使用正壓羅茨鼓風(fēng)機吹付壓可以嗎_羅茨鼓風(fēng)機
使用正壓羅茨鼓風(fēng)機吹付壓可以嗎:大多數(shù)人說的負(fù)壓羅茨風(fēng)機如何呢
現(xiàn)在許多客戶分不清什么是負(fù)壓羅茨風(fēng)機,什么是羅茨真空泵,什么是真空泵,什么是羅茨鼓風(fēng)機,在收購的時分也簡略犯錯,現(xiàn)在總結(jié)以下幾點,在羅茨風(fēng)機職業(yè)中,羅茨真空泵也便是大多數(shù)人說的負(fù)壓羅茨風(fēng)機,它與羅茨鼓風(fēng)機的原理是相同的屬容積反轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機。
運用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來緊縮和運送氣體的反轉(zhuǎn)緊縮機。這種羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)簡略,制作便利,適用于低壓力場合的氣體運送和加壓,從概念上了解,羅茨風(fēng)機是真空泵中的一種用法,正壓吹風(fēng)運用,風(fēng)量大,它的這個用處是真空泵無法完成的,如水池曝氣,供氧,粉體運送等。
真空泵有好幾種,像水環(huán)真空泵,旋片真空泵,蒸汽噴射泵、分子泵、往復(fù)式真空泵、定片式真空泵、滑閥式真空泵、余擺線真空泵、羅茨真空泵等,原理是運用偏疼轉(zhuǎn)子在泵腔內(nèi)構(gòu)成經(jīng)過旋轉(zhuǎn)發(fā)生體積的改變而將氣體排出泵外,主要是在吸氣過程中。
吸氣腔體積增大,真空度下降,將容器內(nèi)氣體吸入泵腔,在排氣過程中體積變小,壓強增大,終究經(jīng)過油封將吸入的氣體排出泵外,從參數(shù)上講,真空泵大部分真空度都比羅茨真空泵做抽吸的時分高,抽氣量也比其它羅茨真空泵大,負(fù)壓才能比羅茨真空泵小。
使用正壓羅茨鼓風(fēng)機吹付壓可以嗎:氣力輸送羅茨風(fēng)機用正壓風(fēng)機還是負(fù)壓風(fēng)機
氣力輸送羅茨風(fēng)機到底是用正壓還是負(fù)壓呢?有客戶時常疑問不知怎么選擇,其實這兩種風(fēng)機都可以輸送物料,但是面對不同行業(yè)、不同使用條件需要合理選擇,通常使用的正壓羅茨風(fēng)機即為羅茨風(fēng)機,而負(fù)壓羅茨風(fēng)機又名羅茨真空泵,下面太倉錦工機械來給大家講解一下他們氣力輸送的原理及其使用位置的差異。
1、氣力輸送原理
氣力輸送又稱為氣流輸送、風(fēng)力輸送。一般垂直或水平輸送物料。它是借助空氣在密閉管道內(nèi)的高速流動,羅茨鼓風(fēng)機物料在氣流中被懸浮輸送到目的地的一種運輸方式。
2、氣流輸送流程
按輸送氣流的壓力和設(shè)備組合不同可分為以下幾種:
1)壓送式輸送流程
安裝在系統(tǒng)前端的羅茨鼓風(fēng)機(壓縮機)將空氣壓入管道造成正壓,物料經(jīng)喉管與空氣混合送至分離器,被分離出的物料由卸料器的下方卸出,空氣進入凈化器后排入大氣。輸送強度較大,還可輸送潮濕物料。
2)吸引式輸送流程(又稱吸入式、真空輸送)
安裝在系統(tǒng)尾部的羅茨真空泵將管道內(nèi)抽成負(fù)壓,氣流和物料從吸嘴被吸入輸料管,經(jīng)分離器后物料和空氣分開,物料從分離器底部的卸料器卸出,含有細(xì)小物料和塵埃的空氣再進入除塵器凈化,然后排入大氣,防止粉塵外漏!
3)混合式輸送流程
前兩種方式的結(jié)合;將羅茨鼓風(fēng)機裝在系統(tǒng)中間,前段為吸入式,后段為壓送式,可以從數(shù)點吸入壓送至較遠(yuǎn),較高的地方。但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,空氣含粉塵較多。
3、氣流輸送的主要配套設(shè)備
氣力輸送一般由七種組成設(shè)備:進料裝置、輸料管道、分離裝置、閉風(fēng)器、羅茨鼓風(fēng)機、除塵器和空氣管道。
這幾種組成設(shè)備缺一不可,其中羅茨鼓風(fēng)機尤為重要。一出問題,勢必會影響到整條輸送線的運作,所以在選購時一定要注意羅茨鼓風(fēng)機的品質(zhì)及穩(wěn)定性。如需購買正版錦工羅茨風(fēng)機請認(rèn)準(zhǔn)太倉錦工機械,定購
使用正壓羅茨鼓風(fēng)機吹付壓可以嗎:羅茨風(fēng)機負(fù)壓的能吸物料么_羅茨風(fēng)機
原標(biāo)題:氣力輸送羅茨風(fēng)機選型
氣力輸送羅茨風(fēng)機選型
氣力輸送羅茨風(fēng)機工作原理:
氣動輸送羅茨風(fēng)機為定容式風(fēng)機無內(nèi)部壓縮,輸送具有強制性。隨著壓力的變化,流量的變化很小;
葉輪采用特殊曲線是一種新型節(jié)能產(chǎn)品,更合理,泄漏小,效率高,能耗低。
通過負(fù)壓吸送氣力輸送一般用羅茨真空泵作為動力源,并將管路及罐式倉抽成真空狀態(tài),促成進風(fēng)口在大氣壓的作用下形成物料粉粒料與氣體的兩相流,經(jīng)輸送管道輸入旋風(fēng)分離器。由于離心力和重力,兩相流將大部分材料與旋風(fēng)分離器中的氣體分離。少量材料和氣體進入集塵器,濾袋將灰塵與氣體分離,將氣體排放到大氣中。
氣力輸送羅茨風(fēng)機正壓和負(fù)壓輸送區(qū)別:
氣力輸送裝置可分為吸送式和壓送式(正壓和負(fù)壓),其中羅茨風(fēng)機在氣力輸送裝置中是不可或缺的存在。
1. 吸送式:
如何完成:通風(fēng)機吸氣段一側(cè)完成;
壓力狀態(tài):負(fù)壓,物料和灰塵不會外溢飛揚;
輸送物料特點:多處向一處,適用于堆積面廣或者低深處物料的輸送,輸送量和輸送距離受限制;
喂料形式:簡單;
卸料器要求:對卸料器除塵器氣密性要求高;
2. 壓送式:
如何完成:通風(fēng)機壓氣段完成;
壓力狀態(tài):正壓,粉塵外溢;
輸送物料特點:一處向多處長距離、大流量輸送;
喂料形式:復(fù)雜,輸送壓力高時,需將供料器上部的料罐做成密閉結(jié)構(gòu);
卸料器要求:簡單;
氣力輸送羅茨風(fēng)機使用注意事項:
1.每天檢查排放儲氣罐積水。
2.每天檢查每個閥門是否異常。
3.檢查電路,氣路,管道等是否正常。
4.注意羅茨風(fēng)機密封圈是否欠壓。如果壓力低,請及時檢查壓力表。如果壓力表中的壓力低,可能會出現(xiàn)以下原因氣源壓力不足,密封圈損壞,需要更換密封圈。確認(rèn)壓力傳感器是否工作正常;確認(rèn)與其連接的管道和接頭是否有裂縫或漏氣。
5.注意氣動閥是否到位,以下原因可能導(dǎo)致氣動閥不到位:氣管路及接頭漏氣,機械松動,閥門軸承異常,異物堵塞,相關(guān)機構(gòu)異常,電磁閥異常。
6.隨時關(guān)注輸送過程中的高壓報警,可能有以下原因構(gòu)成:物料及物料成分變化大;停用一段時間后,重新啟用;輸送氣源壓力波動大或短時間消失;物料量突然增大。
7.管路系統(tǒng)在有壓力的情況下,切勿拆卸和維護。
氣力輸送羅茨風(fēng)機用途:
氣動輸送是一種通過具有一定速度的氣流通過管道輸送物料的方法,并且氣力輸送的使用具有悠久的歷史。早前用于輸送郵件,隨后用來輸送棉花和砂等散裝物料。目前,氣力輸送羅茨風(fēng)機已廣泛應(yīng)用于鑄鐵,化工,建筑材料,糧食加工和儲存,機械制造等領(lǐng)域。
原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機在氣力輸送系統(tǒng)中的應(yīng)用
一、氣力輸送裝置特點:
在現(xiàn)代工廠中,很多企業(yè)都有用到氣力輸送裝置。氣力輸送裝置輸送范圍量大,效率高,是很多企業(yè)的首選。
氣力輸送裝置可分為吸送式和壓送式(正壓和負(fù)壓),其中羅茨鼓風(fēng)機在氣力輸送裝置中是不可或缺的存在。
圖示:負(fù)壓輸送系統(tǒng)和正壓輸送系統(tǒng):
二、正壓和負(fù)壓輸送區(qū)別:
1. 吸送式:
如何完成:通風(fēng)機吸氣段一側(cè)完成;
壓力狀態(tài):負(fù)壓,物料和灰塵不會外溢飛揚;
輸送物料特點:多處向一處,適用于堆積面廣或者低深處物料的輸送,輸送量和輸送距離受限制;
喂料形式:簡單;
卸料器要求:對卸料器除塵器氣密性要求高;
2. 壓送式:
如何完成:通風(fēng)機壓氣段完成;
壓力狀態(tài):正壓,粉塵外溢;
輸送物料特點:一處向多處長距離、大流量輸送;
喂料形式:復(fù)雜,輸送壓力高時,需將供料器上部的料罐做成密閉結(jié)構(gòu);
卸料器要求:簡單;
三、氣力輸送中羅茨鼓風(fēng)機故障處理:
上海瑞柘環(huán)保設(shè)備集團有限公司生產(chǎn)銷售羅茨鼓風(fēng)機,噪音低,高效節(jié)能,使用壽命長!
以上文章來源于上海瑞柘環(huán)保設(shè)備集團有限公司,如需轉(zhuǎn)載,請注明出處!
在物料輸送中,羅茨風(fēng)機也經(jīng)常被用到,羅茨風(fēng)機早期的主要功能也是用于糧食輸送,輸送糧食選用羅茨風(fēng)機,我們需要知道以下幾點!
1、正壓吹送還是負(fù)壓吸送
在物料輸送過程中,我們輸送物料是采用的正壓輸送還是負(fù)壓輸送,這兩種輸送形式會采用的鼓風(fēng)機類型是不同的,選型也不同,所以,需要我們進行提前確定。
2、輸送物料信息
我們還需要對輸送的物料信息進行了解,包括一些物料比重、密度等,還有具體的輸送水平距離、垂直輸送高度,有幾個彎管,這些都需要進行了解。
3、風(fēng)機選型計算
掌握了物料輸送的具體信息之后,然后,我們需要做的是技術(shù)人員根據(jù)輸送的具體信息,進行風(fēng)機型號的計算,得出我們想要的兩個數(shù)值,一個是風(fēng)量,一個是壓力,這樣我們就可以對風(fēng)機進行選型了。
4、多數(shù)情況
多數(shù)情況下,很多朋友沒有具體參數(shù)就過來咨詢需要多大的風(fēng)機,這種情況,還是需要進行詳細(xì)計算才能得出的。
錦工風(fēng)機是山東地區(qū)的氣力輸送系統(tǒng)、鼓風(fēng)機生產(chǎn)廠家,如果您需要采購定制羅茨風(fēng)機,可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線
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錦工負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)是輸送顆粒型、粉狀型、塊狀型物料的常用輸送設(shè)備之一,易于取料,可用于從低處、深處、狹窄取料點以及由多處向一處集中送料的場合,適用于取料不發(fā)塵的場合。山東錦工擁有多年負(fù)壓稀相氣力輸送行業(yè)經(jīng)驗,可針對具體氣力輸送項目做出精確的輸送參數(shù)確定和管道優(yōu)化設(shè)計,以降低氣力輸送中的各種氣力輸送因素影響。錦工根據(jù)負(fù)壓吸送氣力輸送系統(tǒng)的原理開發(fā)出多組分吸料計量稱,滿足不同客戶的需求。
錦工負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)主要由氣力輸送風(fēng)機、取料裝置、上料器、管道、卸料裝置等結(jié)構(gòu)取出,其工作原理:
1、錦工負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)主要采用羅茨風(fēng)機或真空泵作為氣源設(shè)備,氣源設(shè)備裝在系統(tǒng)的末端;
2、氣力輸送系統(tǒng)取料裝置部件通常采用吸料槍、體積喂料機;
3、風(fēng)機運轉(zhuǎn)后,抽風(fēng)整個系統(tǒng)形成負(fù)壓,由管道內(nèi)外存在的壓力差吸入空氣進入熟料管,物料和一部分同時同時被吸嘴吸入,并被輸送到真空上料器中;
4、在真空上料器中,物料和空氣分離,被分離出來的物料從真空上料器底部卸出;
5、未被分離出來的微細(xì)粉粒隨輸送氣流進入排塵器中凈化,凈化后的空氣經(jīng)除塵器排入大氣中。
1、錦工負(fù)壓稀相系統(tǒng)具有氣力輸送量大、輸送距離長、輸送速度快等特點;
2、系統(tǒng)易于取料,適用于從低處、深處、較為狹窄的取料點取料,可用于要求取料不發(fā)塵的場合,可實現(xiàn)多出上料向一處集中供料。負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)適應(yīng)性廣,用途廣泛,粉體、顆粒物均可順利輸送;
3、系統(tǒng)造價低,制造維護要求低,系統(tǒng)運行穩(wěn)定、工人可操作性強、運行成本低、管路物料殘留少,負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)尤其適用于一般氣流干燥工藝過程中輸送和食品行業(yè)的食品物料輸送;
4、系統(tǒng)氣源位于末端,潤滑油或水分等不會混入被輸送的物料中,負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)輸送物料更清潔;
5、系統(tǒng)由于輸料管內(nèi)部為負(fù)壓,因此及時系統(tǒng)管道產(chǎn)生磨損和存在間隙時,被輸送物料也不會發(fā)生泄漏,此外,由于負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)內(nèi)壓力低于大氣壓力,水分更易蒸發(fā),所以對水分多的物料較壓送式更容易輸送;
6、系統(tǒng)輸送氣體一般直接取自大氣,氣體的溫度即為環(huán)境溫度,因此負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)尤其適用于對溫度敏感的熱敏性物料;
7、系統(tǒng)輸送為連續(xù)式輸送,亦可間斷,管道內(nèi)無物料積存,采用負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)輸送物料對環(huán)境污染?。?/p>
錦工氣力輸送系統(tǒng)有吸送式和壓送式兩大類,主要有正壓濃相、負(fù)壓濃相、正壓密相、負(fù)壓密相、負(fù)壓稀相、正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)六大系列。負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)采用低氣壓力的氣流進行輸送,也叫真空吸送。錦工氣力輸送系統(tǒng)均可量身定做,為您設(shè)計性價比高的氣力輸送系統(tǒng),保障您的實際效益。
山東錦工負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)主要采用負(fù)壓羅茨泵作為動力源,管道輸送壓力量低真空狀態(tài),管道風(fēng)速約10~35/秒,物料在管道里呈霧狀。負(fù)壓輸送起點壓力等于或接近大氣壓,終點壓力在-10~-50KPa之間,管道真空度沿氣力輸送管道逐漸增高。
LGSR50型
9.8-70
0.5-2
0.75-4
LGSR65型
9.8-70
1-2.5
0.75-5.5
LGSR80型
9.8-100
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2.2-7.5
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7.5-37
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9.8-50
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LGSR200型
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15-110
LGSR250型
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9.8-100
90-130
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使用正壓羅茨鼓風(fēng)機吹付壓可以嗎:負(fù)壓羅茨鼓風(fēng)機的壓力損失參數(shù)到底是什么?
負(fù)壓氣力輸送在選擇氣源風(fēng)機上面基本會用到一下種類的風(fēng)機,離心風(fēng)機、漩渦氣泵、羅茨鼓風(fēng)機,在使用風(fēng)機時我們都需要考慮兩個重要的參數(shù),分別是風(fēng)量參數(shù)和壓力參數(shù)。
1、風(fēng)量
可確定風(fēng)速、管徑、和輸送量
2、風(fēng)壓
確定物料輸送的距離、彎管的數(shù)量、能提升的高度、輸送量。
通常的壓力比較如下:
羅茨風(fēng)機的風(fēng)壓 > 漩渦氣泵 > 離心風(fēng)機
羅茨風(fēng)機負(fù)壓可達-60Kpa,漩渦氣泵負(fù)壓一般在-30Kpa,離心風(fēng)機的風(fēng)壓一般在-3Kpa以下。
羅茨風(fēng)機錦工量、錦工壓。漩渦氣泵小風(fēng)量、中高風(fēng)壓。離心風(fēng)機錦工量、小風(fēng)壓。
我們知道氣力輸送中有一個壓力損失的名錦工,我相信做了很多年氣力輸送的專業(yè)人員也不一定知道壓力損失代表的是什么。那什么是壓力損失呢?壓力損失又有什么重要的含義。
壓力損失是指:壓力損失又稱壓力降、壓損,是表示裝置消耗能量大小的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo),以裝置進出口處流體的全壓差表示,實質(zhì)上反映了流體經(jīng)過除塵裝置(或其他裝置)所消耗的機械能,與通風(fēng)機所耗功率成正比。
這樣解釋可能大家還不是太明白,也就是說系統(tǒng)中zhui高壓力與zhui小壓力之差就是壓力損失。比如:正壓出風(fēng)壓力是30Kpa,而管道未端測得壓力是10Kpa,那壓力損失就是20Kpa。
負(fù)壓就是測量料管進風(fēng)口壓力與風(fēng)機進風(fēng)口之間的壓力差就是壓力損失,例如在系統(tǒng)輸料管的進風(fēng)口的風(fēng)壓是-1Kpa,而風(fēng)機進風(fēng)口的負(fù)壓為-15Kpa,那整個系統(tǒng)的壓力損失就是15Kpa。
壓力損失和管道內(nèi)壁的粗糙度、管徑、輸送距離、提升高度有關(guān)。一般來管道越粗糙、越長、提升越高壓力損失越大。管徑越大壓力損失越小,在負(fù)壓系統(tǒng)中的壓力損失還要考慮過濾器材的影響。
一般負(fù)壓氣力輸送壓力損失包括三個部分:1、由氣流產(chǎn)生的壓損;2、由物料產(chǎn)生的壓損;3、布袋產(chǎn)生的壓差;
按照我們以往的經(jīng)驗,為了讓系統(tǒng)穩(wěn)定的運行在設(shè)計時,整個系統(tǒng)的壓力損失zhui好能等于風(fēng)機風(fēng)壓的50%-70%為佳,風(fēng)壓太大易堵料,太小功耗加大。
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