羅茨風(fēng)機(jī):噴煤羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承溫度范圍
噴煤羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承溫度范圍:基于羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的煤粉輸送量軟儀表
1.基于羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的物料輸送量軟儀表,其特征在于:利用羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)壓P與物 料輸送量C之間的相關(guān)性建立軟儀表模型;軟儀表模型的輸入為羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)壓p;軟儀表 模型的輸出為物料輸送量C;將該軟儀表模型置入支持實時計算的系統(tǒng)中實施構(gòu)成軟儀表; 所述的軟儀表模型的輸入還可以包括羅茨鼓風(fēng)機(jī)靜風(fēng)壓P〇、或/和流量系數(shù)K、或/和校正因 子A;所述的物料輸送量C與羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)壓P是線性相關(guān)的,軟儀表模型為c=K*(p-Po) + A;建立軟儀表模型的步驟包括:數(shù)據(jù)的采集與處理、軟儀表模型的建立、組態(tài)與在線運行、 在線校正,其中離線實施部分包括數(shù)據(jù)的采集與處理、軟儀表模型的建立,在線實施部分包 括組態(tài)與在線運行、在線校正;數(shù)據(jù)的采集和處理中,應(yīng)采集煤粉計量裝置所計量的煤粉輸 送量和其對應(yīng)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的實時測量數(shù)據(jù),由于煤粉計量裝置與羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力之 間存在一定的時間延遲,數(shù)據(jù)需進(jìn)行時序校正。
2.如權(quán)利要求1中所述的基于羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的物料輸送量軟儀表,其特征在于:所述 數(shù)據(jù)的采集與處理數(shù)據(jù)步驟,包含確定軟儀表模型的流量系數(shù)K。
3.如權(quán)利要求1中所述的基于羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的物料輸送量軟儀表,其特征在于:組態(tài) 與在線運行步驟,包含濾波處理模塊,對羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)壓P的原始信號進(jìn)行濾波處理。
4.如權(quán)利要求1中所述的基于羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的物料輸送量軟儀表,其特征在于:在線 校正步驟,軟儀表模型的輸入包括校正因子;采用手動調(diào)整校正因子的方法來實現(xiàn)在線校 正。
5.—種煤粉輸送量異常的智能辨識與報警方法,根據(jù)煤粉計量裝置計量而得的煤粉輸 送量,以及權(quán)利要求1-4之一的基于羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的物料輸送量軟儀表測量而得的煤粉 輸送量,計算輸送量偏差,當(dāng)偏差量超過預(yù)設(shè)的閾值時,則認(rèn)為煤粉輸送量異常,報警通知 操作人員。
6.—種煤粉輸送量的自校正方法,根據(jù)煤粉計量裝置計量而得的煤粉輸送量,以及權(quán) 利要求1-4之一的基于羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的物料輸送量軟儀表測量而得的煤粉輸送量,計算 輸送量偏差,并將偏差作為前饋信號,輸送給控制系統(tǒng),在偏差發(fā)生變化時,自動調(diào)整喂煤 量,實現(xiàn)自校正,以保持燃燒過程的穩(wěn)定。
噴煤羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承溫度范圍:多風(fēng)道煤粉燃燒器如何選擇羅茨鼓風(fēng)機(jī)
原標(biāo)題:多風(fēng)道煤粉燃燒器如何選擇羅茨鼓風(fēng)機(jī)
目前,我國的工窯行業(yè)經(jīng)久不衰,愈來愈重要。工窯行業(yè)的作業(yè)過程會使用三風(fēng)道或者四風(fēng)道等多風(fēng)道煤粉燃燒器。為配合多風(fēng)道的煤粉燃燒器的工作,我們會選擇羅茨鼓風(fēng)機(jī)輔以工作,已達(dá)到工作的高效率。煤粉風(fēng)機(jī)不再采用離心風(fēng)機(jī),而是選擇當(dāng)下先進(jìn)的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的合理選擇尤為重要。大家對單臺羅茨風(fēng)機(jī)主要性能參數(shù)的不清的認(rèn)識,導(dǎo)致所選擇的風(fēng)機(jī)風(fēng)量過大,或升壓選用過高,或二者兼有而造成的電機(jī)功率過大,造成電量的嚴(yán)重浪費,在選擇風(fēng)機(jī)時要慎重。若電動機(jī)的實際運行電流還不到其額定電流的50%或50%左右,這就表示羅茨風(fēng)機(jī)選擇過大。羅茨風(fēng)機(jī)選擇過大,不僅增加資金投資,有的還會浪費水資源,增加了運行費用,加快了燃燒器噴燃管的損壞,縮短了使用壽命,尤其是限制了燒成系統(tǒng)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)潛力的正常發(fā)揮,嚴(yán)重地影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益,而且對國家大力提倡的增產(chǎn)降耗和節(jié)能減排非常不利。現(xiàn)在不少企業(yè)對這種損失視而不見或聽之任之,沒有引起足夠的重視。希望能認(rèn)真對待這一現(xiàn)象。
羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和升壓是最重要的兩個技術(shù)參數(shù), 風(fēng)量和升壓的乘積決定了所配電動機(jī)的功率??諝獾捏w積隨溫度的升高而增大,隨壓力的增大而減小。當(dāng)空氣經(jīng)過羅茨風(fēng)機(jī)的擠壓和摩擦后,不僅壓力會增大,而且溫度也會有所增高,此時的容積流量也會發(fā)生變化。
羅茨風(fēng)機(jī)的升壓是指具有一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的空氣被羅茨風(fēng)機(jī)由進(jìn)口吸入經(jīng)過擠壓后所升高的壓強(qiáng),也就是羅茨風(fēng)機(jī)出口與進(jìn)口空氣所具有的壓強(qiáng)之差,單位用kPa表示。這里必須明確兩個問題:一是羅茨風(fēng)機(jī)的壓強(qiáng)是由輸送系統(tǒng)的阻力所決定,二是羅茨風(fēng)機(jī)壓強(qiáng)的作用是用來克服輸送系統(tǒng)阻力的。對于煤粉輸送系統(tǒng)而言,其阻力主要有羅茨風(fēng)機(jī)出口消音器各種計量設(shè)備、輸送管路和燃燒器噴燃管等。
羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量和壓強(qiáng)選擇過大,勢必導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)型號加大,基建投資浪費,電能消耗增加;選擇過小,則會影響正常生產(chǎn)。
羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量的正確選擇—次風(fēng)量的確定為煤粉燃燒器供風(fēng)的兩臺或三臺羅茨風(fēng)機(jī)的總風(fēng)量應(yīng)與所需要的一次風(fēng)量基本相同。
煤風(fēng)風(fēng)量一般約為一次風(fēng)量的1/3左右,其取值在設(shè)計時各有不同,有的稍大些,個別有達(dá)到一次風(fēng)量的45%?50%的;也有稍小些,個別有選為一次風(fēng)量的20%?25%的。煤風(fēng)風(fēng)量選擇過大,管路規(guī)格隨之增大, 輸送時因風(fēng)中含有煤粉,管路需要增厚,以延長其使用壽命,使基建費用增加。因此筆者認(rèn)為,煤風(fēng)風(fēng)量按占—次風(fēng)量的1/3設(shè)計比較適宜,即可按式確定:
Lco=1/3 Li, m3/min
式中:
Lco煤風(fēng)風(fēng)量,m3/min
窯頭四風(fēng)道煤粉燃燒器煤風(fēng)和凈風(fēng)輸送系統(tǒng)簡圖
1 一窯頭燃燒器煤風(fēng)羅茨風(fēng)機(jī)出口消音器;
2 —煤粉計量秤;
3—煤粉輸送管路;
4 一窯頭煤粉燃燒器噴燃管;
5—凈風(fēng)輸送管路;
6—窯頭燃燒器羅茨風(fēng)機(jī)出口消音器
在明確了羅茨風(fēng)機(jī)升壓的作用和與輸送系統(tǒng)阻力的關(guān)系后,即可選擇羅茨風(fēng)機(jī)的升壓。
2.1煤風(fēng)羅茨風(fēng)機(jī)升壓的正確選擇
如果煤磨在窯頭,各管路直徑的選定與風(fēng)量相匹配,那么,不論多大的生產(chǎn)線,其輸送系統(tǒng)的阻力都不會超過49kPa;如果煤磨在窯尾,即便煤粉從窯尾輸送到窯頭需要的管路較長,其輸送系統(tǒng)的阻力增大,但也不會超過58.8kPa。也就是說,如果煤磨在窯頭,煤風(fēng)羅茨風(fēng)機(jī)的升壓或壓強(qiáng)選為49kPa是比較正確的,不宜選高;如果煤磨在窯尾,煤風(fēng)羅茨風(fēng)機(jī)的壓強(qiáng)選為58.8kPa是合理的。
2.2凈風(fēng)羅茨風(fēng)機(jī)升壓的正確選擇
凈風(fēng)羅茨風(fēng)機(jī)的輸送系統(tǒng)中沒有計量設(shè)備,空氣中也沒有顆粒介質(zhì)的煤粉。另外,合理的設(shè)計將其置于燃燒器附近,管路較短。因此,凈風(fēng)輸送系統(tǒng)的阻力比煤風(fēng)輸送系統(tǒng)的總阻力要小得多。在凈風(fēng)輸送系統(tǒng)中,如果電動機(jī)不采用變頻調(diào)速,或者雖然安裝了變頻調(diào)速,但在使用操作時不減速,則羅茨風(fēng)機(jī)出口消音器和管路的阻力是基本不變的。只有煤粉燃燒器噴燃管因設(shè)計方案不同,其阻力會有大小之分,任何型式的煤粉燃燒器在操作時阻力都會發(fā)生變化。但無論如何,凈風(fēng)羅茨風(fēng)機(jī)輸送系統(tǒng)的阻力都不會超過34.3kPa。對于外風(fēng)噴出速度<200m/s的煤粉燃燒器,其阻力要小些,因此,凈風(fēng)羅茨風(fēng)機(jī)的升壓選為29.4kPa是合理的。對于外風(fēng)噴出速度>250m/s的煤粉燃燒器,其阻力會大些。因此,凈風(fēng)羅茨風(fēng)機(jī)的升壓選為34.3kPa是合理的。在風(fēng)量一定的情況下,羅茨風(fēng)機(jī)的升壓選擇越高,所配用的電動機(jī)功率越大。在運轉(zhuǎn)時實際運行電流/與 額定電流的比值越小,表明升壓選擇越不合理。當(dāng)升壓選擇過小,所配用的電動機(jī)功率減小,在運轉(zhuǎn)時會發(fā)生超電流現(xiàn)象。如果電動機(jī)有過流保護(hù)就會頻繁跳閘,如果沒有保護(hù),發(fā)現(xiàn)不及時則會燒毀電動機(jī)。
我國絕大多數(shù)水泥生產(chǎn)線,為回轉(zhuǎn)窯煤粉燃燒器配風(fēng)的羅茨風(fēng)機(jī)的選擇都不合理,有的風(fēng)量大,有的升壓高,大多數(shù)二者兼而有之,造成電能的大量浪費。現(xiàn)在全國已有1600多條新型干法水泥生產(chǎn)線,4000仏d 熟料以上能力的約占80%。現(xiàn)平均按4000t/d熟料、運轉(zhuǎn)率85%,羅茨風(fēng)機(jī)選擇不合理使電動機(jī)功率增大80kW計,每條4000t/d生產(chǎn)線每年將浪費kWh的電能,全國每年將浪費9.53億kWh的電能。如果電價按0.6元/kWh計,則每年損失約5.72億元。但現(xiàn)在許多企業(yè)對因此而造成的損失卻沒有引起足夠的重視。
—次風(fēng)量(包括煤風(fēng))過大,不僅僅浪費電能,更重要的是嚴(yán)重影響了整個燒成系統(tǒng)的主要七大技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(熟料產(chǎn)量、質(zhì)量、熱耗、煤耗、電耗、火磚壽命、運轉(zhuǎn)率和有害氣體NOx排放等)。
—次風(fēng)煤風(fēng)風(fēng)量過大的主要原因與設(shè)計者和計量設(shè)備供貨廠家有直接關(guān)系。按設(shè)計規(guī)程規(guī)定,其噴煤的富余量應(yīng)控制在30%以內(nèi),然而較多設(shè)計者都未按設(shè)計規(guī)程規(guī)定進(jìn)行最大噴煤量的設(shè)計。而計量設(shè)備供貨廠家為了免責(zé),往往按最大的噴煤量和自己設(shè)備的料氣比給設(shè)計者提供所需風(fēng)量。設(shè)計者在選擇羅茨風(fēng)機(jī)時又考慮"寧大勿小"原則,這就使用戶最終采購的煤風(fēng)羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量尤為大。
—次風(fēng)機(jī)升壓選型過大,主要是由于對煤風(fēng)和凈風(fēng)兩臺羅茨風(fēng)機(jī)的輸送系統(tǒng)阻力計算不準(zhǔn)確所致。如果風(fēng)量選擇合理,輸送管路規(guī)格應(yīng)與羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量相匹配,管內(nèi)風(fēng)速不宜過大。由于系統(tǒng)局部阻力和管路的摩擦阻力均與風(fēng)速的平方成正比,所以煤風(fēng)風(fēng)速在20°C 時應(yīng)控制在21?22m/s,如此,煤粉則不會在管內(nèi)沉積。凈風(fēng)的合理風(fēng)速應(yīng)控制在15?20m/s以內(nèi)。
由此可見,升壓和風(fēng)量的合理選擇是多么重要。
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噴煤羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承溫度范圍:年產(chǎn)120萬噸焦炭焦化廠鼓冷工段畢業(yè)設(shè)計論文.doc
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目錄
摘要 3
ABSTRACT 4
引言 5
1 文獻(xiàn)綜述 6
1.1 世界煉焦工業(yè)的發(fā)展 6
1.2 中國焦化工業(yè)現(xiàn)狀 6
1.2.1如何提高焦炭質(zhì)量 6
1.2.2 煉焦生產(chǎn)發(fā)展的趨勢 8
1.2.3 煉焦化學(xué)工業(yè) 8
1.2.4 焦?fàn)t煤氣利用現(xiàn)狀及發(fā)展思路 9
1.3 煤氣的冷卻原理及改進(jìn) 10
1.3.1 煤氣的冷卻原理 10
1.3.2焦?fàn)t煤氣冷凝工藝的改進(jìn) 11
1.3.3 煤氣的鼓風(fēng)工藝 12
1.3.4鼓風(fēng)工藝的改進(jìn): 13
2設(shè)計內(nèi)容與工藝方案及選型 15
2.1 設(shè)計內(nèi)容與方法 15
2.2設(shè)備選擇原則 16
2.3 三中煤氣冷凝方法的優(yōu)缺點及本設(shè)計的選型 16
2.3.1 間接冷卻 16
2.3.2 直接冷卻 18
2.3.3 間直冷卻 21
2.4 各種鼓風(fēng)機(jī)的優(yōu)缺點及本設(shè)計的選型 21
2.4.1 離心式鼓風(fēng)機(jī)的構(gòu)造 22
2.4.2羅茨鼓風(fēng)機(jī)的構(gòu)造 23
3. 煤氣的鼓風(fēng)冷凝工段的工藝計算 24
3.1 集氣管的工藝計算 24
3.1.1 原始數(shù)據(jù) 24
3.1.2 物料平衡 25
3.1.3 熱平衡 27
3.2 兩段冷卻流程的橫管式煤氣初冷器的初步冷卻工藝計算及選型 34
3.2.1橫管式煤氣初冷器的物料衡算 34
3.2.2 進(jìn)入橫管初冷器的物料組成 35
3.2.3 一段初冷器出口煤氣中水蒸汽的計算 35
3.2.4 二段初冷器出口的物料衡算 36
3.2.5 橫管式煤氣初冷器的衡算 37
3.2.6 橫管式煤氣初冷器的冷卻水量的計算 37
3.2.7 冷卻面積的計算及煤氣初冷器的選擇 38
3.2.8 初冷器管板的拉脫力校核 41
3.3 機(jī)械化氨水澄清槽的工藝計算及選型 44
3.4 離心式煤氣鼓風(fēng)機(jī)的工藝計算及選型 44
3.4.1 冷鼓風(fēng)機(jī)的揚(yáng)程 44
3.4.2 鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子所需功率 45
3.4.3 鼓風(fēng)機(jī)后煤氣溫度t 46
3.5 電捕焦油器的選型 47
3.5.1 兩極間的電位差 48
3.5.2 焦油霧滴的運動時間 49
3.5.3 沉淀極管數(shù)的確定 50
3.5.4 煤氣在電捕焦油器沉淀極管內(nèi)的平均流速和平均停留時間 50
3.5.5 電捕焦油器的電能消耗(兩臺并聯(lián)) 50
4 非工藝條件的選擇和設(shè)計 51
4.1 土建設(shè)計條件 51
4.1.1 生產(chǎn)工藝流程圖 51
4.1.2 車間平面圖 51
4.1.3 設(shè)備一覽表 52
4.2 供電照明系統(tǒng) 54
4.2.1 供電系統(tǒng)及用電要求 54
4.2.2 用電設(shè)備平面布置圖 54
4.2.3 避雷要求 54
4.3儀表控制設(shè)計條件 54
4.3.1 控制方式 54
4.3.2 儀表控制條件 54
4.4 采暖通風(fēng)條件 56
4.5 給排水設(shè)計條件 56
4.6 分析化驗設(shè)計條件 57
4.7 爆炸和火災(zāi)危險場所等級 58
4.8 車間人員一覽表 58
4.9 供汽設(shè)計條件 58
4.9.1 供汽方式 58
4.9.2 供汽條件 59
4.10 設(shè)備維修 59
謝辭………………………………………………………………………………………………..60
參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………………………………..61
摘要
本設(shè)計任務(wù)為年產(chǎn)120萬噸冶金焦焦化廠鼓風(fēng)冷凝階段的初步設(shè)計。設(shè)計是由摘要、引言、文獻(xiàn)綜述、文獻(xiàn)綜述、研究內(nèi)容與工藝設(shè)計方案及選型、煤氣的鼓風(fēng)冷凝工段的工藝計算、非工藝條件的選擇和設(shè)計、工廠的實際經(jīng)驗和某些技術(shù)上的改進(jìn)、參考文獻(xiàn)等部分組成。
本設(shè)計對煤氣的鼓風(fēng)冷凝工段進(jìn)行了初步的設(shè)計。對流程中所需的各種設(shè)備,如橫管初冷氣、鼓風(fēng)機(jī)、電捕焦油器、機(jī)械化氨水澄清槽等進(jìn)行了詳細(xì)的計算和選型。同時對其做了工藝計算,達(dá)到了所需規(guī)格性能的要求。本設(shè)計還對鼓風(fēng)冷凝工段的非工藝條件進(jìn)行了選擇、設(shè)計,使鼓風(fēng)冷凝工段更加完善。
在鼓風(fēng)冷凝工段中,本設(shè)計應(yīng)用了國內(nèi)的一些焦化廠的改進(jìn)技術(shù),具有一定參考價值。
關(guān)鍵錦工:鼓風(fēng),冷凝,煉焦,橫管初,鼓風(fēng)工藝流程
ABSTRACT
The task of design is the primary design of the congealed work segment of blasting in the coking plan that products metallurgical coke 1200 thousand ton. The design is divided into the abstract ,the introduction ,the literature summariz
噴煤羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承溫度范圍:試論窯頭噴煤用風(fēng)機(jī)和噴煤管用風(fēng)機(jī)
當(dāng)三通道噴煤管代替了單通道噴煤管用于我國的窯外分解窯以后,在窯頭“噴煤用風(fēng)機(jī)”和窯頭“噴煤管用風(fēng)機(jī)”之間的關(guān)系就變得不那么清晰了。所謂窯頭“噴煤用風(fēng)機(jī)”就是產(chǎn)生空氣將煤粉攜帶到噴煤管后送入窯內(nèi)的風(fēng)機(jī),即是在噴煤管中產(chǎn)生“煤風(fēng)”的風(fēng)機(jī);而所謂窯頭“噴煤管用風(fēng)機(jī)”就是產(chǎn)生輸送煤粉的空氣和其它不輸送煤粉的空氣并將它們吹進(jìn)到噴煤管后送入窯內(nèi)的風(fēng)機(jī),即是在噴煤管中產(chǎn)生“旋流風(fēng)”、“軸流風(fēng)”、“中心風(fēng)”和“煤風(fēng)”等的風(fēng)機(jī)。
眾所周知,“當(dāng)1885年弗雷特里克?蘭薩姆首先將回轉(zhuǎn)窯引用到水泥工業(yè)中來的時候,煅燒水泥熟料的燃料是天然氣,稍后,回轉(zhuǎn)窯燒的是燃料油,直到后來才開始燒用煤粉?!盵著作1-P239]
據(jù)記載:“十九世紀(jì)九十年代煤粉燃燒首先在美國水泥工業(yè)中獲得工業(yè)上的實際成功。”[著作1-P210] 德國也在此時“用煤粉作燃料在回轉(zhuǎn)窯內(nèi)煅燒熟料”[著作2-P7]。由此可見,回轉(zhuǎn)窯使用單通道噴煤管吹送煤粉煅燒水泥熟料的歷史可以追溯到110多年以前,既使在德國皮拉德公司于20世紀(jì)70年代末開始使用煤粉燃燒的三通道燃燒器[著作3-227]以后的今天,仍有很多的回轉(zhuǎn)窯在煅燒水泥熟料時使用單通道噴煤管向窯內(nèi)噴煤。因為在這110多年中,人們用這樣一種傳統(tǒng)的噴煤管系統(tǒng)向回轉(zhuǎn)窯內(nèi)噴送煤粉以對水泥熟料進(jìn)行煅燒已有了豐富的經(jīng)驗(圖1)[著作4-P39],并建立了一套較為完整的“一次風(fēng)”和“二次風(fēng)”理論。
圖1 傳統(tǒng)噴煤管示意圖
1-鼓風(fēng)機(jī);2-噴煤管;3-煤倉;4-喂煤絞刀;5-下煤管;6-噴煤管伸縮裝置;7-噴煤管位置調(diào)整裝置;8-噴嘴
在圖1中的鼓風(fēng)機(jī),就是向窯頭噴煤管和回轉(zhuǎn)窯中吹送煤粉的風(fēng)機(jī),其中攜帶煤粉入窯的風(fēng)稱為“一次風(fēng)”即噴煤管中的“煤風(fēng)”,而這種風(fēng)機(jī)人們已習(xí)慣地稱作“一次風(fēng)機(jī)”?!耙淮物L(fēng)機(jī)”在這種系統(tǒng)中,即是窯頭“噴煤用風(fēng)機(jī)”,又是窯頭“噴煤管用風(fēng)機(jī)”。
當(dāng)上個世紀(jì)八十年代在我國出現(xiàn)了窯外分解窯以后的最初幾年,上述傳統(tǒng)的喂煤和噴煤管系統(tǒng)也還在分解窯中使用著(圖2)[著作5-P147]。此時窯頭“噴煤用風(fēng)機(jī)”和窯頭“噴煤管用風(fēng)機(jī)”仍然是一臺風(fēng)機(jī),即“一次風(fēng)機(jī)”。
淮海水泥廠窯頭喂煤系統(tǒng)
1-煤粉計量倉;2-卸料閥;3-放氣閥;4-流量計;5-雙管螺旋喂料機(jī);6-葉輪喂料機(jī);7-噴煤管 料器
寧國水泥廠窯頭喂煤系統(tǒng)
1-煤粉計量倉;2-煤粉喂料機(jī);3-稱量喂料機(jī);4-密閉回轉(zhuǎn)卸
圖2
隨著三通道噴煤管作為新型煤粉燃燒器在我國窯外分解窯上的使用,回轉(zhuǎn)窯窯頭出現(xiàn)了兩臺離心式鼓風(fēng)機(jī)。它們分別向窯頭噴煤管吹送煤粉入窯及向窯頭噴煤管吹送“凈風(fēng)”(又稱“旋流風(fēng)”和“軸流風(fēng)”)入窯[著作5-33]。延用傳統(tǒng)的概念,其中用于向窯頭噴煤管吹送煤粉入窯的鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)該是“一次風(fēng)機(jī)”;而同時向窯頭噴煤管吹送“旋流風(fēng)”和“軸流風(fēng)”入窯的“凈風(fēng)風(fēng)機(jī)”最好不要稱其為“一次風(fēng)機(jī)”,因為這后面的“凈風(fēng)風(fēng)機(jī)”與前面的“一次風(fēng)機(jī)”在功能上和作用上是不同的。在此,“一次風(fēng)機(jī)”是窯頭“噴煤用風(fēng)機(jī)”,而“凈風(fēng)風(fēng)機(jī)”和“一次風(fēng)機(jī)”一起是窯頭“噴煤管用風(fēng)機(jī)”。
在三通道噴煤管的使用中,有些廠家又認(rèn)為“旋流風(fēng)”和“軸流風(fēng)”使用一個鼓風(fēng)機(jī)會給生產(chǎn)調(diào)節(jié)帶來不便,于是建議使用兩臺各自的鼓風(fēng)機(jī)[見“水泥”1991年12期]。此時,窯頭“噴煤用風(fēng)機(jī)”仍然是“一次風(fēng)機(jī)”,而窯頭“噴煤管用風(fēng)機(jī)”則包括三臺,即除了“一次風(fēng)機(jī)”外,還有“旋流風(fēng)機(jī)”和“軸流風(fēng)機(jī)”。
近十年來,當(dāng)“中間倉煤粉制備及泵送系統(tǒng)”和“中間倉煤粉制備及計量輸送系統(tǒng)”與三通道噴煤管結(jié)合起來使用到窯外分解窯的窯頭噴煤系統(tǒng)以后,煤粉輸送泵(如螺旋泵)和計量輸送設(shè)備(如轉(zhuǎn)子秤)的壓縮氣體來源——羅茨風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)就成為窯頭“噴煤用風(fēng)機(jī)”。(圖3)[著作6-89]
(圖3 中將序號8以后的設(shè)備搬掉,換上轉(zhuǎn)子秤就是“計量輸送系統(tǒng)”)。雖然它們現(xiàn)在已遠(yuǎn)離窯頭而轉(zhuǎn)移到了“煤粉制備”車間,但它們?nèi)允抢谩耙淮物L(fēng)”將煤粉通過噴煤管喂到窯內(nèi)去的。而在窯頭原“一次風(fēng)機(jī)”位置上布置的“凈風(fēng)風(fēng)機(jī)”與遠(yuǎn)離窯頭的羅茨風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)共同組成窯頭“噴煤管用風(fēng)機(jī)”。
圖3 中間倉煤粉制備及泵送系統(tǒng)
1-原煤倉;2-計量喂料機(jī);3-風(fēng)掃磨;4-粗粉分離器;5-旋風(fēng)收塵器;6-螺旋輸送機(jī);7-煤粉倉;8-雙管螺旋喂料機(jī);9-沖擊流量計;10-分料閥門;11-螺旋泵;12、15-排風(fēng)機(jī);13-電收塵器;14-熱風(fēng)爐
為了更好地控制煤粉的燃燒和減少NOX的含量人們又發(fā)明了四通道或多通道噴煤管(圖4)[著作3-P241]。其中又多了一個“中心風(fēng)”或曰“內(nèi)流風(fēng)”,產(chǎn)生它的風(fēng)機(jī)應(yīng)該也是屬于窯頭“噴煤管用風(fēng)機(jī)”的一個,而不應(yīng)該是“一次風(fēng)機(jī)”。盡管在有的文章中存在“進(jìn)入噴煤管的風(fēng)就是一次風(fēng)”的說法。
圖4 Rotaflam 燃燒器
綜上所述,從回轉(zhuǎn)窯使用煤粉煅燒水泥熟料以來,將煤粉鼓吹到噴煤管并送入窯內(nèi)的風(fēng)機(jī)始終稱為“一次風(fēng)機(jī)”即是窯頭“噴煤用風(fēng)機(jī)”。這種風(fēng)機(jī)一般只有一臺,或是離心式風(fēng)機(jī),或是羅茨風(fēng)機(jī),或是空壓機(jī)(羅茨風(fēng)機(jī)可能有備用一臺)。而窯頭“噴煤管用風(fēng)機(jī)”除了上述“一次風(fēng)機(jī)”以外,還有“旋流風(fēng)機(jī)”、“軸流風(fēng)機(jī)”、“中心風(fēng)機(jī)”等不輸送煤粉的“凈風(fēng)風(fēng)機(jī)”。在這些“凈風(fēng)風(fēng)機(jī)”的附近還有“安全冷卻風(fēng)機(jī)”或曰“事故風(fēng)機(jī)”。
參考資料
[1] 沃爾特?H?杜達(dá) 國際水泥工藝資料集 中國建筑工業(yè)出版社 1981年10月
[2] 沈曾榮 耿光斗 等譯 水泥工藝進(jìn)展 中國建筑工業(yè)出版社 1983年3月
[3] 陳全德 等編著 水泥預(yù)分解技術(shù)與熱工系統(tǒng)工程 中國建材工業(yè)出版社 1998年1月
[4] 韓梅祥 主編 水泥工業(yè)熱工設(shè)備及熱工測量 武漢工業(yè)大學(xué)出版社 1993年10月
[5] 天津水泥工業(yè)設(shè)計院等 日產(chǎn)700噸水泥窯外分解窯設(shè)計 中國建筑工業(yè)出版社 1986年3月
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