一羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
一羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng):羅茨真空泵轉(zhuǎn)不動(dòng)什么原因_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
1 故障現(xiàn)象:泵的抽氣量不夠
產(chǎn)生原因;
?。?)真空泵的轉(zhuǎn)速不夠;
?。?)密封不嚴(yán),在進(jìn)氣管路的連接處或軸封處漏氣;
(3)泵的轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子外圓與泵殼,轉(zhuǎn)子端面與端蓋周的間隙過(guò)大,氣體返流量增大;
?。?)環(huán)境溫度或冷卻水的溫度過(guò)高。
排除方法:
?。?)如泵的轉(zhuǎn)速不夠,且抽氣量是與泵的轉(zhuǎn)速成正比,則泵的抽氣量就會(huì)下降。這有兩種情況;一種情況是泵的轉(zhuǎn)速未配備好,也就是皮帶輪的直徑不合適,可更換皮帶輪,改變皮帶輪的直徑;另一種情況可能是皮帶安裝不當(dāng)、未張緊,皮帶打滑而降低了轉(zhuǎn)速,這可調(diào)節(jié)電機(jī)位置,使皮帶張到一定緊度。
?。?)查明何處漏氣,如是連接法蘭處漏氣,則可能是由于連接螺釘松動(dòng),墊圈壓破變質(zhì)或者是法蘭面加工不平;如是在軸封處漏氣,則有可能是密封皮碗未裝正或破裂,此時(shí)則更換皮碗并裝正;若是填料密封的,可將扎進(jìn)的填料掏出,更換新的,但填料的接口必須是斜面而互相搭接服貼,第一圈的接口必須與第二圈的接口錯(cuò)開(kāi),不能在同一位置上。
?。?)若轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子型面間的間隙不均勻,在轉(zhuǎn)圈中處間隙大,另一處間隙小,這由于在裝配時(shí)同步齒輪的嚙合狀況未調(diào)整好,則這對(duì)同步齒輪之一的齒輪作輪轂固定,另一個(gè)齒輪的輪轂做成可以調(diào)節(jié)的,因?yàn)閮赊D(zhuǎn)子的外型是共軛曲面,要互相正常嚙合。與此同時(shí),外端的傳動(dòng)齒輪(同步齒輪)也要處于正常嚙合狀態(tài),這樣輻子才能正常傳動(dòng)。否則,即使能轉(zhuǎn)動(dòng),也可能出現(xiàn)在轉(zhuǎn)冠中,兩轉(zhuǎn)子間的間隙時(shí)大時(shí)小。在這種狀態(tài)下,將可調(diào)齒輪連接輪轂的螺釘擰松并拔出定位銷釘,進(jìn)行調(diào)節(jié),便轉(zhuǎn)子的嚙合和齒輪的嚙合同時(shí)達(dá)到正常嚙合狀態(tài),這時(shí)各處間隙就均勻了,重新擰緊螺釘,重鉸銷釘孔并裝上銷釘定位。倘如轉(zhuǎn)子外徑與泵殼的間隙某處過(guò)大,則可擰松端蓋與泵殼的連接螺釘,拔出定位銷,進(jìn)行調(diào)節(jié),待各處間隙都均勻了,再擰緊螺釘,重鉸端蓋與泵殼的定位銷孔并裝上錐銷。
?。?)環(huán)境溫度升高則抽氣量就會(huì)降低,針對(duì)這種情況,盡量將注入水溫降低。
6.2 故障現(xiàn)象:真空度不夠高
產(chǎn)生原因:
?。?)進(jìn)氣系統(tǒng)密封不嚴(yán),有漏氣現(xiàn)象;
?。?)泵本身密封不嚴(yán),在軸封處漏氣;
?。?)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)子與殼體的間隙過(guò)大,空氣溫度過(guò)高:
?。?)泵的進(jìn)出口氣體介質(zhì)的壓力差過(guò)大。
排除方法:解決前3種故障的辦法與前述方法相同。其中,空氣溫度過(guò)高,會(huì)降低真空度,如果是濕式泵則可在進(jìn)氣口處注入冷水,如果是干式泵則在出氣口加冷卻器,降低空氣溫度。對(duì)(4)款壓差過(guò)大的原因甚多,如是干式泵需檢查安全閥(溢流閥)是否失靈,如失靈出氣壓力可能偏高,如是濕式泵則可能是出口水封壓力過(guò)高或者是出口管徑過(guò)小、彎頭太多而增加了出口阻力所致,針對(duì)實(shí)際情況予以排除。
6.3 故障現(xiàn)象:停車后泵再啟動(dòng)困難
產(chǎn)生原因:有時(shí)泵在連續(xù)運(yùn)行時(shí),未發(fā)現(xiàn)有什么不正常的現(xiàn)象發(fā)生,一旦在短暫的時(shí)間內(nèi)停止運(yùn)轉(zhuǎn),再啟動(dòng)就感到困難,甚至不能啟動(dòng),這種現(xiàn)象的發(fā)生,如是濕式泵,則可能有下列原因:
(1)泵殼內(nèi)壁和轉(zhuǎn)于外表面水垢積沉太厚,將間隙堵死了;
?。?)在安裝或更換進(jìn)氣管道時(shí),未很好將管內(nèi)清洗干凈,致使焊渣或其它硬雜物帶進(jìn)了泵內(nèi);
(3)轉(zhuǎn)子發(fā)生串位,轉(zhuǎn)于端部與端蓋發(fā)生了摩擦而增大了阻力;
(4)轉(zhuǎn)子軸彎曲,轉(zhuǎn)子或同步齒輪咬死。
排除方法:
?。?)進(jìn)入泵的冷卻水,有的是未經(jīng)過(guò)處理的硬水,鈣質(zhì)太重而在泵內(nèi)產(chǎn)生沉積,尤其是未經(jīng)處理的硬水又在泵內(nèi)處于50-60℃溫度下工作,就更容易沉積而成為水垢堵塞了泵的間隙。解決的辦法有二:一為機(jī)械法,就是用鏟刀或刮刀把水垢鏟除,另一辦法是采用化學(xué)的方法,可用濃度為5%~10%的鹽酸。其中,用化學(xué)法清除垢結(jié)束后,須用蒸汽和水進(jìn)行洗滌,以免設(shè)備被腐蝕。為了避免產(chǎn)生嚴(yán)重的結(jié)垢現(xiàn)象,冷卻水應(yīng)該是經(jīng)過(guò)處理的溫度在20℃以下的清潔冷水;
(2)在裝管子之前,一定要將管內(nèi)清理干凈,在有條件的場(chǎng)合,先將管內(nèi)壁通擦干凈,而后用壓縮空氣吹洗;
(3)取出轉(zhuǎn)子重新裝配,并查明原因何在,針對(duì)具體情況而予以適當(dāng)處理;
?。?)將轉(zhuǎn)子從泵殼中取出,并將其放在兩個(gè)平行而等高的刀口上或與此類似的支架上,用千分表檢查轉(zhuǎn)子軸是否有彎曲和彎曲度的大小和方向,如彎曲度小則用壓力機(jī)矯直,如彎曲度大則需更換。
6。4 故障現(xiàn)象:泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲增大
產(chǎn)生原因:
?。?)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)子與殼體之間艙間隙不均勻或不合適而發(fā)生了摩擦,在這種情況下噪聲則可劇烈增加;
?。?)同步齒輪嚙合不好,或齒間間隙過(guò)大,或者是齒輪箱內(nèi)缺乏潤(rùn)滑油,齒與齒處于干摩擦狀態(tài),這時(shí)齒箱內(nèi)的噪聲也會(huì)劇烈增加:
?。?)泵的轉(zhuǎn)速過(guò)高,工作介質(zhì)(空氣和水)在泵腔內(nèi)和穩(wěn)壓箱中產(chǎn)生劇烈的碰撞,甚至泵還發(fā)生振動(dòng),當(dāng)然噪聲也就增大了。
排除方法:要仔細(xì)分析查聽(tīng),找出噪聲發(fā)源于何處,然后查出產(chǎn)生噪聲的原因,隨之降低噪聲的辦法也是有的。
(1)如果轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)子與泵殼發(fā)生摩擦而產(chǎn)生噪聲,這是完全可以測(cè)聽(tīng)出來(lái)的,按照前面所述的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子間隙的方法進(jìn)行仔細(xì)調(diào)整,使其各個(gè)間隙都符合要求:
(2)將同步齒輪中的一個(gè),即輪轂是鑲上去的那個(gè)齒輪的輪轂連結(jié)螺釘擰松,并拔出定位銷,轉(zhuǎn)動(dòng)齒圈,使其嚙合正常。按規(guī)定在齒輪箱內(nèi)加足潤(rùn)滑油,克服干摩擦現(xiàn)象,噪聲自然就降低了;
?。?)如果轉(zhuǎn)速確實(shí)過(guò)高,則可更換皮帶輪而降低轉(zhuǎn)速,或同時(shí)在穩(wěn)壓箱的出口側(cè)添加一個(gè)消聲器。
6.5故障現(xiàn)象:泵體發(fā)熱
產(chǎn)生原因:
?。?)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與泵殼的間隙過(guò)小,空氣的壓縮比增大,而泵殼的散熱又不佳或冷卻水量少而溫度又高;
?。?)轉(zhuǎn)子外圓面與泵殼內(nèi)壁發(fā)生摩擦。
排除方法:
(1)如前所述,將轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與泵殼的間隙適當(dāng)調(diào)整,或增加冷卻水量并降低冷卻水溫度,有的也在泵殼外面增加冷卻散熱措施;
?。?)調(diào)整轉(zhuǎn)子與泵殼間的間隙,或?qū)⑥D(zhuǎn)子外徑車Nd,點(diǎn),以增加間隙。
6.6 故障現(xiàn)象:泵的軸承部位溫升過(guò)高
產(chǎn)生原因:
?。?)軸承外圈松動(dòng),發(fā)生摩擦;
?。?)在軸承內(nèi)潤(rùn)滑脂裝量太多;
?。?)軸承有所損壞;
(4)軸承的內(nèi)外圈配合不當(dāng),軸承的間隙過(guò)小。
排除方法:
?。↖)更換軸承或軸承蓋;
?。?)減少塞在軸承腔內(nèi)的干油量;
?。?)更換軸承:
?。?)將軸承卸下,磨小軸頸和增大軸承盒內(nèi)孔直徑。
6.7 故障現(xiàn)象:填料函溫升過(guò)高
產(chǎn)生原因:
?。?)填料盒壓得太緊;
?。?)冷卻水量過(guò)少,水溫過(guò)高;
(3)填料壓蓋孔與軸的間隙過(guò)小,蓋孔內(nèi)壁與軸外圓發(fā)生摩擦。
排除方法:
?。?)松一下填料壓蓋螺釘:
?。?)供應(yīng)足夠的冷卻水,并要求水封圈的水路暢通;
(3)加大壓蓋內(nèi)孔直徑。
6.8 故障現(xiàn)象:抽力過(guò)大,毛布或銅網(wǎng)使用壽命降低
有人認(rèn)為泵的抽力越大越好,其實(shí)不然,抽力大小應(yīng)根據(jù)工藝要求而定,其抽力過(guò)大的原因是由于泵與電機(jī)的匹配不當(dāng)造成的。
解決方法:
?。?)適當(dāng)降低泵的轉(zhuǎn)速;
?。?)在進(jìn)氣側(cè)適當(dāng)放進(jìn)一些空氣,也就降低了抽吸真空度,而克服上述毛病。
6.9 故障現(xiàn)象:機(jī)內(nèi)突然發(fā)出響聲,皮帶輪不轉(zhuǎn)動(dòng)
產(chǎn)生原因:
?。?)泵腔內(nèi)進(jìn)入了異物,卡住了轉(zhuǎn)子;
(2)有硬物掉入了齒輪箱內(nèi),卡住了齒輪。
排除方法:停機(jī),拆開(kāi)檢查,取出進(jìn)入的異物而后裝配調(diào)整還原。
以下是真空泵廠家德耐爾節(jié)能技術(shù)分類的羅茨真空泵的常見(jiàn)故障維修方法:
1,無(wú)法達(dá)到極限壓力
可能的原因是管道,系統(tǒng)或泵部件泄漏,前級(jí)泵的極限壓力低,潤(rùn)滑油質(zhì)量太差,油封不好。維護(hù)方法是檢查系統(tǒng)的泵,修理和糾正前級(jí)泵,并更換潤(rùn)滑油或油封。
2,抽速低
可能的原因是管道通道容量低,前級(jí)泵的泵速低。這時(shí),有必要增加管道的管道容量,修理或更換前級(jí)泵。
3.電機(jī)過(guò)載
原因可能是入口處的壓力太高,轉(zhuǎn)子的端面與端蓋的單側(cè)接觸,并且前級(jí)泵將油返回到羅茨真空泵的泵室中。這是需要調(diào)整壓力,轉(zhuǎn)子和設(shè)備的防返回設(shè)置。
4.在極端壓力下工作
在極端壓力的工作狀態(tài)下,由于真空泵旋轉(zhuǎn)得非??欤虼藲怏w不會(huì)通過(guò)殼體表面散熱。由于溫度突然升高,轉(zhuǎn)子和殼體之間的間隙變小,真空泵停止工作。在其他情況下,真空泵將不能產(chǎn)生真空。
5.羅茨真空泵過(guò)熱
前級(jí)泵的抽速低,導(dǎo)致壓縮比大,入口壓力過(guò)高,冷卻效果差,齒輪,軸承和油封潤(rùn)滑劑性能差。此時(shí),有必要更換前級(jí)泵,調(diào)整入口壓力,調(diào)整油量以增加冷卻水,確保潤(rùn)滑劑的質(zhì)量和計(jì)量,并防止過(guò)熱和泵組件的任何損壞。
6.羅茨真空泵運(yùn)行期間有噪音
羅茨泵的位置不正確,需要進(jìn)行調(diào)整。在工作過(guò)程中,更多大顆粒進(jìn)入羅茨泵腔內(nèi)部,造成磨損和噪音。啟動(dòng)時(shí)的設(shè)定壓力也可能太大而不會(huì)導(dǎo)致真空泵的部件過(guò)熱而損壞。
7,液體進(jìn)入泵體
液體的突然侵入會(huì)導(dǎo)致羅茨真空泵的損壞,因?yàn)樵诳焖倮鋮s的情況下,氣體不能達(dá)到所需的溫度以蒸發(fā)液體,并且蒸汽不能及時(shí)從泵中逸出。響應(yīng)于這種情況,在處理室和羅茨泵之間需要接收器以吸收進(jìn)入泵的液體以防止損壞羅茨真空泵。
8.外部灰塵累積
在灰塵顆?;蚧覊m的過(guò)程中,可以在真空泵的入口處安裝灰塵過(guò)濾器,以保護(hù)羅茨泵和下游泵。
羅茨真空泵需要以全音量水平運(yùn)行。與旋片真空泵相比,羅茨真空泵不具有壓縮排氣壓力的內(nèi)部壓縮功能。與旋片真空泵相比,所有與介質(zhì)接觸的部件都是無(wú)油的,適用于羅茨真空泵的所有部件仍適用于干式真空泵。它結(jié)構(gòu)緊湊,泵運(yùn)行速度快。
羅茨真空泵突然不轉(zhuǎn)的原因及解決辦法
羅茨水環(huán)泵機(jī)組中的主泵屬于羅茨真空泵,前級(jí)泵通常是水環(huán)真空泵系列,羅茨水環(huán)泵機(jī)組主要是用來(lái)作為真空壓力浸漬或者作為真空冷凍干燥設(shè)備。
二、羅茨真空泵突然不轉(zhuǎn)的原因主要有以下幾種
由于真空繼電器失靈或調(diào)節(jié)不當(dāng),羅茨真空泵入口壓強(qiáng)超過(guò)允許的入口壓強(qiáng);這種羅茨水環(huán)泵出現(xiàn)故障的解決辦法是檢修真空繼電器或者更換新的繼電器即可。
由于羅茨水環(huán)泵機(jī)組的止回閥失靈的原因所致導(dǎo)致止回閥沒(méi)有打開(kāi)所致羅茨真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)中突然自行停機(jī),這種羅茨水環(huán)泵出現(xiàn)故障的解決辦法是拆下止回閥進(jìn)行修理或者更換新的止回閥。
由于羅茨真空泵接線不正確導(dǎo)致羅茨真空泵出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,解決辦法是調(diào)換任意兩根線糾正羅茨真空泵的轉(zhuǎn)向。
羅茨水環(huán)泵出現(xiàn)故障的原因也有可能是被抽容器或者管道密封沒(méi)有處理好出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象,這時(shí)應(yīng)該檢查容器及管道的密封并排除漏氣現(xiàn)象。
由于羅茨真空泵的齒輪或者轉(zhuǎn)動(dòng)零部件使用時(shí)間長(zhǎng)之后遭遇了磨損現(xiàn)象,造成了轉(zhuǎn)子出現(xiàn)了擦碰現(xiàn)象,這種羅茨水環(huán)泵出現(xiàn)故障的解決辦法是檢修羅茨真空泵的零部件更換被磨損的零件即可。
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影響注水泵泵頭體使用壽命的因素多級(jí)消防泵故障及處理方法
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一羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng):羅茨風(fēng)機(jī)盤車盤不動(dòng)什么原因?常見(jiàn)的問(wèn)題分析
羅茨鼓風(fēng)機(jī)閑置的時(shí)間久了,容易出問(wèn)題,今天有個(gè)維修的朋友,咨詢過(guò)來(lái)說(shuō),自己的風(fēng)機(jī)盤不動(dòng),是怎么回事?今天錦工風(fēng)機(jī)來(lái)給大家總結(jié)一下幾個(gè)原因:
1、機(jī)殼變形
機(jī)殼變形的幾率很小,我們見(jiàn)過(guò)的只有極個(gè)別的風(fēng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題,機(jī)殼變形最終會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部卡死,手動(dòng)盤動(dòng)就轉(zhuǎn)不了了。
2、轉(zhuǎn)子問(wèn)題
葉輪出現(xiàn)了裂縫,或者轉(zhuǎn)子出現(xiàn)了變形,也會(huì)導(dǎo)致葉輪與機(jī)殼卡死,導(dǎo)致盤不動(dòng),葉輪出現(xiàn)裂縫斷裂的情況,我們接待過(guò)一些這個(gè)類型的維修客戶,葉輪鑄件質(zhì)量太差,造成風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子變形卡死。
3、軸承損壞
軸承損壞之后,風(fēng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)盤不動(dòng)的現(xiàn)象,軸承損壞嚴(yán)重,電機(jī)都帶不動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),用手動(dòng)去盤更不太可能了。
4、齒輪損壞
油箱齒輪損壞也可能會(huì)造成齒輪的損壞,齒輪損壞的原因常見(jiàn)的是缺油或者潤(rùn)滑油乳化,齒輪損壞風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦加大,造成風(fēng)機(jī)盤動(dòng)困難。
5、聯(lián)軸器損壞
一般來(lái)說(shuō),聯(lián)軸器損壞風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng),風(fēng)機(jī)也沒(méi)法盤動(dòng),因?yàn)橥ㄟ^(guò)聯(lián)軸器鏈接是沒(méi)有皮帶輪的,盤動(dòng)風(fēng)機(jī)不太現(xiàn)實(shí)。
錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī),如果您有風(fēng)機(jī)維修定制方面的問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線
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一羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng):羅茨風(fēng)機(jī)維修安裝后轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)的原因
我們知道羅茨風(fēng)機(jī)是雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)。兩個(gè)轉(zhuǎn)子的軸線彼此平行。由一對(duì)同步齒輪驅(qū)動(dòng),以相反的方向旋轉(zhuǎn)。羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式風(fēng)機(jī),可以傳輸風(fēng)量和轉(zhuǎn)數(shù)。按比例,三葉片葉輪每次旋轉(zhuǎn)兩次葉輪吸入和排出三次。在同步齒輪的驅(qū)動(dòng)下,風(fēng)從風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口沿著殼體的內(nèi)壁傳遞到排出側(cè)。
在鼓風(fēng)機(jī)拆下軸承后,驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸發(fā)生變化,導(dǎo)致葉輪和葉輪之間產(chǎn)生摩擦。如果沒(méi)有接觸過(guò)羅茨鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)的主人需要小心處理,以下是我們羅茨風(fēng)機(jī)廠家提供的四點(diǎn)解決方案:
第一:拆卸安裝后,請(qǐng)輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)主軸即可正常運(yùn)行。
第二:不能旋轉(zhuǎn)的原因是:相反方向的軸承,葉輪之間的碰撞,葉輪與側(cè)面之間的碰撞,以及檢查齒輪是否正確嚙合。
第三:如果無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)噪音有碰撞聲音,請(qǐng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)并檢查葉輪前端和后端與葉輪之間的間隙是否相同。
第四:如果您無(wú)法旋轉(zhuǎn),請(qǐng)不要啟動(dòng)風(fēng)機(jī)!以免造成葉輪碰撞和破裂,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)破損,要及時(shí)的通知聯(lián)系羅茨風(fēng)機(jī)廠家。
一羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng):羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)故障_羅茨風(fēng)機(jī)
若羅茨鼓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期閑置不使用,再使用時(shí)就會(huì)出現(xiàn)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)的現(xiàn)象,那么導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題的原因是什么呢?
1.異物卡住了
大顆粒進(jìn)入風(fēng)扇腔,阻擋部件之間的間隙,導(dǎo)致風(fēng)扇不旋轉(zhuǎn)。這需要清潔腔內(nèi)的異物并檢查葉輪之間的間隙。還要檢查異物落入的原因,以避免再次發(fā)生故障。
2.葉輪損壞
葉輪會(huì)損壞風(fēng)扇并且不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。這種錯(cuò)誤很容易理解。葉輪和葉輪相互咬合,使葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)。這種故障需要拆卸和檢查外殼。
3.齒輪損壞
正常的齒輪閉塞區(qū)域約為2/3,并且大于該咬合區(qū)域,齒輪之間的咬合力太大,導(dǎo)致齒輪不能旋轉(zhuǎn),這又導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.軸承損壞
羅茨鼓風(fēng)機(jī)有4個(gè)軸承。如果軸承損壞,將導(dǎo)致葉輪與葉輪,套管和墻板之間的間隙發(fā)生變化。葉輪摩擦?xí)癸L(fēng)扇旋轉(zhuǎn)。這是葉輪間隙變化的間接原因。這也是葉輪不能旋轉(zhuǎn)的常見(jiàn)原因。
5.生銹的卡住了
羅茨鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)閑置了很長(zhǎng)時(shí)間,里面和外面都會(huì)生銹。葉輪繡有墻板或外殼;或者鐵銹大面積脫落,葉輪可能卡住。在這種情況下,需要用煤油浸泡,汽油沖洗等清潔銹,并調(diào)整間隙。
6.組件變形
由三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)引起的零件變形很少見(jiàn)。有少數(shù)制造商降低了成本,并且部件的強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。同一型號(hào)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)可能具有鑄件的厚度。如果部件的強(qiáng)度不是太高,則可能發(fā)生部件的變形,并且部件之間的間隙可能被破壞,導(dǎo)致風(fēng)扇卡住。如果產(chǎn)品長(zhǎng)時(shí)間放置,會(huì)導(dǎo)致部件發(fā)生一定的變形。
7.電機(jī)損壞
如果閑置的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)電機(jī)故障,它自然會(huì)轉(zhuǎn)向這種情況。這個(gè)錯(cuò)誤很容易判斷。電機(jī)不能旋轉(zhuǎn),風(fēng)扇不會(huì)自然旋轉(zhuǎn)。如果電機(jī)故障,應(yīng)使用風(fēng)扇電機(jī)。檢查然后排出故障。
錦工標(biāo)簽:羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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1、異物卡住。解決方法:需要清理腔體里面的異物,并檢查葉輪之間的間隙。另檢查異物落入的原因,避免故障再次發(fā)生。堵塞各部分間隙,造成風(fēng)機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。
2、葉輪損壞。解決方法:需要對(duì)機(jī)殼進(jìn)行拆卸檢查。
3、齒輪損壞。解決方法:需要對(duì)機(jī)殼進(jìn)行拆卸檢查。正常齒輪咬合面積在2到3左右,而大于這個(gè)咬合面積,齒輪之間咬合力過(guò)大,致使齒輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而引起風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況。
4、軸承損壞。解決方法:需要對(duì)機(jī)殼進(jìn)行拆卸檢查。羅茨風(fēng)機(jī)上面有4個(gè)軸承,如果軸承損壞,會(huì)造成葉輪與葉輪、機(jī)殼、墻板之間的間隙變化,出現(xiàn)葉輪摩擦的情況,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng),這就是導(dǎo)致葉輪間隙變化的間接原因,也是導(dǎo)致葉輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)的常見(jiàn)原因。
5、生銹卡死。解決方法:需要用煤油浸泡、汽油沖洗等手段對(duì)鐵銹進(jìn)行清理,并進(jìn)行間隙調(diào)整。
6、零部件變形。解決方法:更換新的零部件。
7、電機(jī)損壞。解決方法:應(yīng)當(dāng)對(duì)風(fēng)機(jī)的電機(jī)進(jìn)行檢查,然后排出故障。
羅茨風(fēng)機(jī)的拆裝一直是個(gè)技術(shù)活,對(duì)于技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在拆羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)首先遇到的問(wèn)題就是齒輪的拆卸,在之前的文章我們有提及到羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的拆卸問(wèn)題,該文章鏈接附在文末,有需要了解的朋友可以去看下,今天錦工風(fēng)機(jī)小編為大家解釋一下,羅茨風(fēng)機(jī)齒輪安裝之后轉(zhuǎn)不動(dòng)的原因:
1、定位孔錯(cuò)位
羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行大修之后,如葉輪的更換、軸的更換,可能會(huì)涉及到齒輪套定位不準(zhǔn)的情況,齒輪套定位不準(zhǔn),就需要根據(jù)齒輪重新進(jìn)行定位孔的設(shè)計(jì)。如果定位不準(zhǔn)的情況下,將齒輪進(jìn)行安裝,齒輪很可能存在轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況。
2、葉輪卡死
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪損壞了,齒輪與葉輪是在兩個(gè)腔室,造成齒輪損壞的原因可能是齒輪箱內(nèi)的故障,也可能是由葉輪故障造成的,如果不對(duì)葉輪進(jìn)行檢查,安裝齒輪之后,會(huì)出現(xiàn)齒輪轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況出現(xiàn),此種情況可能是葉輪出現(xiàn)了故障。
3、軸承損壞
軸承損壞也會(huì)造成齒輪轉(zhuǎn)不動(dòng),軸承是羅茨風(fēng)機(jī)的重要部件,每個(gè)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭都有4個(gè)軸承,放置在葉輪軸的兩端,軸承損壞,一方面可能會(huì)造成葉輪卡死,一方面會(huì)造成齒輪嚙合錯(cuò)誤。所以,這也會(huì)造成齒輪轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況。
4、轉(zhuǎn)子軸損壞
轉(zhuǎn)子軸是葉輪的一部分,貫穿葉輪的水平軸。葉輪的轉(zhuǎn)子軸,有些是一體成型,有的是組裝而成的,轉(zhuǎn)子軸的磨損、變形,會(huì)影響到葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng),也就會(huì)影響到齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。
5、齒輪嚙合不合理
在安裝齒輪時(shí),有一定的間隙誤差,如果嚙合間隙太小,齒輪就轉(zhuǎn)不動(dòng),羅茨風(fēng)機(jī)組裝的間隙標(biāo)準(zhǔn)較多,需要根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定來(lái)進(jìn)行調(diào)整。
小結(jié):羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪安裝之后轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況基本如上面所述,齒輪是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的易損部件,在使用時(shí)應(yīng)當(dāng)多加注意。如果不具備專業(yè)知識(shí),在維修時(shí)盡量選擇返廠維修,齒輪在拆卸時(shí)切忌生拉硬拽。如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)抱死轉(zhuǎn)不動(dòng)(現(xiàn)場(chǎng))圖片,來(lái)看看,你的和這一樣?
羅茨鼓風(fēng)機(jī)抱死轉(zhuǎn)不動(dòng)的原因有很多,如軸承出現(xiàn)了損壞、齒輪損壞、機(jī)殼變形等,很多情況都會(huì)讓羅茨鼓風(fēng)機(jī)抱死轉(zhuǎn)不動(dòng),今天錦工風(fēng)機(jī)要和大家分享一個(gè)客戶的案例,羅茨鼓風(fēng)機(jī)典型的抱死案例,錦工風(fēng)機(jī)小編先上兩張圖片:
看完上面的兩張圖片,你發(fā)現(xiàn)了什么?對(duì)的,羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪上面有很多的灰塵,并且已經(jīng)積攢了很多,這是羅茨鼓風(fēng)機(jī)抱死的直接原因,造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)大量灰塵的原因有二:
首先,輸送的氣體含有大量的粉塵,粉塵進(jìn)入羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部之后,不斷地進(jìn)行積累,慢慢地造成了葉輪的相互摩擦抱死。
其次,羅茨鼓風(fēng)機(jī)濾芯失效,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的濾芯在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中,過(guò)濾效果下降,造成風(fēng)機(jī)吸入過(guò)多的灰塵。
該客戶的使用現(xiàn)場(chǎng)是這樣的,可以想象羅茨鼓風(fēng)機(jī)為什么抱死了吧?這現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較惡劣,再好的羅茨風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期使用下去也會(huì)出問(wèn)題,該客戶出現(xiàn)抱死情況之后,聯(lián)系到我們,我們建議客戶對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行清洗,并定期更換濾芯,間隔一段時(shí)間進(jìn)行一次大的清洗保養(yǎng)。
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