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          羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠(chǎng)家-山東錦工有限公司

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          三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙這么調(diào)_羅茨風(fēng)機(jī)

          時(shí)間:20-12-27  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

          三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙這么調(diào):三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子間隙調(diào)整方法及降低噪音(圖)

            如何調(diào)整三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙來(lái)降低噪音是有一定科學(xué)根據(jù)的。因?yàn)槿~羅茨風(fēng)機(jī)取決于轉(zhuǎn)子體積的變化,以將原始想法的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力和動(dòng)能。與離心式羅茨風(fēng)機(jī)相比,它具有壓頭高、流動(dòng)阻力小、送風(fēng)量大等優(yōu)點(diǎn),但在使用過(guò)程中效率低,噪音高。

            由于風(fēng)機(jī)噪聲大,惡化了勞動(dòng)條件,污染了職業(yè)環(huán)境,因此在化工廠(chǎng),特別是中小型化工領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。因此,人們?cè)絹?lái)越關(guān)注風(fēng)機(jī)的噪聲,探討風(fēng)機(jī)噪聲的產(chǎn)生機(jī)理和防治措施。

            離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)在這方面的研究越來(lái)越完善。本文分析了羅茨風(fēng)機(jī)氣動(dòng)噪聲的來(lái)源及其機(jī)理。在綜合運(yùn)用各種實(shí)例的基礎(chǔ)上,提出了降低噪聲的各種途徑,并探討了降低羅茨風(fēng)機(jī)噪聲的基本途徑。

            三葉羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生噪聲的機(jī)理:

            噪聲源

            1.羅茨風(fēng)機(jī)

            2.羅茨風(fēng)機(jī)包含多種噪聲源。

            3.進(jìn)排氣口氣動(dòng)噪聲;

            4.機(jī)械噪聲,如套管、電擊和軸承。

            5.振動(dòng)輻射的固體聲音。

            在局部噪聲中,入口和出口的氣動(dòng)噪聲(空氣動(dòng)力噪聲)最強(qiáng),在機(jī)械正常運(yùn)行的條件下,機(jī)械噪聲和電磁噪聲等非必要的〔1〕。根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲頻譜分析,其特征是低頻寬帶。風(fēng)扇的氣動(dòng)噪聲主要由扭轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲兩部分組成。

            1、扭轉(zhuǎn)噪聲

            扭轉(zhuǎn)噪聲是由于在工作輪上的車(chē)輪周?chē)臍怏w介質(zhì)引起的,通過(guò)調(diào)整間隙,從而導(dǎo)致周?chē)臍怏w壓力波動(dòng)。當(dāng)空氣流過(guò)葉片時(shí),形成葉片的表層,吸力側(cè)的附面層容易加厚,并且有許多渦流。在葉片后緣,壓力邊界的吸力邊界和邊界層構(gòu)成所謂的尾流區(qū)域。在尾流區(qū)域中,氣流的壓力和速度遠(yuǎn)低于主流氣流區(qū)域。

            因此,當(dāng)任務(wù)輪反轉(zhuǎn)彎頭時(shí),葉片出口區(qū)域中的氣流非常不均勻。這種不相等的空氣流周期性地影響周?chē)橘|(zhì),導(dǎo)致壓力波動(dòng)形成噪聲。空氣流動(dòng)越不均勻,噪音就越大。

            2、渦流噪聲也稱(chēng)為渦流噪聲或湍流噪聲。這主要是因?yàn)楫?dāng)空氣流過(guò)葉片時(shí),湍流邊界層和渦流和旋渦被分離。它會(huì)導(dǎo)致葉片上的壓力脈動(dòng)。其產(chǎn)生的原因有4:一是表面的氣流由紊流邊界層構(gòu)成,葉片中的壓力脈動(dòng)在蝸殼表面、蝸殼的內(nèi)表面和外表面以及一些外觀(guān)和噪聲中使用。第二種情況是氣流通過(guò)物體,因?yàn)闇u流將發(fā)生在必要的水平。渦流的離開(kāi)將形成較大的脈動(dòng),第三是流動(dòng)的湍流導(dǎo)致葉片效應(yīng)的脈動(dòng)形成噪聲,第四是由兩個(gè)渦流構(gòu)成的噪聲。

            三葉羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的渦噪聲的原因遠(yuǎn)小于邊界層湍流壓力脈動(dòng)和兩個(gè)渦旋輻射的噪聲功率。此外,由于脈沖角產(chǎn)生的噪聲不太清楚,進(jìn)入流的湍流強(qiáng)度并不特別??梢哉J(rèn)為,風(fēng)扇的渦流噪聲主要是由第二種噪聲引起的,即渦動(dòng)和渦流離開(kāi)葉片升力的脈動(dòng)。

          三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙這么調(diào):三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整圖

            安裝三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)有哪些間隙需要調(diào)整?

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)有下面三個(gè)方面的間隙需要在安裝時(shí)進(jìn)行調(diào)整:

            1. 主動(dòng)轉(zhuǎn)子與從動(dòng)轉(zhuǎn)子之間的間隙;

            2. 主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼內(nèi)表面的徑向間隙;

            3. 主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子兩端平面與墻板軸向平面的間隙。這些間隙,一般在風(fēng)機(jī)說(shuō)明書(shū)中均有規(guī)定。間隙過(guò)小時(shí),則容易發(fā)熱,而使兩轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦,反之,間隙過(guò)大時(shí),則使風(fēng)機(jī)的性能降低。

            因此,風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼部分的間隙調(diào)整,是整個(gè)安裝中的關(guān)鍵。三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)各部分間隙調(diào)整的如何,將會(huì)直接影響機(jī)器的性能,若調(diào)整的偏差較大時(shí),甚至?xí)a(chǎn)生機(jī)械事故。

            1、機(jī)殼間隙的調(diào)整:

            是通過(guò)機(jī)殼與墻板定位銷(xiāo)孔來(lái)保證的,因?yàn)樵诓鹦讹L(fēng)機(jī)時(shí),一定不能損壞定位銷(xiāo)孔。葉輪—機(jī)殼0.20—0.395

            2、葉輪間隙的調(diào)整:

            將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置,將從動(dòng)齒輪對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪標(biāo)記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動(dòng)墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈,若不能轉(zhuǎn)動(dòng),將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸的錐部配合相對(duì)移動(dòng),從而達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。當(dāng)葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時(shí),將齒輪鎖緊。葉輪—葉輪0.29—0.34

            3、葉輪—墻板軸向間隙調(diào)整:

            裝配墻板時(shí)應(yīng)先保證軸向總間隙C+D(調(diào)整機(jī)殼密封墊厚度),再通過(guò)前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對(duì)葉輪軸向位置進(jìn)行調(diào)整,保證兩端間隙C和D的分配。葉輪—前墻板0.12—0.18葉輪—后墻板0.63—0.69擰調(diào)節(jié)螺栓時(shí),應(yīng)在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行,否則會(huì)損壞調(diào)節(jié)螺栓

            4雙級(jí)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的間隙調(diào)整

            雙級(jí)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理,詳細(xì)介紹了軸承安裝、齒輪副裝配、轉(zhuǎn)子間間隙調(diào)整、轉(zhuǎn)子頭部間隙調(diào)整及轉(zhuǎn)子側(cè)間隙調(diào)整的步驟和方法。

          三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙這么調(diào):羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎么調(diào)整間隙

            1、組裝中的注意事項(xiàng)。

            (1)檢查拆卸的零件是否損壞,并特別注意匹配的零件。如果發(fā)現(xiàn)任何損壞,修理或更換它們。

            (2)軸承應(yīng)清潔并涂上潤(rùn)滑油。安裝軸承時(shí),應(yīng)清潔工具和手。

            (3)清除配合件上的灰塵,然后涂油。

            (4)如果墊片損壞或丟失,更換相同厚度和材料的墊片。

            2.組裝步驟。

            (1)將驅(qū)動(dòng)側(cè)的墻板(前墻板)安裝到底盤(pán)上。

            (2)從齒輪端將葉輪安裝到外殼中。

            (3)將齒輪端墻板安裝在機(jī)殼上,注意總軸向間隙。如果不夠,可以選擇套管墊片。

            (4)組裝前后軸承。組裝前軸承時(shí),軸承箱應(yīng)在軸承空間的1/2-1/3處加注潤(rùn)滑脂。

            (5)組裝齒輪。

            (6)將驅(qū)動(dòng)側(cè)軸承和鎖緊螺母安裝在一起,并安裝軸承壓蓋。

            (7)調(diào)整間隙并推入定位銷(xiāo)。

            (8)安裝滑輪和其他部件。

            三.間隙調(diào)整。

            1.機(jī)殼間隙的調(diào)整:由機(jī)殼和墻板的定位銷(xiāo)孔保證,因?yàn)椴鹦讹L(fēng)機(jī)時(shí)定位銷(xiāo)孔不會(huì)損壞。

            葉輪外殼0.20-0.395。

            2.葉輪-葉輪間隙的調(diào)整:將葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)到間隙示意圖位置,將軸上的從動(dòng)齒輪壓到與主動(dòng)齒輪標(biāo)記對(duì)齊,依次安裝齒輪擋圈、止動(dòng)墊圈和鎖緊螺母,并輕輕擰緊鎖緊螺母。試著轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪一次,如果不能轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪使接觸點(diǎn)在頂部,用銅棒輕輕敲擊葉輪的間隙部分,使齒輪和軸。

            葉輪的錐體相對(duì)運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到調(diào)節(jié)葉輪間隙的目的。當(dāng)葉輪-葉輪間隙達(dá)到規(guī)定值時(shí),鎖緊齒輪。

            葉輪-葉輪0.29-0.34。

            3.葉輪與墻板軸向間隙的調(diào)整:墻板組裝時(shí),保證總軸向間隙C+D(調(diào)整套管墊片厚度),然后通過(guò)前墻板上的四套調(diào)整螺釘調(diào)整葉輪軸向位置,保證間隙C和D在兩端的分布。

            葉輪-前墻板0.12-0.18。

            葉輪-后墻板0.63-0.69。

            擰緊調(diào)節(jié)螺栓時(shí),應(yīng)在夾緊螺栓松動(dòng)的情況下進(jìn)行,否則會(huì)損壞調(diào)節(jié)螺栓。

            4.安裝滑輪和皮帶。

          三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙這么調(diào):調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)間隙的操作方法

            1、羅茨風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整時(shí),如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)葉體端面與機(jī)殼側(cè)壁相摩擦,可用塞尺檢測(cè)轉(zhuǎn)葉體的另一端面與機(jī)殼側(cè)壁間隙,再將固定軸承蓋螺釘旋出,在靠聯(lián)軸器端的軸承座與軸承蓋間增加或抽取墊紙來(lái)調(diào)整,使轉(zhuǎn)葉體作軸向運(yùn)動(dòng)。墊紙厚度根據(jù)所測(cè)間隙而定。校正完畢,再將螺栓依次對(duì)稱(chēng)地旋緊,將軸承蓋固定好。

            2、如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)葉體外端與機(jī)殼摩擦?xí)r,將風(fēng)機(jī)齒輪箱蓋拆除,擰下聯(lián)軸器螺栓,松動(dòng)風(fēng)機(jī)兩端殼螺栓,取下定位銷(xiāo)。在傳動(dòng)齒輪和另一端的聯(lián)軸器上分別放上外徑表表頭。用銅錘輕輕對(duì)稱(chēng)地?fù)舸螨X輪和另一端的聯(lián)軸器。每輕擊依次,用塞尺測(cè)量依次。反復(fù)進(jìn)行,直到間隙負(fù)荷要求為止。然后,將兩端殼螺栓對(duì)稱(chēng)擰緊,再次測(cè)量間隙,如果符合要求,重鉸銷(xiāo)孔,裝緊銷(xiāo)子。

            3、校完風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)葉體與機(jī)殼間隙后,再校轉(zhuǎn)葉體間的間隙。

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