羅茨式鼓風(fēng)機(jī)盤(pán)車(chē)不動(dòng)：羅茨式鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程

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　　1、羅茨式鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程1 范圍1.1 本規(guī)程規(guī)定了羅茨風(fēng)機(jī)的檢修周期，檢修內(nèi)容，檢修方法，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，試車(chē)與驗(yàn)收維護(hù)及常見(jiàn)故障處理等內(nèi)容。1.2 本規(guī)程使用于ARF-300NY羅茨式鼓風(fēng)機(jī)的維護(hù)檢修。a) 規(guī)范性引用文件 下列文件的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款，凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成的協(xié)議的各方研究，是否可使用這些文件的最新版本。凡是注明日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。b) 設(shè)備型號(hào)規(guī)格主要技術(shù)性能1.3 羅茨風(fēng)機(jī)1.3.1 設(shè)備型號(hào)：ARF-300NY型羅茨鼓風(fēng)機(jī) 1.3.2 主要技術(shù)特性

　　2、： 電機(jī)功率：6P-200kw 進(jìn)氣壓力：101.3kpa 流量：177.8m3/mh轉(zhuǎn)數(shù)：980r/min 進(jìn)氣溫度40 升壓49kpa1.4 電機(jī)1.4.1 設(shè)備型號(hào)：Y355M3-61.4.2 主要技術(shù)特性功率：200kw 轉(zhuǎn)速：980r/min 電流：361A 功率：50HZ 電壓：380Vc) 檢修周期和檢修內(nèi)容1.5 檢修周期檢修類(lèi)別小修中修大修檢修周期（月）3612檢修天數(shù)（日）37101.6 檢修內(nèi)容1.6.1 小修a) 清洗轉(zhuǎn)子表面灰垢，檢查各部位間隙的大小。b) 檢查軸承，齒輪傳動(dòng)部位。c) 檢查軸承箱、齒輪箱油位，添加或更換潤(rùn)滑油。d) 緊固螺栓。1.6.2 中修a) 包

　　3、括小修內(nèi)容。b) 清洗軸承及軸承箱，更換軸承。c) 清洗、檢查傳動(dòng)齒輪及各零部件。d) 清洗密封裝置。e) 測(cè)量、調(diào)整各部位間隙。f) 檢查、更換聯(lián)軸器及附件。g) 檢修、清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)。h) 校驗(yàn)安全閥、自控裝置、壓力調(diào)節(jié)器。1.6.3 大修a) 包括中修內(nèi)容。b) 檢查機(jī)殼及前后隔板。c) 檢修或更換主動(dòng)、從動(dòng)轉(zhuǎn)子，找轉(zhuǎn)子靜平衡。d) 校正機(jī)座水平度。d) 檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.7 檢修方法1.7.1 檢修時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)a) 拆卸風(fēng)機(jī)前，應(yīng)對(duì)內(nèi)部間隙進(jìn)行測(cè)量。b) 仔細(xì)地拆卸結(jié)合面上的墊片，并測(cè)量厚度，關(guān)鍵零件上打記號(hào)。1.7.2 轉(zhuǎn)子a) 轉(zhuǎn)子不需要更換時(shí)，不應(yīng)拆卸。b) 轉(zhuǎn)子裂紋的修理

　　4、：1) 熱焊法：將轉(zhuǎn)子預(yù)熱至650-700進(jìn)行焊接。2) 冷焊法：在裂紋終點(diǎn)上，鉆直徑為2-3毫米圓孔，并鏟成70-90V形坡口，深度不小于裂紋處壁厚的3/5-4/5，剩余厚度應(yīng)為2-4毫米，必要時(shí)為增大焊口處強(qiáng)度，需進(jìn)行攻絲，為避免鑄熱，應(yīng)分段焊接，焊完一段時(shí)，應(yīng)迅速轉(zhuǎn)擊熔焊表面，以防熱裂。c) 轉(zhuǎn)子表面應(yīng)無(wú)砂眼、氣孔、裂紋等缺陷。d) 轉(zhuǎn)子兩端面的不平衡度不大于0.02mm，轉(zhuǎn)子兩端面與墻板不平行度不大于0.05mm。e) 轉(zhuǎn)子端面徑向跳動(dòng)值不大于0.05mm。f) 轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行靜平衡和動(dòng)平衡跳動(dòng)。g) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的裝配時(shí)其工作間隙必須在其工作范圍內(nèi)，其數(shù)據(jù)如下：參數(shù)型號(hào)葉輪機(jī)殼葉輪葉輪葉輪

　　5、前隔板葉輪后隔板a(a1,a2,a3)b(b1,b2)cdARF-300NY0.31-1.000.55-0.650.45-0.550.95-1.051) 葉輪機(jī)殼間隙(a1,a2,a3)：是通過(guò)機(jī)殼和墻板的定位，銷(xiāo)定位來(lái)保證的，故拆卸時(shí)注意一定不能損壞定位銷(xiāo)孔。2) 葉輪葉輪(b1,b2)的調(diào)整：將葉輪轉(zhuǎn)到排氣位置與垂直方向成45角，并將從動(dòng)齒輪部對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪標(biāo)記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動(dòng)墊片和銷(xiāo)緊螺母，并將銷(xiāo)緊螺母稍稍緊上，松開(kāi)齒圈緊固螺栓，周向調(diào)整齒圈，使葉輪之間間隙符合規(guī)定值。然后將齒輪緊固螺栓緊固。3) 葉輪隔板軸向間隙（c、d）調(diào)整：裝配墻板時(shí)應(yīng)先保證軸向總間隙c+d（調(diào)整機(jī)殼

　　6、密封墊厚度），再通過(guò)前軸承墊片厚度，保證兩端間隙c和d的分配。h) UU7002BJ-135型機(jī)械密封安裝和使用說(shuō)明：1) 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)軸的徑向跳動(dòng)應(yīng)0.04mm，軸向躥動(dòng)量0.3mm，軸表面粗糙度不低于3.2，保證密封腔左右側(cè)210外與軸的同軸度不低于0.03mm。2) 安裝中設(shè)備的密封腔部位及軸表面應(yīng)保持清潔，防止雜質(zhì)或灰塵帶入密封部位。3) 安裝時(shí)，嚴(yán)禁碰撞、敲打，以免機(jī)械密封摩擦付破損而使密封失效。4) 密封橡膠圈禁止使用汽油清洗、浸泡。5) 機(jī)械密封為集裝式模塊化安裝，使用者安裝前不需自行拆開(kāi)密封進(jìn)行調(diào)整，以免影響密封使用。6) 機(jī)械密封安裝必須符合相關(guān)尺寸，并且手動(dòng)盤(pán)車(chē)，主軸轉(zhuǎn)動(dòng)自如后

　　7、機(jī)械密封安裝完成。7) 啟動(dòng)機(jī)械密封封液系統(tǒng)，保證在運(yùn)轉(zhuǎn)前密封腔體灌滿封液。i) 組裝軸承襯套及兩側(cè)軸承座，軸承利用前軸承座墊片控制軸向間隙分配。j) 組裝齒輪，利用從動(dòng)齒調(diào)整好葉輪之間各部間隙之后，用鎖緊螺母鎖緊并防松。k) 組裝齒輪箱。l) 組裝副油箱，如有必要時(shí)需重新鉸制副油箱與墻板的定位銷(xiāo)孔，打入定位銷(xiāo)。m) 裝聯(lián)軸器及其他附件。1.7.3 聯(lián)軸器安裝a) 表面無(wú)裂紋損傷。b) 鍵與鍵槽側(cè)面緊密配合，上平面之間應(yīng)有0.1-0.4mm的間隙。c) 聯(lián)軸器的允許補(bǔ)償量如下：聯(lián)軸器型號(hào)TL11徑向位移Y（mm）0.3角向位移030水平位移S(mm)5-101.7.4 軸承a) 滾子表面及內(nèi)、

　　8、外座圈應(yīng)無(wú)磨痕、麻點(diǎn)、銹蝕。b) 軸承外座圈與軸承箱之間，接合面應(yīng)緊密配合，不可放置墊片。c) 滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸采用D/gc配合，軸承座與軸承外圈采用Gd/d配合。d) 拆卸軸承應(yīng)使用專用工具，熱裝軸承可用100-120機(jī)油油浴軸承，嚴(yán)禁敲打和直接火焰加熱。e) 試車(chē)與驗(yàn)收1.8 試車(chē)前的準(zhǔn)備1.8.1 檢查各部連接螺栓，各電氣、儀表、連線、安裝完畢。1.8.2 檢查各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑情況是否良好。1.8.3 檢查進(jìn)、出口閥門(mén)是否靈活好用。1.9 試車(chē)1.9.1 手動(dòng)盤(pán)車(chē)，輕便無(wú)阻。1.9.2 接通風(fēng)機(jī)冷卻水及機(jī)械密封潤(rùn)滑水，其水量、水壓及水質(zhì)符合要求。1.9.3 在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下點(diǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)，核實(shí)旋轉(zhuǎn)

　　9、方向。1.9.4 無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)，無(wú)異?，F(xiàn)象時(shí)，逐步進(jìn)入負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，并注意潤(rùn)滑是否正常，有無(wú)摩擦，振動(dòng)聲響及發(fā)熱現(xiàn)象，如有異常，立即停機(jī)，查明原因，消除故障。1.9.5 打開(kāi)出入口閥門(mén)，轉(zhuǎn)數(shù)逐步達(dá)到額定轉(zhuǎn)數(shù)，運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)。1.10 驗(yàn)收：檢修質(zhì)量達(dá)到規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)負(fù)荷及有符合試車(chē)達(dá)到要求，檢修記錄齊全準(zhǔn)確，可按規(guī)定辦理驗(yàn)收手續(xù)，移交生產(chǎn)手續(xù)。f) 維護(hù)及常見(jiàn)故障處理1.11 維護(hù)：1.11.1 保證機(jī)器表面及其周?chē)鍧崯o(wú)灰塵及油垢，經(jīng)常檢查各部螺栓堅(jiān)固程度。1.11.2 經(jīng)常檢查軸承有無(wú)發(fā)熱及雜音。1.11.3 保證通風(fēng)良好，適當(dāng)?shù)陌踩婪洞胧?.11.4 升壓必須不能超過(guò)規(guī)定壓力值，潤(rùn)滑油溫度

　　10、不得高于45。1.12 故障處理故障原因分析處理措施風(fēng)量不足1. 管道系統(tǒng)漏氣2. 間隙增大3. 進(jìn)口堵塞1. 緊固各連接口，修復(fù)漏氣部件2. 調(diào)校間隙或更換轉(zhuǎn)子3. 清洗過(guò)濾器電機(jī)超載2. 進(jìn)口阻力大3. 升壓增大4. 葉輪與氣缸壁有摩擦1. 清洗過(guò)濾器2. 檢查排氣壓力及負(fù)載情況3. 調(diào)整間隙過(guò)熱1. 升壓增大2. 葉輪與氣缸壁有摩擦3. 潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少4. 油質(zhì)不好1. 檢查進(jìn)、排氣壓力及負(fù)載情況2. 調(diào)整間隙3. 控制油量4. 更換新油異響1. 同步齒輪和轉(zhuǎn)子位置失調(diào)2. 軸承磨損嚴(yán)重3. 升壓波動(dòng)大4. 齒輪損傷5. 安全閥反復(fù)啟閉6. 逆止閥損壞1. 按規(guī)定位置校正、鎖緊2. 換

　　11、軸承3. 檢查管路及負(fù)載4. 換齒輪5. 檢查是否超壓或調(diào)整安全閥6. 更換啟不動(dòng)1. 進(jìn)排氣口堵塞或閥門(mén)未打開(kāi)2. 電機(jī)接線不對(duì)或其他電器問(wèn)題1. 拆除堵塞物或打開(kāi)閥門(mén)2. 檢查接線或其他電器潤(rùn)滑油泄漏1. 油量過(guò)多2. 密封失效1. 排放一部分油2. 換密封件振動(dòng)大1. 基礎(chǔ)不穩(wěn)固2. 軸承磨損3. 電機(jī)、風(fēng)機(jī)不對(duì)中1. 加固、緊牢2. 換軸承3. 按說(shuō)明書(shū)找正機(jī)械密封腔溫升異常1. 水路堵塞2. 水罐內(nèi)油量過(guò)少3. 密封端面工作條件惡化1. 疏通水路2. 添加密封水至水位線3. 調(diào)整或更換機(jī)械密封附錄a) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)1.13 運(yùn)轉(zhuǎn)正常，效果好1.13.1 設(shè)備出力應(yīng)達(dá)到銘牌的90

　　12、%以上，或滿足正常生產(chǎn)的需要。1.13.2 潤(rùn)滑系統(tǒng)暢通，油標(biāo)、注油點(diǎn)齊全好用，潤(rùn)滑油選用符合化工廠設(shè)備潤(rùn)滑管理制度規(guī)定。1.13.3 壓力、流量平衡，運(yùn)轉(zhuǎn)正常無(wú)雜音。1.13.4 各部溫度正常，滾動(dòng)或滑動(dòng)軸承溫度應(yīng)符合HHJG501-84規(guī)程的規(guī)定。1.14 內(nèi)部機(jī)件無(wú)損壞，質(zhì)量符合要求主要機(jī)件材質(zhì)的選用，兩葉輪，葉輪與罩殼間隙軸齒輪各部安裝配合，磨損極限符合HHJG501-84規(guī)程的規(guī)定。1.15 主體整潔，零附件齊全好用1.15.1 控制儀表、溫度計(jì)、濾清器，安全裝置等應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確并定期校驗(yàn)。1.15.2 主體完整，穩(wěn)釘聯(lián)軸器螺栓，鎖片，安全護(hù)罩等齊全好用。1.15.3 基礎(chǔ)基座堅(jiān)固完整，地腳螺栓及各種連接螺栓應(yīng)滿扣，堅(jiān)固整齊。1.15.4 控制閥門(mén)及附屬管線安裝合理，橫平豎直，不堵不漏，涂色標(biāo)志明顯，符合HHJG523-84設(shè)備管道的保溫油漆規(guī)定。1.15.5 機(jī)體整潔，油漆完整，無(wú)跑、冒、滴、漏。

羅茨式鼓風(fēng)機(jī)盤(pán)車(chē)不動(dòng)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)原理及常見(jiàn)故障處理

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)原理及常見(jiàn)故障處理

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是容積式氣體壓縮機(jī)械中的一種，其特點(diǎn)是在最高設(shè)計(jì)壓力范圍內(nèi)，管道阻力變化時(shí)流量變化很小，工作適應(yīng)性強(qiáng)，故在流量要求穩(wěn)定阻力變動(dòng)幅度較大的工作場(chǎng)合，可予自動(dòng)調(diào)節(jié)，且葉輪與機(jī)體之間具有一定間隙不直接接觸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造維護(hù)方便。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是靠一對(duì)互相嚙合的等直徑齒輪，以保證兩個(gè)轉(zhuǎn)子等速反向轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到輸送氣體的目的，在結(jié)構(gòu)上分立式、臥式兩種，現(xiàn)場(chǎng)采用的是臥式。羅茨鼓風(fēng)機(jī)可用于輸送氣體和抽去系統(tǒng)內(nèi)氣體達(dá)到負(fù)壓。

　　結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理

　　一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)主要是有一對(duì)腰形漸開(kāi)線轉(zhuǎn)子、齒輪、軸承、密封和機(jī)殼等部件組成。它的排風(fēng)量大，效率較高。

　　轉(zhuǎn)子：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子由葉輪和軸組成，葉輪又可分為直線形和螺旋形，葉輪的葉數(shù)一般有兩葉、三葉。如圖4-2-22。

　　齒輪：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)殼內(nèi)兩葉轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)是靠各自的齒輪嚙合同步傳遞轉(zhuǎn)矩的，所以其齒輪也叫“同步齒輪”，同步齒輪既作傳動(dòng)，又有葉輪定位作用。同步齒輪結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，由齒圈和齒輪轂組成，用圓錐銷(xiāo)定位。同步齒輪又分為主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，主動(dòng)輪一端與聯(lián)軸器連接。

　　軸承：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般選用滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承具有檢修方便、縮小風(fēng)機(jī)的軸向尺寸等優(yōu)點(diǎn)，而且潤(rùn)滑方便。

　　密封：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封部位主要在伸出機(jī)殼的傳動(dòng) 軸和機(jī)殼的間隙密封，其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，一般采用迷宮式密封、漲圈式密封、機(jī)械密封或填料密封。軸承的油封采用骨架式橡膠油封。

　　機(jī)殼：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼有整體式和水平剖分式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。對(duì)于化工廠常用的煤氣鼓風(fēng)機(jī)、吸收塔鼓風(fēng)機(jī)等功率較大的，大多采用檢修、安裝方便的水平剖分鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼。

　　二、工作原理：

　　當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣體進(jìn)入由兩個(gè)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼圍成的空間內(nèi)，與此同時(shí)，先前進(jìn)入的氣體由一個(gè)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼圍在空間處，此時(shí)空間內(nèi)的混合氣體僅僅被圍住，而沒(méi)有被壓縮或膨脹，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子頂部到達(dá)排氣的邊緣時(shí)，由于壓差作用，排氣口處的氣體將擴(kuò)散到圍住的空間處，隨著轉(zhuǎn)子的進(jìn)一步轉(zhuǎn)動(dòng)，空間內(nèi)的混合氣體將被送至排氣口，轉(zhuǎn)子連續(xù)不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)更多的氣體將被送至排氣口。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)分類(lèi)

　　一、按結(jié)構(gòu)型式分

　　立式型：羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子中心線在同一垂直平面內(nèi)，氣流水平進(jìn)，水平出。

　　臥式型：羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子中心線在同一水平面內(nèi)，氣流垂直進(jìn)，垂直出。

　　二、按傳動(dòng)方式分

　　風(fēng)機(jī)和電機(jī)直聯(lián)式。

　　風(fēng)機(jī)和電機(jī)通過(guò)帶輪傳動(dòng)式。

　　風(fēng)機(jī)通過(guò)減速器和電機(jī)傳動(dòng)式。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修內(nèi)容

　　一、檢修周期

　　小修 3～6月

　　中修 6～12月

　　大修 12～24月

　　二、小修

　　1.檢測(cè)軸承、齒輪傳動(dòng)部位，檢查齒輪箱油位，添加或更換潤(rùn)滑油。

　　2.檢查、緊固螺栓

　　3.消除跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

　　三、中修內(nèi)容

　　1.包括小修內(nèi)容。

　　2.清洗、檢查滾動(dòng)軸承及軸承箱，更換軸承。

　　3.清洗、檢查傳動(dòng)齒輪及零部件。

　　4.清洗密封裝置，更換填料或密封環(huán)。

　　5.測(cè)量、調(diào)整各部位間隙。

　　6.檢查、更換聯(lián)軸器及附件。

　　7.清洗氣體過(guò)濾器。

　　8.檢查清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)。

　　9.校驗(yàn)安全閥、自控裝置、壓力調(diào)節(jié)器。

　　四、大修內(nèi)容

　　1.包括中修全部?jī)?nèi)容。

　　2.拆除與風(fēng)機(jī)聯(lián)接的外部連管、電源和儀表。

　　3.解體殼體，拆除聯(lián)軸器。

　　4.宏觀檢查轉(zhuǎn)子、葉輪、主軸、齒輪，并進(jìn)行無(wú)損探傷。

　　5.檢查修理或更換各部密封。

　　6.檢查軸承磨損和油封。

　　7.檢查測(cè)量轉(zhuǎn)子與殼體的間隙和磨損情況。

　　8.檢查同步齒輪嚙合狀態(tài)。

　　9.檢查測(cè)量傳動(dòng)部位徑向和端面跳動(dòng)、軸頸表面粗糙度等狀況。

　　10.對(duì)中找正的檢查和調(diào)整。

　　五、運(yùn)行性能

　　1.油路暢通，潤(rùn)滑良好，油質(zhì)符合廠家規(guī)定。

　　2.壓力、流量平穩(wěn)，各部溫度正常，電流穩(wěn)定。

　　3.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)異常振動(dòng)、雜音等。

　　4.達(dá)到設(shè)備設(shè)計(jì)能力。

　　六、日常維護(hù)

　　1.嚴(yán)格按照羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修規(guī)程進(jìn)行操作。

　　2.嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備潤(rùn)滑管理規(guī)定”，堅(jiān)持“五定”、“三級(jí)過(guò)濾”。

　　3.定時(shí)檢查軸承溫度是否正常，滾動(dòng)軸承最高溫度不能超過(guò)70℃。

　　4.經(jīng)常注意設(shè)備運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)不正常的聲響或振動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車(chē)檢查其原因，并加以消除。

　　5.長(zhǎng)期停用時(shí)，應(yīng)拆開(kāi)清洗、擦干，在轉(zhuǎn)子面涂以防銹油，裝配好后，妥善保管，并定期盤(pán)車(chē)。

　　七、間隙調(diào)整

　　1.轉(zhuǎn)子與殼體間隙一般是出廠已定好。

　　2.轉(zhuǎn)子與墻板間隙，用在固定端處加減墊片法調(diào)整。

　　方法：

　　先調(diào)整固定端間隙，通過(guò)軸承座內(nèi)側(cè)墊片加減來(lái)調(diào)整，加墊片間隙減小，加墊片間隙增大，調(diào)整好固定端間隙后用塞尺測(cè)量一下膨脹端間隙，一般情況下，調(diào)整好固定端間隙后，膨脹間隙基本符合要求。

　　八、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間隙通過(guò)同步齒輪調(diào)整

　　方法：先固定一個(gè)齒輪，然后將另一個(gè)齒輪輕輕裝在軸上（用木錘輕敲），用手轉(zhuǎn)動(dòng)兩齒輪，按旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈，然后反方向轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈，直到兩轉(zhuǎn)子無(wú)明顯碰撞聲，找到轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間的最小間隙處（轉(zhuǎn)子有兩個(gè)間隙，一個(gè)平行間隙，一個(gè)是垂直間隙），按間隙要求插入塞尺，保證兩轉(zhuǎn)子不動(dòng)，把齒輪用專用工具推倒位，調(diào)整完畢，轉(zhuǎn)動(dòng)兩齒輪有無(wú)接觸碰撞的地方，用塞尺在測(cè)量一下轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間各不同位置的間隙是否達(dá)到要求，間隙過(guò)大過(guò)小，都需重新調(diào)整，直到符合要求為準(zhǔn)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障判斷及其處理方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作規(guī)程

　　一、開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備與檢查

　　1.電壓的波動(dòng)值在380V±10%的范圍內(nèi)

　　2.儀表和電器設(shè)備處于良好狀態(tài)

　　3.鼓風(fēng)機(jī)與管道各接合面連接螺栓、機(jī)座螺栓、聯(lián)軸器、注銷(xiāo)螺栓均應(yīng)緊固

　　4.齒輪油箱內(nèi)潤(rùn)滑油按規(guī)定牌號(hào)加到油標(biāo)線的中位

　　5.軸承加油：用油槍加入適量潤(rùn)滑油

　　6.手動(dòng)盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器2-3圈，檢查機(jī)內(nèi)是否異常

　　7.檢查皮帶的張力和皮帶輪的偏正

　　二、負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)

　　1.鼓風(fēng)機(jī)嚴(yán)禁帶壓?jiǎn)?dòng)，每臺(tái)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)先打開(kāi)放空閥，然后才能啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，待風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后打開(kāi)出風(fēng)閥，方可將放空閥緩慢關(guān)閉，逐步調(diào)節(jié)到額定壓力，滿載運(yùn)行。

　　2.風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，嚴(yán)禁完全關(guān)閉出風(fēng)道，以免造成爆炸事故。

　　3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量不能通過(guò)閥門(mén)調(diào)整，應(yīng)通過(guò)旁路調(diào)整。

　　4.凡水冷的風(fēng)機(jī)應(yīng)先開(kāi)冷卻水，嚴(yán)禁在無(wú)循環(huán)冷卻水的情況下工作，否則將會(huì)造成設(shè)備事故。

　　三、停機(jī)操作

　　1.停機(jī)前先做好記錄，記下電壓、電流、風(fēng)壓等數(shù)據(jù)。

　　2.逐步打開(kāi)放空閥，按下停車(chē)按鈕，關(guān)閉出風(fēng)閥，最后關(guān)閉冷卻水。

　　四、注意事項(xiàng)

　　1.每小時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次巡回檢查，觀察運(yùn)行電機(jī)的電流及電壓，運(yùn)行風(fēng)機(jī)是否足油或漏油，聲音是否正常，檢查水冷系統(tǒng)是否正常。風(fēng)機(jī)必須按說(shuō)明書(shū)要求投加規(guī)定的潤(rùn)滑油，嚴(yán)禁無(wú)油或無(wú)冷卻水運(yùn)行，否則將造成事故。

　　2.發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)通知協(xié)助維修工維修，并做好記錄。

　　3.不論是風(fēng)冷或者水冷風(fēng)機(jī)，均應(yīng)嚴(yán)格控制運(yùn)轉(zhuǎn)軸承的溫度。每?jī)蓚€(gè)小時(shí)踐行一次巡回檢查，溫度大于70℃時(shí)，應(yīng)停機(jī)冷卻（或按說(shuō)明書(shū)執(zhí)行）

　　4.風(fēng)機(jī)應(yīng)切換運(yùn)行，輪流運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　以上文章來(lái)源上海錦工環(huán)保設(shè)備集團(tuán)有限公司，未經(jīng)允許，不得轉(zhuǎn)載借用。

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羅茨式鼓風(fēng)機(jī)盤(pán)車(chē)不動(dòng)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)手動(dòng)盤(pán)車(chē)不動(dòng)_羅茨風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高

　　羅茨風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)機(jī)殼溫度高的狀況，用手觸摸風(fēng)機(jī)機(jī)殼會(huì)出現(xiàn)燙手，這種現(xiàn)象是屬于非正?，F(xiàn)象，具體原因可總結(jié)以下幾點(diǎn)：

　　(1) 風(fēng)機(jī)油箱內(nèi)油太多,太稠,大臟;

　　(2) 風(fēng)機(jī)過(guò)濾器或風(fēng)機(jī)消聲器堵塞;

　　(3) 風(fēng)機(jī)運(yùn)行壓力高于銘牌規(guī)定值;

　　(4) 風(fēng)機(jī)葉輪過(guò)度磨損造成風(fēng)機(jī)葉輪間隙大;

　　(5) 風(fēng)機(jī)房通風(fēng)不好,機(jī)房?jī)?nèi)溫度過(guò)高,造成風(fēng)機(jī)進(jìn)口溫度高;

　　針對(duì)以上問(wèn)題的解決方案如下:

　　(1) 降低油位或挾油;

　　(2) 清除風(fēng)機(jī)過(guò)濾器或消音器的堵物，定期清理過(guò)濾器;

　　(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

　　(4) 修復(fù)風(fēng)機(jī)葉輪間隙;

　　(5) 風(fēng)機(jī)房開(kāi)設(shè)通風(fēng)口,或用風(fēng)扇強(qiáng)制通風(fēng)，降低室溫;

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)閑置的時(shí)間久了，容易出問(wèn)題，今天有個(gè)維修的同伙，咨詢過(guò)來(lái)說(shuō)，自己的風(fēng)機(jī)盤(pán)不動(dòng)，是怎么回事？今天錦工風(fēng)機(jī)來(lái)給人人總結(jié)一下幾個(gè)緣故原由：

　　1、機(jī)殼變形

　　機(jī)殼變形的幾率很小，我們見(jiàn)過(guò)的只有極個(gè)別的風(fēng)機(jī)會(huì)泛起這種問(wèn)題，機(jī)殼變形最終會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部卡死，手動(dòng)盤(pán)動(dòng)就轉(zhuǎn)不了了。

　　2、轉(zhuǎn)子問(wèn)題

　　葉輪泛起了裂痕，或者轉(zhuǎn)子泛起了變形，也會(huì)導(dǎo)致葉輪與機(jī)殼卡死，導(dǎo)致盤(pán)不動(dòng)，葉輪泛起裂痕斷裂的情形，我們接待過(guò)一些這個(gè)類(lèi)型的維修客戶，葉輪鑄件質(zhì)量太差，造成風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子變形卡死。

　　3、軸承損壞

　　軸承損壞之后，風(fēng)機(jī)會(huì)泛起盤(pán)不動(dòng)的征象，軸承損壞嚴(yán)重，電機(jī)都帶不動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，用手動(dòng)去盤(pán)更不太可能了。

　　4、齒輪損壞

　　油箱齒輪損壞也可能會(huì)造成齒輪的損壞，齒輪損壞的緣故原由常見(jiàn)的是缺油或者潤(rùn)滑油乳化，齒輪損壞風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦加大，造成風(fēng)機(jī)盤(pán)動(dòng)難題。

　　5、聯(lián)軸器損壞

　　一般來(lái)說(shuō)，聯(lián)軸器損壞風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)，風(fēng)機(jī)也沒(méi)法盤(pán)動(dòng)，由于通過(guò)聯(lián)軸器鏈接是沒(méi)有皮帶輪的，盤(pán)動(dòng)風(fēng)機(jī)不太現(xiàn)實(shí)。

　　錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，若是您有風(fēng)機(jī)維修定制方面的問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的天下免費(fèi)客服熱線

　?。喝~羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障以及解決辦法

　　錦工羅茨風(fēng)機(jī)

　　匠心如錦，功成利他，智慧造風(fēng)

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。今天小編總結(jié)一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障以及解決辦法。

　　1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高

　　分析：①環(huán)境溫度高；②風(fēng)機(jī)工作壓力過(guò)高；③油箱內(nèi)的油太多、太稠、太臟；④過(guò)濾網(wǎng)或消聲器堵塞或各閘閥未全開(kāi)，系統(tǒng)阻力大；⑤葉輪磨損過(guò)度，間隙大；⑥運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　解決：①降低環(huán)境溫度；②檢查管道系統(tǒng)，降低工作壓力；③減少、更換潤(rùn)滑油，清除油箱內(nèi)的臟物；④清洗過(guò)濾網(wǎng)或消聲器，檢查管道；⑤修復(fù)調(diào)整風(fēng)機(jī)各部間隙；⑥加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪之間有摩擦

　　分析：①葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)?。虎诠ぷ鲏毫^(guò)高，造成葉輪變型；③軸承、齒輪磨損,造成側(cè)隙大；④齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步。

　　解決：①清除污物或雜質(zhì)，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞；②降低工作壓力；③更換軸承，調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙過(guò)大需更換；④ 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%。

　　3、羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足

　　分析：①進(jìn)口過(guò)濾堵塞；②葉輪磨損，間隙增大得太多；③ 皮帶打滑；④進(jìn)口壓力損失大；⑤ 管道泄漏。

　　解決：①清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；②修復(fù)調(diào)整風(fēng)機(jī)各部間隙；③拉緊皮帶并增加根數(shù)；④調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；⑤檢查并修復(fù)管道。

　　4、羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)超載

　　分析：①選擇參數(shù)不合理，工作壓力高，超過(guò)額定值；②進(jìn)口過(guò)濾器堵塞，管道不匹配或出口管道障礙或堵塞；③振動(dòng)過(guò)大；④供電系統(tǒng)電壓過(guò)低；⑤各轉(zhuǎn)動(dòng)配合副（軸承、軸套、齒輪、密封件等）阻力大；

　　解決：①正確選擇參數(shù)，調(diào)整工作壓力至額定值；②清洗過(guò)濾器，合理配管，清除堵塞物；③檢查風(fēng)機(jī)工作振動(dòng)情況，④檢查更改供電線路。⑤檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)配合副（軸承、軸套、齒輪、密封件等）

　　5、羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油

　　分析：①密封磨損，造成軸端漏油；②油位太高；③潤(rùn)滑油型號(hào)不對(duì)；④風(fēng)機(jī)振動(dòng)嚴(yán)重，結(jié)合面松動(dòng)；⑤墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞；⑥壓力高于規(guī)定值。

　　解決：①更換密封；②降低油位；③更換規(guī)定型號(hào)的潤(rùn)滑油；④檢查振動(dòng)情況，緊固結(jié)合面；⑤打開(kāi)墻板下的通風(fēng)口；⑥降低系統(tǒng)壓力。

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)抱死轉(zhuǎn)不動(dòng)（現(xiàn)場(chǎng)）圖片，來(lái)看看，你的和這一樣？

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)抱死轉(zhuǎn)不動(dòng)的原因有很多，如軸承出現(xiàn)了損壞、齒輪損壞、機(jī)殼變形等，很多情況都會(huì)讓羅茨鼓風(fēng)機(jī)抱死轉(zhuǎn)不動(dòng)，今天錦工風(fēng)機(jī)要和大家分享一個(gè)客戶的案例，羅茨鼓風(fēng)機(jī)典型的抱死案例，錦工風(fēng)機(jī)小編先上兩張圖片：

　　看完上面的兩張圖片，你發(fā)現(xiàn)了什么？對(duì)的，羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪上面有很多的灰塵，并且已經(jīng)積攢了很多，這是羅茨鼓風(fēng)機(jī)抱死的直接原因，造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)大量灰塵的原因有二：

　　首先，輸送的氣體含有大量的粉塵，粉塵進(jìn)入羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部之后，不斷地進(jìn)行積累，慢慢地造成了葉輪的相互摩擦抱死。

　　其次，羅茨鼓風(fēng)機(jī)濾芯失效，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的濾芯在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，過(guò)濾效果下降，造成風(fēng)機(jī)吸入過(guò)多的灰塵。

　　該客戶的使用現(xiàn)場(chǎng)是這樣的，可以想象羅茨鼓風(fēng)機(jī)為什么抱死了吧？這現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較惡劣，再好的羅茨風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期使用下去也會(huì)出問(wèn)題，該客戶出現(xiàn)抱死情況之后，聯(lián)系到我們，我們建議客戶對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行清洗，并定期更換濾芯，間隔一段時(shí)間進(jìn)行一次大的清洗保養(yǎng)。

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羅茨式鼓風(fēng)機(jī)盤(pán)車(chē)不動(dòng)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)講解.ppt

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障判斷及其處理方法 故障現(xiàn)象 故障原因 消除方法 風(fēng)量波動(dòng)或不足 1.轉(zhuǎn)子各部位間隙過(guò)大 2.葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大 3.系統(tǒng)有泄漏 1.調(diào)整間隙 2.更換或修理磨損件 3.檢查后排出 軸承發(fā)熱 1.潤(rùn)滑系統(tǒng)不暢通或有故障 2.潤(rùn)滑油質(zhì)劣化 3.甩油環(huán)未轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)慢，帶不上油 4.鼓風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)對(duì)中不良 5.滑動(dòng)軸承與軸頸接觸不良 6.止推間隙過(guò)小 7.軸承徑向間隙過(guò)小 8.滾動(dòng)軸承損壞 1.清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)，排除故障 2.換油 3.修理或更換甩油環(huán) 4.重新對(duì)中 5.刮研、調(diào)整 6.調(diào)大間隙 7.刮研、調(diào)整 8.更換軸承 齒輪發(fā)熱或磨損過(guò)快 1.嚙合間隙過(guò)小 2.潤(rùn)滑油油質(zhì)劣化 3.油泵或油路故障或漏油 1.調(diào)整間隙 2.換油 3.清除故障或漏點(diǎn)，確保油路暢通 羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障判斷及其處理方法 密封磨損 1.密封環(huán)與軸套同軸度誤差超過(guò)標(biāo)準(zhǔn) 2.軸彎曲 3.硬性雜物進(jìn)入密封環(huán)內(nèi) 4.轉(zhuǎn)子振動(dòng)過(guò)大 5.軸承間隙過(guò)大 6.滑動(dòng)軸承刮研偏斜 7.機(jī)殼變形 1.更換磨壞的零件并調(diào)整同軸度 2.校直 3.清除雜物 4.改善操作，必要時(shí)檢查轉(zhuǎn)子平衡 5.調(diào)整間隙或更換軸承 6.調(diào)整或更換 7.修理，消除變形影響 轉(zhuǎn)子與機(jī)殼 相磨 1.組裝不良 2.機(jī)殼中側(cè)板墊片太薄 3.配管應(yīng)力造成機(jī)殼變形 4.有異物進(jìn)入或生銹 1.重新組裝并檢測(cè)各部間隙 2.加厚墊片 3.增設(shè)進(jìn)、出氣管托架 4.清理內(nèi)部 轉(zhuǎn)子互相 撞擊 1.傳動(dòng)齒輪磨損，嚙合間隙過(guò)大 2.齒輪鍵槽與鍵配合松動(dòng) 3.氣體夾有硬性雜質(zhì)，使轉(zhuǎn)子受損變形 1.調(diào)整齒隙，必要時(shí)更換齒輪 2.修鍵槽，換鍵 3.修理轉(zhuǎn)子，檢查修理進(jìn)氣過(guò)濾器 謝 謝！ 2014年動(dòng)設(shè)備知識(shí)培訓(xùn) 羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其故障診斷分析 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理 羅茨鼓風(fēng)機(jī)分類(lèi) 檢修內(nèi)容 羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障判斷及其處理方法 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其故障診斷分析 羅茨鼓風(fēng)機(jī)是容積式氣體壓縮機(jī)械中的一種，其特點(diǎn)是在最高設(shè)計(jì)壓力范圍內(nèi)，管道阻力變化時(shí)流量變化很小，工作適應(yīng)性強(qiáng)，故在流量要求穩(wěn)定阻力變動(dòng)幅度較大的工作場(chǎng)合，可予自動(dòng)調(diào)節(jié)，且葉輪與機(jī)體之間具有一定間隙不直接接觸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造維護(hù)方便。羅茨鼓風(fēng)機(jī)是靠一對(duì)互相嚙合的等直徑齒輪，以保證兩個(gè)轉(zhuǎn)子等速反向轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到輸送氣體的目的，在結(jié)構(gòu)上分立式、臥式兩種，現(xiàn)場(chǎng)采用的是臥式。羅茨鼓風(fēng)機(jī)可用于輸送氣體和抽去系統(tǒng)內(nèi)氣體達(dá)到負(fù)壓。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理 一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)主要是有一對(duì)腰形漸開(kāi)線轉(zhuǎn)子、齒輪、軸承、密封和機(jī)殼等部件組成。它的排風(fēng)量大，效率較高。 轉(zhuǎn)子 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子由葉輪和軸組成，葉輪又可分為直線形和螺旋形，葉輪的葉數(shù)一般有兩葉、三葉。如圖4-2-22。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理 齒輪 羅茨鼓風(fēng)機(jī)殼內(nèi)兩葉轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)是靠各自的齒輪嚙合同步傳遞轉(zhuǎn)矩的，所以其齒輪也叫“同步齒輪”，同步齒輪既作傳動(dòng)，又有葉輪定位作用。同步齒輪結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，由齒圈和齒輪轂組成，用圓錐銷(xiāo)定位。同步齒輪又分為主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，主動(dòng)輪一端與聯(lián)軸器連接。 軸承 羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般選用滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承具有檢修方便、縮小風(fēng)機(jī)的軸向尺寸等優(yōu)點(diǎn)，而且潤(rùn)滑方便。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理 密封 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封部位主要在伸出機(jī)殼的傳動(dòng) 軸和機(jī)殼的間隙密封，其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，一般采用迷宮式密封、漲圈式密封、機(jī)械密封或填料密封。軸承的油封采用骨架式橡膠油封。 機(jī)殼 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼有整體式和水平剖分式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。對(duì)于化工廠常用的煤氣鼓風(fēng)機(jī)、吸收塔鼓風(fēng)機(jī)等功率較大的，大多采用檢修、安裝方便的水平剖分鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理 二、工作原理 當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣體進(jìn)入由兩個(gè)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼圍成的空間內(nèi)，與此同時(shí)，先前進(jìn)入的氣體由一個(gè)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼圍在空間處，此時(shí)空間內(nèi)的混合氣體僅僅被圍住，而沒(méi)有被壓縮或膨脹，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子頂部到達(dá)排氣的邊緣時(shí)，由于壓差作用，排氣口處的氣體將擴(kuò)散到圍住的空間處，隨著轉(zhuǎn)子的進(jìn)一步轉(zhuǎn)動(dòng)，空間內(nèi)的混合氣體將被送至排氣口，轉(zhuǎn)子連續(xù)不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)更多的氣體將被送至排氣口。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理 羅茨鼓風(fēng)機(jī)分類(lèi) （一）按結(jié)構(gòu)型式分 立式型：羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子中心線在同一垂直平面內(nèi)，氣流水平進(jìn)，水平出。 臥式型：羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子中心線在同一水平面內(nèi)，氣流垂直進(jìn)，垂直出。 （二）按傳動(dòng)方式分 風(fēng)機(jī)和電機(jī)直聯(lián)式。 風(fēng)機(jī)和電機(jī)通過(guò)帶輪傳動(dòng)式。 風(fēng)機(jī)通過(guò)減速器和電機(jī)傳動(dòng)式。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修內(nèi)容 （一）檢修周期 小修 3～6 月 中休 6～12月 大休 12～24月

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