三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)墻板在哪_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)墻板在哪:三葉羅茨風(fēng)機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)?
一、羅茨風(fēng)機(jī)特點(diǎn)和用途
⒈ 三葉羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)殼進(jìn)排氣口遮壁線形成螺旋式結(jié)構(gòu)與葉輪頂部的直線所構(gòu)成的三角形進(jìn)排氣口隨著葉輪的旋轉(zhuǎn)而循序開閉,運(yùn)行噪聲極低并沒有排氣脈動(dòng)的現(xiàn)象。
?、?三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪為三葉直線型,葉輪之間只要確保側(cè)面間隙即可,與同樣尺寸的傳統(tǒng)二葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)相比具有效率高的特點(diǎn)。
?、?羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子采取特殊外形,便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙,密封性能大大改善,使效率進(jìn)一步提高。
?、?江蘇富資風(fēng)機(jī)使用精密數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)并對(duì)精度管理采取了完善的措施,對(duì)轉(zhuǎn)子實(shí)施嚴(yán)格的校驗(yàn),保證了本機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)十分平穩(wěn)。
?、?該齒輪采用特殊鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理,嚴(yán)格按照高精度齒輪研削制造。因而將來自齒輪對(duì)產(chǎn)品的不良干擾完全排除。
⒍ 江蘇富資羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用輕工、化工、紡織、冶金、電力、礦井、化肥、石油、煤氣站、港口、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理、重油、噴燃、氣力輸送等國民經(jīng)濟(jì)部門。
二、工作原理和結(jié)構(gòu)
三葉羅茨風(fēng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)通過V型帶(或聯(lián)軸器)帶動(dòng)主動(dòng)軸,由主動(dòng)軸通過齒輪箱內(nèi)的同步齒輪的作用,使機(jī)體內(nèi)的兩三葉型葉輪呈反方向旋轉(zhuǎn)。葉輪相互之間及葉輪與機(jī)體之間有一定的工作隙,當(dāng)兩葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),則無內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)的氣體由進(jìn)氣腔推送至排氣腔后排出機(jī)體,達(dá)到鼓風(fēng)作用。
該型風(fēng)機(jī)外形為臥式結(jié)構(gòu),有皮帶輪傳動(dòng)和聯(lián)軸器傳動(dòng)兩種,進(jìn)排氣口方向采用上進(jìn)下排方式。風(fēng)機(jī)主要由:墻板部、機(jī)殼部、齒輪部、葉輪部、傳動(dòng)組、單向閥、安全閥、壓力表、支架、進(jìn)(出)口消聲器、橡膠撓性接頭、電動(dòng)機(jī)等零部件組成。
三、安裝和使用
1、不應(yīng)把羅茨風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場(chǎng)所,以防受傷和燙傷。
2、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所,以防火災(zāi)和中毒等事故。
3、根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要,基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。
4、風(fēng)機(jī)安裝時(shí),應(yīng)察看地基是否牢固,表面是否平整,地基是否高出地面等。
5、風(fēng)機(jī)室外配置時(shí),應(yīng)設(shè)置防雨棚。
6、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(zhǎng)期使用,超過40℃時(shí),應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施,以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。
7、當(dāng)輸送空氣介質(zhì),其含塵量一般不應(yīng)超過100mg/m3。
8、操作使用注意事項(xiàng)
?、?應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查,機(jī)件是否完整,各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。
(2)為了保證江蘇富資羅茨鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行,不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。
(3)檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。
(4)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí),地腳螺栓是否緊固。
(5)向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線之中,潤(rùn)滑油牌號(hào)為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。
(6)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。
(7)在皮帶輪(聯(lián)軸器)處應(yīng)安裝皮帶罩(防護(hù)罩),以保證操作使用的安全。
(8)全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門,盤動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無撞擊和磨擦等現(xiàn)象,確認(rèn)一切正常情況下,方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。
9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
?、判掳惭b或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
?、迫~羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
?、菦]有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲,軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。
⑷空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右,如情況正常,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
10、羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
?、乓笾鸩骄徛卣{(diào)節(jié),帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷,不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。
?、扑^額定負(fù)荷,系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差,按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下,須注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷。
?、秋L(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門,應(yīng)注意定期觀察壓力情況,超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣,否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥,不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。
?、扔捎诹_茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改變了進(jìn)氣口的溫度),否則必將影響機(jī)器的安全,如需采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。 ⑸要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的油量位置,定期檢查,并做好記錄,確保油量。
11、停車
鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器,關(guān)于緊急停車原則,用戶可另行擬訂細(xì)則。
四、維護(hù)和檢修
鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命,取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng),并應(yīng)注意任何事故的苗子,除了要注意一般性維修規(guī)程外,對(duì)下述各點(diǎn)要著重注意。
1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象。
3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。
4、注意潤(rùn)滑和散熱情況是否正常,注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行,并注意定期加黃油。
5、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過載,有時(shí)不是立即顯示出來的,所以要注意進(jìn)、排氣壓力,軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢(shì),來判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。
6、拆卸機(jī)器前,應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量,做好記錄,并在零部件上做好標(biāo)記,以保證裝配后維持原來配合要求。
7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī),油箱應(yīng)加以清洗,并按使用步驟投入運(yùn)行,建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。
8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度,按期進(jìn)行,并作好記錄,建議每年大修一次,并更換軸承和有關(guān)易損件。
9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由本公司或?qū)I(yè)維修人員進(jìn)行檢修。
五、風(fēng)機(jī)主要故障及原因
1. 風(fēng)量不足
?、?葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大;排除方法為更換磨損零件。
② 配合間隙有所松動(dòng);排除方法為按要求調(diào)整。
?、?系統(tǒng)有泄漏;排除方法為檢查后排除。
2. 電動(dòng)機(jī)超載
① 系統(tǒng)壓力變化a、進(jìn)口過濾器填塞或其它原因造成壓力增高、形成負(fù)壓(在出口壓力不變情況下,升壓增高)b、出口系統(tǒng)壓力增加;排除方法為檢查后排除。
② 零部件不正常所引起a、靜動(dòng)件發(fā)生磨擦;排除方法為調(diào)整間隙。b、齒輪損壞c、軸承損壞;排除方法為更換。
3. 溫度過高
?、?機(jī)體a、由于壓比值P出/P進(jìn)增大b、由于進(jìn)口氣體溫度增高;排除方法為檢查后排除。c、靜動(dòng)件發(fā)生磨擦;排除方法為調(diào)整間隙。
?、?軸承a、軸承損壞;排除方法為更換。b、潤(rùn)滑油過多或不足;排除方法為調(diào)整油量。
③ 潤(rùn)滑油a、齒輪嚙合不正?;驌p壞;排除方法為檢查后調(diào)整或更換。b、軸承損壞c、油質(zhì)欠佳;排除方法為更換。
4. 葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊
?、?輪齒發(fā)生位移;排除方法為調(diào)整間隙并緊固。
?、?齒面磨損因而齒隙增大,導(dǎo)致葉輪之間間隙變化;排除方法為調(diào)整間隙。
?、?齒輪與軸松動(dòng);排除方法為更換自鎖螺母。
?、?主從動(dòng)軸彎曲超限;排除方法為校直或更換軸。
⑤ 機(jī)體內(nèi)混入雜質(zhì)或由于介質(zhì)形成結(jié)垢;排除方法為清除雜質(zhì)或結(jié)垢。
?、?滾動(dòng)軸承磨損,游隙增大;排除方法為更換。
⑦ 超額定壓力運(yùn)行;排除方法為檢查超壓原因后排除。
5. 葉輪與機(jī)殼徑向發(fā)生磨擦
?、?間隙超值;排除方法為調(diào)整間隙。
② 滾動(dòng)軸承磨損,游隙增大;排除方法為更換。
?、?主從動(dòng)軸彎曲超限;排除方法為校直或更換軸。
?、?超額定壓力運(yùn)行;排除方法為檢查超壓原因后排除。
6. 葉輪與墻板之間發(fā)生磨擦
?、?間隙超值;排除方法為調(diào)整間隙。
?、?葉輪與墻板端面附粘著雜質(zhì)或介質(zhì)結(jié)垢;排除方法為清除雜質(zhì)和結(jié)垢。
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)墻板在哪:三葉羅茨風(fēng)機(jī)拆解結(jié)構(gòu)拆解圖
三葉羅茨風(fēng)機(jī)拆解結(jié)構(gòu)拆解圖:
1.副油箱 2.主動(dòng)軸軸伸密封 3.軸承座尾端油密封 4.墻板部軸密封 5.主油箱 6.墻板 7.殼體
三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整圖
三葉羅茨風(fēng)機(jī)密封結(jié)構(gòu)方式(氣密封裝置)
1.迷宮密封
是采用流體流過一系列節(jié)流間隙與膨脹空腔構(gòu)成的通道,使工作介質(zhì)產(chǎn)生節(jié)流效用,以限定泄漏的非接觸式動(dòng)密封。三葉羅茨風(fēng)機(jī)的墻板部軸密封廣泛采用迷宮密封。其密封機(jī)理可簡(jiǎn)單解釋為,流體經(jīng)過許多曲曲折折的通道,經(jīng)多次節(jié)流而產(chǎn)生很大阻力,使流體難于滲漏,從而達(dá)到密封目地。其優(yōu)點(diǎn)是不受轉(zhuǎn)速和溫度的限定,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,使用壽命長(zhǎng)。恰當(dāng)?shù)卦黾用芊恺X數(shù)目,可用作高壓氣體的密封;要是密封件加工和組合良好,在運(yùn)轉(zhuǎn)中,通常不會(huì)出故障,也不用常常更換。其缺點(diǎn)主要是密封零件加工精度要求高。
因?yàn)槊芊忾g隙小,當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不良時(shí)會(huì)發(fā)生摩擦磨損,從而降低密封性能。該種密封通常適用于輸送空氣的場(chǎng)合,在輸送有毒、易燃和易爆氣體時(shí),其使用受到限制。標(biāo)準(zhǔn)型三葉羅茨風(fēng)機(jī)墻板部密封通常采用該種形式的密封。
2.填料密封
填料密封是用填料填塞泄漏通道,阻止泄漏的一種密封形式。填料密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝拆方便,成本低廉,因而得到了廣泛的使用。在三葉羅茨風(fēng)機(jī)的填料密封結(jié)構(gòu)中,較常用的有盤根填料、成型聚四氟乙烯填料及骨架油封組填料等。因該型密封屬于接觸型密封,容易造成軸(與油封唇口或聚四氟乙烯填料接觸部位)的磨損。
因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝拆方便,成本低廉,密封效果較好,對(duì)工作環(huán)境和維護(hù)保養(yǎng)要求不高,因而在化肥廠等行業(yè)一直具有較廣的使用。
3.漲圈密封
漲圈密封是將若干帶切口的彈性環(huán)放于密封槽中,因?yàn)闈q圈本身的彈力,而使其外圓緊貼在殼體上,漲圈外徑與殼體間無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。氣體只能通過漲圈與環(huán)形槽的縫隙向下游泄漏。工作時(shí),漲圈在兩側(cè)氣體壓差的作用下,緊貼于環(huán)形槽的下游端面。進(jìn)到縫隙的高壓氣體充滿背隙空間,使?jié)q圈外圓與密封座內(nèi)孔之間的密封進(jìn)一步加強(qiáng),剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。因?yàn)榍锌陂g隙很小,且在安裝時(shí)將切片錯(cuò)位安裝,經(jīng)過幾道漲圈密封之后,只有很少的出去。要是再加裝封壓氣體密封裝置,則密封效果更佳。因該型密封是接觸型密封,因此密封效果較好,但使用時(shí)需要注脂潤(rùn)滑。新研制的特種材料制成的漲圈,使用時(shí)可以不加注潤(rùn)滑脂。墻板部軸密封采用上述三種密封形式,當(dāng)墻板結(jié)構(gòu)為開式時(shí),被輸送氣體不會(huì)漏進(jìn)油箱,但很有可能向大氣中泄漏。潤(rùn)滑油亦不會(huì)漏進(jìn)殼體內(nèi)。當(dāng)采用閉式墻板結(jié)構(gòu)時(shí),被輸送氣體很有可能漏進(jìn)油箱。作為真空泵使用,抽真空時(shí),潤(rùn)滑油很有可能漏進(jìn)殼體。
4.機(jī)械密封
機(jī)械密封又稱端面密封,是一種限定工作流體沿轉(zhuǎn)軸泄漏的裝置。通常由靜止環(huán)(靜環(huán))、旋轉(zhuǎn)環(huán)(動(dòng)環(huán))、彈性或磁性元件、旋轉(zhuǎn)環(huán)傳動(dòng)件和輔助密封圈等零件構(gòu)成。工作時(shí)采用旋轉(zhuǎn)環(huán)和靜止環(huán)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)貼合表面以及輔助密封來實(shí)現(xiàn)其密封功能。機(jī)械密封能否正常工作關(guān)鍵在于兩端面間能否建立穩(wěn)定、靠譜的潤(rùn)滑液膜和及時(shí)將摩擦熱導(dǎo)出。因機(jī)械密封具有工作靠譜,泄漏量小,工作壽命長(zhǎng),端面磨損能自動(dòng)補(bǔ)嘗,無須常常維修,功率損耗小,且對(duì)軸沒有磨損等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用在機(jī)械工業(yè)、石油和化學(xué)工業(yè)等各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械中。
機(jī)械密封型密封因結(jié)構(gòu)復(fù)雜,精度要求較高,價(jià)格較貴,維修不太方便。通常只用作密封要求較高,其他密封形式不能滿足的場(chǎng)合。三葉羅茨風(fēng)機(jī)所采用的機(jī)械密封,又可分!型機(jī)械密封與"型機(jī)械密封。!型機(jī)械密封即在主動(dòng)軸軸伸處加裝機(jī)械密封,墻板部軸密封采用迷宮密封或填料密封形式。因容許氣體進(jìn)到墻板或油箱,故墻板封閉,并要求氣體對(duì)油不能有磨蝕作用。采用該種形式的密封,被輸送氣體很有可能漏進(jìn)油箱,但極少向大氣中泄漏。抽真空時(shí),油很有可能漏進(jìn)殼體。通常用作輸送干凈的工業(yè)氣體(如氮?dú)猓?,但?duì)潤(rùn)滑油有磨蝕的氣體,不能使用該型密封形式的風(fēng)機(jī)。
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)墻板在哪:三葉羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)殼墻板齒輪葉輪清洗后應(yīng)該檢查
一、機(jī)殼、墻板、齒輪箱清洗后的檢査
機(jī)殼、墻板及齒輪箱等都是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的固定零件,經(jīng)清洗以后,應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)的檢査。
1)用放大鏡檢査機(jī)殼、堵板及齒輪箱等內(nèi)、外表面,特別是內(nèi)表面,當(dāng)有摩擦痕跡時(shí),表示運(yùn)行中與轉(zhuǎn)子有碰撞摩擦的現(xiàn)象,應(yīng)重點(diǎn)檢査有無裂紋,若發(fā)現(xiàn)有可疑之處時(shí),應(yīng)進(jìn)一步用著色滲透液檢查。
2)檢査機(jī)殼,墻板及齒輪箱各接合平面有無翹曲變形、砂眼及凹痕等,檢査時(shí),可用平尺靠在接合平面上,再用塞尺檢査平尺與接合平面的縫隙,一般應(yīng)以0.05毫米塞尺塞不進(jìn)去為合格。
3)中、小型鼓風(fēng)機(jī)的墻板和齒輪箱,可放在平板上進(jìn)行檢查。羅茨鼓風(fēng)機(jī)
4)對(duì)于焊接的齒輪箱應(yīng)進(jìn)行注油試驗(yàn),檢査四周焊縫有無滲漏。
二、轉(zhuǎn)子清洗后的檢査
轉(zhuǎn)子由葉輪、軸及軸套組成,新安裝的鼓風(fēng)機(jī)葉輪和軸,一般情況下不會(huì)有嚴(yán)重的缺陷,由于葉輪和軸裝配較緊,拆開一次就會(huì)松動(dòng)一些,并且從軸上把葉輪拆下,需要用特制的工具壓出,所以,新安裝的轉(zhuǎn)子,若未發(fā)現(xiàn)顯著缺陷就不必拆開,安裝前只做下面的檢查。
1)檢査軸的表面光潔度,特別是與軸承接觸的部位,有無毛剌、凹痕、麻面及銹蝕等現(xiàn)象,對(duì)于輕微的毛剌、凹痕,可以用細(xì)銼刀打磨光,然后用細(xì)砂布磨平。
2)檢查軸的彎曲度和圓度
3)用著色滲透液和超聲波探傷檢查軸的表面有無裂紋。
4)檢查葉輪表面和軸向平面有無裂紋和砂眼。
5)檢查葉輪表面和軸向平面,有無摩擦痕跡,如有摩掠痕跡,這種現(xiàn)象多數(shù)是由于鼓風(fēng)機(jī)出廠試車時(shí),或在出廠后,經(jīng)過一段時(shí)間的存放和搬運(yùn),轉(zhuǎn)子由于時(shí)效處理不當(dāng),產(chǎn)生了變形,在安裝現(xiàn)場(chǎng)拆卸鼓風(fēng)機(jī)以前,盤動(dòng)回轉(zhuǎn)了鼓風(fēng)機(jī)面留下的摩擦痕跡。這種摩擦現(xiàn)象是鼓風(fēng)機(jī)易出現(xiàn)的問題,又很難處理,切不可草率從事,必須認(rèn)真找出原因,并進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚?。?duì)于摩擦的痕跡可用油石或細(xì)銼磨光,但不可過多的磨去葉輪外徑,以免影響鼓風(fēng)機(jī)的性能。
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)墻板在哪:三葉羅茨風(fēng)機(jī)檢修方法步驟教程!21個(gè)細(xì)節(jié)!錦工風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)拆卸檢修的內(nèi)容有很多,錦工風(fēng)機(jī)整理了一部分資料供大家進(jìn)行參考,每個(gè)廠家的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能不同,有些步驟也不會(huì)相同,這里錦工風(fēng)機(jī)提供給大家,只為供大家學(xué)習(xí)補(bǔ)充使用,具體的流程請(qǐng)看下圖,如果您看不清楚,可以閱讀圖片下面的文字,如果您想保存一份資料,可以點(diǎn)擊文末的下載鏈接進(jìn)行大圖下載。
1、拆消聲器、潤(rùn)滑油及冷卻水管
2、分離聯(lián)軸器,拆開地腳螺絲。
3、吊出風(fēng)機(jī)。
4、拆開聯(lián)軸器和端蓋。
5、齒輪間隙,轉(zhuǎn)子間隙,轉(zhuǎn)子與墻板間隙轉(zhuǎn)子與殼體間隙。
6、氣封厚度,若厚度磨損較多則要更換。
7、拆卸同步齒輪:用專用液壓泵把齒輪拆出。
8、依次拆卸軸承,軸承座及氣封。
9、拆墻板(拆卸墻板應(yīng)把風(fēng)機(jī)立起)。
10、吊出轉(zhuǎn)子。
11、清理轉(zhuǎn)子表面灰垢,檢查各部位間隙,并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比較,是否損壞。
12、清洗其它部件(機(jī)殼,墻板)
13、回裝一面墻板,并立起。
14、吊入兩轉(zhuǎn)子,再回裝另一面墻板。
15、回裝氣封,軸承座,軸承。
16、回裝齒輪,并同時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)子的各位置間隙:轉(zhuǎn)子之間0.35-0.45mm;同步齒輪嚙合間隙0.08-0.16mm。
17、然后用液壓泵把齒輪壓入。
18、測(cè)量止推間隙:轉(zhuǎn)子與止推端墻板間0.3-0.4mm;另外,轉(zhuǎn)子與傳動(dòng)端墻板間必須大于另一則0.5mm以上。測(cè)量轉(zhuǎn)子間隙:根據(jù)轉(zhuǎn)子各葉片間間隙(0.35-0.45mm)分別用塞尺測(cè)出,轉(zhuǎn)子與殼體間隙(0.3-0.4mm),轉(zhuǎn)子與墻板間隙,并記錄下來。
19、回裝聯(lián)軸器和端蓋。
20、就位:就位于原機(jī)座,擰緊地腳螺絲。
21、回裝各附屬管線,法蘭螺絲。
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