增壓羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)圖：圖解增壓進氣系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)、位置一目了然!

　　廢氣渦輪增壓進氣系統(tǒng)

　　廢氣渦輪增壓系統(tǒng)利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。增壓器與發(fā)動機無任何機械聯(lián)系，實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。

　　當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量就可以增加發(fā)動機的輸出功率。一般而言，加裝廢氣渦輪增壓器后的發(fā)動機功率及轉(zhuǎn)矩要增大20%~30%。

　　渦輪增壓系統(tǒng) ▼

　　渦輪增壓器安裝位置剖面圖 ▼

　　渦輪增壓器結(jié)構(gòu)剖面圖 ▼

　　機 械 增 壓

　　機械增壓器采用皮帶與發(fā)動機曲軸皮帶輪連接(新型的增壓器帶有電磁離合器，可控制增壓器是否啟動)。利用發(fā)動機轉(zhuǎn)速來帶動機械增壓器內(nèi)部葉片，以產(chǎn)生增壓空氣送入發(fā)動機進氣歧管內(nèi)，整體結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡單，工作溫度界于70~100℃，不同于渦輪增壓器靠引擎排放的廢氣驅(qū)動，必須接觸400~900℃的高溫廢氣，因此機械增壓系統(tǒng)對于冷卻系統(tǒng)、潤滑油脂的要求與自然吸氣式發(fā)動機相同，機件保養(yǎng)程序大同小異。由于機械增壓器采用皮帶驅(qū)動的特性，因此增壓器內(nèi)部葉片轉(zhuǎn)速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速是完全同步的。

　　機械增壓器本質(zhì)上是一臺羅茨鼓風(fēng)機，有兩個轉(zhuǎn)子或三個，每個轉(zhuǎn)子都扭轉(zhuǎn)一定的角度，以形成一個螺旋。這兩個或三個轉(zhuǎn)子都由發(fā)動機曲軸通過皮帶驅(qū)動，與廢氣系統(tǒng)不相干。

　　供給和機械增壓 ▼

　　壓縮機模塊(羅茨式增壓器)結(jié)構(gòu) ▼

　　機械增壓器原理 ▼

　　機械增壓器結(jié)構(gòu) ▼

　　內(nèi)容出自 ▼

　　圖解汽車構(gòu)造與原理

　　作者:于海東 主編

增壓羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)圖：增壓羅茨鼓風(fēng)機的制作方法

　　技術(shù)領(lǐng)域：

　　本實用新型涉及一種增壓羅茨鼓風(fēng)機。

　　背景技術(shù)：

　　增壓羅茨鼓風(fēng)機在工作時會產(chǎn)生較大的噪音和振動，不可避免地會對廠區(qū)內(nèi)的工作人員和附近的居民及環(huán)境產(chǎn)生影響，因此如何減小增壓羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)生的振動和噪音成為亟需解決的問題。

　　技術(shù)實現(xiàn)要素：

　　本實用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題做出改進，即本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種增壓羅茨鼓風(fēng)機，不僅結(jié)構(gòu)合理，而且有效減少噪音和振動。

　　為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種增壓羅茨鼓風(fēng)機，包括安裝座及固定在安裝座上的風(fēng)機本體和電動機，所述電動機與風(fēng)機本體通過皮帶連接，還包括進氣管道、出氣管道以及減震座，所述進氣管道豎直安裝在風(fēng)機本體的頂部，進氣管道上安裝有蜂窩式消聲器；所述出氣管道水平安裝在風(fēng)機本體的側(cè)面，出氣管道上安裝有阻性消聲器；所述減震座包括平行設(shè)于安裝座下方的底座，所述底座沿其長度方向間隔縱設(shè)有若干減震板，所述減震板的前、后兩端分別設(shè)置有u型凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有減震墊片，所述安裝座的底面設(shè)置有用以與凹槽相配合的凸部。

　　進一步的，所述減震板為半橢圓形狀的板彈簧。

　　進一步的，所述底座為方形枕木。

　　進一步的，所述進氣管道內(nèi)設(shè)置有過濾網(wǎng)。

　　進一步的，所述進氣管道的外壁設(shè)置有冷卻管，所述冷卻管內(nèi)設(shè)有冷卻液，冷卻管的外壁上設(shè)有制冷片。

　　進一步的，所述出氣管道的內(nèi)壁開設(shè)有螺旋槽，所述螺旋槽的直徑自根部向自由端逐漸變大。

　　進一步的，所述風(fēng)機本體包括風(fēng)機殼體和位于風(fēng)機殼體內(nèi)部的兩個葉輪，兩個葉輪通過轉(zhuǎn)軸安裝在風(fēng)機殼體的內(nèi)部，所述電動機通過皮帶與轉(zhuǎn)軸伸出風(fēng)機殼體的一端相連接，以便通過轉(zhuǎn)軸帶動兩個葉輪旋轉(zhuǎn)；所述風(fēng)機殼體頂部的進氣口與進氣管道相連接、側(cè)部的出氣口與出氣管道相連接。

　　進一步的，所述風(fēng)機殼體為雙層結(jié)構(gòu)，風(fēng)機殼體的內(nèi)層與風(fēng)機殼體的外層之間連接有加強筋。

　　進一步的，所述風(fēng)機殼體的外層上開設(shè)有多個散熱孔。

　　與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下效果：本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單、合理，在進、出氣管道分別設(shè)置蜂窩式消聲器和阻性消聲器隔離了大部分噪音，對噪音進行有效消除；而在安裝座的下側(cè)連接由減震墊片、板彈簧以及枕木組成減震座，可有效對鼓風(fēng)機產(chǎn)生的振動進行消除，具有良好的減震效果。

　　附圖說明：

　　圖1是本實用新型實施例的主視構(gòu)造示意圖；

　　圖2是本實用新型實施例的俯視構(gòu)造示意圖；

　　圖3是本實用新型實施例中減震座的構(gòu)造示意圖；

　　圖4是本實用新型實施例中進氣管道的俯視構(gòu)造示意圖；

　　圖5是本實用新型實施例中出氣管道的主視構(gòu)造示意圖。

　　圖中：

　　1-安裝座；2-風(fēng)機本體；3-電動機；4-進氣管道；5-出氣管道；6-減震座；7-蜂窩式消聲器；8-阻性消聲器；9-底座；10-減震板；11-減震墊片；12-凸部；13-過濾網(wǎng)；14-冷卻管；15-制冷片；16-螺旋槽；17-風(fēng)機殼體；18-葉輪；19-轉(zhuǎn)軸；20-加強筋；21-散熱孔；22-皮帶。

　　具體實施方式:

　　下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細(xì)的說明。

　　如圖1～5所示，本實用新型一種增壓羅茨鼓風(fēng)機，包括矩形板狀的安裝座1及經(jīng)由螺栓鎖緊固定在安裝座1上的風(fēng)機本體2和電動機3，所述電動機3與風(fēng)機本體2通過皮帶連接，還包括進氣管道4、出氣管道5以及減震座6，所述進氣管道4豎直安裝在風(fēng)機本體2的頂部，進氣管道4上安裝有蜂窩式消聲器7；所述出氣管道5水平安裝在風(fēng)機本體2的側(cè)面，出氣管道5上安裝有阻性消聲器8，通過在進、出氣管道分別設(shè)置蜂窩式消聲器7和阻性消聲器8隔離了大部分噪音，對噪音進行有效消除；所述減震座6包括平行設(shè)于安裝座下方的底座9，所述底座9沿其長度方向間隔縱設(shè)有若干減震板10，所述減震板10的前、后兩端分別設(shè)置有u型凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有減震墊片11，所述安裝座1的底面設(shè)置有用以與凹槽相配合的凸部12。

　　本實施例中，所述減震板10為半橢圓形狀的板彈簧；所述底座9為方形枕木。通過減震墊片、板彈簧以及枕木的三重減震，減震效果良好。

　　本實施例中，所述進氣管道4內(nèi)設(shè)置有過濾網(wǎng)13，以便過濾掉空氣中的灰塵雜質(zhì)，避免異物進入風(fēng)機本體內(nèi)部，對風(fēng)機本體造成損壞。

　　本實施例中，所述進氣管道4的外壁設(shè)置有冷卻管14，所述冷卻管14內(nèi)設(shè)有冷卻液，優(yōu)選的冷卻液為冷卻水，在冷卻管14的外壁上設(shè)有制冷片15，制冷片可進一步制造冷氣。由于鼓風(fēng)機在運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生一定的溫度從而使得機器本身溫度升高，通過在進氣管道的外壁設(shè)置冷卻管，冷卻管內(nèi)的冷卻液會對進氣管道進行降溫、冷卻，實現(xiàn)對整個鼓風(fēng)機本身的溫度降低一部分；并且還可避免從進氣管道內(nèi)的氣體溫度過高。

　　本實施例中，所述出氣管道5的內(nèi)壁開設(shè)有螺旋槽16，所述螺旋槽16的直徑自根部向自由端逐漸變大。利用螺旋槽來擴錦工的接觸面積，從而降低風(fēng)壓，防止壓力突然變大，使得出氣管道發(fā)生震動。

　　本實施例中，所述風(fēng)機本體2包括風(fēng)機殼體17和位于風(fēng)機殼體17內(nèi)部的兩個葉輪18，兩個葉輪18通過轉(zhuǎn)軸19安裝在風(fēng)機殼體17的內(nèi)部，所述電動機3通過皮帶22與轉(zhuǎn)軸19伸出風(fēng)機殼體17的一端相連接，以便通過轉(zhuǎn)軸帶動兩個葉輪旋轉(zhuǎn)；所述風(fēng)機殼體17頂部的進氣口與進氣管道4相連接、側(cè)部的出氣口與出氣管道5相連接。

　　本實施例中，所述風(fēng)機殼體17為雙層結(jié)構(gòu)，風(fēng)機殼體的內(nèi)層與風(fēng)機殼體的外層之間連接有加強筋20。利用雙層結(jié)構(gòu)，這樣可以穩(wěn)定性，也能夠防止風(fēng)機殼體內(nèi)部有雜物甩出。

　　本實施例中，所述風(fēng)機殼體17的外層上開設(shè)有多個散熱孔21。利用風(fēng)機殼體外層上的散熱孔進行散熱，這樣能夠保證內(nèi)層結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

　　本實用新型的優(yōu)點在于：（1）在進、出氣管道分別設(shè)置蜂窩式消聲器和阻性消聲器隔離了大部分噪音，對噪音進行有效消除；（2）安裝座的下側(cè)連接由減震墊片、板彈簧以及枕木組成減震座，這三者相結(jié)合，可有效對鼓風(fēng)機產(chǎn)生的振動進行消除，具有良好的減震效果；（3）在進氣管道的外壁設(shè)置冷卻管，可對整個鼓風(fēng)機進行一部分的降溫，提高整體的使用壽命；（4）風(fēng)機殼體為雙層結(jié)構(gòu)，這樣可提高安全性能。

　　以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型的涵蓋范圍。

增壓羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)圖：燃?xì)庠鰤毫_茨鼓風(fēng)機工藝流程

　　原標(biāo)題：燃?xì)庠鰤毫_茨鼓風(fēng)機工藝流程

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨風(fēng)機、雙螺桿鼓風(fēng)機等機械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機，贏得了市場好評和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。

　　燃?xì)庠鰤猴L(fēng)機一般分燃?xì)庠鰤焊邏汗娘L(fēng)機和一般燃?xì)庠鰤毫_茨鼓風(fēng)機，一般比較常用的是燃?xì)庠鰤毫_茨鼓風(fēng)機，下面對燃?xì)庠鰤毫_茨鼓風(fēng)機做個簡單的介紹。

　　燃?xì)庠鰤毫_茨鼓風(fēng)機專門針對天然氣、沼氣、煤氣、酒精混合氣、秸桿燃?xì)?、等各種燃燒氣體、有害有毒氣體而設(shè)計的增壓泵。它可以改善燃?xì)鈮毫Σ蛔愕默F(xiàn)象，使燃?xì)馊紵浞郑鹆Ω蟆?/p>

　　它可以改善燃?xì)鈮毫Σ蛔愕默F(xiàn)象，使燃?xì)馊紵浞郑鹆Ω蟆?由于泵的負(fù)壓作用，它廣泛用于各類沼氣、天然氣管道輸送， 可以用于沼氣、天然氣燃燒壓力低，輸送管道壓力低等場所。是在氣源不足時可利用負(fù)壓泵的增壓功能而達(dá)到供氣達(dá)標(biāo)使壓力正常。該燃?xì)庠鰤罕妹芊饪煽繜o泄漏安全可靠在配置自動控制系統(tǒng)后可達(dá)到在設(shè)置壓力范圍內(nèi)開關(guān)自動化。該燃?xì)怙L(fēng)機對鍋爐、賓館、食堂、燒道窯、居民樓等是首選，是供氣保壓設(shè)備。對燃?xì)獾墓?、吸取是無可替代的設(shè)備?？蓪σ磺杏泻怏w進行可靠輸送。

　　以下是燃?xì)庠鰤汗に嚵鞒虉D實例：

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增壓羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)圖：羅茨式鼓風(fēng)機工作原理圖解

　　來源:周口市通用鼓風(fēng)機有限公司?發(fā)布日期:2021年05月20日?點擊數(shù)：15

　　以下動畫顯示了羅茨式鼓風(fēng)機（羅茨式增壓器）的工作原理，該羅茨式鼓風(fēng)機帶有一對兩瓣式旋轉(zhuǎn)葉片（轉(zhuǎn)子）。流體在各個嚙合凸角和殼體之間從吸入側(cè)（入口）泵送到壓力側(cè)（出口）。由于在壓力側(cè)的反壓，氣態(tài)流體被壓縮。

　　在本文中，詳細(xì)了解羅茨式鼓風(fēng)機的設(shè)計和操作及其在增壓器中的應(yīng)用。

　　工作原理

　　以下動畫顯示了羅茨式鼓風(fēng)機（羅茨式增壓器）的工作原理，該羅茨式鼓風(fēng)機帶有一對兩瓣式旋轉(zhuǎn)葉片（轉(zhuǎn)子）。流體在各個嚙合凸角和殼體之間從吸入側(cè)（入口）泵送到壓力側(cè)（出口）。由于在壓力側(cè)的反壓，氣態(tài)流體被壓縮。

　　圖：羅茨鼓風(fēng)機（葉片泵）的結(jié)構(gòu)

　　動畫：兩葉羅茨式鼓風(fēng)機（葉泵）的工作原理

　　轉(zhuǎn)子通常由皮帶驅(qū)動器和安裝在后部的一對齒輪驅(qū)動。因此，轉(zhuǎn)子不受嚙合葉片的接觸驅(qū)動！而是，即使在旋轉(zhuǎn)葉片之間也必須保持很小的間隙，否則高速會導(dǎo)致不允許的熱量產(chǎn)生，并且轉(zhuǎn)子會迅速磨損。

　　圖：羅茨式鼓風(fēng)機的主動輪和齒輪傳動

　　但是，通常使用三葉甚至四葉轉(zhuǎn)子代替兩葉轉(zhuǎn)子。為了獲得更連續(xù)的壓縮并因此避免壓力波動，轉(zhuǎn)子也沿其旋轉(zhuǎn)軸線扭曲。轉(zhuǎn)子的橫截面輪廓由擺線組成。但是，由于無接觸嚙合，它并不是真正意義上的擺線齒輪！

　　圖：羅茨式鼓風(fēng)機的三個葉片旋轉(zhuǎn)葉片（葉片泵）

　　動畫：三葉羅茨式鼓風(fēng)機（葉泵）的工作原理

　　羅茨式鼓風(fēng)機尤其用作增壓內(nèi)燃機的壓縮機。它們還用于泵送液體或食品，例如大米或谷物。

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