuǎn)不動的情況。
2、葉輪卡死
羅茨鼓風(fēng)機的葉輪損壞了,齒輪與葉輪是在兩個腔室,造成齒輪損壞的原因可能是齒輪箱內(nèi)的故障,也可能是由葉輪故障造成的,如果不對葉輪進行檢查,安裝齒輪之后,會出現(xiàn)齒輪轉(zhuǎn)不動的情況出現(xiàn),此種情況可能是葉輪出現(xiàn)了故障。
3、軸承損壞
軸承損壞也會造成齒輪轉(zhuǎn)不動,軸承是羅茨風(fēng)機的重要部件,每個羅茨風(fēng)機的機頭都有4個軸承,放置在葉輪軸的兩端,軸承損壞,一方面可能會造成葉輪卡死,一方面會造成齒輪嚙合錯誤。所以,這也會造成齒輪轉(zhuǎn)不動的情況。
4、轉(zhuǎn)子軸損壞
轉(zhuǎn)子軸是葉輪的一部分,貫穿葉輪的水平軸。葉輪的轉(zhuǎn)子軸,有些是一體成型,有的是組裝而成的,轉(zhuǎn)子軸的磨損、變形,會影響到葉輪的轉(zhuǎn)動,也就會影響到齒輪的轉(zhuǎn)動。
5、齒輪嚙合不合理
在安裝齒輪時,有一定的間隙誤差,如果嚙合間隙太小,齒輪就轉(zhuǎn)不動,羅茨風(fēng)機組裝的間隙標準較多,需要根據(jù)設(shè)計規(guī)定來進行調(diào)整。
小結(jié):羅茨鼓風(fēng)機齒輪安裝之后轉(zhuǎn)不動的情況基本如上面所述,齒輪是羅茨鼓風(fēng)機的易損部件,在使用時應(yīng)當(dāng)多加注意。如果不具備專業(yè)知識,在維修時盡量選擇返廠維修,齒輪在拆卸時切忌生拉硬拽。如果您有羅茨鼓風(fēng)機的采購問題可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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羅茨風(fēng)機齒輪裝葉輪:羅茨風(fēng)機齒輪(專業(yè)級)拆卸方法及注意事項!
羅茨風(fēng)機齒輪裝配一直是一個難題,尤其對于技術(shù)和設(shè)備條件有限的技術(shù)人員,有技術(shù)沒有拆卸設(shè)備,組裝起來可能也會出現(xiàn)問題,羅茨風(fēng)機齒輪的拆卸,之前錦工風(fēng)機小編更新過關(guān)于拆裝的文章,今天更新的文章算是之前的補充吧!
羅茨風(fēng)機齒輪在拆卸之前,我們首先要確定齒輪與軸的配合方式,有的是錐度配合,有的是過盈配合,有的是圓柱配合,還有的是采用其他的配合方式,首先了解其配合方式是,拆卸的首要步驟。
其次是記錄,記錄是很重要的工作,尤其是對不熟悉羅茨鼓風(fēng)機的人員來說,在拆卸時做好記錄非常重要,在后面組裝時,能夠有效的避免各種錯誤。
凡使用過的舊齒輪,應(yīng)根據(jù)拆卸時所作的方位標記,按照原來的磨痕進行裝配,以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪,應(yīng)對主、從動輪同時進行更換。否則,新舊齒輪配對,勢必造成接觸不良操作時,一般先安裝主動齒輪,后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的,先把平鍵裝在軸上,并在鍵的側(cè)面涂上二硫化鉬或高黏度機油,然后把齒輪軸孔與軸相對,使孔上的鍵槽對準平鍵,把齒輪安裝到軸上。常用的安裝方法為下述兩種。
當(dāng)齒輪與軸采用的錐度配合時,先把主動齒輪套在主動軸上,在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母,然后用銅棒敲打齒輪端面,旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后,將圓螺母退下,加入止推墊圈,正式鎖緊。接著將從動齒輪套到從動輪上,按規(guī)定的運轉(zhuǎn)方向盤旋轉(zhuǎn)子,檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置,對葉輪方位進行調(diào)整。確認葉輪間隙符合要求之后,將從動齒輪鎖緊。
如果是圓柱配合,由于配合較緊,需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上,然后用手錘打擊套筒,或者用銅棒直接敲打齒輪端面,將齒輪往軸上推進,在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。蒸汽壓縮機
一般來說,能夠操作羅茨風(fēng)機齒輪拆裝的人員,都是具備一定專業(yè)知識和技術(shù)的人員,因為每個廠家生產(chǎn)的羅茨鼓風(fēng)機都存在一定的差異,所以,在操作時,一定要謹慎操作,如果自己不能拆下齒輪,可以直接將舊風(fēng)機返回廠家,讓廠家?guī)臀覀冞M行處理,齒輪更換完之后,還需要對間隙進行調(diào)整,這也是非常重要的工作,齒輪間隙不能太小,也不能太大,必須在誤差范圍內(nèi)才可。
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