氣力輸送泵羅茨鼓風(fēng)機(jī)：以石灰石粉為例：氣力噴射輸送泵和羅茨風(fēng)機(jī)的選型

　　原標(biāo)題：以石灰石粉為例：氣力噴射輸送泵和羅茨風(fēng)機(jī)的選型

　　石灰石粉連續(xù)噴射輸送泵是粉料輸送設(shè)備中的一種，氣力輸送是一項(xiàng)綜合性的技術(shù)，它涉及了流體力學(xué)、材料科學(xué)、自動(dòng)化技術(shù)、生產(chǎn)制造技術(shù)等多領(lǐng)域，屬于效率高、占地少、經(jīng)濟(jì)無(wú)污染的高新科技項(xiàng)目技術(shù)。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各行各業(yè)的生產(chǎn)中都涉及到氣力輸送，以粉粒狀物料作為原料的情況比較常見(jiàn)。為了提高裝卸、運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)效率，節(jié)省勞動(dòng)力和改善勞動(dòng)條件，氣力輸送是一種比較好的輸送方式。由于它具有通常機(jī)械輸送方式所不具備的一些獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，已越來(lái)越受到重視。近幾年來(lái)我國(guó)在建筑材料、交通運(yùn)輸、化工、電力、冶金、鑄造、食品等工業(yè)部門，氣力輸送應(yīng)用日益增多。大宇機(jī)械就石灰石粉物料來(lái)對(duì)氣力連續(xù)噴射輸送泵及羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型計(jì)算。

　　輸送物料：石灰石粉

　　輸送量：167kg/min=10t/h。

　　輸送距離：當(dāng)量距離L=33m。（水平1m=1m，彎頭1個(gè)=10m，高度1m=2m）

　　容重：1.3/m3。

　　風(fēng)量計(jì)算：

　　根據(jù)輸送當(dāng)量距離，灰氣比取U=10（空氣按1Kg/m3，標(biāo)準(zhǔn)狀況）,即在33m當(dāng)量距離下1kg 空氣輸送10kg物料。

　　所需風(fēng)量為Q1=W/U(W為每分鐘輸送量)=167÷10＝16.7m3/min。

　　風(fēng)機(jī)風(fēng)量為Q2=1.15×Q1=1.15×16.7＝19.205m3/min。

　　輸灰管：

　　輸灰管為ф168×8mm。

　　計(jì)算風(fēng)壓（壓降）：

　　系統(tǒng)壓降P=L（當(dāng)量距離）*0.25(壓力損失)+20（設(shè)備損失經(jīng)驗(yàn)值）=33*0.25+20=28.25

　　羅茨風(fēng)機(jī)選型：

　　根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果,所選羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)為:壓力：32Kpa；流量：19.58m3/min.

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氣力輸送泵羅茨鼓風(fēng)機(jī)：低壓連續(xù)氣力輸送泵選型和羅茨風(fēng)機(jī)計(jì)算

　　氣力輸送物料：水泥。

　　氣力輸送量：1000kg/min。(60t/h)

　　氣力輸送距離：當(dāng)量距離70m。

　　容重：1.2t/m3。

　　風(fēng)量計(jì)算：

　　由氣灰比計(jì)算需要用空氣量：

　　根據(jù)氣力輸送當(dāng)量距離，氣灰比取U=17（空氣按1Kg/m3，標(biāo)準(zhǔn)狀況）,即在70m當(dāng)量距離下1kg 空氣氣力輸送17kg物料。

　　所需風(fēng)量為Q1=W/U=1000÷17＝59m3/min。

　　風(fēng)機(jī)風(fēng)量為Q2=1.1×Q1=1.1×59＝64.9m3/min 。

　　輸灰管內(nèi)風(fēng)速校核：

　　依經(jīng)驗(yàn)選輸灰管為ф273×9mm。

　　管內(nèi)流速：V=Q2/S=22.1m/s。

　　該計(jì)算值符合氣力輸送管內(nèi)流速之要求，且在經(jīng)濟(jì)流速范圍內(nèi)。

　　計(jì)算風(fēng)壓（壓損）：

　　系統(tǒng)壓損由以下部分組成：P=P1＋P2＋P3＋P4。

　　lP1為空氣管段的壓損（包括直段、變徑、彎頭、閥門、叉管等部分）計(jì)算復(fù)雜。本系統(tǒng)空氣管道為15m左右，此計(jì)算阻損P1=2.5KPa。

　　lP2為低壓連續(xù)氣力輸送泵阻損，分為噴嘴部分和混合擴(kuò)散段阻損：

　　噴嘴部分在設(shè)定流速下可精確測(cè)定，本連續(xù)泵系統(tǒng)，測(cè)定為9～11KPa，取11KPa。

　　混合管和擴(kuò)散管段由于與物料混合，阻損比純空氣高3～5倍，此計(jì)算取5倍，經(jīng)測(cè)定該段阻損為1.5Kpa。

　　P2=5×1.5+11=18.5KPa。

　　lP3為輸灰管道總阻損。

　　P3=K×L，L為當(dāng)量距離，K為流阻系數(shù)，K與氣力輸送物料容重，粒徑、氣量、管徑、輸粉濃度等參數(shù)相關(guān)，我們根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式并結(jié)合我們多年從事氣力輸送得出的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)行曲線，K=0.15～0.22。

　　P3=0.22×70=15.4KPa。（取K取0.22）

　　lP4為除塵器阻損（輸灰管末端接除塵器），P4=2KPa。

　　則P=（P1+P2+P3+P4）×K=38.4×1.3=49.92KPa，其中K為安全系數(shù)。

　　風(fēng)機(jī)選型：

　　根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果，查羅茨風(fēng)機(jī)樣本（××鼓風(fēng)機(jī)廠），所選風(fēng)機(jī)型號(hào)為RE—250，升壓為58.8Kpa，流量為68.9m3/min，電機(jī)功率為110KW，轉(zhuǎn)速為1170r/min。

氣力輸送泵羅茨鼓風(fēng)機(jī)：氣刀氣力輸送系統(tǒng)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　在化纖、塑料等工業(yè)生產(chǎn)中，切片的輸送是一個(gè)不可缺少的環(huán)節(jié)。在年代，國(guó)內(nèi)切片輸送基本上有兩種方法，一是機(jī)械輸送，即用國(guó)產(chǎn)的叉車、電梯及電動(dòng)葫蘆等機(jī)械輸送；二是采用成套的進(jìn)口氣力輸送系統(tǒng)。年代以來(lái)，上述的兩種方式被一種新型的輸送方式所代替，這就是發(fā)送罐氣刀式脈沖輸送。據(jù)調(diào)查，國(guó)內(nèi)有幾十家工廠的切片輸送線，原來(lái)均采用國(guó)外引進(jìn)裝置，由于在使用中均碰到了輸送能力低、耗氣量大、切片破碎率偏高等問(wèn)題，現(xiàn)大都被發(fā)送罐氣刀式脈沖輸送方式所替代。發(fā)送罐氣刀式脈沖輸送，雖也屬氣力輸送，但它是一種真正的栓流、密相、低速的氣力輸送方式，它采用發(fā)送罐儲(chǔ)料，在發(fā)送罐出口、輸料管入口處裝有能把罐內(nèi)壓出的物料切割成栓狀的氣流（俗稱氣刀），使在管道中流動(dòng)的切片料切割成段、料氣相間的運(yùn)動(dòng)。隨著輸送距離和輸料管道阻力的實(shí)際情況，可通過(guò)調(diào)節(jié)氣刀的頻率和料、氣長(zhǎng)等參數(shù)使輸送達(dá)到最佳狀態(tài)。這種發(fā)送罐氣刀式脈沖氣力輸送與其它氣力輸送方式相比，有以下突出的優(yōu)點(diǎn)。混合比高混合比也稱固氣質(zhì)量比，它可達(dá)，即用的氣體能輸送的切片。若輸送距離在，混合比可達(dá)，最高可達(dá)。而一般的傳統(tǒng)的氣力輸送混合比均小于，甚至以下。脈沖輸送混合比高的原因是由于這種輸送方式具有栓流、密相的特征。料從發(fā)生罐壓出，必然形成密相，料流又被切割，就產(chǎn)生栓流。栓流依密相相伴從而達(dá)到高混合比，密相施以栓流才能順利送料。栓流與密相也決定了物料在管道內(nèi)的流動(dòng)狀態(tài)，給大幅度降低輸送阻力而達(dá)到高輸料量、低耗氣量提供了條件。耗氣量小、破碎率低脈沖氣力輸送屬靜壓與準(zhǔn)動(dòng)壓輸送范圍，發(fā)送罐出口處輸送氣（料）速度僅為，而壓送、吸送一般在以上，甚至高達(dá)，當(dāng)輸送量不變，輸送距離一定時(shí)，輸送動(dòng)力效率（或動(dòng)力指數(shù)）與耗氣量及全程管道壓力降成反比，而耗氣量及管道壓力降又分別正比于氣（料）速度的一次方與二次方，也就是說(shuō)，輸送動(dòng)力效率與氣（料）速的三次方成反比，只要當(dāng)氣（料）速度下降少許，輸送動(dòng)力效率就大大提高，而該輸送方式的特點(diǎn)就是低速，故輸送時(shí)所耗氣量是很低的，一般為壓送的三分之一左右。據(jù)測(cè)試，輸送切片料比壓送節(jié)電約，氣（料）速度一低，切片粒子之間、粒子與管道之間摩擦大為降低，據(jù)多家廠實(shí)際測(cè)試對(duì)比，脈沖輸送的破碎率比壓送低。成本低廉按輸送量，輸送距離的一條輸送線計(jì)算，若采用進(jìn)口設(shè)備，其價(jià)格一般在萬(wàn)元，而國(guó)產(chǎn)發(fā)送罐氣刀式脈沖輸送裝置包括安裝調(diào)試在內(nèi)僅萬(wàn)元，因此，可大大節(jié)省投資。設(shè)備質(zhì)量與可靠性國(guó)外引進(jìn)設(shè)備元器件的質(zhì)量較好，但一些關(guān)鍵的部件如回轉(zhuǎn)閥、羅茨風(fēng)機(jī)等時(shí)有損壞，一旦被磨損；不但因漏氣嚴(yán)重影響輸送產(chǎn)量，還可能產(chǎn)生堵料，另外進(jìn)口設(shè)備的維修，零部件的采購(gòu)也不方便。國(guó)產(chǎn)發(fā)送罐氣刀式脈沖輸送裝置，就不存在這些后顧之憂，僅更換一些閥件的密封材料，關(guān)鍵部件采用中外合資產(chǎn)品或進(jìn)口產(chǎn)品，完全能滿足裝置正常運(yùn)行的需要。發(fā)送罐氣刀式脈沖輸送不僅是輸送切片的最佳方式，也是用于輸送其它粉粒料（如等）的理想選擇，它具有較高的性能價(jià)格比。特別是年代以來(lái)，國(guó)產(chǎn)脈沖輸送設(shè)備的整體水平、元器件質(zhì)量已大有提高。通過(guò)大量的推廣應(yīng)用，已完全被使用者認(rèn)可，不少企業(yè)應(yīng)用這種技術(shù)，均獲得滿意的效果。許多工程技術(shù)人員和操作者都認(rèn)為，輸送切片方式的最佳選擇是發(fā)送罐氣刀式脈沖輸送，國(guó)產(chǎn)的輸送技術(shù)和裝置完全能替代進(jìn)口。發(fā)送罐氣刀式脈沖輸送簡(jiǎn)介@楊家燦$浙江大學(xué)材料技術(shù)工程公司

　　低壓氣力輸送機(jī)型號(hào)

　　噴射輸送泵，新型低壓連續(xù)輸送粉狀物料的理想設(shè)備。該產(chǎn)品廣泛適應(yīng)于電力除灰、建材中轉(zhuǎn)、大型建筑工地等行業(yè)的中、短距離集灰和輸送，不受地形、地物、高差限制，全封閉、無(wú)污染、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修量小。風(fēng)源根據(jù)距離的不同可選用離心風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)氣源。

　　原理：

　　物料從鎖氣器均勻、恒量的進(jìn)入腔室，經(jīng)流化箱一次流態(tài)化后，具有向噴咀流動(dòng)的趨勢(shì)，在噴咀與內(nèi)文丘里管之間形成負(fù)壓區(qū)，將流態(tài)化的物料卷入混合管內(nèi)，再經(jīng)擴(kuò)散管段減速增壓，使物料輸送至目的地。

　　粉體輸送泵該設(shè)備與其它氣力輸送設(shè)備如倉(cāng)式泵相比，具有如下特點(diǎn)：

　　1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠， 粉體輸送泵將物料由常壓進(jìn)入輸送泵中，利用獨(dú)特設(shè)計(jì)的噴射裝置，將物料送入到輸送管內(nèi)，利用氣力壓差使物料沿管道送到受料目的地。整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行極可靠。

　　2.磨損小，使用壽命長(zhǎng)，由于采用連續(xù)輸送，低壓錦工量，管內(nèi)流速較低且恒定，因而磨損小,整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備使用壽命長(zhǎng)。

　　3.布置方便靈活 ， 粉體輸送泵可以根據(jù)系統(tǒng)具體情況，布置成單泵單管或多泵共管、多泵共氣源等型式。管道可以水平、垂直、斜上布置，滿足工程千變?nèi)f化的布置要求。

　　4.全密封、無(wú)污染輸送，滿足自身環(huán)保及工程對(duì)所輸物料的品質(zhì)要求，由于該 粉體輸送泵采用低正壓、全密封輸送，外界物質(zhì)不能進(jìn)入管內(nèi)，因此不會(huì)引起所需物料性質(zhì)的任何改變。

　　5.輸送穩(wěn)定，由于采用連續(xù)輸送利用低壓力、錦工量，不存在堵管現(xiàn)象。

　　脈沖氣力輸送系統(tǒng)是國(guó)外于20世紀(jì)60年代發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)新技術(shù)，我國(guó)于20世紀(jì)70年代中開(kāi)始引進(jìn)。近年來(lái)已在化工、機(jī)械、建材、冶金、輕工等部門得到了非常廣泛的應(yīng)用。該系統(tǒng)由壓縮氣體經(jīng)電磁閥一定頻率的開(kāi)閉形成脈沖氣流（氣刀），借助氣刀壓力大于發(fā)送罐壓力將物料切割成料栓，使管道內(nèi)形成料栓、氣栓相間的低速壓送工況，依靠料栓前后的靜壓差作推動(dòng)力，將物料推向前進(jìn)，實(shí)現(xiàn)輸送。

　　脈沖氣力輸送是指物料在管道中輸送時(shí)成柱狀，其前后為高壓緊縮氣體，經(jīng)過(guò)兩頭面的靜壓壓力差推進(jìn)料柱移動(dòng)，很多互相相連的料柱、氣柱相間移動(dòng)而到達(dá)輸送的目的。從理論上說(shuō)，為了下降動(dòng)力指數(shù)，盡可能讓物料在充滿管道的情況下移動(dòng)，即柱流氣力輸送。料柱越長(zhǎng)，混合比越大，耗氣量越低，可是料柱越長(zhǎng)，推進(jìn)它移動(dòng)所需緊縮空氣的壓力相應(yīng)也更高，并且易構(gòu)成管道阻塞。所以，在這種情況下，物料的移動(dòng)很艱難，且速度小，產(chǎn)量低，輸送距離也受到很大約束。若將料柱切割成一段段短的料栓，再通入適宜的緊縮空氣，即可以完成料栓與氣栓相間移動(dòng)，成為栓流氣力輸送。其特點(diǎn)是料氣比很高，氣流速度低，通常為5m/s左右，不超越10m/s。

　　脈沖氣力輸送裝置首要包含柱流氣力輸送和栓流氣力輸送兩類。栓流氣力輸送，按成栓辦法的不同，又可分為機(jī)械成栓式和氣刀成栓式兩種。目前國(guó)內(nèi)大多采用脈沖氣刀式成栓方法，即使用空氣氣流切割料柱，構(gòu)成栓、氣相間的栓流氣力輸送。

　　1、輸送氣(料)速低。

　　2、耗氣量低。

　　3、輸送壓力低。

　　4、物料損壞率低。

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　　進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī)品牌 羅茨鼓風(fēng)機(jī)隔聲罩 羅茨鼓風(fēng)機(jī)和離心鼓風(fēng)機(jī)的區(qū)別 高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)培訓(xùn)

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氣力輸送泵羅茨鼓風(fēng)機(jī)：氣力輸送系統(tǒng)采用羅茨風(fēng)機(jī)與倉(cāng)泵的區(qū)別

　　氣力輸送系統(tǒng)分為正壓輸送和負(fù)壓輸送兩種，在設(shè)備上多采用羅茨風(fēng)機(jī)與倉(cāng)泵作為動(dòng)力源。氣力輸送中正壓輸送利用的是羅茨風(fēng)機(jī)的吹力及倉(cāng)泵氣源強(qiáng)大的壓力，而負(fù)壓輸送則是通過(guò)羅茨風(fēng)機(jī)抽取設(shè)備內(nèi)的空氣從而產(chǎn)生強(qiáng)大的吸力將物料通過(guò)管道輸送到料倉(cāng)內(nèi)。那么在羅茨風(fēng)機(jī)與倉(cāng)泵的使用中，都有那些區(qū)別那。

　　首先要根據(jù)物料的性質(zhì)選擇是使用羅茨風(fēng)機(jī)還是倉(cāng)泵作為動(dòng)力系統(tǒng)。例如物料無(wú)論是顆粒狀還是粉劑性質(zhì)，如果物料本身比重不是很大，采用羅茨風(fēng)機(jī)或者是倉(cāng)泵理論上都可以作為輸送系統(tǒng)的動(dòng)力。如果物料比重較重，則只能采用動(dòng)力更加強(qiáng)勁的倉(cāng)泵。相比較羅茨風(fēng)機(jī)，由于倉(cāng)泵采用脈沖式高壓輸送，所以在動(dòng)力上更加有力。但如果物料為比較蓬松的粉碎秸稈類物質(zhì)則采用羅茨風(fēng)機(jī)輸送更優(yōu)良。

　　其次，如果單單是從成本上考慮，羅茨風(fēng)機(jī)相較于倉(cāng)泵成本更低，受到許多中小客戶的歡迎，而倉(cāng)泵由于其特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在應(yīng)用上成本更加高昂。

　　如果從輸送距離上考慮，羅茨風(fēng)機(jī)的輸送距離一般為300米左右，更遠(yuǎn)可輸送到600米左右有效距離，輸送距離一般。而動(dòng)力強(qiáng)勁的倉(cāng)泵輸送距離則要遠(yuǎn)得多，正常輸送距離可達(dá)1500米，更遠(yuǎn)設(shè)計(jì)可將物料輸送到距離3000米左右，是羅茨風(fēng)機(jī)輸送距離的5倍左右。如果是遠(yuǎn)距離輸送的話，氣力輸送系統(tǒng)以倉(cāng)泵為動(dòng)力是非常不錯(cuò)的選擇。

　　許多時(shí)候我們?cè)谑褂脷饬斔拖到y(tǒng)時(shí)既要考慮到物料的性質(zhì)，又要考慮到設(shè)備的使用成本以及物料的輸送距離。所以當(dāng)我們?cè)谶x擇使用哪一種設(shè)備的氣力輸送系統(tǒng)時(shí)，要綜合全面考慮。當(dāng)物料為兩種設(shè)備都可以輸送的物料時(shí)，距離較近的600米以內(nèi)的考慮到成本的因素，以羅茨風(fēng)機(jī)為優(yōu)。當(dāng)輸送距離較遠(yuǎn)時(shí)超過(guò)了羅茨風(fēng)機(jī)的使用限度，那我們只能選擇動(dòng)力更加強(qiáng)勁的倉(cāng)泵作為載體。

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