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          羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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          羅茨鼓風(fēng)機(jī):羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承溫升

          時(shí)間:22-10-24  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

          羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承溫升:熔噴布羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中易出現(xiàn)的狀況和解決方法

            原標(biāo)題:熔噴布羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中易出現(xiàn)的狀況和解決方法

            錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下熔噴布羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中易出現(xiàn)的狀況和解決方法

            如何避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)的超負(fù)荷:

            1.由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特征,不允許將排氣口氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口,會(huì)改變進(jìn)氣孔溫度,從而機(jī)器的安全。若要采取回流調(diào)節(jié)的話,則要采用冷卻措施。

            2.羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時(shí),各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過95℃,90%郵箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度不超過65℃,軸承部位的振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中,要常注意潤(rùn)滑油情況及油量的位置。

            3.要緩慢地進(jìn)行調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷緩慢調(diào)節(jié),指導(dǎo)額定功率,不允許一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。額定負(fù)荷,就是指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差,在排氣口壓力正常的情況下,須注意進(jìn)氣孔壓力變化,以免超負(fù)荷。

            4.風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,請(qǐng)勿完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門,也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

            5.的情況下停車,要逐步卸負(fù)荷后再停車,以避免免損壞機(jī)器。

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中易出現(xiàn)的狀況:

            1.軸承溫升過高

            沒有定期進(jìn)行清洗換油,潤(rùn)滑油中油渣太多,軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)渣粉與滾珠互相研磨至產(chǎn)生熱量,導(dǎo)致軸承溫度升高。有些風(fēng)機(jī)系采用潤(rùn)脂潤(rùn)滑,就更易引起軸承發(fā)熱,這是由于潤(rùn)滑脂呈固體狀態(tài)。

            軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量無法散發(fā),此時(shí)應(yīng)打開軸承端蓋,檢查分析其原因后再對(duì)癥處理。

            2.風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)有敲擊聲

            風(fēng)機(jī)齒輪組的鎖緊螺栓松動(dòng)、定位銷松動(dòng)或折斷,致使兩葉輪間隙變小而互相撞擊,此情況不及時(shí)發(fā)現(xiàn),最終將導(dǎo)葉輪與機(jī)殼的損壞。因此,當(dāng)聽到有敲擊聲后,應(yīng)立即停機(jī)檢查,若發(fā)現(xiàn)螺栓松動(dòng)或定位銷折斷,應(yīng)先在正時(shí)齒輪組上打上記號(hào),再在輪轂與齒輪上打上相應(yīng)記號(hào)(為方便安裝找正),把折斷的螺栓或定位銷取出,重新將正時(shí)齒輪裝好并調(diào)整好葉輪間隙,最后將螺栓和定位銷鎖緊即可。

            3.風(fēng)置、風(fēng)壓不足或無風(fēng)壓鳳量不足

            風(fēng)機(jī)葉輪與前后墻板間隙沒有調(diào)好。一般情況下,后墻板間隙應(yīng)比前墻板間隙稍大,畝控制在0-20mm,過大則風(fēng)量不足,過小又易使風(fēng)機(jī)發(fā)熱。無風(fēng)壓的情況一般不會(huì)出現(xiàn),但若長(zhǎng)期未清理進(jìn)風(fēng)管道壁上而使進(jìn)風(fēng)口堵塞時(shí),才會(huì)出現(xiàn)無風(fēng)現(xiàn)象,此時(shí)應(yīng)停機(jī)清理進(jìn)風(fēng)管道。

            定時(shí)做好羅裝風(fēng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作,可延錦工機(jī)的使用壽命。

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          羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承溫升:羅茨風(fēng)機(jī)如何進(jìn)行空載和帶負(fù)荷試運(yùn)行?

            原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)如何進(jìn)行空載和帶負(fù)荷試運(yùn)行?

            錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)如何進(jìn)行空載和帶負(fù)荷試運(yùn)行

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的注意事項(xiàng)是須經(jīng)常檢查軸承· 風(fēng)機(jī)設(shè)備中潤(rùn)滑油的溫度· 電流計(jì)的示值。 羅茨風(fēng)機(jī)需要冷卻水時(shí),檢查冷卻水量是否符合規(guī)定要求。 風(fēng)機(jī)有填料密封時(shí),還要檢查密封的泄漏情況,如果泄漏嚴(yán)重,要及時(shí)更換密封,防止危險(xiǎn)氣體泄漏引起安全事故,腐蝕氣體的泄漏也可能導(dǎo)致軸承損壞。 風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須注意電流計(jì)的顯示值。 一有異常就要馬上停車檢查。 其原因大多是葉輪摩擦造成的。 不要認(rèn)為運(yùn)轉(zhuǎn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)不需要看。 相反,你應(yīng)該仔細(xì)看。 稍不注意就會(huì)損壞鼓風(fēng)機(jī),影響正常使用。

            1、羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中,升壓范圍不得超過羅茨風(fēng)機(jī)出廠銘牌規(guī)定的壓力范圍值。 如果升壓過高,引起羅茨風(fēng)機(jī)超載運(yùn)行,可能會(huì)損壞風(fēng)機(jī)、電機(jī),引起更嚴(yán)重的羅茨風(fēng)機(jī)質(zhì)量事故;

            2、羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中,注意羅茨風(fēng)機(jī)降溫保護(hù)工作。 施工中羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承溫升不得超過70°, 潤(rùn)滑油的溫度上升不得超過45°, 夏季油溫較高時(shí),注意陰涼處的通風(fēng),同時(shí)使用耐壓220#潤(rùn)滑油。

            3、羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中,必須注意風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況。 出現(xiàn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲大、異響、振動(dòng)過大、整機(jī)發(fā)熱溫度過高等異常情況時(shí),立即停車檢查,注意羅茨鼓風(fēng)機(jī)電流表讀數(shù)。 另外,定期檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承溫度、潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油液位等并做好記錄,便于羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修維護(hù)的持續(xù)跟蹤,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常。

            4、羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中,風(fēng)機(jī)安全閥頻繁或持續(xù)運(yùn)行時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行停機(jī)檢查,檢查羅茨風(fēng)機(jī)系統(tǒng)是否過載,解決問題后方可開始試運(yùn)行。

            5、需要調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)系統(tǒng)流量時(shí),請(qǐng)勿通過關(guān)閉小閥門進(jìn)行調(diào)整。 羅茨風(fēng)機(jī)流量的調(diào)節(jié)可以通過分流或在允許范圍內(nèi)改變轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)。

            6、使用水冷結(jié)構(gòu)的水冷式羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品時(shí),一定要保持水路暢通。

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          羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承溫升:羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承損壞原因以及解決措施

            原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承損壞原因以及解決措施

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承損壞原因以及解決措施

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型方法:

            1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)按類型、型號(hào)進(jìn)行選擇;

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)可分為多種類型,例如材質(zhì)堅(jiān)硬、耐磨且具有一定防腐蝕效果的羅茨鼓風(fēng)機(jī),該類型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般適用于發(fā)電站、發(fā)電廠等場(chǎng)所;具有防爆功能的羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般適用于產(chǎn)生易燃易爆氣體的場(chǎng)所;而通風(fēng)性能好、排氣速度快的羅茨鼓風(fēng)機(jī)則比較適用于井底、隧道等通風(fēng)性較差的場(chǎng)所。

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)的型號(hào)由字母與數(shù)字組成,一般具有固定含義,可根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇。

            2.羅茨鼓風(fēng)機(jī)按流量、轉(zhuǎn)速進(jìn)行選擇;

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)的流量有著其自身的計(jì)算公式,根據(jù)公式來計(jì)算該羅茨鼓風(fēng)機(jī)的流量即可得到準(zhǔn)確的流量系數(shù)。轉(zhuǎn)速的選擇則是根據(jù)葉輪的半徑、大小而決定的。

            3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)按風(fēng)壓、效率進(jìn)行選擇;

            風(fēng)壓是氣體流經(jīng)風(fēng)葉時(shí)產(chǎn)生的壓力差值,可根據(jù)空氣密度、壓力系數(shù)等可測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行推算。

            不同的環(huán)境需要不同風(fēng)壓的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī),因此要根據(jù)自身環(huán)境進(jìn)行測(cè)量、推算,從而得到風(fēng)壓的值,再根據(jù)風(fēng)壓值選擇合適的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)的效率也是需要根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉形狀、系數(shù)進(jìn)行計(jì)算的。除此之外,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電功率的大小也決定了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作效率。

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承損壞原因以及解決措施:

            由于長(zhǎng)時(shí)間不間斷的讓羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫升過高,且軸承補(bǔ)充加油脂不及時(shí)造成軸承缺油直至軸承損壞、會(huì)出現(xiàn)軸彎曲、皮帶斷裂等現(xiàn)象。

            1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承裝配不當(dāng),如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損,導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與外圈配合失去過盈量或過盈量變小,出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象,裝電機(jī)端蓋時(shí)不均勻敲擊,導(dǎo)致端蓋軸承室與軸外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑跑外圈均會(huì)引起軸承運(yùn)行溫升急劇上升,只要軸承完好,允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。

            2.軸承承墻內(nèi)未清洗干凈,或加油脂不干凈。例如軸承保持微小鋼性物質(zhì)為徹底清理干凈,運(yùn)行是軸承滾到受損引起溫升過高燒毀軸承。

            3.軸承重新更換加工,電機(jī)端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)摩擦力增加,溫度急劇上升直至燒毀。

            4.由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對(duì)轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠,致使軸承內(nèi)、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運(yùn)行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。

            5.由于不同型號(hào)的油脂混用造成軸承損壞。

            6.軸承本身存在質(zhì)量問題,例如滾道銹斑、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、游隙過小、保持架變形等。

            7.羅茨鼓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期不運(yùn)行,油脂變質(zhì),軸承生銹而唯有對(duì)其保養(yǎng)和維護(hù)只能使用中注意定期檢查和定期更換相同品牌油脂。

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          羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承溫升:鼓風(fēng)機(jī)保養(yǎng)與維護(hù)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

            原標(biāo)題:【聚知識(shí)】風(fēng)機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)

            1.風(fēng)機(jī)的日常檢查應(yīng)有以下項(xiàng)目:

            風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音的變化

            風(fēng)機(jī)軸承及電機(jī)軸承的振動(dòng)及噪音

            風(fēng)機(jī)的振動(dòng)(包括葉輪、聯(lián)軸器)

            各種軸承的溫升(絕對(duì)溫升應(yīng)小于40゜C)

            風(fēng)機(jī)皮帶的質(zhì)量狀況

            以上各項(xiàng)應(yīng)堅(jiān)持日巡檢并做記錄,經(jīng)常巡檢可以使你熟悉風(fēng)機(jī)正常的狀態(tài),一旦發(fā)生異??梢匝杆侔l(fā)現(xiàn)。

            2.風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)

            定期加注潤(rùn)滑脂(請(qǐng)用戶嚴(yán)格規(guī)定專人,定期定量加注潤(rùn)滑脂,形成制度)

            注油量一般為每次30克~50克,時(shí)間間隔為2500~3000小時(shí)(工作時(shí)間),云南某廠A車間的經(jīng)驗(yàn)為用油槍加油時(shí),開始幾下無壓力感,待有壓力感時(shí)再加注幾下即可。B車間的經(jīng)驗(yàn)是:平常不加油,每隔3個(gè)月將軸承座打開,將內(nèi)部油脂全部清出,用柴油清洗干凈并將軸承兩側(cè)及軸承室全部加滿油脂。過度加油會(huì)導(dǎo)致軸承溫升變高,但這是正常狀態(tài),運(yùn)行一段時(shí)間后溫度會(huì)恢復(fù)正常。

            3.風(fēng)機(jī)的定期維護(hù)

            風(fēng)機(jī)應(yīng)每年定期維護(hù)一次或二次。

            定期維護(hù)的準(zhǔn)備,應(yīng)以日常維護(hù)記錄為依據(jù)確定重點(diǎn)維護(hù)項(xiàng)目,應(yīng)備好各種備件,易損件。

            定期維護(hù)項(xiàng)目:

            葉輪檢查及更換。打開風(fēng)機(jī)觀察孔或進(jìn)鳳口進(jìn)行清灰,觀察葉片有無裂痕及過度磨損。

            風(fēng)機(jī)軸承檢查,更換及注油。

            聯(lián)軸器檢查及易損件更換。檢查柱銷及彈性套。開車前仔細(xì)檢查左右聯(lián)軸器的同心,用平尺

            靠在聯(lián)軸器的不同位置檢查并調(diào)整,直到完全同心為止。

            電機(jī)軸承檢查,更換及注油。

            皮帶檢查及更換。兩個(gè)皮帶輪要對(duì)正,嚴(yán)禁皮帶扭曲。皮帶張緊要適度。拆卸皮帶應(yīng)先將皮帶輪中心距調(diào)小,嚴(yán)禁硬性裝卸皮帶。

            試車前應(yīng)先手動(dòng)盤車,檢查有無摩擦等異常,若正??梢酝娫囓?。進(jìn)鳳口或出鳳口敞開時(shí)試車應(yīng)同時(shí)監(jiān)測(cè)電流,避免電機(jī)超負(fù)荷。

            一、風(fēng)機(jī)維護(hù)工作制度

            1、風(fēng)機(jī)必須專人維護(hù)使用,定期修檢;

            2、如果發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)運(yùn)行異常,應(yīng)立即停止工作;

            3、定期清除風(fēng)機(jī)內(nèi)部的灰塵,尤其是葉輪上的灰塵、污垢等雜質(zhì);

            4、風(fēng)機(jī)維修時(shí)必須先停止運(yùn)作在開始修檢;

            5、對(duì)溫度計(jì)及油標(biāo)的靈敏性定期檢查;

            6、除每次拆修后應(yīng)更換潤(rùn)滑油外,正常情況下3-6月更換一次潤(rùn)滑油。

            二、風(fēng)機(jī)的主要故障及原因

            1、軸承溫升過高

           ?、佥S承箱劇烈震動(dòng);

           ?、跐?rùn)滑油脂減少、質(zhì)量不亮、變質(zhì)或含有灰塵、粘沙、污垢等雜質(zhì),影響運(yùn)作;

           ?、圯S承箱蓋、座連接螺栓緊力過大或過??;

           ?、茌S與滾動(dòng)軸承安裝歪斜,前后兩軸承重心位置不一致;

            ⑤滾動(dòng)軸承損壞。

            2、軸承箱劇烈震動(dòng)

           ?、亠L(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸重心位置不一致,聯(lián)軸器裝歪;

           ?、?機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦較大,影響運(yùn)作;

           ?、?基礎(chǔ)的底座鋼度不牢固;

           ?、苋~輪鉚釘松動(dòng)或葉輪變形;

           ?、萑~輪軸盤與軸松動(dòng)或聯(lián)軸器螺栓松動(dòng);

           ?、迿C(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋于座等聯(lián)接螺栓松動(dòng);

           ?、唢L(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道風(fēng)壓不穩(wěn)定;

           ?、噢D(zhuǎn)子不平衡,引風(fēng)機(jī)葉片磨損過度。

            3、電極電流過大或溫升過高

            ①啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣管道閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán);

           ?、诹髁砍^規(guī)定值;

           ?、埏L(fēng)機(jī)輸送氣體的密度過大或有粘性物質(zhì);

           ?、茈姍C(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電;

           ?、萋?lián)軸器連接不正,皮圈過緊或間隙不勻;

           ?、奘茌S承箱劇烈震動(dòng)的影響。

            (1)所輸送氣體如含有雜質(zhì),必須預(yù)先加以凈化,以免損壞零件及轉(zhuǎn)子平衡。

            (2)檢查風(fēng)機(jī)管道的安裝是否符合要求,風(fēng)機(jī)主軸的轉(zhuǎn)向是否正確。

            (3)檢查稀油站與鼓風(fēng)機(jī)、與高位油箱、與儀表盤及電器控制柜的連接是否正確,向稀油站油箱注人適量的32號(hào)或46號(hào)潤(rùn)滑油。

            (4)先啟動(dòng)稀油站,查看潤(rùn)滑油是否足量連續(xù)地達(dá)到鼓風(fēng)機(jī)左、右軸承位,確信潤(rùn)滑油已達(dá)到鼓風(fēng)機(jī)左、右軸承位后,再啟動(dòng)電機(jī)(若電機(jī)軸承為滑動(dòng)軸承,還必須保證潤(rùn)滑油足量連續(xù)地達(dá)到電機(jī)軸承位后方能啟動(dòng)電機(jī))。

            (5)開車前必須關(guān)閉進(jìn)風(fēng)口(或出風(fēng)口閥門),開車后逐漸打開,一直調(diào)到所需工況,但不得超過電機(jī)負(fù)荷。

            (6)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要注意風(fēng)機(jī)和電機(jī)內(nèi)部應(yīng)無異響,是否漏油,是否有過大振動(dòng),軸承溫升是否過高,電機(jī)電流是否過大,地腳松動(dòng)等不正?,F(xiàn)象,如果有上述現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)停車排除。

            (7)不允許鼓風(fēng)機(jī)在性能不穩(wěn)定的喘振區(qū)域工作。

            (8)應(yīng)定期清除聚集在轉(zhuǎn)子部分的氣體雜質(zhì)和污垢,以免影響轉(zhuǎn)子平衡產(chǎn)生振動(dòng)。

            (9)拆卸轉(zhuǎn)子須將機(jī)殼中分面及軸承上蓋拆開后整體吊出,檢查葉輪、葉片表面、密封圈、軸襯等零部件磨損情況,檢查葉輪鉚釘有無松脫,潤(rùn)滑系統(tǒng)是否可靠,以及管道接頭有無滲漏。清除風(fēng)機(jī)流道內(nèi)積留的灰塵和油污。檢查期限應(yīng)根據(jù)情況擬訂,但每年不得少于兩次,每次檢查應(yīng)特別仔細(xì),并做好記錄。

            (10)鼓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期不使用時(shí),就定期將轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)120℃或180%,以防主軸彎曲。

            (11)拆換軸承箱軸承時(shí),應(yīng)注意軸承裝配位置,并按原位置裝好。

            (12)葉輪輪毅端面與密封條應(yīng)保持間隙為0.07-0.巧mm,葉輪進(jìn)口圈外面與密封條的間隙為0.1一0.2mm,間隙過大會(huì)產(chǎn)生泄漏。

            正確的維護(hù)、保養(yǎng),是風(fēng)機(jī)安全可靠運(yùn)行,提高風(fēng)機(jī)使用壽命的重要保證。因此,在使用風(fēng)機(jī)時(shí),必須引起充分的重視。

            葉輪保養(yǎng):

            在葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時(shí)候,只要一有機(jī)會(huì),都必須檢查葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。

            只要有可能,都必須使葉輪保持清潔狀態(tài),并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等,因?yàn)殡S著運(yùn)行時(shí)間的加長(zhǎng),這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上,而造成葉輪平衡破壞,以至引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)。

            葉輪只要進(jìn)行了修理,就需要對(duì)其再作動(dòng)平衡。如有條件,可以使用便攜試動(dòng)平衡儀在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平衡。在作動(dòng)平衡之前,必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因?yàn)槿~輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運(yùn)行了一段時(shí)間,這些螺栓可能已經(jīng)松動(dòng)。

            軸承保養(yǎng):

            經(jīng)常檢查軸承潤(rùn)滑油供油情況,如果箱體出現(xiàn)漏油,可以把端蓋的螺栓擰緊一點(diǎn),這樣還不行的話,可能只好換用新的密封填料了。

            軸承的潤(rùn)滑油正常使用時(shí),半年內(nèi)至少應(yīng)更換一次,首次使用時(shí),大約在運(yùn)行200小時(shí)后進(jìn)行,第二次換油時(shí)間在1~2個(gè)月進(jìn)行,以后應(yīng)每周檢查潤(rùn)滑油一次,如潤(rùn)滑油沒有變質(zhì),則換油工作可延長(zhǎng)至2~4個(gè)月一次,更換時(shí)必須使用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油(總圖上有規(guī)定),并將油箱內(nèi)的舊油徹底放干凈且清洗干凈后才能灌入新油。

            如果要對(duì)風(fēng)機(jī)軸承作更換,應(yīng)注意以下事項(xiàng):

            在將新軸承裝入前,必須使軸承與軸承箱都十分清潔。將軸承置于溫度約為70~80℃的油中加熱后再裝入軸上,不得強(qiáng)行裝配,以避免傷軸。

            其余各配套設(shè)備的維修保養(yǎng):

            各配套設(shè)備包括電機(jī)、電動(dòng)執(zhí)行器、儀器、儀表等的維修保養(yǎng)詳見各自的使用說明書。這些使用說明書都由各配套制造廠家提供,本制造廠將這些說明書隨機(jī)裝箱提供給用戶。

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