維修三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)：[原創(chuàng)]三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維修陷阱

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維修陷阱 維修羅茨風(fēng)機(jī)主要有零部件以次充好、維修人員漫天要價(jià)、售后服務(wù)無(wú)法得到兌現(xiàn)等三大陷阱。 為此，章丘恒泰羅茨風(fēng)機(jī)廠(chǎng)家向消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)出消費(fèi)警示，提醒廣大消費(fèi)者在維修羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，一定要到正規(guī)的維修公司，并索要維修憑證及增值稅票，以免合法權(quán)益受到侵害。 　　陷阱一：零件以次充好 吉林染料化工廠(chǎng)，一個(gè)多月前，在章丘一家維修羅茨風(fēng)機(jī)。沒(méi)想到的是，剛剛使用10多天就壞了，工人拆來(lái)一看，軸承壞掉，隨后拆下一看假冒軸承（說(shuō)好是進(jìn)口軸承），找廠(chǎng)家答復(fù)，繼續(xù)再修另加錢(qián)，隨后咨詢(xún)我公司，我公司技術(shù)人員勸之不要上連環(huán)陷阱。關(guān)鍵是影響生產(chǎn)。 12月10日至12日，當(dāng)用戶(hù)走進(jìn)這家維修店后，看到屋里的光線(xiàn)很暗，面積只有幾平方米，到處雜亂地堆滿(mǎn)了舊的零部件。廠(chǎng)家坦言，他所開(kāi)的維修店沒(méi)有任何手續(xù)。談到換假冒零部件軸承一事時(shí)，一位不愿透露姓名的維修工說(shuō)：“這在風(fēng)機(jī)維修行業(yè)已經(jīng)不算啥新鮮事兒了。為了謀取暴利，有時(shí)各維修店之間相互交換，加價(jià)后重新賣(mài)給前來(lái)維修風(fēng)機(jī)的消費(fèi)者?！?　陷阱二：漫天要價(jià)一些小維修廠(chǎng)的從業(yè)人員都是臨時(shí)雇傭的，流動(dòng)性大，因此服務(wù)質(zhì)量也差。在利益的驅(qū)動(dòng)下，面對(duì)外行的消費(fèi)者，他們要價(jià)時(shí)常常是獅子大張口，往往幾百元錢(qián)的一個(gè)軸承賣(mài)到幾千元錢(qián)。長(zhǎng)春市xx污水處理廠(chǎng)杜廠(chǎng)長(zhǎng)到章丘一家維修廠(chǎng)去修理羅茨風(fēng)機(jī)，一個(gè)價(jià)值只有十幾元錢(qián)的軸承墊圈，卻要了他300元錢(qián)。當(dāng)杜廠(chǎng)長(zhǎng)提出疑問(wèn)時(shí)，維修方振振有錦工：“我給你換的這個(gè)件是進(jìn)口的?！睋?jù)我公司了解，通常情況下，面對(duì)不是很專(zhuān)業(yè)的顧客，一些維修人員為了達(dá)到謀取暴利的目的，首先是“忽悠”，稱(chēng)“某某零件壞了，市場(chǎng)上沒(méi)有賣(mài)的，只有這里有備用的?！碑?dāng)不明真相的消費(fèi)者同意更換時(shí)，就正中了他們的詭計(jì)。其實(shí)，這些零件很好買(mǎi)的。更重要的是，花了高價(jià)，換上去的零件也不一定是新的。 陷阱三：售后服務(wù)難兌現(xiàn)好多維修“野店”的售后服務(wù)是“霧里看花”。據(jù)介紹，目前，我國(guó)很多生產(chǎn)廠(chǎng)家還沒(méi)有設(shè)立專(zhuān)門(mén)的售后服務(wù)機(jī)構(gòu)，而是隨便找個(gè)工人去維修，這就給維修風(fēng)機(jī)的質(zhì)量及價(jià)格留下了隱患。另外，修了壞，壞了修，形成連環(huán)套，最終修一臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)比買(mǎi)一臺(tái)新的還貴。 對(duì)此，廣大消費(fèi)者希望風(fēng)機(jī)維修能夠走上正規(guī)化，在使用維修過(guò)的羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)安全、放心，價(jià)位合理，不影響生產(chǎn)。我公司有專(zhuān)業(yè)維修人員，在征得客戶(hù)同意情況下明明白白消費(fèi)再進(jìn)行維修，有正規(guī)增值稅票。我公司提供專(zhuān)業(yè)維修羅茨鼓風(fēng)機(jī)、維修羅茨風(fēng)機(jī)、維修羅茨泵、維修進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)服務(wù)公司擁有一批技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師，專(zhuān)業(yè)為客戶(hù)提供售后及維修服務(wù)，維修各種國(guó)產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)和進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī)。我們可以提供上門(mén)維修服務(wù)也可以將羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)到我們廠(chǎng)里進(jìn)行維修，價(jià)格優(yōu)惠，服務(wù)周到，讓客戶(hù)滿(mǎn)意是我們的宗旨。

維修三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)：三葉羅茨風(fēng)機(jī)檢修方法步驟教程！21個(gè)細(xì)節(jié)！錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)拆卸檢修的內(nèi)容有很多，錦工風(fēng)機(jī)整理了一部分資料供大家進(jìn)行參考，每個(gè)廠(chǎng)家的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能不同，有些步驟也不會(huì)相同，這里錦工風(fēng)機(jī)提供給大家，只為供大家學(xué)習(xí)補(bǔ)充使用，具體的流程請(qǐng)看下圖，如果您看不清楚，可以閱讀圖片下面的文字，如果您想保存一份資料，可以點(diǎn)擊文末的下載鏈接進(jìn)行大圖下載。

　　1、拆消聲器、潤(rùn)滑油及冷卻水管

　　2、分離聯(lián)軸器，拆開(kāi)地腳螺絲。

　　3、吊出風(fēng)機(jī)。

　　4、拆開(kāi)聯(lián)軸器和端蓋。

　　5、齒輪間隙，轉(zhuǎn)子間隙，轉(zhuǎn)子與墻板間隙轉(zhuǎn)子與殼體間隙。

　　6、氣封厚度，若厚度磨損較多則要更換。

　　7、拆卸同步齒輪：用專(zhuān)用液壓泵把齒輪拆出。

　　8、依次拆卸軸承，軸承座及氣封。

　　9、拆墻板（拆卸墻板應(yīng)把風(fēng)機(jī)立起）。

　　10、吊出轉(zhuǎn)子。

　　11、清理轉(zhuǎn)子表面灰垢，檢查各部位間隙，并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比較，是否損壞。

　　12、清洗其它部件（機(jī)殼，墻板)

　　13、回裝一面墻板，并立起。

　　14、吊入兩轉(zhuǎn)子，再回裝另一面墻板。

　　15、回裝氣封，軸承座，軸承。

　　16、回裝齒輪，并同時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)子的各位置間隙：轉(zhuǎn)子之間0.35－0.45mm；同步齒輪嚙合間隙0.08－0.16mm。

　　17、然后用液壓泵把齒輪壓入。

　　18、測(cè)量止推間隙：轉(zhuǎn)子與止推端墻板間0.3－0.4mm；另外，轉(zhuǎn)子與傳動(dòng)端墻板間必須大于另一則0.5mm以上。測(cè)量轉(zhuǎn)子間隙：根據(jù)轉(zhuǎn)子各葉片間間隙（0.35－0.45mm）分別用塞尺測(cè)出，轉(zhuǎn)子與殼體間隙（0.3－0.4mm），轉(zhuǎn)子與墻板間隙，并記錄下來(lái)。

　　19、回裝聯(lián)軸器和端蓋。

　　20、就位：就位于原機(jī)座，擰緊地腳螺絲。

　　21、回裝各附屬管線(xiàn)，法蘭螺絲。

　　一般三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修都是返廠(chǎng)維修，很少有客戶(hù)會(huì)自己進(jìn)行維修，如果您有三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維修問(wèn)題，或者需要維修三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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維修三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何計(jì)算轉(zhuǎn)速以及如何防止三葉羅茨風(fēng)機(jī)維修錯(cuò)誤

　　原標(biāo)題：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何計(jì)算轉(zhuǎn)速以及如何防止三葉羅茨風(fēng)機(jī)維修錯(cuò)誤

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何計(jì)算轉(zhuǎn)速以及如何防止三葉羅茨風(fēng)機(jī)維修錯(cuò)誤

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何計(jì)算轉(zhuǎn)速:

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式有直接和皮帶連接兩種，一般使用皮帶傳動(dòng)，因?yàn)橹苯舆B接的鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是同步的，普通四級(jí)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是1470轉(zhuǎn)，選擇其他供水的電動(dòng)機(jī)成本很高，所以一般使用四級(jí)電動(dòng)機(jī)，使用皮帶傳動(dòng)的方式經(jīng)濟(jì)又耐用。

　　采用三腳架傳動(dòng)面臨這個(gè)問(wèn)題，羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不同，那如何計(jì)算呢？可以使用以下公式計(jì)算，電機(jī)速度*電機(jī)速度=風(fēng)機(jī)速度*風(fēng)機(jī)速度。

　　通過(guò)該公式，可以很容易地發(fā)現(xiàn)，羅茨風(fēng)機(jī)滑輪的大小是恒定的，只要通過(guò)流量和壓力參數(shù)的要求就可以在手冊(cè)中確認(rèn)，羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也是確定的，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也是恒定的。這樣就很容易計(jì)算出電機(jī)皮帶輪的大小。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在選擇時(shí)要根據(jù)滿(mǎn)足流量和壓力的技術(shù)參數(shù)的要求，將轉(zhuǎn)速降至最低，以達(dá)到延長(zhǎng)壽命的目的。

　　如何防止三葉羅茨風(fēng)機(jī)維修錯(cuò)誤：

　　修理三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)后經(jīng)常出現(xiàn)的錯(cuò)誤是錯(cuò)誤地安裝風(fēng)機(jī)軸承蓋的固定端和自由端，這可能會(huì)對(duì)三葉羅茨風(fēng)機(jī)的使用產(chǎn)生一定的影響，因此必須避免這種錯(cuò)誤發(fā)生。

　　鼓風(fēng)機(jī)端蓋有8個(gè)，固定端和自由端不仔細(xì)區(qū)分就無(wú)法區(qū)分，但布局大致相同，但實(shí)際使用中可獲得的作用不同。三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)械軸是三葉羅茨風(fēng)機(jī)出廠(chǎng)時(shí)在尾部制造商市建立的非定位軸承，用于習(xí)慣高溫環(huán)境導(dǎo)致熱膨脹增大。放置裝置時(shí)，軸承要求嚴(yán)格放置，自由軸承膨脹面不能限制，因此，如果裝置不正確，可以自由拉伸受限軸，簡(jiǎn)單地形成事件的攻擊傷害設(shè)備。

　　因此，安裝軸承蓋時(shí)，軸承端膜可以扎進(jìn)部分法蘭長(zhǎng)度，法蘭短的端膜裝置在較遠(yuǎn)的一側(cè)，有助于找到端膜的方向。其他的是，在正式找到所需設(shè)備方面，修理工往往會(huì)松開(kāi)緊固或接地螺栓，使其準(zhǔn)確性，這種方法暫時(shí)達(dá)到了目的，但如果時(shí)間不長(zhǎng)，設(shè)備反而會(huì)變得更差。

　　擰緊或松開(kāi)地腳螺栓會(huì)導(dǎo)致所有地腳螺栓的預(yù)壓力不均勻，因此在設(shè)備使用過(guò)程中，單個(gè)螺栓會(huì)因過(guò)度的力而受損。此后，在進(jìn)行維修保護(hù)時(shí)，如果再收緊，反而會(huì)破壞調(diào)試的裝置尺度，因此這是不可取的。因此，在對(duì)三葉羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行維修保護(hù)時(shí)，應(yīng)避免出現(xiàn)這種錯(cuò)誤。

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維修三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修方法@2021新的報(bào)價(jià)

　　11月25日羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠(chǎng)家報(bào)道 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修方法@2021新的報(bào)價(jià) 產(chǎn)品簡(jiǎn)介 羅茨風(fēng)機(jī)屬容積式風(fēng)機(jī)，葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。原理是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓系統(tǒng)，也可用作真空泵等。

　　羅茨風(fēng)機(jī)由：機(jī)殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器五大部分組成。

　　機(jī)殼：主要起到支撐（墻板、葉輪、消聲器）和固定的作用。

　　墻板：主要用來(lái)連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。

　　葉輪：是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，但由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)更小、噪聲更小、運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。

　　油箱：主要用于存放用來(lái)潤(rùn)滑齒輪及軸承的潤(rùn)滑油。

　　消聲器：用來(lái)減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出時(shí)由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

　　工作原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種，有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線(xiàn)，或是外擺線(xiàn)的包絡(luò)線(xiàn)，每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是完全相同的，同時(shí)兩個(gè)葉輪也是完全相同的，這樣就較大降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)采用數(shù)控設(shè)備，保證了兩個(gè)葉輪在中心距不變情況下，不管兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置，都能保持一定的極小間隙，從而保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。

　　兩個(gè)葉輪相向轉(zhuǎn)動(dòng)，由于葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板之間的間隙極小，從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔，然后，每個(gè)葉輪的其中兩個(gè)葉片與墻板、機(jī)殼構(gòu)成了一個(gè)密封腔，進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因?yàn)榕艢馇粌?nèi)的葉輪是相互嚙合的，從而把兩個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái)，這樣連續(xù)不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣就源源不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個(gè)工作過(guò)程。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪聲低。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。

　　機(jī)種齊全，可滿(mǎn)足不同用戶(hù)不同用途的需要。

　　1、輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。

　　2、介質(zhì)中微粒的含量不得超過(guò) 100mg/m3，微粒最大尺寸不得超過(guò)最小工作間隙的一半。

　　3、運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃，潤(rùn)滑油溫度不高于 65℃。

　　4、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。

　　5、高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙在出廠(chǎng)時(shí)已調(diào)好，重新裝配時(shí)要保證該間隙。

　　6、高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，主油箱、副油箱油位必須在油位計(jì)兩條紅線(xiàn)之間。

　　7、檢查進(jìn)出口聯(lián)接部位有無(wú)忘記緊固的地方，配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)、真空泵要檢查冷卻水的安裝是否符合要求。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)按照其工作方式的不同可以粗略分為單級(jí)與雙級(jí)之分，其中只有一個(gè)壓縮級(jí)的鼓風(fēng)機(jī)，我們稱(chēng)之為單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)，而將兩臺(tái)單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)串聯(lián)起來(lái)，對(duì)氣體連續(xù)進(jìn)行兩次壓縮的鼓風(fēng)機(jī)我們稱(chēng)之為雙級(jí)鼓風(fēng)機(jī)。

　　按葉輪頭數(shù)分：兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)和三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)；

　　按用途分：立窯鼓風(fēng)機(jī)、氣化鼓風(fēng)機(jī)、曝氣鼓風(fēng)機(jī)等；

　　按介質(zhì)種類(lèi)分：空氣鼓風(fēng)機(jī)、煤氣鼓風(fēng)機(jī)、氫氣鼓風(fēng)機(jī)、二氧化硫鼓風(fēng)機(jī)等；

　　按傳動(dòng)方式分：直聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)和帶聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)等；

　　按冷卻方式分：空冷鼓風(fēng)機(jī)、水冷鼓風(fēng)機(jī)和逆流冷卻鼓風(fēng)機(jī)等；

　　按結(jié)構(gòu)型式分：立式鼓風(fēng)機(jī)、臥式鼓風(fēng)機(jī)、豎軸式鼓風(fēng)機(jī)、密集成組鼓風(fēng)機(jī)等；

　　按密封型式分：迷宮密封、漲圈密封、填料密封和機(jī)械密封等各種型式的鼓風(fēng)機(jī)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)由于是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，所以會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，又由于其內(nèi)部空氣的脈動(dòng)左右，也加大了羅茨風(fēng)機(jī)的震動(dòng)，所以羅茨風(fēng)機(jī)的安裝時(shí)需要固定在地面上的。 [3] 　根據(jù)風(fēng)機(jī)型號(hào)不同，在地面按風(fēng)機(jī)尺寸在對(duì)應(yīng)的位置挖150*150mm見(jiàn)方300mm深的方坑，并埋入地腳螺栓，然后通過(guò)螺栓，螺母把風(fēng)機(jī)連接起來(lái)，最后在方坑中填滿(mǎn)水泥混凝土，等混凝土固定之后，再用力把螺母擰緊，是風(fēng)機(jī)底座和混凝土牢牢連接在一起，這樣就可以減小羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中的震動(dòng)位移，提高了設(shè)備的運(yùn)行安全性，并且由于減小了震動(dòng)，從而也較大延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的使用壽命。

　　羅茨風(fēng)機(jī)斜齒輪拆卸方法以及齒輪安裝方法注意事項(xiàng)：

　　1、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場(chǎng)所，以防受傷和燙傷。

　　2、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所，以防火災(zāi)和中毒等事故。

　　3、根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。

　　4、風(fēng)機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。

　　5、風(fēng)機(jī)室外配置時(shí)，應(yīng)設(shè)置防雨棚。

　　6、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(zhǎng)期使用，超過(guò)40℃時(shí)，應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施，以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。

　　7、當(dāng)輸送空氣沼氣天然氣等介質(zhì)，其含塵量一般不應(yīng)超過(guò)100mg/m3。

　　1、檢查各部位的緊固情況及定位銷(xiāo)是否有松動(dòng)現(xiàn)象。2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無(wú)漏油現(xiàn)象。

　　3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

　　4、注意潤(rùn)滑和散熱情況是否正常，注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無(wú)雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行，并注意定期加黃油。

　　5、鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)載，有時(shí)不是立即顯示出來(lái)的，所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢(shì)，來(lái)判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。

　　6、拆卸機(jī)器前，應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記，以保證裝配后維持原來(lái)配合要求。

　　7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。

　　8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。

　　9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。

　　1、開(kāi)機(jī)前檢查：

　?。?）檢查螺栓、螺母的連接松緊情況。

　?。?）檢查潤(rùn)滑狀況，使油面處于油標(biāo)中心位置。

　?。?）檢查皮帶張力和皮帶輪偏正。

　?。?）檢查電源的電壓和頻率；

　　（5）檢查各儀表是否正常，如有異常及時(shí)通知維修人員更換。

　?。?）將管道上的主閥門(mén)、需要運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門(mén)打開(kāi)，其它未運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門(mén)處于“關(guān)閉”狀態(tài)，避免風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器受損。

　　2、開(kāi)機(jī)中檢查：

　?。?）如果需要風(fēng)機(jī)運(yùn)行“工頻”時(shí)，則只需要把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)撥至“工頻”檔，然后按下“啟動(dòng)”按鈕即可，其他風(fēng)機(jī)的開(kāi)關(guān)和變頻器的開(kāi)關(guān)撥至“停止”，注意在按下“啟動(dòng)” 按鈕之前一定要檢查一下運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門(mén)是否打開(kāi)，按下的“啟動(dòng)” 按鈕的風(fēng)機(jī)與實(shí)際運(yùn)行的風(fēng)機(jī)是否一致。

　?。?）如果需要風(fēng)機(jī)運(yùn)行“變頻”時(shí)，把變頻器的開(kāi)關(guān)撥至“啟動(dòng)”按鈕，然后把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)撥至“變頻”檔后即可，注意其他風(fēng)機(jī)的開(kāi)關(guān)處于“停止”，在把開(kāi)關(guān)撥至“變頻”檔之前一定要檢查一下運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門(mén)是否打開(kāi)，按下的“變頻” 按鈕的風(fēng)機(jī)與實(shí)際運(yùn)行的風(fēng)機(jī)是否一致。

　?。?）待風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后（一般需要1分鐘時(shí)間），然后將排氣閥慢慢的關(guān)閉，以免由于關(guān)閉過(guò)快，造成風(fēng)機(jī)瞬時(shí)電流過(guò)大燒壞電機(jī)。

　　3、運(yùn)行中檢查：

　　（1）調(diào)節(jié)接觸氧化池的進(jìn)風(fēng)口閥門(mén)，使之均勻曝氣；

　?。?）溶解氧控制在2～4mg/L（通過(guò)溶氧儀讀出）。

　　（3）運(yùn)行初期由于潤(rùn)滑油的粘滯而有噪音和電流過(guò)高的情況，運(yùn)行10～20分鐘可自行消失。

　?。?）流量大小不能通過(guò)開(kāi)關(guān)閥門(mén)來(lái)調(diào)整。該風(fēng)機(jī)是容積形壓縮機(jī)，通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)速來(lái)改變流量和軸功率；

　?。?）壓力表開(kāi)關(guān)處于常閉狀態(tài)，如需測(cè)定壓力時(shí)可將壓力表開(kāi)關(guān)打開(kāi)。

　?。?）同一機(jī)型噪音也有差異，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)在機(jī)械室內(nèi)的位置及配管情況不同會(huì)造成噪音的差異。

　　4、關(guān)機(jī)檢查：

　?。?）慢慢打開(kāi)“排氣閥” 至全開(kāi)。

　?。?）按下電控箱上的“停止”按鈕。

　　1、應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查，機(jī)件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷(xiāo)的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門(mén)安裝質(zhì)量等。

　　2、為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行，不允許承載管道、閥門(mén)、框架等外加負(fù)荷。

　　3、檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。

　　4、檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。

　　5、向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線(xiàn)之中，潤(rùn)滑油牌號(hào)為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。

　　6、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

　　7、在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)安裝皮帶罩（防護(hù)罩），以保證操作使用的安全。

　　8、全部打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門(mén)，盤(pán)動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認(rèn)一切正常情況下，方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。

　　9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

　?、判掳惭b或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　?、屏_茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)排氣口閥門(mén)全開(kāi)的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

　?、菦](méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。

　　⑷空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

　　⑴要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

　?、扑^額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷。

　?、秋L(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門(mén)，應(yīng)注意定期觀(guān)察壓力情況，超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

　　⑷由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口的溫度），否則必將影響機(jī)器的安全，如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。

　?、梢?jīng)常注意潤(rùn)滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量。可采用自動(dòng)注入潤(rùn)滑油的方式，進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)備保養(yǎng)，如圖所示：

　　11、停車(chē)鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿(mǎn)負(fù)荷情況下突然停車(chē)，必須逐步卸負(fù)荷后再停車(chē)，以免損壞機(jī)器，關(guān)于緊急停車(chē)原則，用戶(hù)可另行擬訂細(xì)則。

　　12、 鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規(guī)程外，對(duì)下述各點(diǎn)要著重注意。

　　常見(jiàn)問(wèn)題

　　1、葉輪與葉輪摩擦

　?、?葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)?。?/p>

　?、?齒輪磨損，造成側(cè)隙大；

　　⑶ 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　?、?軸承磨損致使游隙增大。

　?、?清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞；

　?、?調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

　?、?重新裝配齒輪，保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；

　?、?更換軸承；

　　2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼

　?、?安裝間隙不正確；

　?、?運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高，超出規(guī)定值；

　　⑶ 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高；

　　⑷ 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；

　?、?軸承軸向定位不佳。

　?、胖匦抡{(diào)整間隙；

　?、撇槌龀d原因，將壓力降到規(guī)定值；

　?、菣z查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；

　　⑷調(diào)整葉輪與墻板間隙，并使用風(fēng)機(jī)專(zhuān)用游隙軸承。

　　3、溫度過(guò)高

　?、?油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；

　?、?過(guò)濾器或消聲器堵塞；

　　⑶ 壓力高于規(guī)定值；

　　⑷ 葉輪過(guò)度磨損，間隙大；

　　⑸ 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　?、?運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　?、?降低油位或挾油；

　?、?清除堵物；

　?、?降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差；

　?、?修復(fù)間隙；

　?、?開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　?、?加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　4、流量不足

　?、?進(jìn)口過(guò)濾堵塞；

　　⑵ 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　?、?皮帶打滑；

　　⑷ 進(jìn)口壓力損失大；

　?、?管道造成通風(fēng)泄漏。

　?、?清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；

　?、?修復(fù)間隙；

　?、?拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　?、?調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；

　　⑸ 檢查并修復(fù)管道。

　　5、漏油或油泄漏到機(jī)殼中

　　⑴ 油箱位大高，由排油口漏出；

　?、?密封磨損，造成軸端漏油；

　?、?壓力高于規(guī)定值；

　?、?墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。

　?、?降低油位；

　　⑵ 更換密封；

　　⑶ 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞；

　　6、異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)

　?、?滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損；

　?、?齒輪側(cè)隙過(guò)大，不對(duì)中，固定不緊；

　　⑶ 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機(jī)殼撞擊；

　?、?由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；

　?、?由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；

　?、?由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　?、说啬_螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　?、?更換軸承或軸承座；

　?、?重裝齒輪并確保側(cè)隙；

　?、?清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；

　　⑷ 檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；

　?、?檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；

　?、?清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；

　　⑺ 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　7、電機(jī)超載

　?、?與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；

　?、?與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；

　?、?進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　?、?轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦（卡?。?；

　?、?油位太高；

　?、?窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大，皮帶輪過(guò)小。

　?、?降低壓力到規(guī)定值；

　?、?將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

　?、?清除障礙物；

　?、?立即停機(jī)，檢查原因；

　?、?將油位調(diào)到正確位置；

　?、?檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　8、壓力不足

　?。?）由于風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，可能是皮帶打滑，使轉(zhuǎn)速降低；

　?。?）可能是設(shè)備出廠(chǎng)前對(duì)壓力的校準(zhǔn)不準(zhǔn)確；

　?。?）可能客戶(hù)要求不清晰，出現(xiàn)加工錯(cuò)誤；

　　（4）管道有泄漏；

　?。?）放風(fēng)閥設(shè)置的過(guò)大；

　　（6）安全閥的安全壓力設(shè)置的過(guò)低；

　　注意事項(xiàng)

　　泵腔防腐保護(hù)

　　金屬腐蝕的形態(tài)，可分為全面（均勻）腐蝕和局部腐蝕兩大類(lèi)。前者較均勻的發(fā)生在風(fēng)機(jī)的全部表面，后者只是發(fā)生在局部。例如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕破裂、腐蝕疲勞、氫腐蝕破裂、磨損腐蝕、脫層腐蝕等。特別是石油、化工行業(yè)以及海洋大氣環(huán)境尤為突出。

　　針對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)腐蝕的問(wèn)題，更換設(shè)備部件是企業(yè)通常采用的方法，但設(shè)備受材質(zhì)及加工工藝等方面的影響，普遍價(jià)值高，例如搪玻璃設(shè)備、聚四氟部件、鈦材等高值金屬材料等。采用高分子復(fù)合材料實(shí)施表面有機(jī)涂層防腐是有效的防腐蝕措施之一，當(dāng)前國(guó)內(nèi)應(yīng)用較為成熟的有福世藍(lán)系列。表面粘涂保護(hù)可廣泛應(yīng)用于磨蝕、氣蝕、腐蝕部位的修復(fù)和預(yù)保護(hù)涂層，其具有良好的耐化學(xué)性能及優(yōu)異的力學(xué)性能和粘接性能，與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補(bǔ)相比，具有施工簡(jiǎn)便、成本低、安全性能，修復(fù)效果好的特點(diǎn)。

　　轉(zhuǎn)子軸鍵槽損傷

　　因?yàn)槭茉O(shè)備運(yùn)行環(huán)境等因素的影響，羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)軸頭、鍵槽磨損損壞現(xiàn)象，問(wèn)題出現(xiàn)后，按照傳統(tǒng)方法要補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)。但是補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，容易出現(xiàn)彎曲或斷裂；電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落。而且以上方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各種力的綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。

　　采用高分子復(fù)合材料，可免機(jī)加工快速有效修復(fù)軸承室磨損。既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，并且可使配合面100%接觸，避免了再次出現(xiàn)磨損的可能。

　　殼體裂紋治理

　　羅茨風(fēng)機(jī)部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負(fù)荷運(yùn)行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象，常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接。焊接常常會(huì)導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力，特別是薄壁件，而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類(lèi)難焊材料。還有一些易于發(fā)生爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)合，如石化行業(yè)等，更不易采用焊接修復(fù)方法。

　　油封漏油

　　由于羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中滲油嚴(yán)重，給安全生產(chǎn)帶來(lái)眾多弊端，傳統(tǒng)方法是需要長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面，在設(shè)備運(yùn)行中想要實(shí)現(xiàn)有效的治理，傳統(tǒng)方法不可能實(shí)現(xiàn)。邁特雷超級(jí)密封劑&潤(rùn)滑劑，具有超強(qiáng)的自潤(rùn)滑性能，減小嚙合部位的間隙，有效緩解設(shè)備噪音及動(dòng)密封部位的滲漏油問(wèn)題。超級(jí)潤(rùn)滑劑是一種油品添加劑，不會(huì)對(duì)油品造成污染或使油品變質(zhì)，在不停機(jī)情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的安全隱患，為企業(yè)節(jié)約了高額的維修或更換成本。

　　溫度過(guò)高處理辦法

　?、?油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；

　?、?過(guò)濾器或消聲器堵塞；

　?、?壓力高于規(guī)定值；

　　⑷ 葉輪過(guò)度磨損，間隙大；

　　⑸ 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　?、?運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　?、?降低油位或重新加注牌號(hào)正確的；

　　⑵ 清除堵物；

　　⑶ 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差；

　?、?修復(fù)間隙；

　?、?開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　?、?加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制的，不論轉(zhuǎn)速變化如何其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比的，即Q=KN

　　Q：表示風(fēng)量 N：表示風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速 K：為系數(shù)

　　從公式可知，風(fēng)量調(diào)節(jié)，完全由變頻器改變電機(jī)頻率達(dá)到無(wú)級(jí)變速，起到調(diào)節(jié)風(fēng)量的效果。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工藝風(fēng)機(jī)的最低頻15HZ，通常在35HZ左右，有個(gè)別時(shí)刻50HZ滿(mǎn)風(fēng)量運(yùn)行，由于立窯工藝基本是一致的，因此在不同的立窯風(fēng)量調(diào)節(jié)量是基本相同的，凡立窯應(yīng)用變頻技術(shù)都可以獲40%左右的節(jié)能效果。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)個(gè)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，其節(jié)電率與轉(zhuǎn)速降成正比即N%=△N%，雖然不同于一般風(fēng)機(jī)、水泵節(jié)電率更高，但因它的功率較大，而且只要爐墻不壞，是連續(xù)24小時(shí)工作的，并開(kāi)動(dòng)時(shí)間亦很長(zhǎng)。因此節(jié)電潛力大，節(jié)電費(fèi)用高。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造后，改變了過(guò)去以調(diào)節(jié)出口（進(jìn)口）閥門(mén)開(kāi)度方式來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)壓或風(fēng)量的生產(chǎn)方式，勞動(dòng)強(qiáng)度減輕，調(diào)節(jié)的及時(shí)性好，提高了產(chǎn)品的合格率，單耗明顯下降。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，取決于是否經(jīng)常正確地維護(hù)和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故苗子，如果長(zhǎng)時(shí)間的不使用三葉羅茨風(fēng)機(jī)，就要切斷其機(jī)體上的所有電源，把其放置在一個(gè)通風(fēng)干燥的地方，這樣就可以有效地避免機(jī)體在長(zhǎng)期的不使用中而產(chǎn)生的生銹等現(xiàn)象。此外在羅茨風(fēng)機(jī)的使用過(guò)程中要定期對(duì)其進(jìn)行上油，只有這樣才能最大限度地保證三葉羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性。

　　除了這樣做之外，平時(shí)還要注意以下幾點(diǎn)：

　　1. 檢查羅茨風(fēng)機(jī)各部位的緊固情況及定位銷(xiāo)是否松動(dòng)現(xiàn)象，如有松動(dòng)應(yīng)抓緊固定。

　　2. 風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。防止機(jī)體內(nèi)部有滲油現(xiàn)象。

　　3.拆卸機(jī)器時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記與方向，以保證裝配且能保持原來(lái)的配合要求。

　　4.羅茨風(fēng)機(jī)的過(guò)載有時(shí)不是立刻顯示出來(lái)的，所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電流的變化，借以判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。

　　5. 在正常條件情況下要求機(jī)組運(yùn)行1000 小時(shí)必須更換潤(rùn)滑油。 注意潤(rùn)滑油冷卻情況是否正常，注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽(tīng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無(wú)雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作。

　　6. 新機(jī)器或大修后的羅茨風(fēng)機(jī)，按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。日常保養(yǎng)很重要，小故障必須修復(fù)后再投入使用。

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