羅茨風(fēng)機(jī):三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣孔漏油
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣孔漏油:(羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油的原因)羅茨風(fēng)機(jī)漏油的原因及解決辦法l
不相同原因?qū)е铝_茨鼓風(fēng)機(jī)漏油問題,它的解決方法也不相同的。所以在解決問題的前面,首先要知道羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油的原因。 葉輪之間的沖突它的原因:葉輪上有雜質(zhì),所以形成了葉輪之間空隙過(guò)?。惠S承磨損導(dǎo)致游隙之間增大。處理的方法:除去污物,并查驗(yàn)內(nèi)件有無(wú)其他損壞;調(diào)整齒輪之間空隙。羅茨鼓風(fēng)機(jī)它的溫度過(guò)高原因:羅茨風(fēng)機(jī)的油箱內(nèi)油太多、其過(guò)濾器阻塞;葉輪的過(guò)度磨損;通風(fēng)欠好,室內(nèi)的溫度過(guò)高,形成進(jìn)口的溫度高;處理方法:下降油位或挾油。 鏟除堵物;下降經(jīng)過(guò)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓差;修正空隙;開設(shè)通風(fēng)口,下降室溫;加大轉(zhuǎn)速,避免皮帶打滑。羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量缺乏它的原因:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口過(guò)濾阻塞;處理方法:鏟除過(guò)濾器的塵埃和阻塞物;拉緊皮帶并添加根數(shù);調(diào)整進(jìn)口壓力到達(dá)規(guī)則值;查看并修正管道。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油走漏到機(jī)殼中它的原因:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油箱位太高,由它的排油口漏出;其密封遭到損壞,形成軸部端漏油;壓力高于規(guī)則的值。處理方法:降掉油位;換掉密封;疏通它得通風(fēng)口。羅茨風(fēng)機(jī)的電機(jī)過(guò)裁它的原因:與規(guī)則的壓力比較,壓差過(guò)大。
1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)存有污物 羅茨風(fēng)機(jī)葉輪上如果存有較多雜質(zhì),形成羅茨風(fēng)機(jī)間隙太小,就會(huì)影響風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)的排氣不暢、羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)過(guò)度都會(huì)影響到羅茨鼓風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)的緊湊度,長(zhǎng)期下去就會(huì)有可能造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油的情況。 2、人為注入太多潤(rùn)滑油 我們?cè)谧⑷霛?rùn)滑油時(shí),一定要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行注入,避免注入過(guò)多的潤(rùn)滑油。 3、油箱端蓋加工不合格 油箱質(zhì)量問題導(dǎo)致油箱出現(xiàn)裂縫,或者一些外力的原因?qū)е掠邢薜钠茡p,亦會(huì)導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油情況的發(fā)生。 4、軸承磨損過(guò)度 軸承磨損過(guò)度,導(dǎo)致游隙增大,產(chǎn)生漏油的情況發(fā)生。 小結(jié):羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油情況還有一些其他原因,主要原因大多為:羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量問題及不科學(xué)操作導(dǎo)致的。羅茨風(fēng)機(jī)目前經(jīng)過(guò)技術(shù)改進(jìn),可做到零泄漏,錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)全部經(jīng)過(guò)CAD制圖,通過(guò)數(shù)控機(jī)床精加工,并經(jīng)過(guò)多道檢測(cè)工序,保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油0泄漏。 相信大家看完以上內(nèi)容以后,應(yīng)該也對(duì)如何處理羅茨風(fēng)機(jī)漏油問題有所了解了,希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。 本文錦工標(biāo)簽:羅茨鼓風(fēng)機(jī) 本文鏈接
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣孔漏油:羅茨式鼓風(fēng)機(jī)油封漏油的解決方法
由于羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中滲油嚴(yán)重,給安全生產(chǎn)帶來(lái)眾多弊端,傳統(tǒng)方法是需要長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面,在設(shè)備運(yùn)行中想要實(shí)現(xiàn)有效的治理,傳統(tǒng)方法不可能實(shí)現(xiàn)。
邁特雷超級(jí)密封劑&潤(rùn)滑劑,具有超強(qiáng)的自潤(rùn)滑性能,減小嚙合部位的間隙,有效緩解設(shè)備噪音及動(dòng)密封部位的滲漏油問題。超級(jí)潤(rùn)滑劑是一種油品添加劑,不會(huì)對(duì)油品造成污染或使油品變質(zhì),在不停機(jī)情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的安全隱患,為企業(yè)節(jié)約了高額的維修或更換成本。
離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理與離心式通風(fēng)機(jī)相似,只是空氣的壓縮過(guò)程通常是經(jīng)過(guò)幾個(gè)工作葉輪(或稱幾級(jí))在離心力的作用下進(jìn)行的。鼓風(fēng)機(jī)有一個(gè)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子上的葉片帶動(dòng)空氣高速運(yùn)動(dòng),離心力使空氣在漸開線形狀的機(jī)殼內(nèi),沿著漸開線流向風(fēng)機(jī)出口,高速的氣流具有一定的風(fēng)壓……閱讀全文 >>
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)魯氏鼓風(fēng)機(jī)不同于傳統(tǒng)的鼓風(fēng)機(jī),它利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工容積,在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過(guò)程中從吸氣口帶走氣體,當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí),因有較高壓……閱讀全文 >>
發(fā)展歷史風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史。中國(guó)在公元前許多年就已制造出簡(jiǎn)單的木制礱谷風(fēng)車,它的作用原理與現(xiàn)代高速風(fēng)機(jī)基本相同。1862年,英國(guó)的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機(jī),其葉輪、機(jī)殼為同心圓型,機(jī)殼用磚制,木制葉輪采用后向直葉片,效率僅為40%左右,主要用于礦山通風(fēng)。1880年,人們?cè)O(shè)計(jì)出用于礦井排……閱讀全文 >>
選型需知鼓風(fēng)機(jī)選型的正確與否、安裝質(zhì)量好壞將對(duì)風(fēng)機(jī)安全、可靠、合理運(yùn)行及經(jīng)濟(jì)效益都有較大的影響。有以下幾點(diǎn)需要在選型時(shí)注意。1、風(fēng)量、風(fēng)壓。鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓是風(fēng)機(jī)選型中兩個(gè)重要的基本參數(shù)。鼓風(fēng)機(jī)的壓力取決于高爐爐頂壓力,大型高爐將逐步改為高壓爐頂,其壓力為0.1MPa~0.25……閱讀全文 >>
簡(jiǎn)介三葉羅茨風(fēng)機(jī)是一種雙葉輪同步壓縮機(jī)械,每個(gè)三葉型轉(zhuǎn)子用兩個(gè)軸承支承,利用一對(duì)同步齒輪,使兩個(gè)轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置始終保持不變。屬容積式鼓風(fēng)機(jī),具有強(qiáng)制輸氣特征。功能三葉羅茨風(fēng)機(jī),噪聲小,效率高,操作方便,使用免維護(hù)。綜合使用性能優(yōu)于二葉羅茨風(fēng)機(jī),制造精度高,高效節(jié)能處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平……閱讀全文 >>
液力偶合器調(diào)速裝置液力偶合器調(diào)速與變頻調(diào)速,同屬變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方式。相對(duì)于變頻調(diào)速而言,液力偶合器調(diào)速具有下列特點(diǎn):1、屬于無(wú)級(jí)調(diào)速、但調(diào)速范圍窄,對(duì)離心鼓風(fēng)機(jī)其穩(wěn)定調(diào)速范圍一般為1~1/3。2、靠油量和負(fù)荷的拉動(dòng)調(diào)速,轉(zhuǎn)速隨負(fù)荷變化而變化,調(diào)速精度差,且延遲性較明顯。3、存在機(jī)械損……閱讀全文 >>
簡(jiǎn)介鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn),并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴,滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲,同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體……閱讀全文 >>
機(jī)型優(yōu)點(diǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)緊類,整機(jī)震動(dòng)小,可以長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,送出的氣體不含油質(zhì),且維修方便快捷。較新型的L48X66WD-1型機(jī)(適用于1500m3左右水體的大中型育苗室)這些優(yōu)點(diǎn)更為突出。這種機(jī)型屬于容積回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī),轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡精度非常高,整機(jī)震動(dòng)更小,最大特點(diǎn)是在使用中,當(dāng)壓力……閱讀全文 >>
基本要求1、鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并按照經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造。2、鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造及一般技術(shù)性能應(yīng)符合JB/T、8941.1的規(guī)定。3、鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)在進(jìn)氣溫度不高于40℃,氣體中固體微粒的含量不大于100mg/`m^3`,微粒最大尺寸不大于鼓風(fēng)機(jī)氣缸內(nèi)各相對(duì)運(yùn)動(dòng)部……閱讀全文 >>
選型主要按輸送能力、總壓頭和軸功率選定,并作絕熱壓縮過(guò)程的溫度計(jì)算。輸送能力按焦?fàn)t的煤氣產(chǎn)量確定。在核定煤氣產(chǎn)量時(shí),要考慮到焦?fàn)t生產(chǎn)潛力的發(fā)揮和裝爐煤質(zhì)量的變化,并將煤氣產(chǎn)量換算為鼓風(fēng)機(jī)工作狀態(tài)下的煤氣實(shí)際體積。鼓風(fēng)機(jī)總壓頭,要大于煤氣系統(tǒng)的阻力和煤氣送往用戶所需的剩余壓力之和。……閱讀全文 >>
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣孔漏油:羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油原因分析及解決措施
密封失效是漏油的另一重要原因。羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩側(cè)都有油箱,因?yàn)辇X輪及軸承需要潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑,但機(jī)殼內(nèi)又不允許有油,因此就必須有油封來(lái)阻隔潤(rùn)滑油從油箱進(jìn)入機(jī)殼。油封如果老化失效,或者油封與軸結(jié)合處磨損致使密封失效,即使?jié)櫥陀臀徽?,被齒輪或甩油盤甩出的油也可能從失效的密封處進(jìn)入墻板,又從墻板下部的透氣孔漏出。而如果軸上的氣密封也失效——比如漲圈密封與軸套不同心,油還會(huì)順著軸進(jìn)入機(jī)殼,并與氣體混在一起污染用戶的系統(tǒng)。解決的辦法就是恢復(fù)密封效果,比如更換失效油封,修復(fù)油封與軸結(jié)合處,找正漲圈密封等。
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣孔漏油:羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油的原因以及處理方法
錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油的原因以及處理方法
羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油的原因以及處理方法:
處理問題之前,首先要知道羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油的原因,不同原因造成的漏油,處理方法也不同。以下是風(fēng)機(jī)漏油的原因和處理方法的總結(jié)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪和葉輪摩擦
(1)葉輪中有污染雜質(zhì),間距太小。
(2)由于齒輪磨損,側(cè)面間隙較大。
(3)齒輪未固定,葉輪無(wú)法同步。
(4)軸承磨損導(dǎo)致間隙增加。
處理方法:
(1)清除污物,檢查內(nèi)件是否有損傷。
(2)調(diào)整齒輪間隙,齒輪齒隙大于平均30%~50%時(shí),應(yīng)更換齒輪。
(3)重新組裝齒輪,以保持75%的錐形配合接觸區(qū)域。
(4)更換軸承,2葉輪和墻板、葉輪頂部和外殼。
羅茨風(fēng)機(jī)安裝不正確
(1)安裝間隔不正確。
(2)運(yùn)營(yíng)壓力太高,超過(guò)規(guī)定值。
(3)工作溫度太高。
(4)外殼或底座變形,風(fēng)機(jī)位置失效。
(5)軸承軸向位置不好。
處理方法:
(1)重新安排羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隔。
(2)掌握超載原因,并將壓力降至規(guī)定值。
(3)檢查安裝精度,減少管道張力。
(4)檢查維修軸承,確保間隙。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度太高
(1)油箱里油太多,太稠,太臟。
(2)過(guò)濾器或堵塞。
(3)壓力高于規(guī)定值。
(4)葉輪磨損過(guò)度,間距大。
(5)通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,進(jìn)口溫度高。
(6)工作速度太低,皮帶打滑。
處理方法:
(1)降低油位或加油。
(2)清除堵塞。
(3)減少通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差。
(4)修復(fù)間隔。
(5)打開通風(fēng)口降低室內(nèi)溫度。
(6)提高轉(zhuǎn)速,防止皮帶滑動(dòng)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量不足
(1)進(jìn)口過(guò)濾受阻。
(2)葉輪磨損,間距增加太多。
(3)皮帶打滑。
(4)進(jìn)口壓力損失較大。
(5)管道導(dǎo)致通風(fēng)泄漏。
處理方法:
(1)清除過(guò)濾器上的灰塵和堵塞。
(2)修復(fù)間隔。
(3)拉緊皮帶,增加根數(shù)。
(4)調(diào)整進(jìn)口壓力,達(dá)到規(guī)定值。
(5)管道檢查和維修。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏水或漏油漏到機(jī)殼中
(1)燃料罐大,從排放口泄漏。
(2)密封磨損,軸漏油。
(3)壓力高于規(guī)定值。
(4)墻板和燃油箱的通風(fēng)口被堵住,油漏到了機(jī)殼中。
處理方法:
(1)降低油價(jià)。
(2)更換密封件。
(3)疏通通風(fēng)孔,在中間孔安裝有2毫米孔的旋轉(zhuǎn)塞子,打開墻板下的旋轉(zhuǎn)塞子。
發(fā)現(xiàn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)異常振動(dòng)和噪音立即停車
(1)滾動(dòng)軸承間隙超過(guò)指定值或軸承座磨損。
(2)齒輪齒隙太大,不合適,不固定。
(3)外來(lái)物和灰塵導(dǎo)致葉輪和葉輪、葉輪和外殼碰撞。
(4)因超載、軸變形而發(fā)生葉輪碰撞。
(5)過(guò)熱導(dǎo)致葉輪和外殼入口摩擦。
(6)葉輪因異物而失去平衡。
(7)地腳螺栓和其他緊固件松。
處理方法:
(1)更換軸承或軸承座。
(2)重新安裝齒輪,確保齒隙。
(3)清潔鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)箱是否損壞。
(4)檢查背壓,檢查葉輪是否正確,調(diào)整好間距。
(5)檢查過(guò)濾器和背壓,增加葉輪和外殼入口間距。
(6)清潔葉輪和外殼,以確保葉輪的工作間隔。
(7)擰緊固定螺栓,平整底座。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)過(guò)載
(1)與規(guī)定壓力相比,差壓較大,也就是說(shuō),背壓或進(jìn)口壓力很大。
(2)與設(shè)備所需流量相比,風(fēng)機(jī)流量過(guò)大,壓力增大。
(3)進(jìn)口過(guò)濾堵塞、出口管道障礙或堵塞。
(4)旋轉(zhuǎn)部件碰撞和摩擦。
(5)油位太高。
(6)窄v型皮帶過(guò)熱,振動(dòng)過(guò)大,滑輪太小。
處理方法:
(1)將壓力降低到規(guī)定值。
(2)將多余的氣體放入大氣或降低鼓風(fēng)機(jī)速度。
(3)清除障礙。
(4)立即停機(jī),確認(rèn)原因。
(5)將油位調(diào)整到正確的位置。
(6)檢查皮帶張力,并用大口徑滑輪更換。
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